Connect No. 2.2011 DE_11-134 CWT - Carlson Wagonlit Travel

CWTconnect 

magazine 

Das Geschäftsreisemagazin von Carlson Wagonlit Travel Deutschland und Österreich 

Ausgabe 2/2011 

Kosten am Boden, 

Komfort himmlisch 

Einspar- und Verbesserungspotenzial 

bei Ground Transportation 

Entschleunigt und 

dynamisch zugleich 

Schweden zwischen 

Pippi und Krimi

EDITORIAL 

Liebe Leserinnen und Leser, 

da wir nach wie vor auf die Realisierung des Beamens von A nach B warten und obwohl 

Flugreisen schon ein Schritt in diese Richtung sind, verlassen wir uns oft auf klassische 

Transportmittel wie die Bahn oder das Auto: Auf dem Boden bleiben, lautet die Devise. 

Wie das in der „Ground Transportation“ auch für die Kosten gelten kann und wie Sie 

schlummerndes Einspar- und Verbesserungspotenzial ausschöpfen, zeigen wir Ihnen 

ab Seite 4. 

August Gossewisch 

Senior Executive Vice President 

Central & Eastern Europe 

Ganz abgesehen von Kosten- oder Umweltaspekten ist das Reisen zu Lande häufig 

bewusster und – zumindest im Urlaub oft so gewollt – beschaulicher. Machen Sie doch 

einen geistigen Kurzurlaub mit unserer Reportage über eine Fahrt mit der Inlandsbahn, 

das wird Sie bestimmt etwas entschleunigen. Unser Schwerpunktland Schweden ist ganz 

besonders dafür geeignet, es gemächlich zu erkunden, die Ruhe zu genießen, einen 

Schritt nach dem anderen zu tun, sich wieder einmal zu „erden“. Auch kulinarisch bleibt 

man dort gern auf oder sogar unter dem Boden: Lernen Sie ab Seite 26, was es mit 

Graved Lachs auf sich hat. 

Da wir auf das Beamen größerer Gruppen erst recht noch nicht hoffen können, ist es 

gut, dass wir bei CWT Meetings & Events ein Spezialistenteam haben, das Veranstaltungsteilnehmer 

reibungslos und komfortabel ans Ziel bringt, ob am Boden oder 

durch die Luft: Das Transport Team stellen wir Ihnen ab Seite 32 vor. 

Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre, einen wunderbaren Frühsommer und 

immer die richtige Bodenhaftung! 

Ihr 

Service hoch, 

Kosten runter! 

Seite 4 

Tschüss Bullerbü, 

hallo Moderne! 

Seite 14 

Das geht! Viel Einsparpotenzial 

steckt in den Transportmitteln 

zu Lande: Bahn, 

Transfer- und Shuttleservices. 

Damit Sie den 

Spagat zwischen Kostenbewusstsein 

und mindestens 

gleichbleibendem, oft 

sogar höherem Reisekomfort schaffen, stellen wir Ihnen Lösungen 

und Empfehlungen vor. 

Suchen wir im Schwedenurlaub nicht in erster Linie die Idylle aus 

Astrid Lindgrens Kinderbüchern? Doch wieso produzieren ausgerechnet 

die Autoren dieses 

Landes so viele und so 

unter die Haut gehende 

Thriller und Krimis? Wir 

versuchen diesen Fall zu 

lösen und geben außerdem 

ein paar Reisetipps für Südschweden. 

02 

connect 2/2011 | Das Geschäftsreisemagazin von Carlson Wagonlit Travel

INHALT 

CWT BUSINESS 

Kostensenkung: Bahn- und Transferfahrten optimieren 04 

Voll integriert: Bahnreisen online über CWT buchen 08 

WORTMELDUNG 

Mobil vernetzte Welt: Ericsson denkt weit voraus 10 

DESTINATION 

Tschüss, Bullerbü! Schweden kommt in der Moderne an 14 

Praktische Infos: Währung, Wetter, Webadressen 17 

Der Weg ist das Ziel: Eine Fahrt mit der Inlandsbahn 18 

Wasser zu Strom: Schwedens Wirtschaft erneuert sich 20 

Picknick in Stockholm: Tipps von Christine Notz 24 

Ein Ferienhaus am See: Tipps von Brigitte Kress 25 

Schwedenhappen: Beeren, Lachs und süße Schnecken 26 

CWT TOURISTIK 

Wo Pippi Langstrumpf wohnt: Schweden-Ferien klassisch 29 

CWT MEETINGS & EVENTS 

Die bringen Sie hin: Transport Team in Kronberg 32 

KALEIDOSKOP 

Stopp mal jetzt! Meilensteinplanung 34 

Praktisches für unterwegs: Das können Sie einpacken! 37 

Kolumne: Carla Wagener fährt Zug 38 

IMPRESSUM & VORSCHAU 

Vorschau: Kanadas Superlative 37 

Impressum 38 

PARTNER IM FOKUS 

Über den Wolken: Air France 07 

Zimmer mit Aussicht: Radisson Blu 12 

Über den Wolken: SAS 23 

Verantwortung zählt: Sixt 28 

Tagungs(t)räume: NH Hoteles 31 

New in Town: Leonardo 36 

Gewinnspiel: Lufthansa 39 

Für die Inhalte der Rubrik „Partner im Fokus“ sind die betreffenden 

Leistungsträger verantwortlich. 

Titelfoto: 

Straßen- und Schienentransportmittel im Fokus 

Foto links: 

Glücklich ist, wer im Schwedenurlaub den Elchtest besteht 

und einen sieht 

www.carlsonwagonlit.com 

03

CWT BUSINESS | Ground Transportation 

Transferservices: Stressfrei von einem Transportmittel zum anderen wechseln 

So bleiben die Kosten auf dem Boden 

Bahn- und Transferfahrten optimieren 

Wer Reisekosten senken will, denkt 

in erster Linie an Hotel- und Flugausgaben 

– dabei gibt es auch bei 

Transportmitteln wie Bahn und 

Transferservices noch viel Einsparpotenzial 

und gleichzeitig Möglichkeiten, 

den Reisekomfort zu verbessern. 

Mehr als zehn Prozent der Reiseausgaben machen die Kosten 

für Bahn, Autovermietung und Transferservices aus – das ist ein 

guter Grund, sie im Firmenreiseprogramm entsprechend zu 

berücksichtigen, um auch hier die Ausgaben zu optimieren. In 

diesem und dem folgenden Artikel stellen wir Ihnen Lösungen und 

Empfehlungen vor, die die Kosten für „Bodentransportmittel“ im 

Fokus haben – und starten mit CWT Shuttle. Es gelten dieselben 

Empfehlungen wie für die Hotel- und Flugkosten: Analysieren Sie 

Ihre Daten, holen Sie relevante Informationen zu den Leistungsträgern 

und den günstigsten Vereinbarungen auf dem Markt ein 

und bereiten Sie sich strategisch auf die Ausschreibungen bzw. 

Verhandlungen mit den Leistungsträgern vor. Dazu ein Verhandlungstipp: 

Vereinbaren Sie unbedingt, dass es während der Vertragslaufzeit 

keine größeren Preisanstiege gibt! 

04 

Individueller Shuttleservice 

Ganz egal, ob Sie nun zum Bahnhof oder Flughafen müssen oder 

auch nur zu einem Meeting in einer anderen Betriebsstätte Ihres 

Unternehmens – mit CWT Shuttle können Sie diese Transferfahrten 

ganz unkompliziert buchen, und zwar in Ihren vertrauten Reiseconnect 

2/2011 | Das Geschäftsreisemagazin von Carlson Wagonlit Travel

Ground Transportation | CWT BUSINESS 

portalen CWT Portal und CWT-direkt.de. Über unseren Partner 

German Transfer stehen Ihnen 3.000 Fahrzeuge in ganz Deutschland 

zur Verfügung. Wenn Sie bereits eine eigene Vereinbarung 

beispielsweise mit einem regionalen Taxianbieter getroffen haben, 

ist das kein Problem – sie kann in die Portale integriert werden. 

Beträchtliche Einsparungen 

Mit CWT Shuttle können Sie signifikante Einsparungen erzielen: 

Nachweislich bis zu insgesamt 30 Prozent sind möglich, beispielsweise 

durch Festpreisvereinbarungen auf „Rennstrecken“. Sie haben 

jederzeit im Blick, ob auch andere Kollegen aus Ihrem Unternehmen 

dieselbe Strecke gebucht haben – wenn Sie die Fahrten 

dann zusammenlegen, sparen Sie ebenfalls Kosten. Falls Sie 

unternehmensübergreifend so vorgehen wollen, ist auch das in das 

System integrierbar. Selbst wenn Ihre Reisenden CWT Shuttle 

alleine nutzen, also ohne Mitfahrer, liegen die Gebühren in der 

Regel rund elf Prozent unter den Taxitarifen. Auch bei geringeren 

Volumina bietet CWT Shuttle Kosteneinsparungen gegenüber dem 

Taxi. 

Klimaschonend und transparent 

Weil CWT Shuttle Ihre Transferkosten in einem System bündelt, 

haben Sie zu jedem Moment größtmöglichen Überblick darüber 

und können diese Kosten daher optimal steuern. Sie bekommen 

entsprechende Reports zu Ihren Gesamtreiseausgaben, die Ihnen 

Nie mehr Schlange stehen mit CWT Shuttle 

weitere Einsparpotenziale aufzeigen. Last but not least: Weil die 

Transferfahrzeuge in der Regel besser ausgelastet sind als beispielsweise 

Taxis, wird auch der CO 2 

-Ausstoß nachweislich gesenkt. CWT 

Shuttle schont also die Umwelt – und bringt Ihren Reisenden mehr 

Komfort unterwegs. Und wer wird schon nicht gern bei seiner Ankunft 

an Bahnhof oder Flughafen von einem netten Menschen 

erwartet, der einen abholt und mit dem Auto zum eigentlichen 

Termin bringt? 

 

Ulm: Top-Adresse für Geschäftsreisen 

Ulm - die Stadt, in der 

Albert Einstein zur Welt kam - ist die Wiege für tolle Ideen! 

Wo werden Sie innovative Einfälle entwickeln? 

Am besten im Maritim Hotel Ulm mit direkt angeschlossenem Congresszentrum.... 

...vielleicht in einem der 287 eleganten Zimmer und Suiten? 

...oder im modernen Business-Center? 

...oder im Panorama-Restaurant in der 16. Etage mit Blick auf die Donau? 

Wo auch immer, Sie werden sich auf jeden Fall von Anfang an wohlfühlen, denn die perfekte Anbindung an 

die Autobahnen A7 und A8 sowie an den ICE Bahnhof ermöglicht 

Ihnen eine entspannte Anreise. 

Weitere Informationen und Buchungen in Ihrem CWT-Reisebüro

. 

Premium Voyageur, die neue Reiseklasse zwischen Business und Economy*, 

bietet Ihnen mehr Platz und Komfort zu einem äußerst attraktiven Preis: 

Extra breiter Schalensitz mit größerem Neigungswinkel und mehr Beinfreiheit dank erweitertem 

Sitzabstand, Laptop-Anschluss, vergrößerter Klapptisch und bequeme Fußablage – 

, . 

*auf fast allen Langstreckenverbindungen 

Information und Buchung in Ihrem CWT-Reisebüro

Über den Wolken | PARTNER IM FOKUS 

Ab sofort: 

Premium 

Voyageur an 

Bord des A380 

Air France baut ihr Streckennetz weiter aus. Die neuen Verbindungen 

nach New York-JFK und Washington D.C. werden zudem nicht 

nur mit dem A380 angeflogen, sondern haben dann auch die 

Zwischenklasse Premium Voyageur an Bord. Premium Voyageur 

bietet 40 Prozent mehr Beinfreiheit als die Economy-Klasse und 

ist zu erschwinglichen Preisen buchbar. 

Die neue Version des A380 bietet 516 Passagieren Platz, die 

geräumige Kabine bietet in allen Klassen höchsten Komfort: 

• Im Main-Deck bietet La Première (First Class) neun Reisenden 

Luxus à la française. 

• Die 80 Sitze in Affaires (Business Class) befinden sich im 

Upper-Deck, verteilt auf sechs komfortable Sitze mit einem 

Neigungswinkel bis 180 Grad pro Reihe. 

• Ebenfalls im Upper-Deck befinden sich 38 bequeme Sitze in 

Premium Voyageur. 

• Die 389 Plätze in Voyageur (Economy Class) sind auf die 

beiden Decks verteilt, 343 auf das Main-Deck, 46 auf das 

Upper-Deck. 

Premium Voyageur liegt zwischen Business- und Economy-Klasse 

und bietet speziell für Air France entworfene Hartschalensitze mit 

festem Gehäuse. Der Sitz ist 48 Zentimeter breit, und die Rückenlehne 

lässt sich bis zu 123 Grad neigen. Große Beinfreiheit bietet 

der Sitzabstand von 97 Zentimetern. Individuelle Bildschirme, 

Reiseset, Feder-Kopfkissen sowie eine Decke aus Schurwolle 

runden den neuen Service ab. 

Am Flughafen genießen die Premium-Voyageur-Gäste bevorzugtes 

Einchecken, die Freigepäckgrenze beträgt zwei Gepäckstücke à 

23 Kilo. 

www.carlsonwagonlit.com 07

CWT BUSINESS | CWT Train 

Voll integriert 

Bahnreisen online über CWT buchen 

Online-Bahnbuchungen sind jetzt nahtlos in die CWT-Prozesse integriert 

Auch Reisen mit der Bahn sind jetzt über das vertraute Geschäftsreiseportal 

buchbar und in die Serviceprozesse von CWT integriert. 

Das macht vieles leichter und besser. 

Bahnreisen online zu buchen hieß bislang, sich auf der Website der 

Bahn mit einem separaten Nutzerkonto anzumelden. Es bedeutete, 

sich bei Stornierungen oder Änderungen an die Bahn zu wenden, 

und es hieß auch: keine Übersicht über Bahnreisen im zentralen 

Reportingsystem. Das Bahnbuchungstool CWT Train fügt nun die 

Bahnreise komplett in die technischen und Service-Prozesse von 

CWT ein. Das heißt im Klartext: Bahnbuchungen sind in das Profilmanagement 

sowie in Buchungs- und Reportingsysteme von CWT 

integriert. 

Reisende genießen vertraute Abläufe 

Reisende und Buchende müssen sich nicht umstellen: Sie 

buchen Bahnreisen mit ihrem gewohnten Login wie alle anderen 

Leistungen über das CWT-Geschäftsreiseportal (CWT Portal) und 

können darüber auch Umbuchungen oder Stornierungen tätigen. 

Oder sie wenden sich bei Fragen, Umbuchungen und Stornos an 

ihr vertrautes Serviceteam bei CWT. Das Tool greift auf die erfassten 

Reisendenprofile und kundenspezifischen Zusatzdaten mit 

Validitätsprüfung zu und stellt dadurch sicher, dass alle Präferenzen 

von Reisenden berücksichtigt werden. Das Ticket können sie 

kurzfristig ausdrucken oder dem Automaten am Bahnhof entnehmen. 

Auch nachgelagerte Prozesse, wie etwa die Übernahme 

der Reisedaten in die Reisekostenabrechnungssoftware, sind 

dadurch einfacher. 

Unternehmen erhalten wertvolle Informationen 

Bahnbuchungen werden transparenter: Da nun auch Bahnreisen 

über den Geschäftsreiseanbieter gebucht werden können, sind die 

Buchungsdaten automatisch im Reportingsystem von CWT erfasst. 

Diese Daten stehen also für Analysen zur Verfügung, und weitere 

wichtige Informationen wie z. B. Kostenstelle, Personal- oder 

Projektnummer sowie der Reisegrund können berücksichtigt und 

auf den Rechnungen der Kreditkartenanbieter ausgewiesen 

werden. Da das Tool auf die Profilverwaltung CWT Portrait zugreift, 

08 


CWT Train | CWT BUSINESS 

sind konsistente Buchungen garantiert, und die Einhaltung der 

Reiserichtlinie wird verbessert. Das Buchungsentgelt für Bahnreisen 

über CWT Train ist niedriger als die Gebühr für Offlinebuchungen. 

Und nicht zuletzt fördert die einfache Buchung sowohl die Nutzung 

des umweltfreundlichen Verkehrsmittels Bahn als auch den 

Buchungsweg Onlinebuchung – so verbessern Kunden ihre CO 2 

- 

Bilanz. 

CWT Train lohnt sich für 

Unternehmen aller Größen. 

CWT Train eignet sich für alle Unternehmen, unabhängig von Größe 

oder Reisevolumen. Für den CWT-Großkunden Vodafone etwa 

waren die Prozessintegration und die dadurch entstehenden Einsparungen 

die wichtigsten Argumente für das Bahnbuchungstool, 

das direkt vom Start weg eine hohe Nutzungsrate von 26 Prozent 

erzielte. Katrin Schimk, verantwortlich für Geschäftsreisen bei 

Vodafone Deutschland: „Wir können unsere Prozesskosten deutlich 

senken, indem wir die vorhandenen Profile einschließlich der 

Kostenstellen und sonstigen Informationen nutzen. Jetzt haben wir 

auch bei Bahnreisen einen einheitlichen Buchhaltungsprozess 

für alle Leistungen und ein konsolidiertes Reporting.“ Vodafone ist 

seit Juli 2007 Kunde von CWT, die Reiseberater betreuen rund 

2.500 Vodafone-Reisende in Deutschland von einem Dedicated 

Team in Düsseldorf aus. 

Und auch mittelständische Kunden wie der Druckfarbenhersteller 

Siegwerk Druckfarben setzen auf CWT Train: „Für uns war in erster 

Linie wichtig, dass wir nun alle notwendigen Buchungsaktivitäten 

mit einem Log-in erledigen können, und das in sehr einfacher Form 

für die Nutzer“, sagt Bernhard Wagner, Manager Global Purchasing 

Indirects bei Siegwerk. „Jetzt sind alle unsere Bahnumsätze im 

Travel-Management-Report enthalten und wir können Detailauswertungen 

nach Strecken, Regionen oder anderen Kriterien vornehmen. 

Und natürlich gefällt uns die niedrige Transaction Fee.“ Bei 

der Einführung von CWT Train arbeiteten CWT und Siegwerk eng 

zusammen. Dazu Yvonne Then, Assistant Global Purchasing und 

Travel Arranger in ihrer Abteilung bei Siegwerk: „Gemeinsam mit 

CWT haben wir seit dem Start von CWT Train noch Optimierungsmöglichkeiten 

entdeckt, die das Handling weiter vereinfachen 

würden. Einiges davon wurde bereits umgesetzt; beispielsweise 

wurde die Buchungsmöglichkeit für Travel Arranger eingefügt, sodass 

der Reisende nicht zwangsläufig selbst buchen muss. Andere 

Anregungen werden geprüft und gegebenenfalls – falls umsetzbar 

– zeitnah angepasst.“ Die rund 400 Reisenden von Siegwerk in 

Deutschland werden vom Full Service Center (FSC) in Bonn und 

für die Onlinebuchungen vom Fulfillment Center (FC) in Stuttgart 

aus betreut. 

 

Frankfurt – 

66 Minuten telefonieren – 

2 Präsentationen – 

Pralinen naschen – 

Brüssel. 

So effizient und angenehm kann eine Geschäftsreise 

aussehen. Nicht nur mehrmals täglich nach Brüssel, 

sondern auch nach Paris, Amsterdam oder Zürich. 

Mit anderen Worten: Im ICE gewinnen Sie wertvolle 

Arbeitszeit und wichtige Dinge bleiben nicht auf der 

Strecke. Sie können sich informieren, auf Ihren Termin 

vorbereiten und kommunizieren. Oder Sie machen 

es sich einfach in Ihrem komfortablen ICE-Sessel 

bequem, genießen viel Beinfreiheit, die Spezialitäten 

im Bord restaurant oder -bistro und den aufmerk samen 

Am-Platz-Service in der 1. Klasse. Kurz darauf erreichen 

Sie Ihr Ziel – mitten in der City statt draußen vor der 

Stadt. Nähere Informationen und Buchung in Ihrem 

CWT Reisebüro. 

Die Bahn macht mobil.

WORTMELDUNG | Ericsson 

Mobil vernetzte Welt 

Ericsson denkt weit voraus 

Wer Ericsson hört, denkt an Handys – obwohl diese schon seit 2001 vom 

schwedisch-japanischen Joint Venture Sony Ericsson kommen; Ericsson ist 

daran zu 50 Prozent beteiligt. Das schwedische Unternehmen mit Sitz in 

Stockholm ist der größte Telekommunikationsausrüster und -dienstleister 

weltweit und gestaltet aktiv unsere mobil vernetzte Zukunft. Wie, das erzählt 

Lars Bayer, Leiter Presse & Öffentlichkeitsarbeit für Deutschland, Österreich und 

die Schweiz. 

Bei Ericsson gibt es zwei Bereiche, 

in denen wir uns mit dem beschäftigen, 

was Telekommunikation in 

der Zukunft bedeuten wird: das 

„Ericsson ConsumerLab“ – das ist 

unsere Marktforschungsabteilung – 

und das Projekt „Life in 2020“. Mit 

dem ConsumerLab versuchen wir, 

Trends zu erfassen und darauf zu 

reagieren; Life in 2020 ist unsere 

Plattform für Visionen. 

ConsumerLab: 

Kundenwünsche und Trends 

Lars Bayer, 

Schon seit 1995 gibt es das ConsumerLab 

– es führt jährlich über 

Leiter Presse & Öffentlichkeitsarbeit 

DACH, Benelux 

der Ericsson GmbH 

80.000 Interviews in 40 Ländern 

durch, um herauszufinden, welche 

Wünsche und Bedürfnisse unsere Konsumenten in Sachen Computer, 

Telefonie und Internet haben und wohin die Trends gehen. 

Die Ergebnisse der Befragungen und Studien liefern uns wertvolle 

Informationen für die Bereiche Strategie, Produktentwicklung, Marketing 

und Branding und helfen uns als Mobilfunk- und Festnetzanbieter, 

unsere Kunden besser zu verstehen. 

Die wichtigste Erkenntnis aus den letzten Studien ist diese: Das 

mobile Breitband boomt. Die Menschen wollen nicht nur zu 

Hause oder in Internet-Cafés online sein, sondern jederzeit und 

überall, auch unterwegs. Dass dies immer mehr in den Bereich des 

Möglichen rückt, liegt an unterschiedlichen Faktoren: Die Geschwindigkeit 

des mobilen Breitbandes nimmt stark zu. Bald wird es LTE 

(Long Term Evolution) geben, den schnellen Mobilfunkstandard, 

der UMTS ablöst und der das mobile Internet zu einem Massenmarkt 

macht. Gleichzeitig wird sie in immer mehr Gegenden verfügbar, 

auch dank der Nutzung der Frequenzen der sog. digitalen 

Dividende, ehemaligen Fernsehfrequenzen, die durch die Umstellung 

von terrestrischem Analog- auf Digital-TV (DVB-T) frei 

geworden sind. Hinzu kommt die Entwicklung bei den mobilen 

Geräten – der Erfolg von Smartphones, Netbooks, E-Readern, 

Tablets ist sensationell, viele Menschen haben diese Geräte und 

wollen mit ihnen jederzeit überall ins Internet gehen können. 

Über Ericsson 

Telefonaktiebolaget L. M. Ericsson – so die vollständige Firmenbezeichnung 

von Ericsson – wurde 1876 in Stockholm von 

Lars Magnus Ericsson gegründet, und zwar als Telefonreparaturwerkstatt. 

Das Unternehmen begann bald, eigene 

Telefone zu entwickeln und herzustellen und wuchs schnell. 

Heute hat Ericsson 90.000 Mitarbeiter und Kunden in mehr 

als 175 Ländern weltweit. Die Geschäftsbereiche umfassen 

die Segmente Networks (Herstellung und Aufbau von Telekommunikationsnetzen 

sowie Inbetriebnahme der Netzinfrastruktur), 

Professional Services (Dienstleistungen rund 

um die strategische Planung, den Aufbau und Betrieb von 

Telekommunikationseinrichtungen) und Multimedia (Verkauf 

von Internet-Anwendungen, die Multimediainhalte auf Endgeräten 

verarbeiten). Das Segment Networks ist das stärkste: 

Es trägt rund zwei Drittel zum Gesamtumsatz bei. In Deutschland 

ist Ericsson seit 1950 präsent und hat rund 2.500 Mitarbeiter; 

in Österreich sind es knapp 100. 2010 machte 

Ericsson einen Umsatz von umgerechnet ca. 28,2 Milliarden 

US-Dollar. 

www.ericsson.com 

10 


Ericsson | WORTMELDUNG 

Blick in die Zukunft mit Life in 2020 

Auch mit Life in 2020 schauen wir in die Zukunft. Hier laden wir 

Vor- und Querdenker ein, Ideen und Vorstellungen zu entwickeln, 

welche Technologien wir 2020 nutzen werden und wie unser 

Leben und Arbeiten mit der Telekommunikation dann aussehen 

wird. Eines ist sicher: Die Kommunikation von Mensch zu Mensch, 

ob Telefonieren, SMSen oder Videochats, wird nur einen kleinen 

Teil davon ausmachen – weitaus stärker wird die „Machine to 

machine“-Kommunikation wachsen, also die Kommunikation 

zwischen Geräten, wie sie unter anderem bei der Fernüberwachung 

und -wartung von Maschinen, Anlagen und Systemen stattfindet. 

Oder um es in Zahlen auszudrücken: Bis zum Jahr 2016 wird es 

fünf Milliarden mobile Breitband-Teilnehmeranschlüsse (also mit 

Mobilfunkmodems ausgestattete Handys, Netbooks, Tablets etc.) 

weltweit geben, bis 2020 aber schon insgesamt 50 Milliarden 

vernetzte Geräte. 

damit Hilfe schnell geleistet werden kann. Deshalb werden bald 

alle Neuwagen mit Mobilfunk und einem GPS-Modul ausgerüstet 

sein. Und das ist erst der Auftakt für die verschiedenen mobilen 

Verkehrswarn- und -leitsysteme. 

Mobile Kommunikation in Autos wird sich aber auch in anderen 

Bereichen abspielen: In wenigen Jahren gibt es viele Unterhaltungsservices, 

die direkt ins Auto gesendet werden, ebenso wird der 

Internetzugang in Autos zum Standard gehören. Die uneingeschränkt 

mobile Datenkommunikation kommt – und Ericsson 

gestaltet diesen Wandel aktiv mit. 

 

„Die uneingeschränkt mobile 

Datenkommunikation kommt.“ 

Mobile Kommunikation sorgt für Sicherheit 

„Machine to machine“-Kommunikation spielt eine wichtige Rolle 

beispielsweise bei den „Smart grids“. Das sind intelligente Stromnetze, 

die Stromerzeuger, Speicher und elektrische Verbraucher 

so vernetzen und steuern, dass sie wesentlich effizienter arbeiten 

als die bislang üblichen Stromnetze. „Machine to machine“- 

Kommunikation wird aber auch im Transport- und Speditionswesen 

eine große Rolle spielen. In unserem Forschungs- und Entwicklungszentrum 

Eurolab in Herzogenrath bei Aachen läuft derzeit 

schon ein großes Forschungsprojekt zu Verkehrswarnsystemen. 

Dieses Warnsystem kommuniziert automatisch von Auto zu Auto. 

Liegt zum Beispiel ein Stauende hinter einer Kurve oder tritt überraschend 

Glatteis auf, so werden via Mobilfunk die nachfolgenden 

Autos gewarnt – aber auch nur die Autos, die tatsächlich auf dieser 

Strecke und in dieser Richtung unterwegs sind, nicht etwa die 

Fahrzeuge auf der Gegenfahrbahn oder diejenigen, die sich fünf 

Kilometer entfernt befinden. 

Ericsson und CWT 

Seit 2004 ist Ericsson Kunde von CWT – und legt in dieser Zusammenarbeit 

einen Schwerpunkt auf die Optimierung des 

Firmenreiseprogramms und die Kostenoptimierung. CWT betreut 

Ericsson in derzeit 18 Ländern, darunter wichtige Reisemärkte wie 

Deutschland, Irland, Italien und die USA, seit 2010 auch in Brasilien, 

Kanada, Indien im Nahen Osten – und in Schweden, wo Ericsson 

das landesweit größte Firmenreiseprogramm hat. 

2020 werden die meisten Autos mit Mobilfunkmodulen ausgerüstet 

sein. Den Startschuss dafür gibt die EU, die voraussichtlich 

bis 2014 die Einführung des sogenannten eCalls anstrebt, ein 

System, das bei Unfällen automatisch eine Notrufzentrale verständigt 

und per GPS die genaue Position des Fahrzeugs durchgibt, 

www.carlsonwagonlit.com 11

PARTNER IM FOKUS | Zimmer mit Aussicht 

Neues Flaggschiff 

Radisson Blu Waterfront Hotel, 

Stockholm 

The Rezidor Hotel Group hat in 

Schweden ein neues Flaggschiff eröffnet: 

das Radisson Blu Waterfront 

Hotel, Stockholm bietet einen 

direkten Zugang zum Stockholm 

Waterfront Congress Centre – eine 

der größten Meeting- und Eventlocations 

in Skandinavien. 

12 


Zimmer mit Aussicht | PARTNER IM FOKUS 

Die 414 modernen Zimmer und Suiten des brandneuen Hotels bieten einen wunderbaren 

Blick auf die Riddarfjärden-Bucht und die Stadthalle. Das Haus in Stockholms Stadtzentrum 

ist nur wenige Gehminuten vom Hauptbahnhof und der Arlanda Express Station mit 

Flughafentransfer entfernt. Kulinarisch überzeugt das Rezidor Restaurant-Konzept RBG 

Bar & Grill: ein lockerer Treffpunkt in entspanntem Ambiente mit Blick auf die belebten 

Straßen und den Mälaren-See. 

Das Stockholm Waterfront Congress Centre mit seiner spektakulären Glasfassade hat 

eine Gesamtfläche von 14.000 Quadratmetern und bietet im Auditorium mit 17 Metern 

hohen Wänden bis zu 3.000 Besuchern Platz. Der Komplex hat zudem eine Banketthalle 

mit Platz für bis zu 2.000 Gäste. Im Business-Center auf der zweiten und dritten Etage 

können in diversen Sitzungszimmern in unterschiedlichen Größen bis zu 1.000 Teilnehmer 

tagen. Zahlreiche Wände und Decken lassen sich verschieben oder komplett entfernen, 

um Bereiche zu unterteilen oder zu vergrößern. Fortschrittliche Lösungen für Beleuchtung, 

Sound und Telekommunikation gehören ebenfalls zum Standard. 100%ige Gästezufriedenheit 

ist hier garantiert – bei kleineren Vorstandssitzungen, aber auch bei großen 

Geschäftskonferenzen oder Sport-Highlights. 


DESTINATION | Südschweden 

Tschüss, Bullerbü! 

Schweden kommt in der Moderne an 

Südschweden 

Ob es nun Ystad in der Provinz Schonen ist, wo Kommissar 

Wallander lebt und arbeitet, oder Småland, Schauplatz vieler 

Lindgren-Geschichten – Südschweden dominiert in den 

Büchern dieser bekannten Autoren und zeigt dadurch auch 

deutlich das Selbstbild der Schweden: Der Süden Schwedens 

ist sehr viel stärker besiedelt (8 Mio. Menschen leben hier 

auf 178.000 Quadratkilometern, im Norden nur 1,1 Mio. 

Menschen auf 261.000 Quadratkilometern) und hat die 

größere Wirtschaftskraft als der Norden. Die Menschen dort 

müssen sich immer gegen das Vorurteil wehren, schlichte 

Hinterwäldler zu sein. Die größten Städte im Süden sind 

Stockholm, Göteborg, Malmö und Uppsala. 

Geben Sie’s zu: Wenn Sie an Schweden 

denken, fällt Ihnen als Erstes 

Astrid Lindgren ein. Und dann die 

Schwedenkrimis. Seien Sie beruhigt: 

Uns ging es nicht anders. Deshalb 

forschten wir nach, warum die 

Schweden in all ihrer Bullerbü-Idylle 

das (literarische) Morden nicht lassen 

können. 

14 


Südschweden | DESTINATION 

Dämmerung über Bullerbü – 

Schwedenkrimis zeichnen ein weniger 

idyllisches Schwedenbild 

Heile Welt im Buch 

145 Millionen Bücher verkaufte Astrid Lindgren weltweit 

– 30 Millionen davon allein in Deutschland. In 

keinem anderen Land war die Kinderbuchautorin so 

erfolgreich. Michel aus Lönneberga, die Kinder aus der 

Krachmacherstraße, die Ferienidylle Saltkrokan und 

natürlich die unerreichte, einzigartige Pippi Langstrumpf 

– der Astrid-Lindgren-Kosmos mit seiner heilen, vorindustriellen 

Welt war eine wunderbare Projektionsfläche 

für die Deutschen der Nachkriegszeit. In den 

Lindgren-Büchern fanden sie das, was sie im Grauen 

des Zweiten Weltkriegs verloren hatten: Kindheit, 

Urvertrauen, Unschuld. Und fortan dachten sie – und 

viele Lesergenerationen nach ihnen –, dass ganz 

Schweden samt allen Bewohnern so aussehen und 

ticken müsse wie die Lindgren’sche Idylle. Nichts und 

niemand prägte das Schwedenbild der Deutschen so 

sehr wie sie. 

Auf den Spuren Astrid Lindgrens und Kurt Wallanders 

In Vimmerby wurde Astrid Lindgren 1907 geboren, und dort 

gibt es heute „Astrid Lindgrens Värld“, einen Themenpark, in 

dem auf 120.000 Quadratmetern Schauplätze aus den beliebtesten 

Lindgren-Geschichten aufgebaut sind. Auf zwei Bühnen 

und in einem Puppentheater gibt es täglich Aufführungen – 

ein großer Spaß für junge und alte Lindgren-Fans! 

In Ystad hingegen müssen keine Schauplätze der Wallander- 

Krimis von Henning Mankell nachgebaut werden – ganz Ystad 

ist der Ort des Geschehens! Und ein überaus hübscher dazu, 

denn die kleine Stadt an der Südküste Schwedens mit ihrem 

geschlossenen jahrhundertealten Stadtbild gilt als das Rothenburg 

Nordeuropas. Auf den Spuren von Kommissar Wallander 

können sich die Fans Original-Schauplätze wie die Mariagatan, 

die Polizeistation, das Hotel Continental, Fridolfs Konditorei und 

viele andere anschauen – im Touristenbüro gegenüber dem 

Bahnhof gibt es nicht nur eine Broschüre, die den Weg zu den 

wichtigsten Schauplätzen weist, sondern auch die Möglichkeit, 

ein ganzes „Wallander-Paket“ zu buchen. Darin enthalten: eine 

Übernachtung im Hotel Continental oder in einer Wohnung in 

der Mariagatan. 

Kritik am Musterstaat 

Bis die Krimis kamen. Oder sagen wir genauer: bis 

Sjöwall/Wahlöö kamen. Das Ehepaar und Autorenduo 

Maj Sjöwall und Per Wahlöö verfasste von 1965 bis 

1975 zehn Krimis rund um den Kommissar Martin 

Beck und dessen Ermittlerteam – und kritisierte darin 

die in ihren Augen inhumane schwedische Gesellschaft, 

den Kapitalismus und die maßlose Konsumorientierung 

der Menschen. Zu der Zeit, als Sjöwall/ 

Wahlöö ihre Krimis schrieben, hatte Schweden das 

Image eines Musterstaats. „Folkhemmet“ (dt. „Volksheim“) 

war die von den schwedischen Sozialdemokraten 

geprägte Metapher für den schwedischen 

Wohlfahrtsstaat – Gleichheit, Fürsorglichkeit, Zusammenarbeit und 

Hilfsbereitschaft prägten das Zusammenleben der Menschen in 

Schweden. Alles Fassade, fanden Sjöwall/Wahlöö und prangerten 

in ihren Krimis soziale Ungerechtigkeit und Armut an – und legten 

damit die Basis für das Phänomen Schwedenkrimi, jene Kriminalromane, 

in denen nicht nur gemordet, sondern immer auch die 

schwedische Gesellschaft kritisch beleuchtet wird. 

dem entscheidenden Unterschied, dass es nicht mehr dieselbe 

Welt ist. Spiegelten Astrid Lindgrens Bücher tatsächlich das 

„Volksheim“ wider, so sind es heute die Herausforderungen einer 

globalisierten Gesellschaft, die in den Schwedenkrimis dominieren. 

Bei allen Unterschieden haben Lindgren-Bücher und Schwedenkrimis 

doch eines gemeinsam: Sie spielen allesamt in Südschweden 

und bilden dadurch die auch tatsächlich existierende 

Dominanz dieses Landesteils ab. Schweden ist zu einem gewissen 

Maß eine gespaltene Nation. Vielleicht können die Schweden 

deswegen so glaubwürdig Bullerbü-Idylle und globalisierte Moderne 

gleichzeitig verkörpern. 

 

Die Welt hat sich verändert 

Die Leser lieben Krimis aus Schweden, allen voran die Deutschen. 

Der deutsche Buchmarkt erweist sich auch hier als wichtigster 

Absatzmarkt für die Schwedenimporte. Die Stars der Krimi-Autoren 

– Henning Mankell, Lisa Marklund und Stieg Larsson – beherrschen 

dabei eines genauso gut wie vor ihnen Astrid Lindgren: Sie 

beschreiben ihre Welt anschaulich und eindringlich. Allerdings mit 

Schauplatz spannender Schwedenkrimis: 

das pittoreske Ystad in Südschweden 


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erleben Sie selbst, warum Europcar als erste Wahl für Geschäftsreisen * in ganz Europa gilt. 

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Praktische Infos | DESTINATION 

Kebnekaise 

2.111 m Kiruna 

Gälliväre 

Norwegische 

Jokkmokk 

See 

Luleå 

Inlandsbahn 

Östersund 

Lage, Einwohner: Schweden ist mit 450.000 km² das drittgrößte 

Land Westeuropas. Es bedeckt die östliche skandinavische Halbinsel, 

grenzt an das Kattegat (Nordsee), Norwegen, Finnland und 

die Ostsee. Zu Schweden gehören etwa 221.800 Inseln, die größten 

sind Gotland (2.994 km²) und Öland (1.347 km²). Höchster 

Berg ist der Kebnekaise (2.111 m) im Skanden-Gebirge. Schweden 

hat 9,4 Millionen Einwohner, die Metropolregion um Stockholm 

F I N N L A N D 

Mora 

HELSINKI 

OSLO 

Uppsala 

Arvika 

Gillbergasjön 

STOCKHOLM 

TALLINN 

Grums Kristinehamn 

ESTLAND 

Norrköping 

Malmö Vimmerby 

Jönköping 

Gotland 

RIGA 

LETTLAND 

DÄNEMARK Karlskrona 

Öland 

Göteborg 

LITAUEN 

KOPENHAGEN 

Ystad 

N O R W E G E N 

1,9 Millionen. 70 Prozent gehören der evangelisch-lutherischen 

Schwedischen Kirche an, die von 1527 bis 1999 Staatskirche war. 

Schweden ist eine konstitutionelle Monarchie mit parlamentarischer 

Demokratie, Mitglied der EU und des Nordischen Rats. Staatsoberhaupt 

ist seit 1973 König Carl XVI. Gustaf. 

Sprache: Schwedisch. Anerkannte Minderheitensprachen sind 

Finnisch, Tornedalfinnisch, Jiddisch, Romani, Samisch und die 

Gebärdensprache Svenskt teckenspråk. Viele Schweden sprechen 

Englisch, einige auch Deutsch. 

Währung: 1 Schwedische Krone (SEK) = 100 Öre, 8,9 SEK = 1 Euro 

(Stand Mai 2011), Kreditkarten und Geldautomaten sind verbreitet. 

Klima: Für die geografische Lage (bis auf den Norden) relativ mild, 

mit viel Niederschlag, beste Reisezeit Juni bis August. Im Januar 

Durchschnittstemperatur 0 Grad im Süden und –14° C im Norden, 

im Juli 16° C im Süden und 12° C im Norden. 

Einreise: EU-Bürger mit Personalausweis oder Reisepass. 

Kommunikation: Landesvorwahl 0046, flächendeckend WLAN, 

Hotspots, Telefonkarten und Mobilfunkverbindung. 

Adressen, Informationen, Links: 

Fremdenverkehrsamt: www.visitsweden.com 

Tel.: 069 2222 3496, germany@visitsweden.com 

Schwedische Botschaft: 

Rauchstraße 1, 10787 Berlin, Tel.: 030 50 50 60, 

www.schweden.org 


DESTINATION | Inlandsbahn 

Wald, Wasser und Weite: typische Landschaft in 

Nordschweden 

Der Weg ist 

das Ziel 

Mit der Inlandsbahn 

in Schwedens Norden 

Irgendwo auf freier Strecke hält der 

Zug scheinbar grundlos, und aus 

einem im Wald versteckten, roten 

Holzhäuschen schlendert eine Frau 

mit einem großen Korb Kartoffeln 

heran. Unsere Zugbegleiterin Marie 

umarmt sie und erklärt uns: „Das 

ist meine Mutter. Immer wenn ich 

Dienst habe und vorbeikomme, 

bringt sie mir einige der besten 

Kartoffeln Schwedens!“ 

Eine hierzulande undenkbare Szene, doch schließlich sind wir in 

der Wildnis Nordschwedens. Unsere Zugbegleiterin ist für vieles 

zuständig: Sie versorgt uns mehrsprachig und lebendig mit wissenswerten 

Details, Kaffee, guter Laune – und singt auch schon mal 

zusammen mit stimmgewaltigen Mitreisenden lokale Hymnen. Das 

meditativ-monotone Rattern und Klackern des Zuges spielt dazu 

die Hintergrundmelodie. Gelegentlich wird es durch lautes Tuten 

unterbrochen, mit dem der Lokführer Rentiere verscheucht, die 

wenig scheu direkt neben oder sogar auf der Bahntrasse stehen. 

Manchmal steigt er aus, um Weichen oder Signale an der Strecke 

umzustellen oder Pakete einzusammeln und auszuliefern. Als ich 

mit ihm ins Gespräch komme, erzählt er mir, dass er eigentlich im 

Süden Schwedens Frachtzüge fährt. Seinen Sommerurlaub nutzt 

er, um einige Tage den abgelegenen Norden Schwedens zu erleben. 

Für einige Kilometer darf ich neben ihm auf dem „Logenplatz“ 

sitzen und die einzigartige Landschaft aus einer ungewohnten 

Warte genießen. 

Treffen sich die Züge der Inlandsbahn aus Norden und Süden, wird 

manchmal ein Picknick an einer der kleinen Bahnstationen gereicht 

Eisenbahnfahren als Ereignis 

Diese lange Bahnfahrt in das Reich der Mitternachtssonne dient 

nicht dazu, schnell ans Ziel zu gelangen. Allein für das 900 Kilometer 

lange Teilstück zwischen Östersund und Mora braucht der 

Zug 16 Stunden. Es ist ein Erlebnis, das mir und meinen Mitreisenden 

Einblicke in die vielfältigen Landschaften bietet, die zwischen 

Mittelschweden und Lappland liegen. Riesige Wälder, unzählige in 

der Sonne glitzernde Seen, dunkle Moore und kleine, verschlafene 

Orte ziehen an uns vorbei. Immer wieder hält der Zug, und Marie 

18 


Inlandsbahn | DESTINATION 

führt uns zu kleinen Cafés, Museen oder zu einer (glücklicherweise 

unbewohnten) Bärenhöhle entlang der Strecke. Nach der Besichtigung 

der Bärenbehausung sagt sie schmunzelnd: „Bitte nicht 

zurückbleiben, der nächste Zug kommt erst in 24 Stunden, die 

nächste Straße ist 50 Kilometer entfernt – und vielleicht kehrt der 

Bär ja doch zurück.“ 

Vielfalt im Zug und entlang der Strecke 

So vielfältig wie die Landschaften sind auch die Mitfahrer: Wildnis- 

Wanderer mit riesigen Rucksäcken berichten begeistert von ihren 

Plänen, den berühmten Weitwanderweg Kungsleden („Königspfad“) 

zu gehen. Ältere Schweden zieht die Sehnsucht im Sommer 

zu ihren abgeschiedenen Sommerhäusern, und Büromenschen mit 

Aktenkoffern fahren nur ein paar Stationen mit. Selbst Fahrräder, 

Hunde und ein kleines Kanu werden sicher im Zug verstaut. Immer 

wieder komme ich mit den Mitreisenden ins Gespräch. Wenn die 

Sonne lacht und wir gut in der Zeit sind, lässt Marie uns manchmal 

sogar aussteigen. Vor dem Zug laufen wir langsam über eine 

Brücke, vertreten uns die Beine und bewundern das spektakuläre 

Wildwasser eines Flusses in der nordischen Wildnis. Marie hat am 

Ende der Reise in der Eisenerzstadt Gälliväre erst einmal drei 

Tage Pause – genug Zeit, um die leckeren Kartoffeln ihrer Mutter 

zu kochen. Die meisten Mitreisenden erforschen von hier aus den 

nördlichsten Teil Schwedens oder fahren per Bahn nach Norwegen 

hinüber. Aber das ist eine andere Geschichte. 

 

Infos, Preise und Fahrpläne unter www.grandnordic.se/de 

Steckbrief Inlandsbahn 

Die insgesamt fast 1.300 Kilometer lange Strecke der „Inlandsbanan“ 

wurde 1937 nach über 30 Jahren Bauzeit fertiggestellt. 

Sie diente dem Transport von Holz, Bodenschätzen (hauptsächlich 

Eisenerz aus dem Norden), Waren und Personen zwischen 

Nord und Süd. Die Strecke führt von Kristineham im 

Süden Schwedens nach Gälliväre im Norden, wo sie mit der 

„Erzbahn“ verbunden ist, die weiter bis nach Norwegen führt. 

Als man den Passagiertransport 1990 einstellen wollte, waren 

die Proteste in Schweden so groß, dass in der Sommer-Hauptsaison 

ein regelmäßiger Liniendienst mit maximal zwei täglichen 

Verbindungen zwischen Mora und Gälliväre erhalten 

blieb. Von Anfang Juni bis Ende August verkehren die Personenzüge 

zwischen Mora und Östersund sowie zwischen 

Östersund und Gälliväre. Im Winter fahren die Züge zum 

Samen-Markt in Jokkmokk. Die Richtung ist beliebig zu wählen, 

und man kann Karten kaufen, die das Befahren über längere 

Zeiträume ermöglichen. 

Aussteigen zum Wildwasser-Bewundern 


DESTINATION | Geschäftsreiseziel 

Ein Großteil des Stroms aus erneuerbaren Energien wird in Schweden aus Wasserkraft gewonnen 

Wasser zu Strom machen 

Schwedens Wirtschaft erneuert sich 

Es liest sich wie ein Märchen: Im 

Königreich Schweden fahren Autos 

mit Alkohol, Strom wird mit Wasser 

erzeugt und Gold liegt im Wald. 

Das skandinavische Land nimmt in 

vielerlei Hinsicht eine Vorreiterrolle 

ein. Nicht nur beim Mehrwertsteuersatz. 

Schweden hat sich von der Wirtschaftskrise außergewöhnlich gut 

erholt – dank steigender Exporte und guter Binnennachfrage. Das 

größte nordeuropäische Land steht ganz oben auf der aktuellen 

BIP-Prognose für die EU-27- und OECD-Länder. Auch mit dem 

Mehrwertsteuersatz von 25 Prozent steht Schweden, zusammen 

mit Dänemark und Ungarn, an der EU-Spitze. 

Ein ehrgeiziger Plan – der „Schwedische Ölausstieg“ 

Der 2005 beschlossene „Schwedische Ölausstieg“ war radikal: 

Schweden wollte bis 2020 von Erdöl und anderen fossilen Rohstoffen 

(Kohle, Erdgas) unabhängig sein – ohne neue Kernkraftwerke. 

Und das, obwohl sich Vattenfall, der größte Energiekonzern, 

im Staatsbesitz befindet. Nach einem Regierungswechsel wurden 

die Ziele abgeschwächt: ab 2020 Heizung ohne fossile Brennstoffe, 

ab 2030 ein ölunabhängiger Pkw-Fuhrpark, 2050 keine CO 2 

-Nettoemissionen 

mehr. Alternativen zum Öl sind Sonnen- und Windenergie, 

Wellenkraft, Biokraftstoff, Wärmepumpen und energiesparende 

Bauweise. Schweden deckt bereits heute mehr als die 

Hälfte seines Energiebedarfs aus erneuerbaren Quellen (2009: 

58,6 Prozent) – ein Spitzenwert in der EU. Der meiste Strom 

stammt aus Wasserkraft. 

20 


Geschäftsreiseziel | DESTINATION 

Im Land der Ethanol-Autos 

In Schweden ist der Ethanol-Sprit E85 seit 

Jahren Alltag und an mehr als 1.700 Tankstellen 

erhältlich. 200.000 Autos können mit dem ein 

Drittel günstigeren, subventionierten Bio-Sprit 

fahren. Die Flexible Fuel Vehicles (FFV) sind 

speziell für den Ethanol-Einsatz ausgerüstet und 

laufen auch mit Normal- oder Superbenzin. 

Mit E95, dem Diesel-Ersatz des Ethanol-Marktführers 

Sekab, fahren beispielsweise die öffentlichen 

Busse in Stockholm. Ethanol wird aus 

Weizen, Mais, Zuckerrüben oder Zuckerrohr gewonnen 

und überwiegend aus Brasilien importiert. 

Bisher produziert nur eine Pilotanlage im 

Norden Schwedens den Sprit aus Pflanzenresten 

und Holzabfällen. 

Im Königshaus per Sie – im Reichstag per Du 

Schweden verbindet man mit Chancengleichheit, 

Wohlfahrt und flachen Hierarchien. Sogar 

der Premierminister wird mit seinem Vornamen 

angesprochen. Allein die Königsfamilie ist zu 

siezen. Laut Umfragen sank die Zustimmung der 

Schweden zur Erbmonarchie in den letzten Jahren von 85 auf 

56 Prozent. Finanziert wird das Königshaus vom schwedischen 

Staat. Der König erhält etwa zwölf Millionen Euro pro Jahr, noch 

einmal so viel bekommt der Hofstaat. Das Königshaus steigere den 

Wert der Marke Schweden um ein Vielfaches, sagen Marketingexperten, 

was dem Export und dem Tourismus zugute komme. 

Seine Majestät König Carl XVI. Gustaf, König von Schweden, Herzog 

von Jämtland, ist Schwedens Staatsoberhaupt. Seine Aufgaben sind 

überwiegend repräsentativ und zeremoniell, so eröffnet er symbolisch 

den schwedischen Riksdag und leitet die erste Sitzung einer 

neuen Regierung. 

Schweden: Wirtschaftssteckbrief 

Aushängeschilder der schwedischen Wirtschaft sind u. a. 

IKEA, H&M, Tetra Pak, Wasa, Absolut Vodka, Björn Borg, 

Ericsson, Vattenfall, Scania, Saab oder Volvo. Deutschland 

ist der wichtigste schwedische Handelspartner (18 Prozent 

der Importe) und liefert Maschinen, Kfz und Kfz-Teile sowie 

Elektrotechnik in den hohen Norden. 

Holmen oder StoraEnso betreiben Sägewerke, Zellstoff- und Papierfabriken 

auf der ganzen Welt. Die schwedische Forstwirtschaft trägt 

das FSC-Siegel und galt lange als vorbildlich. Inzwischen warnen 

Umweltschützer, dass die aktuelle Praxis zu einheitlichen Plantagen 

führe und die Artenvielfalt der Wälder bedrohe. 

Schweden ist reich an Bodenschätzen wie Gold, Silber, Eisenerz, 

Kupfer, Zink und Blei. Mit 90 Prozent der Produktion ist das Land 

der größte Eisenerzlieferant Europas. Stillgelegte Erzbergwerke 

werden reaktiviert, um die weltweit steigende Nachfrage nach 

hochwertigem Erz und Stahl befriedigen zu können. Der größte 

Bergbaukonzern ist LKAB im nordschwedischen Kiruna. Schweden 

fördert bis zu sechs Tonnen Gold pro Jahr, das sind 40 Prozent der 

europäischen Produktion. Neue Funde lösten im Norden einen 

kleinen Goldrausch aus. An der „Gold Line“ fanden 2008 zwei 

ältere Damen Nuggets statt Heidelbeeren. Der Verkauf ihrer 

Schürfrechte, die sich jeder Schwede sichern kann, machte sie zu 

Millionärinnen. In Schweden werden Märchen eben wahr. 

Forstwirtschaft und Bergbau – Holz, Erze, Gold 

Mehr als die Hälfte Schwedens ist bewaldet. Die Nadelwälder im 

Norden sind weitläufig und unwegsam. Private Unternehmen 

holzen große Flächen ab – und forsten wieder auf. Die Holz- und 

Papierindustrie ist eine wichtige Branche in Schweden. Firmen wie 

SCA (gleichzeitig Europas größte private Waldeigentümerin), 

Das schwedische Königshaus 

S. M. König Carl XVI. Gustaf, König von Schweden, wurde am 

30. April 1946 geboren und bestieg im Alter von 27 Jahren 

am 15. September 1973 den Thron. 1976 vermählte er sich 

mit der Deutschen Silvia Sommerlath. Die beiden haben drei 

Kinder: Kronprinzessin Victoria, Prinz Carl Philip und Prinzessin 

Madeleine. Victoria, Vertreterin des Königs und Thronfolgerin, 

heiratete 2010 den Bürgerlichen Daniel Westling. 

Hier wurde viel Gold verarbeitet: luxuriöses Schlafgemach 

im königlichen Schloss Drottningholm 


WIE EINE 

SCHWEIZER UHR 

NUR 

SKANDINAVISCH 

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Ab acht deutschen Flughäfen 

Die meisten Verbindungen innerhalb Skandinaviens 

Kurze Umsteigezeiten am Drehkreuz Kopenhagen 

Quelle: Flightstats.com 

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Über den Wolken | PARTNER IM FOKUS 

Das entscheidende 

Mehr an Komfort 

und Service 

An Bord von SAS genießen die Passagiere in allen drei Serviceklassen 

die typisch skandinavische Gastfreundschaft – verbunden 

mit modernstem Flugkomfort und einem breit gefächerten Unterhaltungsangebot. 

Dieses beinhaltet mehr als 40 Video- sowie 

mehr als 30 Audiokanäle. Zudem werden Spiele und ein spezielles 

Programm zum Thema „Yoga an Bord“ angeboten. In allen drei 

Serviceklassen bieten wir einen persönlichen Bildschirm, in 

Business und Economy Extra ist das gesamte Entertainment- 

Angebot on demand verfügbar. 

In der Business Class erleben Passagiere das Maximum an Komfort 

und Service. Der SAS-Business-Sleeper-Sitz schenkt das entscheidende 

Mehr an Privatsphäre: Mit einem Sitzabstand von großzügigen 

155 cm, einer um 170 Grad zurückklappbaren Liegefläche 

von 58,5 x 188 cm und der integrierten Massagefunktion bieten 

wir Ihnen optimale Voraussetzungen und genug Platz, um zu arbeiten, 

zu entspannen oder zu schlafen. In Economy Extra, unserer 

Premium-Economy-Klasse, bieten wir unseren Fluggästen eine sehr 

komfortable Alternative mit vielen Servicevorteilen wie separatem 

Kabinenbereich, Nutzung des Business-Check-in und Laptopanschluss 

am Sitz zum günstigeren Preis. Economy ist die günstigste 

Art, den besonderen SAS-Service zu genießen: Preiswerte Tarife, 

ergonomisch geformte Sitze mit einem Sitzabstand von 81 cm 

sowie eigene 6,4“-Bildschirme machen die Reise zu einem 

erholsamen Erlebnis. 

SAS bietet über die Drehkreuze Kopenhagen, Stockholm und Oslo 

ein umfassendes Streckennetz innerhalb Skandinaviens, Finnlands 

und Osteuropas sowie Verbindungen nach Asien und in die USA. 

Die geografisch günstige Lage verkürzt die Flugzeiten der Langstrecken. 

In Kopenhagen wurde durch Maßnahmen zur effektiven 

Zeitersparnis die Umsteigezeit bei Anschlussverbindungen in die 

Schengenländer auf minimale 30 Minuten reduziert. 

Willkommen an Bord Europas pünktlichster Fluggesellschaft! 


PARTNER IM FOKUS | Industry News 

DESTINATION | Mitarbeitertipp 

Best Western: 

Über Nacht zum 

Elite-Gast 

Kunden, die bereits bei einem Hotel-Bonusprogramm 

einen Elite-Status erreicht haben, können mit dem „Best 

Western Rewards Status Match“ ihre Elite-Vorzüge auch 

in den Best Western Hotels genießen. Dazu müssen sie 

auf der Website www.bestwesternrewards.de einfach 

nur ein Formular ausfüllen und es gemeinsam mit 

einem aktuellen Kontoauszug des entsprechenden Hotel- 

Bonusprogramms einreichen. Gäste erhalten danach 

schnell und bequem den entsprechenden Status und 

sichern sich die Vorzüge einer Elite-Mitgliedschaft. 

Picknick 

in Stockholm 

Christina Notz, Consultant Traveler & Transaction 

Services bei CWT in Mannheim, 

lernte die schwedische Hauptstadt Stockholm 

von ihrer charmanten romantischen 

Seite kennen. 

Avis: 

Mit dem Chauffeur Service 

bequem in China unterwegs 

Die Autovermietung Avis baut ihre Präsenz im Reich 

der Mitte konsequent weiter aus: Mit rund 39 Stationen 

in mehr als 28 Städten ist Avis die führende Autovermietung 

in China. Neben einer Premium-Fahrzeugflotte 

für Kurz- oder Langzeitmieten sorgen individuelle 

Services dafür, dass die Fahrt im Avis-Mietwagen so 

komfortabel und einfach wie möglich wird. Da Selbstfahrer 

einen chinesischen Führerschein benötigen, bietet 

der persönliche Avis Chauffeur Service bequeme 

Mobilität für alle. So spart man wertvolle Zeit – und 

kommt jederzeit sicher und entspannt ans Ziel. 

Deutsche Bahn: 

ICE-Frühverbindung 

nach Brüssel 

Die Deutsche Bahn bietet seit Dezember 2010 eine 

neue Frühverbindung von Frankfurt nach Brüssel an. Der 

ICE International bringt Reisende nun viermal täglich mit 

bis zu 300 km/h in nur 3 Stunden und 10 Minuten von 

Frankfurt direkt in die Brüsseler Innenstadt. Von Köln aus 

dauert die Reise sogar nur 1 Stunde und 50 Minuten. 

Mit der neuen Frühverbindung kommen Reisende bereits 

morgens gegen 9.30 Uhr in Brüssel an und können 

den Tag optimal nutzen. 

Christina Notz in Stockholm 

Hell, warm und fröhlich ist der Sommer in Stockholm. In den 

belebten Gassen des hübschen Viertels Gamla Stan fühlt man sich 

im August fast wie in Italien: viele Restaurants, bunte Geschäfte und 

Straßencafés. Stockholm kann man problemlos zu Fuß entdecken, 

nur ein einziges Mal nutzten wir die U-Bahn. Sehr empfehlenswert 

ist eine Bootstour, denn Stockholm liegt auf vielen kleinen Inseln, 

die über Brücken miteinander verbunden sind. Malerisch direkt am 

Ufer liegt das Stadthuset, das Rathaus, auf der Insel Kingsholmen. 

Vom Turm aus hat man einen schönen Ausblick über die Stadt. 

Keinesfalls verpassen sollte man das Vasa-Museum. Die Vasa ist 

ein riesiges Holzschiff aus dem Jahr 1628. Es sank bei seiner Jungfernfahrt 

und wurde 333 Jahre später geborgen und rekonstruiert. 

Picknick im Park 

Was sich richtig lohnt, ist ein Besuch in der großen Markthalle 

Saluhall im Stadtteil Östermalm. 1888 wurde das wunderschöne 

Gebäude eröffnet, und noch heute werden darin alle kulinarischen 

Köstlichkeiten verkauft, die man sich nur vorstellen kann. Überaus 

romantisch ist ein Spaziergang durch den Stadtteil Gamla Stan, 

vorbei am Königspalast zur Nikolaikirche, wo die Traumhochzeit von 

Kronprinzessin Victoria stattgefunden hat. Weil es so warm war, 

saßen viele Stockholmer beim Picknick im Park. Wir holten uns 

ebenfalls ein Picknick-Paket mit Crackern und Käse – inklusive einer 

Karte mit den besten Picknickplätzen Stockholms – und setzten uns 

dazu. Die vielen Grünflächen und die Leichtigkeit der Stockholmer 

haben mir besonders gut gefallen.

Mitarbeitertipp | DESTINATION 

Aufstellen des Baums 

zum Midsommarfest 

Ein Ferienhaus am 

schwedischen See 

Nach vielen Fernreisen fand Brigitte Kress, 

Teamleader Traveler & Transaction Services 

bei CWT in Mainz, ein weiteres Traumreiseziel. 

Schweden fasziniert mich seit meinem ersten Besuch vor einigen 

Jahren. In der Weite des Landes kann man so richtig durchatmen, 

es ist Urlaub von Anfang an. Zum großen Midsommarfest an dem 

Freitag, der dem 21. Juni am nächsten liegt, wird ein Midsommarbaum 

aufgestellt und mit einem großen Blumenkranz geschmückt. 

Mit viel Musik und Folkloretanz feiern die Schweden den Sommerbeginn. 

Am Abend serviert man in familiärer Runde u. a. den traditionellen 

„Midsommar-Teller“: verschieden eingelegte Heringe mit 

frischen Dillkartoffeln, Käse und Knäckebrot als Vorspeise. 

Inbegriff des Schwedenurlaubs 

In Mittelschweden (Värmland) erlebten wir herrliche Ferien – ganz 

klassisch, in einem urig-gemütlichen schwedischen Ferienhaus 

mit großer Fensterfront zum Glafsfjorden-See. Dazu gehörten ein 

kleiner Privatstrand mit Sitzgruppe, ein Boot und Fahrräder. Wer 

Elche sehen will, muss früh aufstehen und braucht ein Fernglas. 

Die scheuen Tiere sind nicht leicht aufzustöbern. Wer gern wandert, 

findet gut gekennzeichnete Wanderwege durch eine naturbelassene 

Landschaft mit unzähligen Seen und jahrhundertealten 

Laubbäumen. So etwa im Stoemne-Naturreservat oder in Värmlands 

größtem Naturschutzgebiet Glaskogen mit 28.000 Hektar 

Waldfläche, die meist Wildnis-Charakter hat. Eine schöne Tour führt 

zur alten Silbermine im Vogelschutzgebiet Gillbergasjön. Der 

späte Nachmittag ist ideal, um auf den See hinauszurudern und 

zu angeln. Abends gibt’s dann leckeren Fisch vom Grill. Dunkel 

wird es im Sommer erst gegen 23 Uhr – und bereits um 3 Uhr 

beginnt der neue Tag. Wer keinen Fisch gefangen hat, bekommt 

im Café Lilienäs bei Grums feinste Shrimps-Sandwiches. Hej då, 

Schweden, bis bald! 

 

Brigitte Kress auf dem Glafsfjorden-See 


DESTINATION | Schweden kulinarisch 

Schwedenhappen 

Heutzutage nicht mehr 

in Erde eingegraben: 

Graved Lachs (Gravad Lax) 

Beeren, Lachs und 

süße Schnecken 

Die Küche Skandinaviens 

erlebt momentan einen Boom, 

liegt sie doch voll im Trend einer 

regionalen, leichten und abwechslungsreichen 

Küche. Überrascht Sie das? 

Gut möglich, denn bisher haben wir die skandinavische 

Küche nicht ausreichend gewürdigt. 

Das könnte auch daran liegen, dass wir die schwedische Kulinaristik 

bislang mit dem verwechselt haben, was wir aus den Restaurants 

eines großen schwedischen Möbelhauses kennen. 

Kulinarische Gradmesser 

Ein erstaunliches Faktum: Die meisten Nahrungsmittel und Weine 

aus Übersee werden zunächst in Schweden getestet, bevor man 

sie flächendeckend im europäischen Markt einführt. Die Schweden 

gelten als kulinarische Gradmesser. Wenn hier etwas mit Begeisterung 

angenommen wird, wie z. B. Weine aus Südamerika, dann ist 

der Siegeszug in den anderen europäischen Ländern gesichert. 

Wie aber kann das sein, in einem Land, dessen Bewohner sich 

ausschließlich von Kötbullar und Knäckebrot ernähren? Es wird Zeit, 

dass wir mit unseren uralten Vorurteilen aufräumen. 

Moderne Tradition 

Was also zeichnet die Küche Schwedens aus? Das ist erstens die 

traditionell zu nennende Konzentration auf regionale Produkte und 

deren Geschmacksvielfalt. Noch heute werden viele Gerichte mit 

frischen Kräutern zubereitet, und auch die im Wald im Überfluss 

wachsenden Beeren werden frisch oder eingekocht zu vielen Mahlzeiten 

serviert. Die Moltebeere ist heute eine international begehrte 

Wildbeerenfrucht, da sie ein unverwechselbares Aroma besitzt und 

auch als Heilfrucht gegen rheumatische Beschwerden Verwendung 

findet. Zweitens kennzeichnet die schwedische Küche, dass sie die 

Menschen auch in Abgeschiedenheit während der langen, strengen 

Winter hindurch ernähren musste. Insofern verwundert es nicht, 

dass für Lachs und Hering die unterschiedlichsten Arten der Konservierung 

entwickelt wurden. Gerade der Hering erfreut sich in 

Schweden durch unzählige schmackhafte Marinaden und Zubereitungsarten 

einer großen Beliebtheit. Eine dieser Spezialitäten ist der 

allerdings nur in Schweden populäre Surströmming: ein sauer eingelegter 

Hering, dessen Geruch von Schweden in einer liebevollen 

Untertreibung gern als intensiv beschrieben wird. Denn der Fisch 

wird in einer Salzlake fermentiert, bevor er in Dosen weiter garen 

kann. Surströmming wird traditionell ab dem 3. Donnerstag im 

August verkauft. Für viele Schweden ist dies ein Feiertag; sie sehen 

in diesem Fisch die schwedische Spezialität schlechthin. 

26 


Schweden kulinarisch | DESTINATION 


Das bekannteste Gericht Schwedens ist bei 

uns so populär, dass es zumeist gar nicht 

mit dem Land seiner Herkunft in Verbindung 

gebracht wird. Entstanden ist es aus 

der Idee, den Fisch zu konservieren, aber 

zugleich eine schmackhafte Variante im Unterschied 

zum geräucherten Lachs zu erhalten. 

Man grub den Fisch in die Erde ein, 

um ihn zu marinieren. Daher kommt der 

Name: eingegrabener (graved) Lachs. Die 

Zubereitung ist sehr einfach, braucht aber 

Zeit, da der Fisch drei Tage lang mariniert 

werden muss. Dafür können Sie Ihre Gäste 

auf der nächsten Party mit einer hausgemachten 

Spezialität überraschen. Der 

Fisch hält sich anschließend drei bis vier 

Tage im Kühlschrank und schmeckt auch 

kurz gebraten ausgezeichnet. 

Zubereitung: Das Filet waschen, gründlich 

trocken tupfen und mit der Hautseite nach 

unten auf die Arbeitsfläche legen. Den 

Dill hacken und mit den übrigen Zutaten 

zur Marinade vermischen. Die Innenseite 

des Fischs mit der Marinade bestreichen 

und die beiden Hälften 

zusammenklappen. Anschließend alles 

straff in Klarsichtfolie verpacken, in 

eine ausreichend große Form geben 

und im Kühlschrank drei Tage durchziehen 

lassen, dabei den Lachs alle 

zwölf Stunden wenden. Den Fisch 

auspacken, die Beize abschaben. In 

feine Scheiben schneiden und mit 

Honig-Dill-Sauce reichen. 

Honig-Dill-Sauce 

Zubereitung: Den Dill sehr fein hacken. 

Senf, Honig und Brandy vermischen. Das 

Öl in dünnem Strahl einrühren. Moltebeerensaft 

zugeben. Dill unterziehen und 

mindestens zehn Minuten lang ruhen 

lassen. Mit Honig und Senf abschmecken, 


Zutaten für 12–15 Portionen: 

2 kg Lachsfilet mit Haut, längs 

halbiert, von allen Gräten befreit, 3 

EL Salz, 3 EL Zucker, 3 Bund Dill, 

10 cl Brandy, schwarzer Pfeffer 

grob gemahlen 

Honig-Dill-Sauce 

Zutaten für 4 Personen: 

1 Bund Dill, 1 EL scharfer Senf, 1 EL 

Honig, 150 ml Rapsöl, 1 TL Brandy, 

10 ml Moltebeerensaft (ersatzweise 

Zitronensaft) 

um die Sauce in ein angenehmes Gleichgewicht 

zwischen süß und pikant zu 

bringen. 

Schwedische Zimtschnecken 

(Kanelbulle) 

Dieses duftende Gebäck findet man überall 

in Schweden, in verschiedenen Romanen 

von Astrid Lindgren ist es beschrieben. Die 

Zimtschnecke erfreut sich einer solch großen 

Beliebtheit, dass sogar das @-Zeichen 

im Schwedischen als Zimtschnecke/Kanelbulle 

bezeichnet wird. 

Zubereitung: Butter und Milch in einem 

Topf handwarm erwärmen. Hefe in eine 

große Schüssel krümeln, Salz, Milchbutter, 

Zucker und Kardamom zugeben und so 

lange mit einem Holzlöffel verrühren, bis 

sich alles vermischt hat. Das Mehl durch ein 

Sieb hinzugeben und den Teig gut durchkneten. 

Mit einem Tuch abdecken und an 

einem warmen Ort 30 Minuten ruhen 

lassen. Den Teig ausrollen. Die Butter in 

einem Topf flüssig werden lassen und mit 

Zucker und Zimt vermischen. Die Buttermischung 

mit einem Küchenpinsel auf den 

Teig auftragen. Dann den Teig zusammenrollen 

und mit einem Messer in 10 Teile 

schneiden. Die Schnecken auf ein mit 

Backpapier ausgelegtes Blech legen und 

noch einmal 30 Minuten gehen lassen. 

Der Geschmack von Bullerbü: 

schwedische Zimtschnecken 

Den Ofen auf 180 Grad vorheizen. 

Das Ei verquirlen und die Schnecken 

damit großzügig bestreichen. Mandeln 

darüberstreuen. In der Mitte 

des Ofens etwa 20–25 Minuten 

backen. Die Schnecken sollen eine 

schöne, leicht braune Färbung erhalten. 

Anschließend auf dem 

Blech abkühlen lassen. 

Schwedische Zimtschnecken 

(Kanelbulle) 

Zutaten für 10 Stück: 

240 g Mehl, 40 g Butter, 1 Prise 

Salz, 80 g Zucker, 15 g Hefe, 

120 ml Milch, 1 Kapsel Kardamom 

gemörsert, 1 Msp. Vanillemark 

Außerdem: 

20 g flüssige Butter, 20 g Zucker, 

1 TL Zimt, 1 Ei, gehobelte Mandeln 

www.carlsonwagonlit.com 

27

PARTNER IM FOKUS | Verantwortung zählt 

Ressourcen schonen 

Ökologische Nachhaltigkeit bei Sixt 

Ziel der ökologischen Nachhaltigkeit bei Sixt ist es, mit sämtlichen Ressourcen schonend umzugehen. 

Eine der zentralen Maßnahmen, um dieses Ziel zu erreichen, ist die Erhöhung der Effizienz beispielsweise 

bei Energieverbrauch und Betriebsmitteln. Im Management-Handbuch sind diese Ziele zur Erreichung 

einer ökologischen Nachhaltigkeit festgelegt. Das Handbuch ist jedem Sixt-Mitarbeiter bekannt. Mindestens 

einmal jährlich werden die Prozesse zur Wahrung der ökologischen Nachhaltigkeit überprüft, zum Beispiel 

das Abfallmanagementsystem. 

Die PKW der deutschen Sixt-Flotte sind durchschnittlich 

nicht älter als sechs Monate. Die Sixt-Flotte besteht also aus 

den technologisch neuesten Fahrzeugen mit den modernsten, 

verbrauchsarmen Antriebssystemen wie z. B. BMW 

Efficient Dynamics oder Daimler Blue Efficiency etc. 

Bereits seit Jahren ist Sixt Vorreiter bei der Einführung von 

Fahrzeugen mit alternativen Antrieben und Treibstoffsystemen 

wie z. B. Hybrid-, Elektro- und Erdgasfahrzeuge. 

Im Jahr 2007 steuerte Sixt 1.000 Volkswagen EcoFuel mit 

Erdgasantrieb in die Sixt-Flotte ein. So konnte den Kunden 

eindrücklich dargestellt werden, dass Erdgas eine realistische 

Alternative zu Benzin und Diesel ist. Seit 2010 hat 

Sixt die effizienten Fahrzeuge BMW ActiveHybrid 7, X6 und 

Mercedes S400 Hybrid in der Flotte. Diese Fahrzeuge 

zeichnen sich durch die Kombination der Vorteile aus 

Elektro- und Verbrennungsmotor aus. 

28 


Schweden | CWT TOURISTIK 

Yvonne Niebergall, 

Manager Leisure Travel bei CWT 

Wo Pippi wohnt 

Schweden-Ferien ganz klassisch 

Eine Frage ihrer Tochter inspirierte 

Astrid Lindgren, „Pippi Langstrumpf“ 

zu schreiben – und ganz ähnlich ging 

es Yvonne Niebergall auch. Allerdings 

mit etwas anderem Ende. 

Die Frage meiner fünfjährigen Tochter – „Du, Mama, wo wohnt 

eigentlich die Pippi Langstrumpf?“ – hat mich auf die Idee gebracht, 

einen Urlaub in Schweden zu planen. Denn man kann Pippi Langstrumpf 

und all die anderen Figuren von Astrid Lindgren tatsächlich 

besuchen, ein Getränk aus dem Limonadenbaum angeln oder 

mit Ronja Räubertochter durch die Wälder ziehen: In der „Astrid 

Lindgrens Värld“ in Vimmerby werden Kinderträume wahr, und 

wenn Michel um die Ecke kommt und Karlsson vom Dach plötzlich 

vor einem steht, verzaubern die Figuren nicht nur die Kinder und 

entführen sie in eine ganz andere Welt, sondern auch ihre Eltern. 

Erstklassig ausgestattet: Ferienhäuser in Schweden 

Diesen Zauber einer anderen Welt erlebt man auch bei einem 

Aufenthalt in einem der vielen Ferienhäuser in Schweden. Als 

klassisches Ferienhaus-Reiseziel sind die Häuser meist hervorragend 

ausgestattet und verfügen in den meisten Fällen über eine Sauna. 

Gleich ob auf einer der vielen Schären-Inseln am Meer oder an 

einem der vielen Seen in Schweden: Ein Ferienhausaufenthalt 

bietet in jedem Fall Natur und Erholung pur. 

Hier wohnt Pippi! 

Sie möchten auf einer Veranda mit Blick auf einen idyllischen See 

sitzen und einfach nur dem Lauf der Natur zusehen? Oder lieber 

Kultur pur in Stockholm erleben? Sind Ihre Kinder auch ganz 

gespannt darauf, bei Pippi Langstrumpf vorbeizuschauen und die 

roten Häuser aus Bullerbü im Original zu bestaunen? Dann rufen 

Sie uns an, und wir machen Ihren Urlaub zu einem Erlebnis! 

Bonn: Tel.: +49 (0) 211 53 02 76 07 

touristik.bonn.de@contactcwt.com 

Fürth: Tel.: +49 (0) 911 2057360 

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Hamburg: Tel.: +49 (0) 40 35001340 

touristik.hamburg.de@contactcwt.com 

Hannover: Tel.: +49 (0) 511 36091 40 

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Leipzig: Tel.: +49 (0) 69 1532 12340 

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Lörrach: Tel.: +49 (0) 7621 956370 

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Mannheim: Tel.: +49 (0) 621 1218 1070 

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München: Tel.: +49 (0) 89 48057 765 

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Nürnberg: Tel.: +49 (0) 911 205 731 5 

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Stuttgart: Tel.: +49 (0) 711 97500 200 

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Wien: Tel.: +43 (0) 1 240 60 1804 

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MOROCCO 

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Perfekte Verbindungen gibt es ab Berlin, Hamburg und Hannover sowie im Codeshare mit Lufthansa ab Frankfurt, 

München oder Stuttgart. 

Weitere Informationen und 

Buchungen in Ihrem CWT-Reisebüro

Tagungs(t)räume | PARTNER IM FOKUS 

„Grüne“ Meetings? Ja, bitte! 

Dimensionen 

Mit mehr als 400 Hotels und mehr als 60.000 Zimmern weltweit ist die 

spanische Hotelgruppe NH Hoteles der ideale Partner, wenn es um Veranstaltungen, 

Tagungen, Kongresse und Seminare geht: In 25 Ländern in 

Europa, Lateinamerika und Afrika stehen den Tagungs- und Veranstaltungsplanern 

rund 4.000 Tagungsräume zur Verfügung – davon alleine 

500 in Deutschland –, und selbstverständlich sind alle Räume mit moderner 

Tagungstechnik ausgestattet. 

Konferenzen, Kongresse und mehr 

Alle NH-Hotels in Deutschland bieten 

„Ecomeeting“ an – ein Meeting-Konzept, 

bei dem Energie-, Strom- und 

Wassereinsparungen im Vordergrund 

stehen. So werden beispielsweise 

Energiesparlampen und LED-Bildschirme 

genutzt und – soweit möglich 

– Solar- bzw. „saubere“ Energie. 

Notizblöcke, Flip-Charts und Untersetzer 

bestehen ausschließlich aus 

umweltfreundlichem Papier. Kugelschreiber 

und Plastiktüten werden 

durch ähnliche Produkte ersetzt, die aus biologisch abbaubaren 

Materialien hergestellt wurden und kompostierbar sind. Der Cateringbereich 

setzt einen Fokus auf Fair-Trade-Produkte. Außerdem können 

Veranstalter auf Wunsch ein CO 2 

-Kompensationszertifikat beantragen. 

Dieses Zertifikat wird von Carbon Clear ausgestellt und garantiert, dass 

die Auswirkungen der Veranstaltungen auf den Wasser-, Energie- und 

Emissionsverbrauch mit einem umweltfreundlichen Akt der Solidarität 

an anderer Stelle ausgeglichen werden. 

Kundenbindung und Kooperationen 

Damit auch die Anreise für die Teilnehmer eines „Ecomeetings“ möglichst 

umweltfreundlich organisiert werden kann, bietet NH Hoteles in Kooperation 

mit der Deutschen Bahn attraktive Sonderkonditionen für Zugtickets 

an. 


CWT MEETINGS & EVENTS | Transport Team 

Optimale Transportorganisation 

mit dem Transport Team von CWT 

Die bringen Sie hin! 

Das Transport Team in Kronberg 

Unternehmen, die ein großes Meeting oder Event 

abseits ihres Standorts veranstalten, sehen sich 

unterschiedlichen Herausforderungen gegenüber. 

Nicht zuletzt der Frage: Wie bekommen wir nur alle 

Teilnehmer zum Ort des Geschehens? Genau darauf 

hat sich das Transport Team von CWT in Kronberg 

spezialisiert. Es gehört zum Geschäftsfeld CWT 

Meetings & Events. 

Seit dem 1. Januar 2011 kümmern sich Brigitte Jung, Julia Schieder, 

Sevil Gündogan und Natalie Diller in Kronberg um alle Transportleistungen 

rund um Meetings und Events. Ihre Tätigkeit unterscheidet 

sich dabei nicht maßgeblich von der ihrer Kollegen aus 

dem Geschäftsreisebereich: Die Anfragen ihrer Kunden kommen 

per E-Mail, per Telefon oder über die webbasierten Bestellformulare, 

das Transport Team recherchiert Verbindungen und Preise, 

bietet diese dann den Kunden an und kümmert sich nach 

Auftragserteilung um die Buchungen. Im Wesentlichen werden 

Flug- und Bahnverbindungen nachgefragt – ungefähr jeweils zur 

Hälfte. 

Transport Team: geballte Fachkompetenz 

Weil alle Mitarbeiterinnen des Transport Teams ursprünglich aus 

dem Geschäftsreisebereich kommen, verfügen sie auch über die 

entsprechenden Fachkenntnisse, um die Anfragen und Buchungen 

schnell abwickeln zu können: Sie haben einen umfassenden 

Überblick über jegliche Flug- und Bahnverbindungen bzw. -tarife 

und können schnell erkennen, was gefordert ist. Das Team in 

Kronberg versorgt auch die anderen Standorte von CWT Meetings 

& Events sowie sämtliche Implants bei deutschen und österreichischen 

Kunden mit seinen Leistungen. So ergänzt es optimal die 

kreative Arbeit der Veranstaltungsplaner – die sich wiederum ganz 

auf die Konzeption und Planung von Meetings und Events konzentrieren 

können und sich nicht auch noch um die Details der Reise 

kümmern müssen. 

Veranstaltungsplanung und 

Transportorganisation 

kommen aus einer Hand. 

Herausforderung Gruppenbuchung 

Einen gravierenden Unterschied zum Geschäftsreisebereich gibt 

es in der Tätigkeit des Transport Teams allerdings: Es sind keine 

Einzelbuchungen, die getätigt werden müssen, sondern meist 

Buchungen für größere Gruppen. Ein Unternehmen plante beispielsweise 

eine große Veranstaltung im Ausland, da galt es, 

Flugbuchungen für mehrere hundert Personen abzuwickeln. Hier 

leisteten die webbasierten Prozesse wertvolle Dienste: Damit 

wurde sichergestellt, dass alle Buchungsdaten jederzeit aktuell und 

konsolidiert waren. Das war vor allem für den Projektleiter vor Ort 

wichtig: Er konnte so die Ankunft der mehr als 300 Teilnehmer 

steuern – die zu unterschiedlichen Zeiten ankamen – und dafür 

32 


Transport Team | CWT MEETINGS & EVENTS 

sorgen, dass alle schnell vom Flughafen an den Veranstaltungsort 

gelangten. 

Vorteil für Kunden: Alles kommt aus einer Hand 

Kunden von CWT Meetings & Events profitieren nicht nur von 

konzentrierter Fachkompetenz, sondern auch davon, dass sie das, 

was sie sonst bei zwei Agenturen beauftragen müssten – die 

Veranstaltungsplanung und die Transportorganisation –, aus einer 

Hand bekommen: Die kreativen CWT-Eventprofis konzipieren und 

planen die jeweilige Veranstaltung, das Transport Team organisiert 

die Reise für die Veranstaltungsteilnehmer. Hinzu kommt: Die 

Daten, die der Kunde nach Veranstaltungsende von CWT erhält, 

sind konsolidiert, d. h. die Ausgaben pro Veranstaltungsteilnehmer 

können auf einen Blick erfasst werden. Dies ist nicht zuletzt 

deswegen wichtig, weil die Reisekosten aus dem Bereich Meetings 

und Events so leichter in die Einkaufsverhandlungen mit den 

Leistungsträgern einbezogen werden können. Auch in Sachen Kommunikation 

profitieren Kunden: Sie müssen Veranstaltungsplanung 

und Transportorganisation nicht mehr selbst mit Informationen 

bedienen (z. B. in Form von umfangreichen Teilnehmerlisten mit 

entsprechenden Reisedaten), sondern überlassen dies dem Team 

von CWT, das sich hinter den Kulissen um alles kümmert. 

Last, but not least: Wer verschiedene Agenturen mit den unterschiedlichen 

Dienstleistungen beauftragt, bezahlt auch an jede 

einzelne Agentur die entsprechende Provision – unter dem Strich 

wird das teurer, als nur eine Agentur an den Start zu schicken. 

Wir beraten und unterstützen Sie gern. 

CWT Meetings & Events Berlin 

Tel.: +49 (0) 30 246590 60 

events.berlin@carlsonwagonlit.de 

CWT Meetings & Events Kronberg 

Tel.: +49 (0) 69 15321 9655 

events.frankfurt@carlsonwagonlit.de 


KALEIDOSKOP | Meilensteinplanung 

Wichtige Zwischenstopps auf der Reise zum Projektziel: Meilensteine 

Stopp 

mal jetzt! 

Warum ein Projekt 

Meilensteine braucht 

Eine lange Zugstrecke mit der Inlandsbahn 

und ein Projekt haben 

mehr gemeinsam, als es auf den 

ersten Blick scheint: Beides wäre 

ohne Zwischenstopps nicht machbar. 

Nur dass die Zwischenstopps 

eines Projekts nicht Haltestellen 

heißen, sondern Meilensteine. 

Hier lesen Sie, warum sie unverzichtbar 

sind. 

34 


Meilensteinplanung | KALEIDOSKOP 

Eines ist klar: Wer sein Projekt nicht plant, geht 

ein hohes Risiko ein zu scheitern – schließlich 

sind oft mehrere Personen in unterschiedlichen 

Rollen eingebunden, wollen Vorgesetzte stets 

einen Überblick darüber haben, was im Projekt 

läuft, müssen Kosten kalkuliert und Ressourcen 

beschafft werden. All das funktioniert nur, wenn 

man einen Plan hat und weiß, welches die Ziele 

sind, wie der Ablauf aussieht und was alles gebraucht 

wird, um das Projekt durchführen zu 

können. Sorgfältige Planung ist also Grundlage 

für Steuerung und Kontrolle. Nur mit einer guten 

Planung bekommen Sie Aktivitäten, Termine, 

Kosten und Ressourcen (Personal und andere 

Hilfsmittel) zuverlässig in den Griff. Dennoch ist 

es wichtig, immer im Auge zu behalten, dass 

Pläne flexibel sein müssen. Rahmenbedingungen 

können sich ändern, unvorhersehbare 

Ereignisse treten ein – darauf muss die Planung 

abgestimmt bzw. angepasst werden können. 

Phasen unterteilen das Projekt sinnvoll 

Die Planung eines Projekts sollte grundsätzlich 

in zwei Stufen erfolgen: Der Projektplan umfasst 

das Projekt als Ganzes, die Phasenpläne unterteilen 

das Projekt in einzelne Abschnitte. Sie 

beruhen auf dem Projektplan, definieren aber 

genau, wie lange die einzelnen Phasen dauern. 

Ein Projekt unterteilen Sie am besten entsprechend 

seiner Entwicklung in verschiedene 

Phasen, also zum Beispiel: 

Analyse – Konzept – Umsetzung. 

Größere Projekte (wie z. B. viele IT-Projekte) können Sie in mehr 

Phasen unterteilen: 

Initialisierung – Analyse – Grobkonzept – Detailkonzept – Realisierung 

– Implementierung – Stabilisierung – Erfolgskontrolle. 

• Sie behalten einen besseren Überblick über alle Projektaktivitäten, 

über Kapazitäten und Ressourcen und können flexibel 

auf sich verändernde Bedingungen reagieren. 

• Probleme, die zunächst unüberwindbar scheinen, werden in 

Tranchen aufgeteilt und sind so leichter zu bewältigen. 

• Sie gehen Ihr Projekt systematisch an und entwickeln passgenauere 

Lösungen. 

• Das Risiko, dass Sie mit Ihrem Projekt scheitern, sinkt deutlich – 

gerade weil Sie unterwegs auf der langen Strecke Ausstiegspunkte 

in Form der Meilensteine definiert haben. Wenn etwas 

schiefgeht, können Sie das Projekt nach relativ kurzer Zeit 

beenden und investieren nicht unnötig viel Zeit und Geld. 

Meilensteine senken 

das Risiko zu scheitern. 

Wichtiges Tool: der Strukturplan 

Um Ihre Projektplanung auch anderen am Projekt Beteiligten bzw. 

Verantwortlichen zugänglich zu machen, sollten Sie sie schriftlich 

festhalten – am besten in einem Projektstrukturplan. In diesem Plan 

wird grafisch deutlich und auf einen Blick erkennbar, welche 

Aufgaben zu erledigen sind, um das Projekt zu einem Erfolg zu 

bringen. Dabei gehen Sie am besten so vor: 

• Setzen Sie an die Spitze des Plans das Ziel und die Hauptaufgabe 

des Projekts. 

• Ordnen Sie darunter hierarchisch Teilaufgaben und daraus 

entstehende Unteraufgaben an, so lange, bis sich diese Aufgaben 

nicht mehr zerteilen lassen. Diese Unteraufgaben heißen 

Arbeitspakete. Es sind in sich geschlossene Einheiten, die nur 

von einer Person bzw. einer Gruppe erledigt werden können und 

sachlich zusammengehören. 

• Für jede Teilaufgabe können Sie nun Ziele und Ressourcen 

festlegen und in der Folge auch kontrollieren. 

• Auch Termin- und Kostenpläne lassen sich leicht aus diesem 

Strukturplan ableiten. 

Meilensteine: Ende und Anfang in einem 

Am Ende jeder Phase setzen Sie einen Meilenstein, d. h. Sie definieren 

ein Zwischenergebnis, das erreicht sein muss, bevor das 

Projekt in die nächste Phase eintreten kann. Der Meilenstein ist also 

das Ende der einen Phase und gleichzeitig der Startschuss für die 

nächste. Welche Meilensteine für ein Projekt sinnvoll sind, ist ganz 

unterschiedlich und muss individuell vereinbart werden. Wichtig ist, 

dass Sie die Meilensteine mit den Projektverantwortlichen oder 

Auftraggebern abstimmen – denn diese kontrollieren den Projektfortschritt 

an diesen Punkten oder entscheiden sogar, ob das 

Projekt fortgeführt bzw. abgebrochen wird. Phaseneinteilungen und 

Meilensteine nützen Ihnen in vielerlei Hinsicht: 

Sicher: Es bedeutet einen gewissen Aufwand, einen solchen 

Plan zu erstellen. Aber unterschätzen Sie nicht, wie notwendig er 

ist! Vielleicht gibt es in Ihrem Unternehmen auch schon standardisierte 

Strukturpläne, auf die Sie zurückgreifen können. Fragen Sie 

nach! 

 

Tipp zum Weiterlesen: „Taschenguide Projektmanagement“ von 

Hans-Dieter Litke und Ilonka Kunow, Haufe 2006, 6,90 Euro 


PARTNER IM FOKUS | New in Town 

Neue Top-Adresse für 

Business-Reisende 

Seit Januar 2011 ist München 

um ein 4-Sterne-Superior-Hotel 

der Extraklasse reicher: Das 

Leonardo Royal Hotel Munich 

am Olympiapark begeistert 

Geschäfts- und Städtereisende mit neuartigem Lifestyle, 

trendiger Lounge, lichtdurchfluteten Zimmern 

und einem Tagungsbereich mit über 1.800 m² Gesamtfläche. 

Lounge-Feeling, Sonnenterrasse und Frontcooking im 

Restaurant »Vitruv« sind nur einige Highlights des neuen 

Hauses. Elegantes Design bestimmt die Einrichtung der 

424 Zimmer und Suiten, faszinierend ist der gekonnte 

Mix aus Material, Form und Farbe. Speziell auf die 

reisende (Geschäfts-)Frau zugeschnitten sind die 

»women-friendly rooms«. Mit ihrer exklusiven Ausstattung 

bieten sie alles, was sich »Frau« auf Reisen wünscht. 

Das Herzstück des Hotels und der »place-to-be« ist die 

Lounge »Leo90«. In exklusivem Ambiente genießt man 

am Tag seinen Kaffee und führt abends entspannte 

Gespräche zu chilligen Grooves und kreativen Cocktails. 

Stilsicher durch das stylische, cosmopolitische Interieur, 

besticht die Lounge mit einem neuartigen Licht- und 

Musikkonzept. Die Kombination aus weitläufigem Entree 

und gemütlichen Rückzugsmöglichkeiten garantiert, dass 

hier jeder seinen ganz persönlichen Lieblingsplatz findet 

– ein Ort, der inspiriert und stimuliert. 

Das perfekte Ambiente für jeden Anlass bieten neun 

moderne Veranstaltungsräume mit Tageslicht. Der 

befahrbare Royal Ballsaal für bis zu 700 Gäste bildet 

mit seinem beeindruckenden Foyer den passenden 

Rahmen für große Konferenzen und Events der Spitzenklasse. 

Leonardo Royal Hotel Munich 

www.leonardo-hotels.com 

36 


Reisebegleiter | KALEIDOSKOP 

Praktisches für unterwegs 

Das können Sie einpacken! 

So halten Sie Mücken fern 

Wer schon einmal im hohen Norden war, kennt sie – die kleinen 

Plagegeister, die sich mit einem schrillen „Iiiiihhh“ nähern und einen 

Menschen innerhalb kürzester Zeit in ein getüpfeltes Nervenbündel 

verwandeln, das aussieht, als käme es aus einem Paralleluniversum. 

Wer einen Outdoor-Aufenthalt in den nordischen Ländern unbeschwert 

genießen will, sollte deshalb nicht nur ein gutes Mücken- 

Repellent haben, sondern auch ein Moskitonetz – beides ist z. B. 

in Outdoorläden erhältlich. 

Mit der Anti-Mücken-Milch Jaico Natural (mit Eukalyptus-Öl) oder 

Jaico Deet (mit dem chemischen Wirkstoff Diethyltoluamid) sind 

Sie zuverlässig 6–8 bzw. 8–12 Stunden vor Mücken geschützt. Und 

wer lieber auf ein Moskitonetz vertraut, ist mit einem Hut samt Netz 

gut beraten, dank dem ein Aufenthalt in freier Natur nicht zu einer 

Tortur gerät. 

Mit Mückenschutz können 

Sie sich unbesorgt ins 

Freie wagen – selbst in 

Nordschweden 

Der UV-beständige Hut mit breiter Krempe und Moskitonetz lässt 

sich für den Transport klein zusammenfalten. Er kostet 9,80 Euro. 

Die Mücken-Repellents kosten zwischen 6,70 und 11,90 Euro. 

www.brettschneider.de 

VORSCHAU 

Land der Superlative 

Kanadas Westen 

Das beste Skigebiet der Welt, das meistfotografierte 

Motiv des Landes, eine der größten Ansammlungen 

von Eis südlich des Polarkreises 

– der Westen Kanadas hat viel zu bieten. Und 

noch ein bisschen mehr. 

Naturfreunde zieht es schon seit eh und je nach Westkanada: 

Vor allem in den Provinzen British Columbia und Alberta gibt es 

alles, was ihr Herz begehrt: endlose Wälder, einsame Seen, die 

Rocky Mountains, Gletscher, Bären, Lachse, Farbenrausch im Indian 

Summer. Aber auch Städtefans kommen auf ihre Kosten: Mit 

Vancouver hat Westkanada eine weltoffene Metropole am Meer 

voller Attraktionen und Sehenswürdigkeiten, die obendrein vom 

milden pazifischen Klima profitiert: Selbst im Winter fallen die 

Temperaturen kaum unter den Gefrierpunkt. Kommen Sie mit uns 

auf eine spannende Reise in ein Land voller Highlights! 

Beliebtestes Fotomotiv Kanadas: 

der Maligne Lake im Jasper National Park 


KALEIDOSKOP | Kolumne 

Vom Reisen und Essen 

Carla Wagener fährt Zug 

Ich sitze im ICE, eine Gruppe vergnügter 

Damen steigt zu. Es bleibt erstaunlich ruhig, 

denn: Mit vollem Mund spricht man nicht. 

Der Zug hat soeben den Bahnhof verlassen, schon wühlt die 

erste der reisenden Damen in ihrem riesigen Rucksack und fördert 

etwas verschämt eine nach Wurst duftende Tüte zutage. Mir läuft 

das Wasser im Mund zusammen, dabei hab ich gerade erst 

gefrühstückt! Es folgt eine Kettenreaktion, in Rekordzeit bedeckt 

Ess- und Trinkbares sämtliche Ablageflächen: klassische Schinkenund 

Käsebrote, hippe Boxen mit Gemüsesticks, Pumpernickelstückchen 

und Cherrytomaten, Bananen und Äpfel als traditionelles 

Reiseobst. Aus Butterbrottüten (jenen knisternden Behältnissen, die 

wegen sofortigen Durchweichens für nichts so wenig geeignet sind 

wie für Butterbrote) lugen Knackwürstchen. Ich möchte auch eins! 

Croissants, Weingummi und Schokoriegel locken Süßmäuler. Für 

den Durst gibt’s Mineralwasser (medium), Apfelschorle und Nichterkennbares 

in stylischen Metallflaschen. 

Gerüche nach Essbarem wabern durch den Großraumwagen. Mein 

Magen grummelt und ich grüble: Laut Reservierung werden die 

Damen zwischen drei und vier Stunden im Zug sitzen – eigentlich 

eine akzeptable Zeitspanne für eine Esspause zwischen zwei 

Mahlzeiten. Sie machen sich jedoch an die Vernichtung des Mitgebrachten, 

als hätten sie sieben Tage Kohlsuppe hinter sich. Fragen 

drängen sich auf: Warum haben sie für die paar Stunden Zugfahrt 

eine Wochenration Verpflegung eingepackt? Hat die Zubereitung 

der Fressalien länger gedauert als das Kofferpacken? Haben sie 

vielleicht nur die erste Etappe einer Weltreise vor sich und wissen 

nicht, wie die Versorgungslage ab Hannover ist? Oder sind es 

Anti-Diät-Aktivistinnen, die jeglicher kulinarischen Beschränkung 

den Kampf angesagt haben? Die Grundsatzfrage ist jedoch: 

Warum verspüren Menschen, sobald sie sich in einem fahrenden, 

fliegenden oder schwimmenden Transportmittel befinden, diesen 

unwiderstehlichen Essensdrang? 

Über diesen Rätseln vergesse ich völlig mein prall gefülltes Lunchpaket, 

und als ich an meinem Ziel aussteige, habe ich Hunger. Ein 

Kinderwagen rammt mich fast, darin ein Kleinkind mit Trinkflasche 

in der einen und irgendwas Zermatschtem in der anderen Hand. 

Da springt sie mich an, die Antwort: Unsere Vorfahren, direkt am 

Leib getragen, hatten jederzeit Zugang zur sättigenden Brust. Wir 

armen Ururenkel der industriellen Revolution hingegen? In den 

Kinderwagen verbannt, weit entfernt von der Milchquelle. So muss 

diese ständige Angst vor Mangel entstanden sein. Und mit ihr die 

frühkindliche Prägung, nach der man Zeiten im bewegten Gefährt 

nur mit Essbarem in Reichweite überstehen kann: 

Ich reise, also esse ich. 

IMPRESSUM 

Herausgeber: Carlson Wagonlit Travel, Marketing & Communications, 

Frankfurter Str. 10–14, 65760 Eschborn, Tel.: 069-153211075, Fax: 06196-7611 880, 

E-Mail: info@carlsonwagonlit.de 

Verantwortlich: Stefanie Rothpflug, Carlson Wagonlit Travel, Eschborn 

Redaktion: Annette Lindstädt | Worthauerei, Heidelberg 

Autoren dieser Ausgabe: Ina Baumbach, Dorothee Köhler, Annette Lindstädt, Reinhard 

Pantke, Nikolai Wojtko 

Bildnachweis: Bildnachweis: Titel: ©iStockphoto.com/PhotoTalk; Fotos S. 2: ©iStockphoto.com/gmutlu; 

©iStockphoto.com/wd; S. 3: ©iStockphoto.com/Freder; S. 4: ©iStockphoto.com/IngaNielsen; 

S. 5: ©iStockphoto.com/scottiefone; S. 8: ©iStockphoto.com/ 

Nikada; S. 10/11:Ericsson; S. 14: ©iStockphoto.com/danielschoenen; S. 15: ©iStockphoto.com/Tonygers; 

S. 17: ©iStockphoto.com/tomkai; S. 18/19: Reinhard Pantke; S. 20: 

©iStockphoto.com/LordRunar; S. 21: ©iStockphoto.com/rusm; S. 26: ©iStockphoto.com/ 

dirkr; S. 27: ©iStockphoto.com/KathyDewar; S. 29: www.imagebank.sweden.se©/Astrid 

Lindgrens Värld; S. 32: © iStockphoto.com/Bim; S. 34: © iStockphoto.com/kaisersosa67; 

S. 37: Brettschneider Fernreisebedarf GmbH und © iStockphoto.com/wwing; S. 38: Matthias 

Seifert (Illustration). Alle weiteren Fotos: CWT, Leistungsträger, privat. 

Gestaltung und Produktion: Graphicon – Konzeption, Gestaltung & Produktion GmbH, 

Frankfurt am Main 

Erscheinungsweise: Das CWT Connect Magazine erscheint alle drei Monate und wird kostenlos 

an Kunden von Carlson Wagonlit Travel verteilt. 

Auflage: 9.500 Exemplare 

Redaktions- und Anzeigenschluss für Ausgabe 3/2011: 25. Juli 2011 

Die Verwertung von Texten und Bildern, auch auszugsweise, ist ohne Zustimmung des Heraus - 

gebers urheberrechtswidrig und strafbar. Dies gilt auch für Vervielfältigung, Über setzung und 

die Aufnahme in elektronische Systeme. 

CWT Beheermaatschappij B.V. Deutschland – Deutsche Zweigniederlassung der CWT Beheermaatschappij 

B.V. – Sitz der Gesellschaft: Wisselwerking 58 Geb. Apollo, 1112XS Diemen, 

Niederlande – Eingetragen beim Handelsregister der Industrie- und Handelskammer für 

Amsterdam (Registration Number): Nummer 33286290 – Geschäftsführer (Managing 

Director): Jan Willem Dekker, Gerald W. Hogan (United States of America) – Sitz der Zweigniederlassung: 

Frankfurter Str. 10–14, 65760 Eschborn, Deutschland – Eingetragen im 

Handelsregister des Amtsgerichts Frankfurt am Main, HRB 44172 – Ständige Vertreter für 

Deutschland: August Gossewisch, Stefan Maucher – Carlson Wagonlit Deutschland GmbH, 

Geschäftsführer: August Gossewisch, Stefan Maucher, Ulf Hakan Ericsson – Sitz Eschborn/ 

Amtsgericht Frankfurt am Main/HRB 46398 

Gedruckt auf PEFC-zertifiziertem Papier aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern. 

38 


Gewinnspiel | PARTNER IM FOKUS 

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Grenzenlose Kommunikation auf Langstreckenflügen 

Immer mehr Langstreckenflugzeuge haben ihn schon: Lufthansa 

FlyNet ® , den ersten Breitband-Internetzugang an Bord. Derzeit 

können Sie die volle Kommunikationsfreiheit des Internets bereits 

auf vielen Nordatlantikflügen genießen. Die Verfügbarkeit auf einem 

Großteil des weltweiten Lufthansa Langstreckennetzes wird ab Ende 

2011 gegeben sein. 

Entdecken Sie bereits jetzt, wie es ist, für wichtige Nachrichten auch 

10.000 Meter über dem Boden noch erreichbar zu sein. Sie 

werden es lieben: lufthansa-flynet.com 

Mit Ihrem eigenen WLAN-fähigen Laptop oder Smartphone können 

Sie an Bord in allen Reiseklassen unbegrenzt im Internet surfen, 

E-Mails selbst mit großen Dateianhängen versenden und empfangen 

sowie auf das Virtual Private Network (VPN) Ihres 

Unternehmens zugreifen. Noch in diesem Jahr wird zusätzlich 

das Versenden und Empfangen von SMS und MMS per GSM- 

Übertragung möglich sein. Die Möglichkeit zu telefonieren wird 

auf vielfachen Kundenwunsch technisch unterbunden. 

Machen Sie mit! Mit etwas Glück gewinnen Sie einen Fluggutschein 

von Lufthansa in der Economy Class für zwei Personen 

zu einem europäischen Lufthansa Ziel Ihrer Wahl. 

Beantworten Sie einfach die folgende Frage: 

In welchen Reiseklassen können Sie den Breitband-Internetzugang FlyNet ® nutzen? 

Nur in der Business-Class Nur in der First-Class In allen Reiseklassen 

Beantworten Sie die Fragen unseres Gewinnspiels, kopieren Sie die Seite und schicken Sie Ihre Lösung per Fax an: 

Carlson Wagonlit Travel · Marketing & Communications · Frankfurter Str. 10–14 · 65760 Eschborn · Fax: +49-6196-7611 880. 

Einsendeschluss ist der 25. Juli 2011. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 

Name/Titel: 

Firma: 

Adresse: 

E-Mail-Adresse: 

Gewinner des Gewinnspiels der Ausgabe N° 1/2011 des CWT Connect Magazine: 

Frau Janine Artmann von der Joh. Heinr. Bornemann GmbH aus Obernkirchen gewinnt einen hochwertigen Samsonite Spark Trolley. 

Wir gratulieren ganz herzlich und wünschen eine gute Reise! 

Ich bin damit einverstanden, dass mein Name und Firmenname im Falle eines Gewinns in der nächsten Ausgabe veröffentlicht werden. Ihre Daten werden 

nur zur Gewinnermittlung gespeichert. Wir geben ausschließlich die personenbezogenen Daten der Gewinner weiter, die von uns oder unseren Partnern zur 

Übergabe oder Inanspruchnahme des Gewinns benötigt werden.

Connect No. 2.2011 DE_11-134 CWT - Carlson Wagonlit Travel

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