Frechen, Habbelrath - Stadt Frechen

1334_Entwicklungskonzepte Frechen Habbelrath Stand: 18.09.2013
Aufgrund der Dreiecksform verbleibt im südlichen Bereich dieses Teilgebietes eine dreieckige
Platzform, die als öffentliche Grünfläche eingerichtet werden soll.
Neben der Anbindung an die Amselstraße ist der mittlere Bereich durch einen Fußweg an die
Ammerstraße angebunden.
Zusätzlich wird die Wohnstraße im Westen des Plangebietes begleitet von einer Fußwegeverbindung
zwischen dem nördlichen und dem südlichen Teilgebiet mit einer Anbindung der westlich der
Siedlungsstruktur gelegenen Naherholungsflächen.
Diese Fußwegeverbindung bildet ein landschaftlich gestaltetes „grünes Band“, das die dort gelegene
Wohnstraße begleitet. Das „grüne Band“ dient einerseits der verkehrssicheren Wegeführung,
andererseits der attraktiven Gestaltung des Straßenraumes und somit des Wohnumfeldes. Durch das
„Grüne Band“ wird dem Planentwurf ein besonderes städtebauliches Element zugefügt, dass zur
Identifikation der Bewohner mit ihrem Wohnumfeld, zur städtebaulichen Qualität der Siedlung und
zur Adressbildung beiträgt, indem innerhalb der Wohnbereiche kleine Teilräume zum Verweilen,
Treffen und Spielen angeboten werden. Diese Räume sind bewusst so gelegen, dass sie aus den
Wohnhäusern eingesehen werden können bzw. dem zufälligen Treff auf der Straße dienen. Die Lage
an der Wohnstraße sorgt gleichzeitig für die soziale Kontrolle der begleitenden Grünfläche und für
eine gute Nutzbarkeit.
Der südliche Teilbereich wird von der Frechener Straße aus erschlossen. Hier sind ca. 35 WE
projektiert. Aufgrund der vorhandenen Flächenverfügbarkeit und der Lage am Waldrand wird der
Eingangsbereich des südlichen Teilbereiches nur auf der Ostseite von 2 Einfamilienhäusern begleitet.
Nördlich dieses Eingangsbereiches bildet die projektierte Erschließungsstraße eine umgedrehte U‐
Form, die auf den vorhandenen Parkplatz im rückwärtigen Bereich der Mehrzweckhalle mündet.
Eine etwa 400 m² große Fläche des öffentlichen Parkplatzes wird an dieser Stelle in das Plangebiet für
die Abrundung der Baugrundstücke integriert. Der Parkplatz behält eine Größe, die das Wenden von
Müllfahrzeugen und das Beliefern der Mehrzweckhalle zulässt.
Im östlichen Bereich dieses Teilbereiches sind einige Reihenhäuser projektiert, die mit ihrem
Eingangsbereich zu der Mehrzweckhalle hin orientiert sind. Durch diese Anordnung werden
einerseits die westlich gelegenen Wohnhäuser vor dem von der Halle ausgehenden Lärm geschützt,
andererseits können die Grundrisse der Reihenhäuser so gestaltet werden, dass die
lärmempfindlichen Räume nach Westen orientiert werden. Die Orientierung der Fassaden zu der
Mehrzweckhalle hin sorgt gleichzeitig für eine gewisse soziale Kontrolle, dieses ansonsten kaum
einsehbaren Bereiches, dennoch wird hier eine attraktive Wohnlage jenseits der waldartigen
Eingrünung der Mehrzweckhalle, mit attraktiven Gartenflächen gesehen.
Die Erschließung der drei Teilgebiete ist in etwa gleichwertig und soll als verkehrsberuhigter Bereich
gestaltet werden. Aufgrund der Trennung der Gebiete wird nur der unmittelbare Zielverkehr der
einzelnen Bereiche für diese Wohnstraßen erwartet, so dass eine Gestaltung als Mischverkehrsfläche
und eine „Bespielung“ der Straßen ermöglicht wird.
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