Cayenne Katalog - Porsche

Das Porsche Traction Management
(PTM) des Cayenne Diesel und
Cayenne S Hybrid.
Der Cayenne Diesel und der Cayenne S
Hybrid verfügen über einen permanenten
Allradantrieb mit selbstsperrendem Mittendifferenzial.
So gelangen in der Regel
60 % der Antriebskraft an die Hinterachse
und 40 % an die Vorderachse. Dreht ein
Rad einer Achse durch, so verteilt das
selbstsperrende Mittendifferenzial die
Antriebskraft selbständig auf die Achse
mit der besseren Traktion. Die Systeme
ASR und ABD arbeiten analog dem PTM
beim Cayenne, Cayenne S und Cayenne
Turbo.
Zusätzlich verfügt das PTM im Cayenne
Diesel und Cayenne S Hybrid zur Verbesserung
von Lenkpräzision und Fahrdynamik
über eine variable Momentenverteilung
an der Hinterachse. Bei dynamischer
Fahrweise wird mit dem Einschlagen der
Lenkung das kurveninnere Rad leicht
abgebremst. Dies ermöglicht einen
zusätzlichen Drehimpuls in die eingeschlagene
Richtung. Ergebnis: ein direkteres,
dynamisches Lenkgefühl.
Serie im Cayenne Diesel und
Cayenne S Hybrid.
Bergabfahrhilfe.
Für extremes Gefälle verfügen alle
Cayenne Modelle serienmäßig über eine
Bergabfahrhilfe (Porsche Hill Control –
PHC). Über einen Taster in der Mittelkonsole
aktiviert, wird die Geschwindigkeit
bergab konstant gehalten. Die Geschwindigkeit
ist im Bereich zwischen 3 und
30 km/h einstellbar.
50 · Antriebe und Fahrwerk | Kraftübertragung
Antriebe und Fahrwerk | Kraftübertragung · 51