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Auswertung Mitwirkung Parkplatzreglement

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EG Lengnau, Parkraumkonzept 2014 – <strong>Auswertung</strong> der öffentlichen <strong>Mitwirkung</strong> 8<br />

6. Julia<br />

Löffel-Rohner<br />

7. Beat Sollberger,<br />

Theres Bezolla<br />

Sollberger<br />

Aussagen zu Reglement / Verordnung:<br />

e) Art. 7 Abs. 3, PPR: Bei Anlässen ist der<br />

Veranstalter für die Einhaltung des<br />

Parkreglements verantwortlich und die<br />

zuständige Behörde ist für die Kontrollen<br />

verantwortlich.<br />

f) Frage zu Art. 10a, PPR: Wie verhält es<br />

sich mit Fahrzeugen, welche nicht auf die<br />

Person mit Wohnsitz Lengnau ausgestellt<br />

ist (bspw. Geschäftsauto)?<br />

g) Frage zu Art. 10b, PPR: Betriebe ohne<br />

Geschäftssitz/Niederlassung in Lengnau<br />

erhalten keine Parkkarte (bspw. DHL)?<br />

h) Frage zu Art. 2, PPV: Welcher Tarif gilt<br />

für Parkplätze in der geplanten<br />

Tiefgarage? Die Jahresgebühr wird als<br />

zu tief erachtet.<br />

Offene Punkte:<br />

a) Mit der Einführung Tempo 30 wurden alle<br />

Parkverbote entfernt ausser seitlich des<br />

Sportplatzes. Gelten hier andere Regeln?<br />

b) Parkplätze beim Altersheim auf Plan als<br />

öffentlich/privat gekennzeichnet. Wo<br />

befinden sich die öffentlichen (bei<br />

Kurzparkplätzen)?<br />

Spezifische Aussage:<br />

Bittet aufgrund der schwierigen Verhältnisse<br />

ihrer Einfahrt um die Erlaubnis, auch<br />

zukünftig kostenlos vor der eigenen<br />

Garagenrampe auf der Strasse parkieren zu<br />

dürfen.<br />

Allgemeine Aussagen:<br />

a) Zeitpunkt der öffentlichen <strong>Mitwirkung</strong><br />

sowie die Länge der Auflagefrist wird<br />

bemängelt. Ausdehnung bis Ende<br />

Februar wäre wünschenswert gewesen.<br />

b) Es sei nicht Aufgabe der Behörde auf<br />

öffentlichem Grund, Parkplätze für<br />

Private anzubieten.<br />

c) Parkraumkonzept mit Reglement und<br />

Verordnung sei nicht durchdacht, nur<br />

oberflächlich bearbeitet und weise<br />

ausserdem fundamentale Schwächen<br />

Mängel und Widersprüche auf.<br />

e) Mit dem Angebot der Dauermietkarten<br />

wird Missbrauch befürchtet.<br />

f) Einheimische werden wegen Konzept<br />

Geschäfte des Ortskernes meiden.<br />

e) Vorübergehende Verkehrsmassnahmen<br />

werden auf Gesuch hin von der<br />

Kommission angeordnet. Kontrolle durch<br />

die Kantonspolizei oder Gemeinde (Art.<br />

20 PPR).<br />

f) Massgebend ist grundsätzlich der<br />

Fahrzeughalter. Formulierung wird<br />

überprüft.<br />

g) Richtig. Soweit nötig kann Parkkarte<br />

nach Art. 10 Bst. e, PPR auch von<br />

temporär Tätigen bezogen werden.<br />

h) Gemäss Art. 16 Bst. e PPR kann die<br />

Gebühr bis auf CHF 500 angehoben<br />

werden.<br />

a) Es gelten die bestehenden,<br />

rechtskräftigen Signale.<br />

b) Heute gelb markierte Parkplätze auf<br />

Westseite der Strasse sind privat<br />

(Altersheim); heute weiss markierte<br />

Parkplätze auf Ostseite der Strasse sind<br />

öffentlich.<br />

Ausnahmen sind nicht möglich; allenfalls<br />

muss eine Jahreskarte gelöst werden.<br />

a) Grundsätzlich ist die Gemeinde nicht<br />

dazu verpflichtet, für ein Parkraumkonzept<br />

eine öffentliche <strong>Mitwirkung</strong> zu<br />

veranlassen. Zudem entsprechen 3 - 4<br />

Wochen der allgemeinen Praxis.<br />

b) Ansicht wird nicht geteilt; Organisation<br />

des öffentlichen Raumes ist eine<br />

wesentliche Aufgabe der Behörde.<br />

c) Kenntnisnahme<br />

e) Ansicht wird nicht geteilt. Andere<br />

Gemeinden praktizieren seit Jahren eine<br />

Bewirtschaftung mit Parkkarten ohne<br />

grössere Probleme.<br />

f) Kurzzeitparkplätze sollten eine rasche<br />

Rotation gewährleisten.

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