Donauring 2002 Techno-Classica - DKW Geyer Motorradteile

Bericht
Startnummer 280: Eine Scott Flying
Squirrel („Eichhörnchen“), Baujahr
1928, von Fritz Hofmann, Altdorf. Die
Maschine hat einen wassergekühlten
596 ccm Zweizylinder-Zweitaktmotor.
Der Tank ist geneigt, um den Schwerpunkt
nach unten zu verschieben.
Schon zum dritten Mal lockte mich
der „Donau Ring“ nach Ingolstadt.
Trotz der traditionell verregneten
Rennen war die Begeisterung ungebrochen.
Neben den von uns so geliebten
Donauringrennen 2002 -
ein Bericht von Dieter Frank, Kassel
DKW-Motorrädern waren auch NSU-Maschinen zu sehen,
die von Heinz Herz fachmännisch vorbereitet wurden. Auf
der wohl berühmtesten Nachkriegs-DKW-Rennmaschine
(DKW 350 RM „Singende Säge“) war wieder der Lokalmatador
August („Gustl“) Hobl flott unterwegs. Eine feste Größe
unserer Marke ist auch immer Heinz Klingenschmidt, diesmal
mit der DKW 250 SS (1939) am Start.
Unübersehbar und unüberhörbar waren auch die schnellen
Zweitakter von Scott aus Shipley. Unter anderem war auch
wieder traditionell Hermann Graf von Pückler (Fürst Pückler
12
Eis kennt ja jeder) mit seiner AJS 7 R dabei.
Gefragte Gesprächspartner waren u. a. der von uns allen geschätzte
DKW-Experte Herr Christoph Seydel, der mich wieder
auf interessante Details aufmerksam machte, sowie der
Journalist Stefan Knittel.
Eine besondere Attraktion war der Start des legendären Auto
Union Rennwagens Typ C 16 Zylinder von 1936 und des NSU
6/60 Kompressor Rennwagens von 1926. Allein nur das
Startprocedere des 16 Zylinders miterleben zu dürfen sowie
die anschließende Warmlaufphase war eines der größten Erlebnisse
überhaupt für mich.
So etwas kann man nicht beschreiben,
dass muss man einfach
erlebt haben. Was muss
das erst bei den Menschen in
den 30er Jahren für einen Eindruck
hinterlassen haben.
Faszinierend waren auch der
Auftritt des NSU Prinz II,
NSU TTS, Audi Sport
Quattro S1, bis hin zu dem
LeMans Rennwagen Audi R8
von 2000.
Startnummer 283: Rolf Karmann aus
Braunschweig auf einer 1929 Supersport
500, daneben Fritz Langer, Salzhemmendorf,
mit seiner SS 600 von
1930.
Fotos auf dieser Seite: Dieter Frank
2/ 2002