Ausgabe 03-04/2013 - PSV Wien

Psv Wien
Motor/Test
Stefan Gruber
Firma Stefan Gruber
Jägerzeile 30
A - 2483 Ebreichsdorf
www.autoguru.at
www.reiseguru.at
Range Rover Evoque 5-door 2,2
TD4 Dynamic
Der König unter den Kompakt-SUVs
Mit dem Range Rover Evoque ist Land
Rover ein Volltreffer gelungen, innerhalb
von einem Jahr avancierte er zum
meistverkauften Land-Rover-Modell.
Für einen ausführlichen Test haben wir
den 5-Türer mit dem 150 PS-Basis-Diesel
und manueller Schaltung ausgewählt.
Damit die sportlichen Gene des Evoque
besser zur Geltung kommen, haben wir uns
für die Dynamic-Ausstattung entschieden,
bei der im Vergleich zur Basisausstattung
„Pure“ schon 19˝-Alufelgen, Xenon-Scheinwerfer
mit LED-Signatur, Dynamic-
Frontstoßfänger, -Heckstoßfänger und Seitenschweller,
ein zweiflutiges Auspuffendrohr,
die Gürtellinie in Gloss Black und
Außenspiegelkappen in Narvik Black, Regensensor,
Ledersitze mit perforierter Sitzmittelbahn
und elektrischer Verstellung des
Fahrersitzes, das Meridian Soundsystem
mit 380 Watt Leistung und 10 Lautsprechern
sowie Aluminumzierelemente mit an
Bord sind.
Der Preis ist auf Premium-Niveau
angesiedelt
Der Basispreis von 46.800,– Euro lässt sich
trotz umfangreicher Serienmitgift aber
durch unzählige Individualisierungsmöglichkeiten
weiter steigern.
So hatte das Testauto noch 19˝-Alufelgen
„Style 5“, ein großflächiges Panorama-Glasdach,
eine Standheizung, das Winterpaket
inkl. beheizbarem Lederlenkrad, Privacy
Glass ab der B-Säule, das Technikpaket
inkl. 2-Zonen-Klimaautomatik, elektrischer
Heckklappe und Park Distance Control,
analoges Hybrid-TV und eine Metallic-Lackierung.
Das Ganze ergibt dann einen Endpreis
von 56.455,– Euro und einen wirklich sehr
stylisch ausgestatteten Evoque.
Ein Highlight des sportlichen Range Rover
ist es sicher, dass er die gediegene Art,
die einen Range Rover auszeichnet, mit
einer neuen Sportlichkeit verbindet, dabei
aber das typisch britische Flair nicht verloren
geht.
Trotz dynamischem Design wirkt der Innenraum
noch immer solide gebaut wie ein
englisches Schloss. Dabei wird man mit
einer guten Übersichtlichkeit und einfacher
Bedienung belohnt.
Die sehr bequemen Sitze und ein Lenkrad
mit einem sehr weiten Verstellbereich
lassen Personen jeder Statur eine optimale
Sitzposition finden.
Tolles Platzangebot im kompakten
Offroader
Bei einer Länge von 435,5 cm bietet der
Evoque zudem noch ein fürstliches Platzangebot,
welches man ihm durch seine
sportliche Form gar nicht zutrauen würde.
Selbst in der zweiten Reihe hat man noch
viel Knie- und auch Kopffreiheit – trotz des
großen Panorama-Glasdachs.
Mehr als großzügig ausgefallen ist auch
der Kofferraum, der mit einem Fassungsvermögen
von 575 Liter manch größeres
SUV in den Schatten stellt. Nach Umlegen
der Rücksitzbank entstehen sogar bis zu
1.445 Liter Stauraum.
Als ausreichend stark kann man dann
auch den 2,2 Liter Dieselmotor mit 150 PS
(110 kW) bezeichnen. Sein maximales
Drehmoment von 400 Nm stellt der Motor
schon bei 1.750 U/Min bereit.
Der Evoque bietet gute
Fahrleistungen
Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt der
manuell geschaltete Evoque in 10,8 Sekunden,
die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185
km/h. Mit dem Automatik-Getriebe wäre
der Evoque um 1,2 Sekunden flotter auf
Tempo 100 km/h, da die Elektronik das Einsatzgebiet
des Evoque besser steuern kann.
40 RUNDSCHAU POLIZEI SPORT 03–04/2013