Versprechen eingelöst. - Setra

ComfortClass 400
mit Euro V
ComfortClass 500
mit Euro VI
22,9 l
21,0 l
l/100 km l/100 km
-8,2 %
Die Absolutwerte der Messung über je 7.000 km beeindrucken. Beide Omnibusse glänzen
durch eine ökonomische Performance, die sich für Busunternehmer rechnet.
ComfortClass 500 –
ein wahrer Verbrauchs-Champion.
8,2 % weniger Dieselkraftstoff als die Vorgänger-Baureihe ComfortClass 400.
Neben dem Verbrauch an Dieselkraftstoff wird bei der neuen ComfortClass 500
auch der Bedarf an AdBlue drastisch reduziert. In der Euro V-Ausführung lag der
Verbrauch bei knapp 23,0 l/100 km, die neue Euro VI-Ausführung benötigt nur
noch 21,0 l/100 km.
Liter/
100 km
25
92 % Autobahn
8 % Überland
Liter/
100 km
25
50 % Autobahn
50 % Überland
Mehr für die Umwelt tun und trotzdem dabei sparen.
Nach 7.000 Kilometern steht es fest: Die neue ComfortClass 500 mit Euro VI von
Setra verbindet sauberstes Abgas mit niedrigstem Verbrauch. Und das schon weit
vor dem 1. Januar 2014. Der serienmäßig nach der Euro VI-Abgasnorm saubere Bus
unterbietet die derzeit noch gültigen Schadstoffstandards um bis zu 80 %. Zugleich
verbraucht die komplett neu konstruierte Fahrzeuggeneration in Euro VI-Ausführung
24
23
22
21
20
0
-8,2 %
CC 400 CC 500
24
23
22
21
20
0
-7,1 %
CC 400 CC 500
Die Ersparnis aus unserem Vergleichstest
ergab sich aus einem Verhältnis von 92 %
Autobahn zu 8 % Landstraße.
Erhöht sich der Anteil Landstraße auf 50 %,
liegt die Einsparung rechnerisch immer noch
bei eindrucksvollen 7,1 %.