Porsche Zentrum München

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 1
Porsche Times
Ausgabe Juni/Juli 2008
Porsche Zentrum München
Abenteuerlich
Wintertraining in Lappland
Ganz in Weiß / Stilvoll
Nektar Event im PZ München
Mit Vollgas
Der Umbau startet
Echte Begeisterung
Service Excellence
Innere Stärke.
Die neuen
911 Carrera Modelle.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 2
Hotel Jungbrunn - Das Alpine Lifestyle Hotel
Oberhöfen 74
A-6675 Tannheim - Tirol
Fon: +43-(0)5675-6248
Fax: +43-(0)5675-6544
EMail: hotel@jungbrunn.at

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 3
Inhalt
4 Hej Sverige. Lappland 2008.
6 Motorsport mit Leidenschaft. Der Porsche Carrera Cup 2008.
7 Auf Schleuderkurs – Fahrsicherheitstraining in Augsburg.
„Grüne Hölle“ für Fortgeschrittene. Porsche Sportfahrtraining.
8 Umschwärmter Stargast. Der Boxster RS 60 Spyder.
Attraktiv und nach Maß. Performance Leasing für Cayenne, Boxster und Cayman.
9 Genuss für alle Sinne. Nektar meets Porsche.
10 Porsche 911 Carrera – Performance Leasing.
11 Höhenflüge. Unterwegs mit dem Porsche Club Wittelsbach e.V.
12 Offene Architektur, eindrucksvolles Design.
Die Zukunft des Porsche Zentrum München.
16 Innere Stärke. Die neuen 911 Carrera Modelle.
17 Charakterzüge. Für ein noch dynamischeres Äußeres.
18 Kraftvoller und leistungsstärker. Die neue Motorengeneration.
19 Stark und sicher. Die sportliche und intelligente Ausstattung.
20 Porsche Design jetzt auch im Porsche Zentrum München.
22 Exklusives Design Shopping. Porsche Design Driver’s Selection.
23 Navigations-Update und Schnäppchen mit Stil.
24 Sommerliebe aus zweiter Hand. aktuelles Gebrauchtwagenangebot.
25 Begeisternde Kundendienstangebote.
Editorial
Wir bauen für Sie um!
Wandel und Wechsel liebt, wer lebt –
sagte schon Richard Wagner. Ihr Porsche
Zentrum München ist sehr lebendig und
wird nach 10 Jahren am Standort
Schleibingerstraße für Sie zukunftsweisend
umgebaut.
Nach der Fertigstellung des Umbaus im
Februar 2009 erwartet Sie neben der
Porsche typischen Aluminiumfassade ein
überdimensionales Panoramafenster, das
weiträumige Einblicke in die Ausstellungsund
Verkaufsräume erlaubt. Außerdem
schaffen wir mehr Transparenz im Porsche
Zentrum München, damit Sie, liebe Kunden,
mit noch mehr Spaß der Porsche
Leidenschaft nachgehen können:
Sie erhalten durch die klare Umgestaltung
der Werkstatt künftig sogar Einsichten in
die Arbeit des Werkstattteams.
Selbstverständlich stehen wir Ihnen mit
unserer Fahrzeugpalette und unserem
Porsche Zentrum München Team auch während
des Umbaus uneingeschränkt zur
Verfügung, denn an erster Stelle steht bei
uns nach wie vor höchster Kundenservice.
Viel Spaß beim Lesen der Porsche Times,
in der Sie noch weitere, spannende Infos
zum Thema Umbau und selbstverständlich
auch zum Porsche 911 des Modelljahres
2009 erhalten.
Herzlichst,
Ihr
Martin Lohmann
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum München
Schleibingerstraße 8, 81669 München, Tel.: 089/4 80 01 911, Fax: 089/4 80 01 611,
E-Mail: info@pzm.de, www.porsche-muenchen.de
Auflage: 5.600 Stück
Redaktionsanschrift: i-vent Agentur für Kommunikation und Eventmanagement, Friedrichstraße 15,
70174 Stuttgart, Tel.: 0711/4 90 39 710, Fax: 0711/4 90 39 614,
E-Mail: porsche-times@i-vent-home.com, www.i-vent-home.com
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 4
Wintertraining Lappland.
Eiskaltes Wintervergnügen mit PS und
Hundestärken. Lappland 2008.
Seite 4
Hej Sverige – Hallo Schweden: das hieß es
für die dreizehn Teilnehmer unseres
Events „Snow & Fun Lappland 2008“ vom
7. bis 10. März 2008.
Nach dem Empfang durch himmlische Eisengel
am Flughafen Arvidsjaur ging es zum
Hotel Storforsen, wildromantisch an einem
tosenden Wasserfall gelegen. Auf den
Zimmern wartete bereits die passende
Ausrüstung, Arctic Kleidung, denn immerhin
mussten sich die Lappland-Reisenden gegen
eisige Temperaturen von bis zu minus 30 Grad
wappnen. Erster Härtetest: eine Fackelwanderung
zum Storforsen Wasserfall. Es folgten
die Begrüßung im Testcenter und anschließend
ein uriger Abend mit Lappen-Dinner in
einer Kota, der landstypischen Grillhütte der
Skandinavier.
Schon früh am Samstagmorgen fiel für die
beiden Teilnehmergruppen, die Porsche
Huskys und die Porsche Rentiere, der Startschuss
zum frostigen Fahrtraining im
IceCenter, übrigens auf einem zugefrorenen
See – Einbruchgefahr bei 65 Zentimetern
Eisdicke eindeutig ausgeschlossen. Ob auf
der Kreisbahn, im Double Handlingkurs, bei
der Spike-Parcours-Rallye oder im Eisoval,
der Vormittag verging wie im Flug und beim
Mittagessen fieberten die Teilnehmer bereits
dem nächsten Fahrspaß entgegen: dem
SkiDoo-Training. Schon nach kurzer Zeit
beherrschten die Fahrer das Fortbewegungsmittel
Nummer eins in den Wäldern Lapplands
und machten sich auf erste Erkundungstouren
mit dem PS-starken Schnee- und
Eismobil. Ein kleiner Boxenstopp in Sauna
und Hot Tub bot Gelegenheit zum Aufheizen
und Entspannen, bevor ein weiteres Outdoor-
Abenteuer lockte. Mit dem Husky-Schlitten
ging es in aufregender Fahrt durch das nächtliche
Wintermärchen. Für Stärkung sorgte
schließlich das Abendessen in typisch einfacher,
aber echt schwedischer Atmosphäre.
Am Sonntagvormittag konnten die SkiDoo-
Neulinge so richtig zeigen, was in ihnen steckt.
Die ausgiebige SkiDoo Safari bot neben dem
rasanten Fahrerlebnis vor allem eins: atemberaubende
Natur- und Landschaftseindrücke in
der „letzten Wildnis Europas“. Der Nachmittag
gehörte wieder ganz dem Fahrspaß

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 5
Wintertraining Lappland.
Seite 5
auf vier Rädern. Nach dem Motto „we drift
harder“ lieferten sich die Teilnehmer beim Ice
Cup coole Rennen, absolvierten waghalsige
Manöver im Drift Slalom und bewiesen ihr fahrerisches
Können beim Shoot-Out der Sonderprüfung
„WP Lappland“. Auch beim Nacht-
Training waren dann noch einmal schnelles
Reaktionsvermögen und gute Augen gefordert.
Seinen krönenden Abschluss fand das
nordische Abenteuer-Wochenende in einer
Lappen-Party mit feierlicher Siegerehrung
und einem stilvollen Drivers Dinner. Bis weit
in die Nacht ließen die Teilnehmer ihre Erlebnisse
noch einmal Revue passieren und
schwärmten von Landschaft und Geschwindigkeit,
bevor es am nächsten Morgen wieder
Richtung München ging. Hej da, Sverige –
Auf Wiedersehen, Schweden.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 6
Porsche Carrera Cup 2008.
Seite 6
Noch kraftvoller:
der Porsche
Carrera Cup
2008.
Mit umfangreichen Modifikationen ist das
911 GT3 Cup Fahrzeug in den Porsche
Carrera Cup 2008 gestartet. Die von
400 auf 420 PS gesteigerte Leistung der
Sportwagenlegende sowie aerodynamische
Optimierungen haben die Rennserie
noch spannender gemacht. Für packende
Wettkämpfe sorgen in diesem Jahr nicht
nur bekannte Gesichter wie der Vorjahressieger
Uwe Alzen, sondern auch Neuzugänge
wie Ex-DTM-Fahrer Christian Abt.
1990 aus der Taufe gehoben, hat sich der
Porsche Carrera Cup im Rahmen der
Deutschen Tourenwagen-Masters zum
schnellsten und spektakulärsten Markenpokal
Deutschlands gemausert.
Porsche Carrera Cup – das ist Motorsport
mit Leidenschaft, Sportsgeist, Teamwork
und hochkarätiger Unterhaltung. Aber auch
Motorsport zum Anfassen. Denn die
Zuschauer sind mittendrin im Geschehen.
Im Fahrerlager schnuppern sie Boxenluft,
sie schauen den Piloten und Teams über
die Schulter und auf die Finger, erleben die
Aufregung der Akteure hautnah.
Neben traditionsreichen nationalen Rennstrecken
wie dem Hockenheimring oder dem
Nürburgring gastiert der „Rennzirkus“
Porsche Carrera Cup auf renommierten
europäischen Kursen: im Juli auf dem holländischen
Circuit Park Zandvoort und im
September auf der Grand-Prix-Strecke
Circuit de Catalunya in Barcelona.
Immer mit dabei: die Porsche Motorsport
Hospitality.
In der PS-geladenen Stimmung der Sportarenen
serviert sie den Gästen ein abwechslungsreiches
Programm. Die Buffets – von
kreativen Köchen zubereitet – bieten sowohl
leichte Sportlerkost als auch deftige Nervennahrung
für die aufreibenden Wettkämpfe.
Das Renngeschehen kann auf Bildschirmen
im luftigen Zelt verfolgt werden, Motorsportinsider
liefern spannende Hintergrundinformationen
und die Fahrer stehen bei interessanten
Interviews Rede und Antwort.
Und schließlich sind die Gäste live mit dabei,
wenn bei den Siegerehrungen Schampus und
Freudentränen fließen.
Porsche Carrera Cup 2008 – Informationen
zu allen Veranstaltungen und Tickets erhalten
Sie in Ihrem Porsche Zentrum.
Die weiteren Termine 2008:
12./13. Juli:
Circuit Park Zandvoort
26./27. Juli:
Nürburgring
20./21. September:
Circuit de Catalunya, Barcelona
25./26. Oktober:
Hockenheimring

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 7
Fahrsicherheitstraining Augsburg und Nürburgring. Seite 7
Auf Schleuderkurs –
Fahrsicherheitstraining in Augsburg.
Bei strahlendem Sonnenschein und frisch
gestärkt von Butterbrez’n und Kaffee starteten
die 22 Teilnehmer und sieben Begleitpersonen
am 26. April 2008, Punkt 9.00 Uhr
zum Fahrsicherheitstraining auf dem ADAC
Gelände in Augsburg. Und weil so ein Fahrsicherheitstraining
nicht nur mit einem Porsche
Spaß und Sinn macht, gesellten sich auch
einige Fremdfahrzeuge – ein Mini Cooper, ein
Mercedes CLK sowie ein Suzuki – zu der illustren
Gesellschaft von Boxster, Cayman, 911
Carrera und Cayenne. Angeleitet und unterstützt
von kompetenten Instruktoren, ging es
durch den Slalomparcours und auf das computergesteuerte
Herzstück des Fahrsicherheitszentrums,
den Schleudersimulator. Hier
galt es, durch gezielte, präzise Lenkmanöver
das ausbrechende Heck des Fahrzeugs abzufangen
und wieder auf die richtige Spur zu
bringen. Kein leichtes Unterfangen – nicht für
die Anfänger, aber auch nicht für die Routiniers
unter den Teilnehmern. Weitere Programmpunkte:
richtiges Bremsen, das Ausweichen
vor plötzlich auftauchenden Wasserhindernissen,
Kurvenfahren. Und nicht zu vergessen,
die hervorragende Verpflegung am
Mittag und Nachmittag. Fazit eines intensiven
Tages: Wer sein Fahrzeug kennt, die eigenen
Fahrkenntnisse verbessert und Gefahren
frühzeitig erkennt, der kann instinktiv und
angemessen reagieren und steigert damit
seine ganz persönliche Sicherheit.
„Grüne Hölle“ für Fortgeschrittene.
Porsche Sportfahrtraining.
Am 28. und 29. Mai 2008 konnten Freunde
des sehr sportlichen Fahrens ihrer Leidenschaft
frönen. Anlässlich des Porsche
Sportfahrtrainings auf dem Formel-1-Grand-
Prix-Kurs Nürburgring und der Nordschleife.
Die Veranstaltung für Porsche Fahrerinnen
und Fahrer, die bereits ein Sportfahrschultraining
absolviert haben, fand in Zusammenarbeit
mit dem European Speed Club statt.
10 Piloten stellten sich der anspruchsvollen
Herausforderung der Nordschleife:
Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Adenauer Forst,
Döttinger Höhe – bekannte Strecken, die ihre
Tücken haben. Ohne Helm und eine gehörige
Portion Rennbegeisterung lief da gar nichts.
Eine weitere Voraussetzung, um das Sportfahrtraining
ohne Blessuren an Mensch und
Porsche zu überstehen: die richtige Einschätzung
der Strecke, des Fahrzeugs und
der eigenen Fahrkünste. Doch die Teilnehmer
meisterten die Nordschleife mit Bravour und
waren am Ende allesamt stolz, mit ihrem
Porsche die „grüne Hölle“ besiegt zu haben.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 8
Umschwärmter Stargast. Attraktiv und nach Maß.
Umschwärmter Stargast.
Der Boxster RS 60 Spyder.
Seite 8
Mehr als 500 Besucher waren im
Premierenfieber, als am 29. März 2008
der neue Boxster RS 60 Spyder im
Porsche Zentrum München seinen ersten
großen Auftritt hatte.
Das limitierte Sondermodell – Nachfolger der
Rennlegende 718 RS 60 Spyder – war der
umschwärmte Star am Tag der offenen Tür.
Und er wurde gebührend gefeiert mit einer
stilechten Sixties-Party auf amerikanische Art.
Ganz im Sinne seines berühmten Vorfahren,
der 1960 das Scheinwerferlicht der Welt
erblickte, und in Erinnerung an Filmlegende
und Porsche Fan James Dean. Nicht fehlen
durfte dabei natürlich das passende Catering
mit Burgern, Hot Dogs, Chicken Wings und
Popcorn, lecker zubereitet vom Wirtshaus in
der Au.
Zu bestaunen gab es neben dem Hauptdarsteller
auf vier Rädern eine Oldtimer-Präsentation,
die unter anderem einen 550 Spyder
und einen 914/6 zeigte, sowie ein Mittelmotor,
der interessante Einblicke in das
Innenleben eines Boxster bot. Wer ganz ins
technische Detail gehen wollte, fand in den
Spezialisten des Porsche Zentrum München
auskunftsfreudige Gesprächspartner.
Reges Interesse an einer Legende.
Attraktiv und nach Maß.
Leasingangebote für Porsche Boxster und Boxster S.
Aus eins mach zwei: Mit unseren attraktiven
Leasingangeboten für die Mittelmotormodelle
Boxster und Boxster S des aktuellen Baujahres
geht diese Rechnung auf.
Sie kommen in den Genuss der attraktiven
Konditionen eines Leasingvertrages über 36
Monate und können sich bereits zur Halbzeit
für ein neues Fahrzeug entscheiden.
Eine einzigartige Gelegenheit und Fahrspaß
hoch zwei.
Ein Angebotsbeispiel: Boxster S
Vertragsdauer: 36 Monate, einmalige Sonderzahlung:
Euro 10.000,-, Fahrleistung p.a.: 15.000 km
Monatl. Rate: Euro 795,-, Mehrkilometer: Euro 0,18, Minderkilometer: Euro 0,06
Schwarz, Verdeck schwarz, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, Porsche Communication
Management (PCM) inkl. erweitertem DVD Navigationsmodul, Sound Package Plus inkl. CD-
Anlage, Telefonmodul für PCM, Bi-Xenon Scheinwerfer, Windschott, Windschutzscheibe mit
Graukeil, Ablagebox, ParkAssistent (hinten), Sportsitze, Sitzheizung, Klimaautomatik, Fußmatten,
Schaltwegverkürzung, Edelstahlendrohr verchromt, Sportabgasanlage, Porsche Active
Suspension Management (PASM), 19-Zoll Turbo Rad geschmiedet, Bi-Color, 3-Speichen-
Sportlenkrad Leder
Ein Angebot in Zusammenarbeit mit der Porsche Financial Services GmbH & Co. KG. Alle Werte inkl. 19% MwSt. Druckfehler und Irrtümer vorbehalten.
Angebote freibleibend. Zwischenverkauf vorbehalten.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 9
Nektar Event.
Genuss für alle Sinne. Nektar meets Porsche.
Seite 9
Get together, taste style – unter diesem
Motto stand der Abend des 10. April 2008
in unserem Haus.
Dabei präsentierten das Porsche Zentrum
München und das In-Restaurant Nektar gemeinsam
für die Gäste des „Nektar“ ein außergewöhnlich
genussvolles Event in einem ganz
besonderen Ambiente.
Im Mittelpunkt des Events stand für die Gäste
des „Nektar“, neben kulinarischen und musikalischen
Genüssen, vor allem ein automobiles
Highlight: der neue Porsche Cayenne GTS.
Der sportlichste Spross der Porsche Geländewagenfamilie
sorgte, ebenso wie die stylische
Dekoration – typisch Nektar: ganz in weiß –
für manche Ah’s und Oh’s unter den Besuchern.
Nach der Begrüßung durch Porsche Zentrum
München Geschäftsführer Martin Lohmann
und Nektar-Inhaber Guido Kellermann lockte
der Beach Club mit Sandstrand, gemütlichen
Beach-Möbeln und Nektar Lounge zum lässigen
Chillout. Nektar-Küchenchef Muri zauberte
mit seinem Team verführerische Gaumengenüsse
für das Flyingbuffet und die phantasievollen
Cocktails der Mixer-Crew fanden
regen Anklang. Auf ebenso anregende Art
wurden die Ohren der Gäste verwöhnt – mit
feinsten Klängen aus der Konserve und einem
musikalischen Live-Showact. Ein rundum gelungener
Abend zwischen Lifestyle und Fahrspaß,
Gourmet-Erlebnis und PS-Faszination.
Die Gäste des „Nektar“ waren sich einig: ein
Event, das wiederholt werden sollte.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 10

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 11
Porsche Club Wittelsbach e.V. Seite 11
Höhenflüge. Unterwegs mit dem
Porsche Club Wittelsbach e.V.
Am 27. April 2008 starteten die Mitglieder
des Porsche Club Wittelsbach zu einer luftigen
Ausfahrt. Erste Station und Höhepunkt
der Tour war die Falknerei Burg
Hohenaschau im Chiemgau, wo es eine
Flugvorführung zu bestaunen gab.
Die Jagd mit Greifvögeln, vor allem mit
Falken, aber auch mit Adlern, Habichten und
Milanen hat eine sehr lange Tradition und ist
keineswegs eine Erfindung des Mittelalters
oder der abendländischen Antike. Ihren Ursprung
hat die Falkenjagd vermutlich im 2.
vorchristlichen Jahrtausend bei den Reitervölkern
der Steppen Asiens. Über die Jahrhunderte
diente die Jagd mit Greifvögeln der
Nahrungsbeschaffung oder war Leidenschaft
und Hobby adliger Herrschaften.
In der heutigen Zeit hat die Falknerei jedoch
einen anderen Stellenwert und ist auf das
Ausüben der Beizjagd, aber vor allem auf den
Schutz und die Erhaltung wildlebender Greifvögel
spezialisiert. Man muss es hautnah
erleben: den Steilstoß des Falken, das
Kreisen des Adlers und die pfeilschnellen
Flugmanöver der Greifer – immer mit sicherer
Landung auf der Hand des Falknermeisters.
So inspiriert bekamen auch unsere Porsche
Flügel und wir schwebten mit naturangepasster
Geschwindigkeit durchs Aschauer Priental
nach Sachrang. Die herrlichen Sonnenstrahlen
im Garten des Gasthofs zur Post
gaben zusätzlich Energie. Weiter im Kaiserwinkl
über Kössen und St. Johann – immer
entlang am Fuße weißverschneiter Kaisergipfel.
Beim Stanglwirt in Going noch mal
Terrassesitzen. Und für unsere mitfahrenden
Kinder endlich, endlich der schon sehnsüchtigst
erwartete Kinderbauernhof – da fiel der
Abschied dann wirklich schwer!

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 12
Umbau im Porsche Zentrum München. Seite 12
50er Jahre MAHAG-Showroom.
1968 VW-Käfer Taktband im heutigen GW-Showroom.
Offene Architektur, eindrucksvolles Design.
Die Zukunft des Porsche Zentrum München.
Nach über 10 Jahren in der Schleibinger
Straße wird es für das Porsche Zentrum
München Zeit für einen kompletten
Umbau.
Dieser steht ganz im Zeichen des eindrucksvollen
Porsche Designs und hat bereits
Anfang Juni 2008 begonnen. Die Fertigstellung
des Porsche Zentrum München ist
bis Februar kommenden Jahres geplant.
Ausgearbeitet wurde das außergewöhnliche
Architekturkonzept in Zusammenarbeit mit
dem renommierten niederländischen Architekturbüro
„Cepezed“ und den Schweizer Spezialisten
der Firma „AXYZ“. Das Porsche
Zentrum München wird somit der Porsche
Corporate Identity angepasst und erhält die
Porsche typische geschwungene Aluminiumfassade.
Ein markantes überdimensionales
Panoramafenster erlaubt weiträumige
Einblicke in die Ausstellungs- und Verkaufsräume.
Im Showroom kommen ausschließlich
hochwertigste, funktionale Materialen zum
Einsatz und betonen so den hohen Designanspruch
der Marke Porsche. Dunkle Fliesen
und ein durchdachtes Lichtkonzept setzen die
Fahrzeuge perfekt in Szene und unterstreichen
gekonnt die technische Qualitätsführerschaft
des Sportwagenherstellers.
Die klare Umgestaltung der angebundenen
Werkstatt wird nach dem Umbau Einsichten in
die Arbeit des Werkstattteams erlauben. Damit
möchten wir unseren Kunden noch mehr
Vertrauen in den Porsche Service vermitteln.
„Der anspruchsvolle Porsche Kunde kann sich
auf ein neues Porsche Zentrum München mit
einer beeindruckenden Architektur auf höchstem
Niveau freuen. Hier wird es noch mehr
Spaß machen, sich der Leidenschaft „Porsche“
hinzugeben“, freut sich Martin Lohmann, Geschäftsführer
des Porsche Zentrum München.
Das Haus rüstet sich somit auch für den neuesten
Zuwachs der Porsche Familie, dem
Porsche Panamera: Der neue Gran Turismo-
Viertürer wird 2009 seine Weltpremiere erleben
und dann im Münchner Showroom zu
sehen sein.
1970 Showroom in der Schleibingerstraße.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 13
Umbau im Porsche Zentrum München. Seite 13
60 Jahre Porsche in München.
Begonnen hat die Erfolgsgeschichte des
Porsche Zentrum München 1948 mit der
Auslieferung der ersten Porsche Sportwagen
durch die MAHAG Unternehmensgruppe,
Abteilung Rennsport.
Seitdem durchlief das Porsche Zentrum
München eine beachtliche Karriere: Wurden
bis 1950 gerade mal 12 Fahrzeuge ausgeliefert,
so waren es im vergangenen Jahr etwa
900 Porsche Neu- und Gebrauchtfahrzeuge.
Mit insgesamt 3.124 qm Ausstellungsfläche
präsentiert sich das Porsche Zentrum
München als einer der größten Porsche
Showrooms.
1974 Serviceteam.
1978 Showroom im Motorama. 1986 Showroom in der Schleibingerstraße.
Ab 1997.
2004 Gebrauchtwagen-Showroom.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 14
Umbau im Porsche Zentrum München. Seite 14

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:23 Uhr Seite 15
Umbau im Porsche Zentrum München. Seite 15

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 16
Die neuen Porsche 911 Modelle. Seite 16
Innere Stärke.
Die neuen 911 Carrera Modelle.
„Die Form folgt der Funktion“. Dieses
Zitat stammt von einem der berühmtesten
amerikanischen Architekten des 19. Jahrhunderts,
Louis Sullivan. Sein Leitsatz
wurde zum Credo der nachfolgenden
Gestaltergenerationen und gilt bis heute.
An den neuen Modellen des 911 Carrera
hätte Louis Sullivan seine wahre Freude
gehabt.
Typisch für den 911: Jedes Element erfüllt
eine Funktion. Keine Spielereien, klare Linien,
starke Charakterzüge, bis ins kleinste Detail
durchdachte Konzeptionen – und das seit
45 Jahren.
Die größten Vorzüge des neuen 911 stecken
hinter dem wohlgeformten, stilsicheren
Aussehen. Seine Stärke liegt im Inneren.
So überzeugen die vier neuen Modelle –
911 Carrera, 911 Carrera S, 911 Carrera
Cabriolet, 911 Carrera S Cabriolet – vor allem
mit einer komplett neuen Motorengeneration,
erstmals auch mit Benzindirekteinspritzung
(DFI). Im Heck des 911 Carrera und 911
Carrera Cabriolet arbeitet ein 6-Zylinder-
Boxermotor mit 3,6 Litern Hubraum und
254 kW (345 PS), bei den S-Modellen steckt
ein 3,8-Liter-Boxermotor mit 283 kW (385 PS)
unter der Haube. Das Ergebnis: deutlich mehr
Leistung bei gleichzeitig überraschend geringen
Verbrauchs- und Emissionswerten. Ein
Plus an Dynamik und Effektivität schaffen das
neue, richtungsweisende Doppelkupplungsgetriebe
und das Porsche Stability Management
(PSM). Innere Stärke bedeutet auch, ein
hohes Maß an Sicherheit zu gewährleisten.
Für das passive Schutzpotenzial der Insassen
sorgen hochentwickelte Airbag-Technologien,
für die aktive Sicherheit ist unter anderem der
Einsatz von LED-Lichttechnik verantwortlich.
Zu den inneren Stärken und Werten des neuen
911 Carrera zählt selbstverständlich auch ein
erstklassiges und intelligentes Interieur, das
dem Fahrer neben praktischer Alltagstauglichkeit
vor allem viel Komfort bietet. Nur ein
Beispiel: die serienmäßige Ausstattung mit
einer völlig neuen Generation des Porsche
Communication Managements (PCM) als zentrale
Steuereinheit für Audio, Navigation und
Kommunikation.
Der neue 911 – vielleicht waren wir dem
Kern seiner Idee nie näher. Zu schade
für Louis Sullivan, dass er das nicht mehr
erleben darf.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 17
Die neuen Porsche 911 Modelle. Seite 17
Charakterzüge, vererbt von Generation
zu Generation.
Markant, schnörkellos und authentisch –
so wirkt der neue 911 auf den ersten
Blick. Eben eine sportlich-klassische
Schönheit mit Charakter. Das Auge gleitet
über die geschwungene Linie, erfreut sich
an der perfekten Form und entdeckt
dabei die außergewöhnlichen Merkmale,
die dem neuen 911 ein noch dynamischeres
Äußeres verleihen.
Vergrößerte Lufteinlässe für eine höhere
Kühlleistung prägen die Bugansicht. Optisch
reizvoll und serienmäßig in allen Modellen –
die strahlenden Scheinwerferaugen in
Bi-Xenon-Technik. In die separate Bugleuchte
über den äußeren Lufteinlässen sind der
Blinker sowie das in LED-Technik ausgeführte
Tagfahr- und Positionslicht harmonisch integriert.
Auffällig ist das optionale dynamische
Kurvenlicht mit einem schwenkbaren Modul
für das Abblendlicht – sichtbare Technik für
bessere Sicht. Die in ihrer Form modifizierten
Außenspiegel ermöglichen einen noch optimaleren
Blick nach hinten.
Attraktive Proportionen präsentiert auch das
Heckteil. Die markanten LED-Leuchten sind
weit in den Kotflügel gezogen und laufen
spitz nach außen zu. Das hinterlässt vor allem
bei Nacht einen unverkennbaren Eindruck.
Vervollständigt wird die markante Rückansicht
durch formvollendet eingebundene Edelstahlendrohre,
bei den S-Modellen in Doppelendrohrausführung.
Ein weiteres Detail, welches
das Design des neuen 911 unverwechselbar
macht: das neue Rad-Design, serienmäßig
mit 18-Zoll-Rädern, beziehungsweise 19-Zoll-
Rädern für die S-Modelle.
Bewusst klassisch kommen die Cabriolet-
Versionen des 911 daher: mit Stoffverdeck.
Das Minus an Gewicht sorgt für niedrigen
Verbrauch und das wärme- und schalldämpfende
Textilgewebe sichert ungetrübten Fahrspaß,
auch bei widrigster Witterung.
Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h
öffnet und schließt das Verdeck in 20
Sekunden.
Oben ohne verstärkt der Verdeckkastendeckel
den kraftvollen Heckeindruck, bei
geschlossenem Verdeck stört nichts die
harmonische, klare Silhouette des neuen
911 Carrera.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 18
Die neuen Porsche 911 Modelle. Seite 18
Auf direktem Weg zur
neuen Motorengeneration.
Kraftvoller, leistungsstärker und dabei
außergewöhnlich/ausgesprochen/überraschend
vernünftig – so präsentiert sich
die neue Motorengeneration des Porsche
911 Carrera.
Die Voraussetzung dafür: kontinuierliche
Weiterentwicklungen und der Einsatz
zukunftsweisender Technologien. So ermöglicht
die erstmals beim 911 eingesetzte
Benzindirekteinspritzung (DFI) nicht nur eine
optimale Leistungsentfaltung und ein deutliches
Minus im Kraftstoffverbrauch.
Modellabhängig konnten die CO 2 -Emissionen
um bis zu 15% gesenkt werden.*
Der 6-Zylinder-Boxermotor im Heck des
neuen 911 läuft zu Höchstleistungen auf.
Beim 911 Carrera und 911 Carrera Cabriolet
beschleunigen 3,6 Liter Hubraum mit 254 kW
(345 PS) von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden.
Der maximale Fahrspaß endet erst bei
289 km/h. Und dabei bleibt das Umweltbewusstsein
nicht auf der Strecke: bis zu 7%
Verbrauchsreduktion und bis zu 9% weniger
CO 2 -Emissionen. Die S-Modelle werden von
einem noch stärkeren 3,8-Liter-Boxermotor
angetrieben. Er entwickelt 283 kW (385 PS)
und spurtet von 0 auf 100 in 4,7 Sekunden.
Das sorgt für maximales Herzklopfen,
das erst bei 302 Stundenkilometern seinen
Höhepunkt erreicht. Direkt, millisekundengenau
und elektromagnetisch gesteuert ist die
Benzindirekteinspritzung (DFI). Sie arbeitet
mit bis zu 120 bar Druck, ist für jeden Zylinder
individuell geregelt und optimiert so den
Verbrennungsverlauf und Kraftstoffverbrauch.
DFI steht also für mehr Leistung bei einem
noch besseren Wirkungsgrad der Motoren
und gleichzeitiger Schadstoffreduzierung.
Doch der stärkste Motor wäre machtlos,
hätte er nicht auch starke Partner zur Seite,
die seine Kraft voll zur Wirkung bringen.
Zum Beispiel das serienmäßige Porsche
Stability Management (PSM). Es sorgt für
mehr Stabilität im fahrdynamischen Grenzbereich
und bringt die innere Stärke des 911
effektiv und spurgetreu auf die Straße. Oder
das Porsche Active Supsension Management
(PASM), serienmäßig in den S-Modellen und
optional in den Modellen mit 3,6-Liter-Boxermotor.
Der Fahrer kann dabei zwischen
einem sportlich-komfortablen oder einem
sportlich-straffen Stoßdämpfermodus wählen.
Das Porsche Doppelkupplungsgetriebe
(PDK), als Sonderausstattung erhältlich,
wurde ursprünglich für Porsche Rennfahrzeuge
entwickelt. Es verfügt mit Handschaltund
Automatikmodus über sieben Gänge,
quasi zwei Getriebe und zwei Kupplungen.
Im Vergleich zum herkömmlichen Schaltgetriebe
erzielt PDK deutlich bessere
Beschleunigungswerte und eine höhere
Agilität. Für noch ambitioniertere Fahrer ist
auf Wunsch das Sport Chrono Paket Plus
erhältlich. Fahrwerk und Antrieb werden per
Knopfdruck noch sportlicher abgestimmt.
Kraftstoffverbrauch l/100 km (PDK) innerstädtisch außerstädtisch kombiniert CO 2 -Emissionen g/km
911 Carrera 14,7 6,9 19,8 230
911 Carrera S 15,3 7,1 10,2 240
911 Carrera Cabriolet 14,9 6,9 19,9 233
911 Carrera S Cabriolet 15,5 7,2 10,3 242
* In Verbindung mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 19
Die neuen Porsche 911 Modelle. Seite 19
Stark. Sicher.
Und sehr kommunikativ.
Staumeldungen oder Sonderzielen. Mit höchster
Ton- und Bildqualität überzeugt das integrierte
Single-CD-/DVD-Laufwerk, das wahlweise
mit dem BOSE ® Surround Sound
System ergänzt werden kann.
Eine weitere optionale Ausstattungsvariante
ist der TV-Tuner für analoges und digitales
Fernsehen. Und auf Wunsch stehen im
Ablagefach der Mittelkonsole drei Anschlüsse
für iPod, USB-Stick/MP3-Player oder eine
beliebige Audioquelle zur Verfügung,
bequem zu bedienen über das PCM, das
Multifunktionslenkrad oder die Sprachbedienung.
Die neuen 911 Modelle sind serienmäßig mit
zwei Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer
sowie dem Porsche Side Impact Protection
System (POSIP) ausgestattet. Dabei bieten
zwei Seitenairbags im Kopf- und Thoraxbereich
ein hohes Schutzpotenzial bei seitlichen
Unfällen. Bei den Cabriolet Modellen
sorgt ein automatisch ausfahrendes Überrollschutzsystem
für maximale Sicherheit bei
Überschlägen.
Die Faszination Porsche basiert nicht
allein auf der Schönheit und Sportlichkeit
der Fahrzeuge, sie ist seit jeher auch verbunden
mit einem besonderen Anspruch
an größte Sicherheit und außergewöhnlichen
Komfort. Anforderungen, denen der
neue 911 Carrera in höchstem Maße
Rechnung trägt.
Das Interieur beeindruckt durch seine sportlich-elegante
und intelligente Ausstattung.
Komfortabel und mit guter Seitenführung
sind die Seriensitze aus Teilleder. Auf
Wunsch sind beispielsweise Sportschalensitze
oder Sitzbelüftung erhältlich. Für einen
Sportwagen überraschend bequem sitzen
Passagiere im Fond des neuen 911.
Der Kofferraum fasst immerhin 135 Liter,
und das Umklappen der Rückenlehnen
schafft noch mehr Stauraum.
Schnell und sicher unterwegs, entspannt
sein Ziel erreichen – die bestmögliche
Unterstützung leistet dabei serienmäßig eine
völlig neue Generation des Porsche
Communication Managements (PCM).
Die zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation
und Kommunikation ist jetzt noch
leistungsfähiger, vielseitiger und einfacher in
der Bedienung. Der 6,5 Zoll große Touchscreen
ermöglicht, in Verbindung mit der
optionalen Navigationseinheit, beschleunigte
Zieleingaben und spontane Informationen zu
Nicht nur bei der passiven Sicherheit setzt
Porsche auf hoch entwickelte Technologien.
Der Einsatz von LED-Technik im Tagfahr- und
Positionslicht sowie für Blinker, Rück-,
Bremslichtern, Heckspoiler und Nebelschlussleuchte
garantiert hohe Leuchtkraft,
ein extrem schnelles Ansprechverhalten und
damit optimale Sicht und Aufmerksamkeit.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 20
PD_Mu
Porsche Design Shop. Seite 20
Porsche Design jetzt auch im
Porsche Zentrum München.
Das Porsche Zentrum
München hat gemeinsam
mit der Porsche
Design Group,
Bietigheim-Bissingen,
am 29. April 2008
einen 12 Quadratmeter
großen Shop-in-
Shop von Porsche
Design eröffnet. Die
neue Verkaufsfläche bietet eine große Auswahl
an Porsche Design-Produkten, von
Uhren, Gepäck und Sonnenbrillen über
Schreibgeräte bis hin zum Mobiltelefon. Ein
Highlight der neuen Verkaufsfläche ist das
erste Mobiltelefon von Porsche Design. Es
zeichnet sich durch puristisches Design und
die Verwendung qualitativ hochwertiger,
natürlicher Materialien wie Aluminium und
Mineralglas aus. Das Gehäuse wird aus
einem massiven Aluminiumblock gefräst –
eine einzigartige Produktionsmethode für
Mobiltelefone. Die Typografie, die Gestaltung
und die Farben des Menüs unterstreichen
den sehr funktionalen Charakter des
Mobiltelefons. Ein doppeltes Aluminiumscharnier
ermöglicht das Drehen des
Bildschirms um 180 Grad – so kann das
Mobiltelefon auch als Digitalkamera genutzt
werden. Es verfügt über einen Sensor, der
Fingerabdrücke liest und durch den sich der
Nutzer eindeutig legitimieren kann. Das erste
Mobiltelefon von Porsche Design wurde
bereits mit dem renommierten „IF Product
Design Award 2008“ ausgezeichnet. Die
Leser der Zeitschrift „Connect“ wählten es
außerdem in der Kategorie Luxushandys zum
„Produkt des Jahres 2007“.
Porsche Design zählt
zu den führenden Luxusmarken
im Segment
hochwertiger Herren-
Accessoires. Die Produkte
stehen für funktionelles,
zeitloses
und puristisches Design
und überzeugen
durch technische Innovationen.
Unter der
Marke Porsche Design
werden klassische Schreibgeräte sowie
eine Sport- und Modekollektion und elektronische
Produkte vertrieben. Das Ladendesign
unterstützt die Premium-Produkte in ihrer
funktionellen Essenz und kommuniziert die
Idee und Philosophie der Marke.
Wir freuen uns auf die erfolgreiche
Zusammenarbeit.
Weitere Informationen unter
www.porsche-design.com

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 21
porsche design
P´2000 Luggage | P´3100 Writing Tools | P´3300 Leather Goods | P´3400 Jewellery | P´3600 Smoking
Articles | P´3700 Pocket Knives | P´6000 Timepieces | P´7000 Home | P´8000 Eyewear | P´9000 Electronics
Ab dem 19. Mai 2008 heißen wir Sie herzlich willkommen und freuen uns auf Ihren Besuch:
Porsche Zentrum München MAHAG Sportwagen-Zentrum GmbH, Tel +49[0]89 48001911
PD_Multiproduct_210x275_MUC.indd 1
21.05.2008 10:57:08 Uhr

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 22
PDDS. Seite 22
PORSCHE DESIGN
DRIVER’S SELECTION
Hinein ins Sommervergnügen:
Exklusives Design Shopping.
| 1 | Set Porsche 718 RS 60 Spyder – Porsche Boxster RS 60 Spyder.
In Anlehnung an das Baujahr des Porsche RS 60 Spyder auf 1.960 Stück
limitiertes 2er-Set, bestehend aus dem Porsche 718 RS 60 Spyder und
dem Porsche Boxster RS 60 Spyder Sondermodell. Die Exterieurfarbe in
GT-silbermetallic wird durch den Kontrast zur roten Innenausstattung sowie
zum roten Verdeck bewusst betont. Aus Metall, Kunststoff. Maßstab 1:43.
WAP 020 SET 22 | Euro 90,00
| 2 | Lederjacke „60 Jahre Porsche“.
Weltweit auf 600 Stück limitierte Lederjacke mit aufgesetzten Doppeltaschen. Abnehmbarer
Kragen mit Raffung im Nacken. Daher besonders gut geeignet für Fahrten im Cabriolet.
Diverse Innentaschen. Limitierungslabel mit fortlaufender Limitierungsnummer. Jacke 100%
Lammnappa mit Antik-Finish. Futter 100% Viskose. Kragen 100% Kaschmir. In Cognac.
Made in Germany. Größen: S, M, L, XL, XXL.
WAP 910 00S-XXL 19 | Euro 859,00
| 3 | 911 Classic Chronograph „60 Jahre Porsche“.
Exklusiver, auf 600 Stück limitierter Classic Chronograph anlässlich des „60 Jahre Porsche“ Jubiläums.
Massives Edelstahlgehäuse. Hochwertiges Kautschukarmband mit Reifenprofil auf der Innenseite.
Zusätzliches, in die Verpackung integriertes Lederarmband in Dunkelbraun. Mit Zwischenzeitmessung,
Datumsanzeige und Tachymeter zur Geschwindigkeitsmessung. Lumineszierende Stundenund
Minutenzeiger. Quarzuhrwerk. 100 m wasserdicht. Swiss made. Durchmesser: 44 mm.
WAP 070 009 18 | Euro 549,00
| 4 | MARTINI RACING Boardshorts.
Modische Badeshorts mit Schnür-/Klettbund. Knielang. Beintasche mit Porsche MARTINI RACING
Stick. Bequeme Netzinnenhose. In Dunkelblau. 100% Polyester. Größen: S, M, L, XL, XXL.
WAP 860 00S-XXL 19 | Euro 89,00
| 5 | PTS Trolley „ultralight edition“ M.
Extrem robuster, ultraleichter Trolley aus Polycarbonat. Passend als Handgepäck
auf Flugreisen. Fassungsvermögen: 45 l.
Innenfutter mit gewebtem Porsche Logo. Außenmaße: 52 x 36 x 20 cm.
WAP 035 201 17 | Euro 362,95
Auf Kundenwunsch Einzelanfertigung in mehreren Exterieurfarben erhältlich.
WAP 035 201 15 + Farbcode | Euro 474,81
* Alle Preisangaben inkl. 19% Mehrwertsteuer. Sortimentsänderungen vorbehalten.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 23
Ersatzteillager. Seite 23
Darf’s ein bisschen mehr sein? Navigations-
Update und Schnäppchen mit Stil.
Mit dem aktuellen Navigationsupdate von
Porsche Tequipment sind Sie immer auf dem
neuesten Stand, stets auf dem richtigen Weg
und überall bestens informiert. Das Systemund
Kartenupdate sorgt für eine optimierte
Präzision der Navigation auf dem Datenstand
des Modelljahres 2008. Das Kartenmaterial
beinhaltet neue Länder und einen deutlich
höheren Detaillierungsgrad. Das bietet Porsche
Fahrern noch mehr ausgewählte Sonderziele
(Points of Interest) mit einer umfangreichen
Auswahl an Hotels, Restaurants, Parkplätzen,
Tankstellen und vielen interessanten Touristikinformationen
rund um den Zielort. Das aktuelle
Navigationsupdate ist erhältlich für alle
Porsche mit PCM inklusive Navigationsmodul.
Unsere Angebote:
Für Porsche 911 (996) und Boxster (986)
Fahrzeuge von Modelljahr 2003 bis Modelljahr
2005 sowie für Cayenne bis einschließlich
Modelljahr 2004:
000 044 901 20 Nachrüstsatz
Euro 452,20 inkl. 19% MwSt.
Für Sportwagen ab Modelljahr 2005 bis
einschließlich 05/2008.
997 044 901 50 Nachrüstsatz
Euro 452,20 inkl. 19% MwSt.
Für Cayenne von Modelljahr 2005 bis
einschließlich 05/2008:
955 044 902 60 Nachrüstsatz
Euro 452,20 inkl. 19% MwSt.
Immer auf dem neuesten Stand – das gilt
auch für Ihr Porsche Zentrum München.
Deshalb legen wir uns in den kommenden
Wochen/Monaten mächtig ins Zeug und
starten mit Vollgas in den Umbau. Das heißt
für Sie, dass Sie nicht nur in
Kürze ein noch schöneres,
moderneres und leistungsstärkeres
Porsche Zentrum
München erwartet, sondern
auch, dass Sie in den Genuss
exklusiver Schnäppchen kommen.
Auf alle Lager- und
Ausstellungsartikel der Porsche
Design Driver’s Selection erhalten
Sie ab sofort einen Sonderrabatt in Höhe
von 20% auf den UVP. Wie wäre es zum
Beispiel mit einem edlen Porsche für die
Wand?
Heritage Emailleschild „911 Carrera RSR
Turbo 2.1“
Auf 2.000 Stück limitierte Sonderserie.
WAP 050 100 16 UVP Euro 117,80
inkl. 19% MwSt.
Jetzt zum Umbau-Sonderpreis von
Euro 94,24 inkl. 19% MwSt.
Das Team Teildienst freut sich auf Ihren Anruf,
Telefonnummer 089/4 80 01-634 oder
089/4 80 01-638.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 24
Gebrauchtwagen. Seite 24
Sommerliebe aus zweiter Hand.
Echte Schönheiten für heiße Tage und laue Nächte. Jung geblieben und garantiert im bestem Zustand.
| 1 | Porsche Boxster (986), 168 kW (228 PS), EZ: 17.10.2002, 96.400 km, arktissilbermetallic,
Teilleder schwarz, Porsche CDR23, Teilleder, Klimaautomatik, Sitzheizung, 17-Zoll Boxster Rad, Litronic-
Scheinwerfer, PSM, Klangpaket, Windschott, Windschutzscheibe mit Grünkeil, PG 75730
Euro 26.900,-*
| 1 |
| 2 | Porsche Boxster S (987), 217 kW (295 PS), EZ: 02.08.2007, 5.000 km, arktissilbermetallic,
| 2 |
Sonderleder cocoa, Porsche Communication Management (PCM), Klimaautomatik, Sitzheizung, Sportsitze,
3-Speichen-Sportlenkrad Leder, Telefonmodul für PCM, Sportfahrwerk, PASM-Fahrwerk, 18-Zoll Cayman S Rad,
Bi-Xenon Scheinwerfer, ParkAssistent, PSM, Sound Packages Plus, Windschott mit Ablagebox, Überrollbügel
lackiert, Porsche Wappen geprägt auf Kopfstützen, Mittelkonsole hinten Leder, Radnabenabeckung,
PG 75904 Euro 55.500,-*
| 3 | Porsche Carrera S Coupé (997), 261 kW (355 PS), EZ: 12.10.2004, 92.500 km,
basaltschwarzmetallic, Ganzleder schwarz, DVD-Navigationsmodul für PCM, Radio mit CD-Wechsler, Klimaautomatik,
Sitzheizung, adaptive Sportsitze, Telefonmodul, Sportfahrwerk, PASM-Fahrwerk, 19-Zoll Carrera Classic Rad,
Bi-Xenon Scheinwerfer, ParkAssistent, PSM, Regensensor, Windschutzscheibe mit Graukeil, PG 75850
Euro 66.900,-*
| 3 |
| 4 |
| 4 | Porsche Turbo Coupé (996), 331 kW (450 PS), EZ: 12.08.2004, 105.900 km, tannengrünmetallic,
Naturleder braun, Porsche Communication Management (PCM II), Radio mit CD-Wechsler, Naturleder,
Klimaautomatik, elektr. Schiebe-Hebedach, Sitzheizung, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, Telefonmodul für PCM mit
Passivhörer, Sportfahrwerk, Werksleistungssteigerung 331 kW (450 PS), Litronic-Scheinwerfer, ParkAssistent,
PSM, Regensensor, BOSE Surround Sound System, PCCB (Keramikbremse), Entfall Modellbezeichnung,
Windschutzscheibe mit Grünkeil, Einstiegsblenden Edelstahl, Zifferblätter aluminiumfarben, Lenksäule Leder,
PG 75929 Euro 72.900,-
| 5 |
| 5 | Porsche Turbo S Coupé (996), 331 kW (450 PS), EZ: 21.10.2004, 15.200 km, GT-silbermetallic,
Ganzleder schwarz, Porsche Communication Management (PCM II), Radio mit CD-Wechsler, Schalensitze,
Telefonmodul für PCM, Sportfahrwerk mit Tieferlegung, 19-Zoll GT3 Rad, Litronic-Scheinwerfer, PSM, BOSE
Surround Sound System, PCCB (Keramikbremse), mechanische Hinterachsenquersperre, Schalensitze Leder/
lackiert, Sicherheitsbügel, Gurte indischrot, Entfall hintere Sitzanlage, Heckwischer, PG 75768
Euro 93.900,-*
| 6 | Porsche Cayenne S, 283 kW (385 PS), EZ: 29.03.2007, 12.170 km, kristallsilbermetallic,
| 6 |
Ganzleder steingrau/stahlgrau, Porsche Communication Management (PCM), Radio/CD, Klimaautomatik, elektr.
Glasschiebedach-Hebedach, Sitzheizung vorne inkl. Lenkradheizung, Telefonmodul für PCM, Skisack, Luftfederung
inkl. PASM, 18-Zoll Cayenne S II Rad, Bi-Xenon Scheinwerfer, Kurvenlicht, ParkAssistent, PSM, autom. Heckklappe,
Vorrüstung Vehicle Tracking System, PG 75705
Euro 69.500,-*
Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
*MwSt. ausweisbar

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 25
Kundendienst. Seite 25
Mit Begeisterung: Service Excellence!
Wie heißt es doch so schön: Nichts ist so
stetig wie der Wandel. Das trifft insbesondere
auf die Dienstleistungslandschaft und im speziellen
auf das Autohaus zu. Niemand kann
sich mehr vorstellen, wie es dort noch vor
einigen Jahren Regel und Praxis war, Kunden
zu betreuen. Die Technik, also das Auto,
stand im Vordergrund. Heute ist der Kunde –
als Mensch mit seinen Bedürfnissen und
Neigungen – Mittelpunkt des Handelns. Vor
etwa 18 Monaten trafen wir die Entscheidung,
alle Leistungen des Kundendienstes zu Ihrem
Vorteil in „Service Excellence“ zu bündeln
und als unsere Marke zu etablieren. Daran
arbeiten wir täglich mit nicht nachlassender
Anstrengung und großer Begeisterung. Die
Rückmeldungen von Ihnen, unseren Kunden
zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind.
Gilt es doch, Ihre hohen Erwartungen nicht
nur zu erfüllen, sondern diese zu übertreffen.
Schlankere Prozesse und Strukturen, intelligente
und vernetzte Kommunikation und Erwartungen an unsere Dienstleistungen und
Information bedeuten für Sie eine schnellere die Betreuung Ihres Porsche.
Abwicklung in Form verkürzter Wartezeiten Ihr Vertrauen ist unser aller Lohn!
auf Termine und geringere Standzeiten in der Gerne nimmt Herr Uwe Schneider Ihre Anregungen
zur weiteren Verbesserung unseres
Werkstatt durch verbesserte Logistik in der
Ersatzteilbeschaffung sowie vernetzte
Services entgegen.
Arbeitsabläufe. Eine noch intensivere Ausbildung
und Weiterentwicklung unserer
089/4 80 01-620 an oder senden Sie eine
Rufen Sie Herrn Uwe Schneider unter
Mitarbeiter gewährleistet die Erfüllung Ihrer E-Mail an uwe.schneider@pzm.de.
Entspannender Boxenstopp.
Am 4. und 5. April 2008 rüstete das Werkstattteam
mehr als 180 Fahrzeuge von tigsten Flüssigkeitsstände überprüften, so
Selbstverständlich, dass wir auch die wich-
Winter- auf Sommerräder um. Während Sie dass Sie sich ganz entspannt zurücklehnen
als unsere Gäste kulinarisch in gewohnter konnten. Übrigens: im Rahmen der Umbaumaßnahmen
werden Ihre Reifen und Räder
Manier versorgt wurden, stand Ihr Porsche im
Mittelpunkt des Werkstattgeschehens. Die in einem auswärtigen Reifenhotel untergebracht
und sind dort bis zum nächsten
Fahrzeuge wurden innen und außen gereinigt
und bei Bedarf das Hardtop montiert.
Einsatz bestens einquartiert.
Porsche
Zentrum
München
Service Clinic
Review.
Am 18. April 2008 fand unsere Service Clinic
wieder höchstes Interesse unter den Porsche
Classic Liebhabern. Die Veranstaltung, unterstützt
von Porsche Spezialisten der Classic
Abteilung, hat bereits Tradition im Porsche
Zentrum München. Fachkundiges Personal,
das die „alten“ Fahrzeuge praktisch noch aus
der Lehrzeit in und auswendig kennt, beriet in
Sachen Werterhalt und Reparaturen. Ein
Zertifikat bescheinigte jedem Teilnehmer den
Zustand seines rüstigen Lieblings.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 26
Kundendienst.
Porsche Zentrum München Power
Shop – Mehr Leistung, mehr
Performance.
Sie sind stolzer Besitzer eines Cayenne
Turbo, eines 911 Carrera S, 4S oder 911
Targa 4S? Sie genießen das Prickeln der
Gänsehaut und das Herzklopfen, wenn Ihr
Kraftpaket seine ganze Stärke beweist? Und
insgeheim wünschen Sie sich noch ein kleines
bisschen mehr, ein mehr an Leistung und
Souveränität?
Dann sind Sie im Power Shop des Porsche
Zentrum München genau richtig. Durch entsprechende
Umbauten und Optimierungen
kann die Performance des Cayenne Turbo
von 500 auf 540 PS gesteigert werden, die
des 911 Carrera S, 911 Carrera 4S sowie
des 911 Targa 4S von 355 auf 381 PS.
Und was hat der Fahrer davon?
Noch mehr Leistung über den gesamten
Drehzahlbereich. Ein noch spontaneres
Ansprechverhalten. Für noch mehr Faszination
Porsche. Nur für Fahrzeuge ab 08/2005
und Cayenne Turbo ab Modelljahr 2008.
Wir informieren Sie gerne!
Seite 26
Porsche Zentrum
München Car
Cosmetic: Innen
hui, außen... wow
Porsche Zentrum München
Individualservice:
Urlaubs-Check für Ihren Porsche.
Endlich Urlaub, die Koffer sind gepackt und
Ihnen steht die lang ersehnte Reise in Ihrem
Porsche bevor. Mit einem Urlaubs-Check
möchten wir Ihnen bei den Vorbereitungen
zur Seite stehen. Wir überprüfen alle wichtigen
elektrischen und mechanischen
Funktionen, kontrollieren auf Wunsch die
Klimaanlage, checken Bordwerkzeug und
Sicherheitsequipment, Alarmanlage und
Wegfahrsperre – für eine sichere Fahrt und
einen sicheren Urlaub.
Aktionspreis ohne Klimacheck: Euro 79,-
mit Klimacheck: Euro 159,-
Seine inneren Werte sprechen für sich. Sein
gutes Aussehen für diesen Service. Einen
Porsche erkennt man auf den ersten Blick.
Kein Wunder, wir sorgen mit Begeisterung
dafür, dass sich Ihr Porsche zu jeder Zeit
in einem überdurchschnittlich gepflegten
Zustand befindet. Mit der Porsche Zentrum
München Car Cosmetic. Sie haben die Wahl
zwischen verschiedenen Pflegeprogrammen,
die individuell auf den Zustand Ihres Fahrzeugs
zugeschnitten sind. Angefangen von
einer intensiven Innen- und Außenreinigung bis
hin zur kompletten Lack- und Verdeckpflege
mit Pflegemitteln, die speziell für die hochwertigen
Lacke und Materialien eines Porsche
entwickelt wurden. Und während Ihr Fahrzeug
in unserem „Schönheitssalon“ auf Hochglanz
gebracht wird, nutzen Sie unseren „Service
zum Service“, den Hol- und Bringdienst oder
ein adäquates Ersatzfahrzeug.
Nähere Informationen erhalten Sie unter:
089/4 80 01-621.

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 27
Seite 27

0607_Muenchen_116001.qxd 16.06.2008 16:24 Uhr Seite 28
Evolution.
Porsche Zentrum München.
Ab Februar 2009.
Porsche Zentrum München
MAHAG Sportwagen Zentrum GmbH
Schleibingerstraße 8 · 81669 München
Tel.: 089/4 80 01-911
Fax: 089/4 80 01-611
E-Mail: info@pzm.de
www.porsche-muenchen.de