EG GV Protokoll 05. Dezember 2012 - Gemeinde Schnottwil

Mittwoch, 5. Dezember 2012
Verkehrsdienst angeboten und mit Hilfe freiwilliger Verkehrshelfer/innen werden seither folgende
Verkehrspunkte gesichert:
- Bernstrasse (Fussgängerstreifen Post/Postautohaltestellen Post)
- Biezwilstrasse (Postautohaltestelle Oberdorf)
- Falkenplatz
- Diessbachstrasse (Postautohaltestelle Schulhaus).
Der Gemeinderat unterstützte mit Entscheid vom 12.10.2011 die Lancierung des Verkehrsdienstes
durch die IG Schülertransport Schulverband A3 und bewilligte für das Versuchsjahr
2012 einen einmaligen Gemeindebeitrag von CHF 12‘000.00. An der im September 2012
stattgefundenen Standortbestimmung wurde erkannt, dass sich der Verkehrsdienst aus Sicht
der IG und des Gemeinderates bestens bewährt hat und zur Sicherheit der Schülerinnen und
Schüler weiter geführt werden soll. Aus diesem Grund werden die wiederkehrenden Kosten
von maximal CHF 12‘000.00 zur Bewilligung unterbreitet, damit sie ab dem Jahre 2013 ins
Budget aufgenommen werden können.
Antrag:
Der Gemeinderat beantragt einstimmig, den wiederkehrenden Beitrag an den Verkehrsdienst
der IG Schülertransport Schulverband A3 von maximal CHF 12'000.00 zu bewilligen.
Eintreten:
Nicht bestritten, somit beschlossen.
Diskussion:
Bruno Ramser geht es nicht um den Betrag von CHF 12‘000.00. Er stellt aber fest, dass die
Verkehrslotsendienste in den Gemeinden stark abgenommen haben. Der Grund dafür ist,
dass seitens der Polizei (Verkehrsdienst Schule) der Einsatz von Lotsen nicht befürwortet
wird, weil damit den Kindern die Verantwortung abgenommen und ihnen im Alltag eine falsche
Sicherheit vermittelt wird, wenn beim Überqueren der Strasse dann kein Lotse anwesend
ist. Aus diesem Grund stellt sich ihm die Grundsatzfrage, ob man einen Lotsendienst
will oder nicht. Heute kann der Dienst unter Mithilfe der Schüler sichergestellt werden, wie
sieht es in Zukunft aus.
Antwort: Die Situation hat sich wesentlich verändert, indem die Schüler gerade zu den
Hauptverkehrszeiten auf’s Postauto müssen. Vorher waren die Zeiten des Schulbesuchs und
die Verkehrssituation einfacher. Gerade in der Dunkelheit wird der Fussgängerstreifen bei
der Post nicht wahrgenommen, was Handlungsbedarf ausgelöst hat. Gottlob ist bis heute
kein Unfall zu verzeichnen, aber es ist eben schon fast etwas passiert. Mit dem Beitrag an
die IG kann mit einem relativ geringen Aufwand die Sicherheit der Schüler verbessert werden.
Seitens der IG wird ein Teil der Kosten selber getragen. K. Schluep beurteilt die Beitragsleistung
zu Gunsten der Sicherheit der Kinder unterstützenswert. J. Willi unterstreicht,
dass jährlich mit der IG eine Standortbestimmung stattfindet und der Gemeinderat die Möglichkeit
hat, den Beitrag jederzeit zu kürzen oder einzustellen.
Seitens der IG Schülertransport nimmt Rudolf Bucher Stellung. Er weist ebenfalls auf die
veränderten Schulzeiten hin und die Tatsache, dass die Kinder inkl. der Kindergartenkinder
um 07.30 Uhr die Hauptstrasse überqueren müssen, wo der Verkehr durch das Dorf „brätteret“.
70 – 80% des Verkehrsverhaltens sind korrekt. Es wird aber auch zu schnell gefahren.
Nur wenn wir den Durchgangsverkehr in den „Griff“ bekommen, ist seines Erachtens die Auflösung
des Lotsendienstes gerechtfertigt. Er ist dankbar für den Verkehrslotsendienst und ist
überzeugt, dass die CHF 12‘000.00 für die Sicherheit der Kinder gut investiert sind. Mit zusätzlichen
verkehrsberuhigenden Massnahmen kann er sich jederzeit einverstanden erklären.
Sabine Leuthold zeigt auf, wie wichtig es für die Sicherheit der Kinder ist, dass die Lotsen
bei ihnen warten, bis sie ins Postauto eingestiegen sind. Es geht damit auch um die Sicherheit
bei der Postautostelle, die direkt an der stark befahrenen Bernstrasse liegt.
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