scania bewegt 2009-01

SERVICE
Text und Fotos: Joachim Geiger
Manchmal genügt schon ein
kleiner Defekt, um selbst die
robuste Technik eines Scania
außer Gefecht zu setzen. Damit
das Fahrzeug schnellstens wieder
auf die Straße kommt, ist eine
effiziente Problemlösung gefragt.
Als erfolgreicher Nothelfer hat
sich in den letzten Jahren die
Scania Assistance in Koblenz
etabliert.
Für Carsten Göhde, Fahrer der
Torwesten Spedition in Essen,
kommt es gerade knüppeldick. Erst
erwischt ihn ein Wolkenbruch, dann
macht sein bildschöner Scania R 420
beim Starten keinen Mucks. Dabei muss der
Tankzug mit einem dringenden Auftrag schnellstens
auf die Piste. Trotzdem bleibt Göhde gelassen.
Er weiß: Die Scania Assistance ist über das
Malheur informiert, ein Notdienst-Servicewagen
ist bereits unterwegs. „Bei einer Panne informiert
der Fahrer erst den Disponenten. Lässt der
Transportjob genügend Luft, wird auf herkömmliche
Weise repariert“, schildert Disponent Dirk
Gardziella das Procedere bei Torwesten. „Drängt
die Zeit, kommt die Scania Assistance ins Spiel.
Wir geben dann über die international gültige
Notrufnummer das Kennzeichen des defekten
Fahrzeugs sowie die Handynummer des Fahrers
weiter. Den Rest übernimmt Scania.“
Bei Wind und Wetter
SCANIA
ASSISTANCE
Hilfe rund um die Uhr
an 365 Tagen im Jahr unter
✆
+49 (0) 2 61/
8 87 88 88
› Manchmal sorgt nur ein Batterieproblem
für eine Zwangspause. Torwesten-Fahrer
Carsten Göhde (li.) ist mit seinem Tankzug nach
15 Minuten wieder auf Achse.
› Gut geschultes Personal – hier Martin
Leibold – garantiert die Professionalität der
Scania Assistance.
Die
Aufgabe
der Scania
Assistance ist
die Verfügbarkeit
unserer Lkw.
Dirk Gardziella,
Disponent der Torwesten Spedition
Die Mitarbeiter der 1996 ins Leben gerufenen
Notrufzentrale in Koblenz sind auf Fälle
wie diesen bestens vorbereitet. „Die
Aufgabe der Scania Assistance besteht
darin, nach einem technischen
Defekt die Lkw und Trailer der
Scania Kunden aus Deutschland,
Österreich, der Schweiz und
Polen so schnell wie möglich
wieder ins Rollen zu bringen,
und das an 365 Tagen im Jahr“,
weiß Markus Schwiedessen, Leiter der
Scania Assistance Central Europe. Seine
aktuelle Bilanz verzeichnet rund 42.000 Einsätze
pro Jahr. Am häufigsten sind es deutsche Kunden
mit einer Panne in Deutschland, die den Service
einer kostenlosen Vermittlung und Beratung in
Anspruch nehmen – der Anteil beträgt rund 45
Prozent.
Das Team der Scania Assistance
übernimmt stets einen aktiven Part bei der
Problemlösung. Alle 20 Mitarbeiter kennen die
Technik eines Scania aus dem Effeff. Die meisten
sind Kfz-Mechaniker, die teilweise sogar mit
Meisterbrief aufwarten. Den üblichen Auftakt
einer Pannenhilfe markiert ein Gespräch mit
dem Fahrer, bei dem der Mitarbeiter das Problem
einkreist. „Wenn möglich, leisten wir Hilfe zur
Selbsthilfe“, beschreibt Markus Schwiedessen
die Vorgehensweise des 24 Stunden verfügbaren
Hilfsdienstes. Ganz oben auf der Hitliste der
Hilferufe stehen Allerweltsprobleme mit Batterie
und Reifen. Aber auch für diffizilere Fragen hat
das Team Lösungen parat. Der Zündschlüssel
lässt sich nicht mehr drehen? Bei Opticruise
schalten die Gänge nicht mehr? Im ersten Fall
löst ein Tausch des Startrelais das Problem, im
zweiten aktiviert der Fahrer unter Anleitung des
Mitarbeiters ein Notschaltprogramm, mit dem
er auf eigener Achse die nächste Scania Werkstatt
anfahren kann.
Ebenfalls eine Aufgabe der Scania
Assistance: Sie sichert dem Scania Partner
die Bonität des Kunden zu, bevor der den
Werkstattwagen zur Hilfe schickt. Tatsächlich
verdankt die Scania Assistance ihre enorme
Schlagkraft einem dicht gestrickten Netz von
Scania Partnern. Allein in Deutschland sind es
rund 150 Betriebe, die auf schnelle Hilfeleistung
eingerichtet sind. So beträgt die durchschnittliche
Wartezeit für einen Fahrer in Deutschland
vom ersten Anruf in der Notrufzentrale bis zum
Eintreffen des Pannenwagens gerade mal knapp
eine Stunde. Im Fall der Torwesten Spedition
ist der Notdienst freilich schon nach einer halben
Stunde vor Ort. Auch die Ursache für die
Mit Gerstensaft durch Europa
Die vor 40 Jahren gegründete Torwesten Spedition in Essen hat sich auf nationale und
internationale Tankbiertransporte spezialisiert. Nachgefragt werden die Transportkapazitäten des von
den Brüdern Jens und Dirk Torwesten geführten Familienunternehmens von großen Braukonzernen
sowie kleinen und mittelständischen Brauereien. Das Transportmittel für den Gerstensaft sind spezielle
Tankzüge. Seit 1988 ist Torwesten Kunde von Scania. Im Fuhrpark stehen 25 Scania der Baureihe
R, der größte Teil davon mit für Euro 5 ausgelegten Motoren. Dicke Pluspunkte vergibt Torwesten für
den Service seines Scania Partners Breuer in Duisburg. Man schätzt die schnelle und unbürokratische
Hilfe, die Flexibilität der Mitarbeiter und die kundenfreundlichen Öffnungszeiten der Werkstatt.
„Mit Scania haben wir unsere Folgekosten im Griff“, weiß Jens Torwesten. „Und mit der Scania
Assistance sind wir bei den anspruchsvollen Aufträgen unserer Kunden stets auf der sicheren Seite.“
Zwangspause – ein defekter Batterietrennschalter
– ist schnell gefunden und behoben. Nach einer
Viertelstunde im Dauerregen sind Fahrer
Göhde und der Scania Monteur zwar nass bis
auf die Knochen. Am Ende hängt aber niemand
die erfolgreiche Reparatur an die große Glocke.
„Entscheidend ist allein, dass das Problem gelöst
wird“, fasst Disponent Gardziella die Ansprüche
der Torwesten Spedition an die Scania Assistance
zusammen.
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