Skitour-Magazin 4.12

Saison 2012/134.12 

Für Einsteiger 

Alle Basics 

Fetter 

Felltest 

Gecko, Kohla & Hightrail: Wie gut haften 

die kleberlosen High-Tech-Felle wirklich? 

Soft- & Hardshells 

11 

Touren-Hosen 

im Praxistest 

SKITOUR-MAGAZIN.DE 1

Editorial 

Ihr direkter Draht in die Redaktion 

WEG VOM PISTEN-WAHNSINN 

„ALPINE IS DEAD!“ 

Anfang Dezember – als der erste 

kräftige Nordstau den Arlberg 

überrollte – trafen sich Experten, 

Profis und Vertreter der Industrie in 

Zürs. Zur ersten Snow & Safety Conference, 

einem Forum zum Meinungsaustausch für 

Szene-Kenner. Dort hielt unter anderem Freeride-Profi 

Stefan Häusl einen Vortrag übers 

Freeriden und zeigte, wohin sich diese Facette 

des Skifahrens hinentwickelt hat. Tags 

zuvor präsentierten Experten vom Alpenverein 

den aktuellen Stand in der Lawinenforschung 

und -suche. Viel wegweisender und 

interessanter wurde es allerdings, als Salewa 

Marketing-Manager und Ski-Routinier 

Rainer Gerstner ans Mikrofon trat und von 

der Entwicklung des Skifahrens in den vergangenen 

20 Jahren philosophierte. Mit 

Bildern vom Klassiker „Der weiße Rausch“ 

bis zu einem Video von Pionier Glen Plake. 

Dann wagte er einen Ausblick und ließ einige 

Experten aus der Skibranche zu Wort 

kommen. „Alpine is dead“, hatte ihm Dynafit-Geschäftsführer 

Benedikt Böhm gesagt. 

Auch der Trend der verkauften Ski spricht 

eine klare Sprache: 80 Prozent der Ski, die 

heutzutage über die Ladentheke gehen, sind 

breiter als 70 Millimeter. Dieser Trend soll 

sich laut Gerstner noch fortsetzen. Lassen 

wir uns überraschen, zu welchen Höhenflügen 

der Skitourensport noch ansetzt. Viel 

Spaß beim Lesen wünscht Euch 

Die Redaktion des Skitour-Magazins 

Massig Neuschnee, Wärmeeinbruch 

und dann Wind und Föhnsturm: 

Die Bedingungen wechselten zu 

Beginn des Winters häufig.

Inhalt 

NEWS 

Termine & Telegramm 

Verlosung, Skitouren auf Pisten, Lost and Found, 

Tourentipps, Skibrillen und vieles mehr 

TEST FELLE 

Sieben Steigfelle im Vergleich 

Adhäsion statt Kleber: Was können die neuen 

Wunderfelle von Gecko, Kohla und Hightrail? 

TEST TOURENHOSEN 

11 Soft- und Hardshells 

Vaude, Marmot, Mammut & Co.: Wer bei uns die 

Hosen an hat, lesen Sie in unserem Test. 

EINSTEIGER BASICS 

Mit Weltmeister Toni Palzer 

Die wichtigsten Tipps für Skitouren-Neulinge 

DIE MISSION 

Teil 2 – Mein erstes Rennen 

Probant Andi trainiert fleißig für sein erstes Rennen 

auf Tourenski. Renntaktik und Ausrüstung. 

NO RISK – MORE FUN 

Serie zur Sicherheit 

Das Entscheidungskonzept Winter³ der Naturfreunde 

Österreich im Blickpunkt 

WIE ENTSTEHT... 

...eine Swisswool-Jacke 

Schafwolle als Naturprodukt statt synthetischer 

High-Tech-Fasern: Swisswool-Produkte. 

AUSPROBIERT 

Neue Ausrüstung im Praxistest 

Directalpine Guide, La Sportiva Spitfire, Pieps iProbe, 

Deuter Freerider 24 SL, Dynastar Pierra Menta 

4 

22 

32 

44 

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52 

54 

58 

STANDARDS 

Editorial 

Impressum 

Vorschau 

2 

64 

64 

Titelfoto: Fischer Sports GmbH 


Fotostory 

Lyngen 

zum Video: Hier klicken!

Lyngen 

Fotostory 

Raues Wetter erwartete die Abenteurer um Andi 

Prielmeier bei ihrem Lyngen-Trip im März 2012. 

Foto: Franz Faltermaier

Fotostory 

Lyngen

Lyngen 

Fotostory 

Skitouren in Lyngen Alps 

Das bekannte Skitouren-Revier liegt im äußersten Norden 

Norwegens und ist bekannt wegen seiner Touren vom 

Schiff aus und den Überschreitungen von Fjord zu Fjord. 

Meist ist für die einsamsten Skitouren in den Lyngen Alps 

Hochseetauglichkeit wichtiger als Skitechnik. Beste Reisezeit 

für Tourengeher ist von Anfang März bis Anfang Mai. 

Die Flüge nach Tromsö mit Norwegian oder SAS kosten um 

die 400 Euro. Viele Anbieter bieten Wochentouren an. 

Fotos: Franz Faltermaier

Darüber spricht die Szene 

News & Termine 

Freie Bahn auf Skipisten? 

In Zusammenarbeit mit den bayerischen Skigebieten hat der DAV 

Regelungen und Aufstiegsrouten erarbeitet – zumindest ein Anfang. 

Aber müssen wir uns von den Skigebieten vertreiben lassen? 

Zum Training und für Anfänger eignen sich Skipisten als perfekter Skitouren-Einstieg. Aber 

genau das führte im letzten Jahr (Skitour-Magazin berichtete) immer wieder zu Stress mit 

den Liftbetreibern und Demonstrationen. Zum einen wegen der kostenlosen Parkplätze im 

Skigebiet, zum anderen wegen der Gefahren einer Kollision. Trotzdem nehmen Skitouren auf 

Pisten in den letzten Jahren immer mehr zu. Konflikte entstehen vor allem dann, wenn Skitourengeher 

auf Skipisten in der Zeit nach dem täglichen Betriebsschluss 

der Bahnen unterwegs sind. Pistenpräparierung und 

Lawinensprengungen können behindert werden, zudem sind 

damit oft erhebliche Gefahren für Skitourengeher verbunden. 

Wildtiere können von Tourengehern und deren Hunden empfindlich 

gestört werden. Vom DAV initiiert, wurden mit den beteiligten 

Bergbahnen, zuständigen DAV-Sektionen, Verbänden 

und Behörden inklusive der zuständigen Bayerischen Ministerien 

Vereinbarungen getroffen. Zehn Verhaltensregeln (im Link 

unten) gelten für alle Skitourengeher auf Pisten. Sie wurden in 

Zusammenarbeit von Deutschem Alpenverein und seinen Sektionen, 

dem Verband Deutscher Seilbahnen, den zuständigen 

Ministerien, dem Deutschen Skiverband sowie der Bergwacht 

erarbeitet. Man darf gespannt sein, wie sich dieses Thema in 

unseren Nachbarländern Österreich, Schweiz und Italien entwickelt. 

Dieses Schild kennzeichnet 

Routen für Skitourengeher in 

Pistenskigebieten. Sie gelten 

einheitlich in Deutschland. 

Mehr Infos und alle Regeln für das 

Brauneck-Gebiet, Spitzing und die Gebiete 

in Garmisch-Partenkirchen finden 

Sie hier: 

http://www.alpenverein.de/home/ 

skitouren-pisten-skibergsteigen_ 

aid_10290.html 

zum Video: Hier klicken! 

Der neue Clip des DAV zum Thema Skitouren 

auf Pisten. Was haltet Ihr davon? Postet Eure 

Meinungen auf unserer Facebook-Seite. 

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SKITOUR-MAGAZIN.DE

Aktuelles 

News 

Touren für die Jahreswende 

Rund um Neujahr hat jeder ein paar Tage frei. Wir stellen Ihnen 

zwei Tourentipps vor, die Sie unbedingt mal besuchen sollten. 

Geigelstein (Chiemgau) 

Der Klassiker im Chiemgau bietet für jeden Tourengeher 

etwas: von der steilen Abfahrt über die sichere Einsteigertour 

mit zünftiger Einkehr bis zum Powderhang-Staccato. Am besten 

steigt man vom oberbayerischen Schleching bzw. Ettenhausen 

von Osten aus auf den 1813 Meter hohen Gipfel. Mit 

dem Wilden Kaiser ist bei guter Sicht ein Traumpanorama 

garantiert. Am benachbarten Breitenstein und der Mühlbachhornwand 

findet man meist noch unverspurten Pulverschnee. 

Die Abfahrt über das „Platt“ bietet dagegen bei sicheren 

Verhältnisse tolle Abfahrtsmeter auf 1200 Höhenmetern. 

Rote Wand (Deferegger Alpen) 

Einer der schönsten Aussichtsberge von Tirol (mit Panorama 

zu Großglockner, Dolomiten, Rieserfernergruppe, Venedigergruppe) 

und genau die richtige Tour für Anfänger. 

Vom Stallersattel aus (1980 Meter) steigt man Richtung 

Südwesten in einer leichten Rechtskurve auf den 2820 

Meter hohen Gipfel. Für die Abfahrt nutzt man am besten 

eine Variante ins Antholzertal. Die ist aufgrund des sehr 

steilen Gipfelhanges nur für gute Skifahrer geeignet. Wer 

einen Bergführer für diese Tour braucht, findet bei Alpintouring.at 

einen kompetenten Partner. 

GERSTL´S GIPFELSTÜRMERANGEBOT 

12.01.–26.01.2013 und 02.03.–22.03.2013 

Es erwarten Sie: 

- ein reichhaltiges Vitalfrühstück 

- Marschtee und Lunchpaket für die Skitour 

- reichhaltiges Abendmenü (5 Gänge) 

- mehrere Innensaunen, Außensauna, Whirlpool 

- großer Skiraum mit Schuhtrockner 

- geräumige Zimmer mit tollem Blick über das Vinschgau 

- Massagen auf Anfrage gegen Gebühren 

www.hotel-gerstl.it



Worldcup-Flair von Atomic 

Nicht nur die alpinen Ski-Weltcupsieger und Kilian Jornet fahren 

mit Skiern des Ski-Giganten aus Radstadt Siege ein. Auch Tourengeher 

haben bei Atomic mittlerweile eine große Auswahl. 

Tourenski sind im Trend. Das hat auch Atomic seit Jahren erkannt und gibt bei seiner BC 

Touring-Linie mächtig Gas. Dabei hilft Worldcupsieger Kilian Jornet bei den österreichischen 

Entwicklern in Radstadt kräftig mit. Beispielsweise beim neuen Aspect, ein ausgewogener 

Touring-Performer für Up- und Downhill im Backcountry. Besonders vielseitig 

macht ihn seine moderate Mittelbreite von 85 Millimetern in Verbindung mit dem leichten 

Holzkern: Dank dieser Kombination lässt sich der Aspect bergauf wie bergab mühelos 

bewegen und spart damit viel Kraft. Eine Neuerung für 2012/13 ist die Ti Mega Grip – eine 

robuste, extraleichte Titanal-Einlage unter der Bindung, die die Kraft noch direkter auf die 

Kanten leitet. Eine weitere Innova- 

tion sind die maßgeschneiderten 

100-prozentigen 

Mohair-Felle.

Aktuelles 

News 

Junioren-Weltmeister 

Toni Palzer lebt Skitouren-Rennsport 

wie kein 

Zweiter. Worldcup-Rennen, 

Abenteuer-Touren 

oder hartes Training auf 

Ski: Mit seinem Tagebuchgewährt 

er uns Einblicke 

in seinen Alltag. 

Tonis Tagebuch 

Foto: Toni Palzer privat 

Nach einer langen und harten Berglaufsaison mit tollen Erfolgen (3. Platz Berglauf-Europameisterschaft 

Türkei, 6. Platz Berglauf-WM Italien) bin ich Ende Oktober das erste 

Mal mit der Nationalmannschaft nach Hintertux gedüst – ins Trainingslager. Sechs superschöne 

Trainingstage mit den Mannschaftskollegen auf dem Hintertuxer Gletscher waren 

das. Das zweite Trainingslager mit der Nationalmannschaft war dann zwei Wochen später 

in der Allerheiligenwoche. Nach zehn saftigen Tagen und etwa 22.000 Höhenmetern war 

ich froh, mal wieder eine Woche gemütlich bei mir in der Ramsau trainieren zu können. 

An den Wochenenden wurde dann immer gemeinsam der Schnee gesucht. Entweder 

Zauchensee, Obertauern oder mein Favorit – das Kitzsteinhorn. Es dauerte nicht mehr 

lange, bis der erste Schnee Skitraining am Hirschkaser, meinem Hausberg, zuließ. Mein 

erster Wettkampf war das „Rise and Fall“ in Mayrhofen am 15. Dezember. Ich ging zuversichtlich 

ins Rennen. Schließlich habe ich schon über 70.000 Höhenmeter auf den Skiern 

absolviert mit hartem Intervall-Training. 

In der Staffel eröffnet der Skibergsteiger den Wettkampf. Es warteten 405 Höhenmeter 

auf mich, bevor ich auf den Gleitschirmflieger übergab. Ich konnte die schnellste Zeit bei 

den Skibergsteigern laufen. Meine Zeit war 11 Min. und 35 Sek. für die 405 Höhenmeter. 

Zweiter Skibergsteiger mit ca. 1 Min. Rückstand war mein Teamkollege Sepp Rottmoser. 

Ich war sehr zufrieden mit dem Ergebnis und gehe jetzt zuversichtlich in den Winter. Leider 

kann ich den ersten Weltcup nicht laufen, weil ich am Dienstag danach Prüfungen in 

der Schule habe. Mein erstes großes Ziel wird die „Mountain Attack“ (Marathondistanz). 

Euer Toni Palzer 


AUGEN-DRESSCODE 



Die einen müssen Sie tragen, andere tun es nur für den Style: Skibrillen 

sind mehr als ein Pflicht-Accesoire für Tourengeher. Bei Sturm und 

Schneefall sichern diese Modelle die Sicht und die Abfahrt... 

Die Beschlagfreie 

Perfektes Klimamanagement und maximale Beschlagfreiheit 

erhalten Sie mit der Skibrille uvex 

uvision electric. Der kompakte, in die Skibrille 

integrierte Ventilator sorgt für klare Sicht. 

Überzeugendes Wohlfühlklima auch bei 

extremen Bedingungen. Die Schneebrille 

ist ideal geeignet für Freerider, 

Tiefschneefahrer und vor 

allem für Brillenträger! 

UVEX Uvision 

electric / 

Preis: 179,95 € 

Der Heini Holzer-Klassiker 

Diese Brille mit optionalem Clipband 

steht für innovatives Design und besten 

Schutz im Bergsport. Sie wurde 

vor allem für die extremen Bedingungen 

am Berg konzipiert. Die spezielle 

Rahmenform deckt das Auge komplett 

ab. Durch die eng anliegende Passform 

und die zusätzliche Polsterung können keine 

Sonnenstrahlen, Schmutz- oder Eispartikel ans Auge gelangen. 

Die Brille macht besonders mit den dunklen SPACE lenses 

für Einsätze in großen Höhen und im Schnee Sinn. 

ADIDAS Elevation Climacool / Preis: ab 229 € 

12 

SKITOUR-MAGAZIN.DE

Aktuelles 

News 

Das Jet- 

Cockpit 

Sie wollen über GPS- 

Sensor Ihre Geschwindigkeit 

wissen? Oder Infos über die Strecke, 

Lokalität, Entfernungen, Höhe und vieles 

mehr abrufen? Das ist mit dem Recon MOD-Modul 

möglich. Die HYBRID mirror-Scheibe in Schutzstufe 

2 beschattet einen grandiosen Skitag, die sphärisch 

gewölbte Scheibe eröffnet ein riesiges Blickfeld. Die 

Brille lässt sich mit dem Recon-System ausstatten. 

Dann werden die Messdaten in Echtzeit aufs Display 

projeziert – echt abgefahren. 

ALPINA R-Tech HM (mit Recon) / Preis: ca. 430 € 

Die Unzerbrechliche 

Einschnitte im Rahmen sorgen für 

extreme Biegsamkeit des Gestells und 

gewährleisten der Julbo eine einzigartige 

Robustheit. Ihre smarte Form 

lässt sie nicht klobig wirken und 

bietet auch schmalen Gesichtsformen 

eine angenehme Passform. 

Weiter verfügt sie über eine 

Zebra-Scheibe. Diese sorgt für 

einen klaren Durchblick bei allen 

Witterungsbedingungen und 

passt sich innerhalb kürzester 

Zeit den Lichtverhältnissen an. 

JULBO Eclipse Zebra / Preis: 

124,95 € 




Snow & Safety Conference 

Beim Eröffnungswochenende Anfang Dezember 

trafen sich Lawinenexperten, Sicherheitsleute 

aus der Industrie, Freeride-Profis 

und Journalisten in Zürs zur 1. Snow & Safety 

Conference. Bei gemeinsamen Workshops, 

Vorträgen, Podiumsdiskussionen und praktischen 

Freeride-Abfahrten wurden den 

Teilnehmern die neuesten Erkenntnisse des 

Offpiste-Skifahrens vor Augen geführt. Ein 

Vortrag von Freeride-Pro Stefan Häusl zeigte 

eindrucksvoll, wie viel Vorbereitung hinter 

einer „Line“ oder einem Wettkampf stecken. 

Im nächsten Jahr soll es wieder stattfinden. 

www.lechzuers.com 

Powderguide Tirol 

Für die Freireiter unter uns, die als Hilfe 

gerne mal einen Lift nehmen: dafür hat 

Marius Schwager mit zwei Freunden den 

Powderguide Tirol geschrieben. Das Buch 

mit 184 Seiten ist eine Anleitung zu den 50 

besten Freeride-Touren im Bundesland, mit 

den meisten Aufstiegshilfen weltweit. Einige 

Touren eignen sich wegen ihren stattlichen 

Aufstiegen auch als Skitour. Von der 

Weißseespitze-NW über den Pletzergraben 

in Fieberbrunn bis zur Rendlspitze am Arlberg: 

Hier findet jeder Schneesüchtige die 

passende Tour in der Nähe. Kostet 19,95 

Euro beim Tyrolia-Verlag. 

Die beSten FReeRiDe-touRen 

www.powderguide.de 

Lorenzo Rieg, Marius Schwager, Lea Hartl 

TIROL 

14 

SKITOUR-MAGAZIN.DE

So stimmt‘s 

In der Marktübersicht unserer ersten 

Ausgabe dieses Winters haben wir bei den 

schweren Rahmenbindungen von Marker 

angegeben, dass kein Harscheisen verfügbar 

ist. Das stimmt nicht. Für beide Bindungen 

(F10 und F12) werden Harscheisen 

in den vier folgenden Breiten angeboten: 

82 mm, 92 mm, 113 mm und 128 mm. 

Trotzdem wären uns diese Bindungen zum 

klassischen Tourengehen viel zu schwer. 

Tut Euch das nicht an! Verzichtet nicht auf 

den Gehkomfort und den Gewichtsvorteil 

einer Low-Tech-Bindung. 

www.marker.de 

Lawinen-Statistik 

Jedes Jahr erhebt das renommierte Schweizer 

Lawineninstitut eine Statistik vom Vorwinter, 

in der alle Lawinenabgänge und 

-opfer beziffert werden. Das SLF veröffentlicht 

die Beschreibungen zu Wetter, Schneedecke 

und Lawinengefahr direkt nach dem 

Winterende in Form eines Jahresberichtes 

im Internet. Dieses Konzept erlaubt eine 

rasche Aufarbeitung des vergangenen Winters. 

Die Beschreibung ausgewählter Lawinenunfälle 

kann aufgrund der aufwendigen 

Aufarbeitung erst ein bis zwei Jahre nach 

dem betreffenden Winter publiziert werden. 

Mehr dazu auf der SLF-Website. 

www.slf.ch



Piepser-Rückruf 

Ortovox ruft vorsorglich sein LVS-Gerät 3+ zurück. Hendrik 

Reschke (Marketing) erklärt uns kurz, was es damit auf sich hat. 

Skitour-Magazin: Wer muss sein Gerät einschicken? 

Hendrik Reschke: Betroffen sind LVS-Geräte des Modells 3+, die vom 17.Oktober 

bis zum 5.Dezember gekauft wurden. Unter diesem Link können 

betroffene Käufer die Seriennummer ihres Gerätes eingeben und überprüfen, 

ob ihr 3+ geupdatet werden muss: http://www.ortovox.de/service/3736- 

-rueckrufaktion_3plus.html Die Seriennummer ist die 10-stellige Nummer, 

die beim Einschalten des 3+ in 2-er-Schritten im Display angezeigt. 

Wie seid Ihr auf das Problem aufmerksam geworden? 

Bei einem Such-Training mit frisch eingetroffenen Geräten haben sich einige nach 120 sec 

Empfangs-Betrieb unbeabsichtigt in den Sende-Modus umgeschaltet. Interne Tests haben 

bestätigt, dass eine bestimmte Produktions-Charge des 3+ dieses Verhalten aufweisen kann. 

Was tauscht Ihr aus/programmiert Ihr um? 

Das Problem lässt sich durch ein Softwareupdate beheben. Das genaue Prozedere erfährt 

der Nutzer, nachdem er online überprüft hat, ob sein Gerät betroffen ist. 

17 FEBRUAR 2013 

5° TOUR DE SAS 

new track 

ALTA BADIA 

SKITOUREN WETTKAMPF - MANNSCHAFT - TOP CLASS 

COPPA ITALIA COPPA DELLE DOLOMITI SÜDTIROL-CUP 

STRECKE: 

Start und Ziel in Abtei (BZ), über Castalta, Medesc, 

Lavarella, Pizes da Lé, Oies 

HÖHENUNTERSCHIED: ±2400m STRECKENLÄNGE: ±18,5km 

EINSCHREIBUNG: Webseite www.tourdesas.it, die Einschreibegebühr 

von 80,00€ pro Mannschaft beinhaltet 

Streckenbetreuung, Verpflegungen, Pasta-Party, Gadget 

(garantiert für die ersten 100 eingeschriebenen Mannschaften) 

Einschreibung ab 10. Januar bis 16. Februar 8.30 Uhr oder 

bei Erreichen von 150 Mannschaften. 

PROGRAMM: Samstag 16. Februar 19.00-21.00 Uhr 

Verteilung der Startnummern im Vereinshaus, 20.00 Uhr 

Briefing Sonntag 17. Februar 6.30-7.30 Uhr Verteilung der 

Startnummern, 8.00 Uhr Öffnung der Startzone, 8.30 Start, 

ab 12.30 Uhr Pasta-Party, gegen 15.00 Uhr Preisverteilung. 

PREISE: Preisgeld für di ersten 10 männlichen Mannschaften 

und die ersten 3 weiblichen Mannschaften, Bergwertung 

Haglöfs, Zwischenwertung Holimites, Spezialpreis Maratona 

dles Dolomites-Enel mit der Verlosung von 10 Startplätzen 

für die Teilnahme 2013. 

SONSTIGES: es gelten die FISI und ISMF Vorschriften 

5.TOUR DE SAS 

17.02.2013 

SKITOUREN- 

WETTKAMPF 

SKITOUREN- 

WETTKAMPF 

alle weiteren Infos unter www.tourdesas.it 

Neuheit: verfolge das Rennen im Livestreaming! 

neue Strecke - new track 

Mannschaft Wettkampf

Aktuelles 

News 

Wird es ein Süd-Winter? 

Die Osttiroler Berge werden oft vergessen, wenn man perfekte Skitouren-Reviere 

aufzählt. Dabei bieten sie alles, was man braucht. 

Unberührte Natur und die Vielfalt 

der Osttiroler Berge lassen das 

Herz jedes Tourengehers höher 

schlagen. Immer mehr Wintersportler 

gehen dem Trend nach: 

Die Experten von Bergbahn, Tourismus 

& Handel sehen ein großes 

brachliegendes Potential (Quelle: 

Tourenski Congress in Salzburg). 

Die Zuwachsrate von jährlich plus 

10-20 % ist enorm. Allein in Österreich 

sind derzeit ca. 400.000, in 

Deutschland ca. 300.000 Tourengeher 

unterwegs. Tendenz steigend. 

Die Unsicherheit im freien Gelände lässt jedoch viele weiterhin auf Pisten wandern. Alpintouring.at 

ermöglicht es auch „Rookies“ Touren im freien Gelände zu erleben. Die Tourenschule 

geführt vom staatlich geprüften Bergführer Günter Troger bringt Gäste und Einheimische 

sicher an Ihr Ziel. Darüber hinaus können Lawinen-Notfall-Trainings, Einsteiger-, Freeride- und 

Eiskletterkurse gebucht werden. Mehr Infos: www.alpintouring.at 

Video-Tipp: Lost & Found 

Der neue Freeride-Film von Björn Heregger und Stefan Häusl: 

ganz ohne Heli und österreichische Brause-Limonade. Echt stark! 


Nach der Hike 2 Ride-Serie haben 

Stefan Häusl und Björn Heregger 

eine neue Herausforderung 

gesucht. Aber nicht fernab 

am Ende der Welt, sondern vor 

der Haustüre in den Bergen rund 

um den Arlberg. Seht selbst! 




Der perfekte Einstieg 

Freunde, Verwandte, Arbeitskollegen: Jeder fragt nach Skitouren- 

Ausrüstung und will mal mit auf Tour. Doch um bald selbstständig 

durchstarten zu können, eignet sich das Skitouren-Festival. 

Skitourengehen auf der Piste oder 

im Gelände bekommt in den letzten 

Jahren immer größeren Zuwachs. 

Damit alle sicher den Berg rauf und 

vor allem wieder runter kommen, 

findet vom 22. bis zum 24. Februar 

2013 das 2. Skitouren-Festival in 

Ramsau im Berchtesgadener Land 

statt. Von Freitag bis Sonntag wird 

dem Skitourengeher rund um das 

Skizentrum Hochschwarzeck einiges 

geboten: Auf dem Programm 

stehen praxisorientierte Workshops 

wie die Lawinenverschüttetensuche 

auf zwei Leistungsniveaus, eine 

Biwaknacht unter Sternenhimmel, 

geführte Nachtskitouren und Tagestouren, 

Vorträge von Top-Alpinisten 

und ein abendliches Charity-Rennen 

zugunsten der Sternstunden des 

Bayerischen Rundfunks. Geführte 

Touren rund um den Berchtesgadener 

Talkessel bilden den Abschluss 

der Veranstaltung. 


Anmeldung unter www. berchtesgadener-land.com/de/skitouren-festival-2013 

18 

SKITOUR-MAGAZIN.DE

www.dynafit.com 

Berchtesgadener land 

skitouren-festival 

22. – 24. februar 2013 

freitag 22.02.2013 

Eröffnung des Skitouren-Festivals im Skizentrum 

Hochschwarzeck, D-83486 Ramsau 

• DYNAFIT / Riap Sport Testcenter 

• Sponsorenausstellung 

• „Warm up“ im Festivalzelt 

• „Speed up! Above 8.000m“ Multi visions- 

Show von Extrembergsteiger Sebastian Haag 

• MouNTAIN EquIpMENT Biwak -Nacht 

samstag 23.02.2013 

Workshop- und Skitourentag, 

Skiwettkampftraining 

• 4 praxisorientierte Workshops 

• Tages‐Skitouren 

• Skiwettkampftraining mit Nationaltrainer 

Johann Rampl 

• Sponsorenausstellung 

• DYNAFIT / Riap Sport Testcenter 

• Skireparaturkurs 

• Testausrüstung, Verkaufsbörse 

• Charity-Wettbewerb 

„Die lange Nacht des Schnee leoparden“ 

• anschließend große party 

sonntag 24.02.2013 

Skitourentag 

• Tages-Skitouren (versch. Leistungsklassen) 

tickets & infos 

www.grassl-eps.de 

Tickethotline 08657 - 983 520 

Festivalkarte Freitag bis Sonntag 99,- € 

Startgebühr Charity-Wettbewerb 15,- € 

Workshop-Karte (Sa) 55,- € 

Tourenkarte (Sa/So) 49,- € 

Wettkampftraining 65,- € 

infos: www.bglt.de/skitourenfestival

MITMACHEN UND GEW 

Verlosung 

Weihnachtszeit ist Geschenke-Zeit. Falls für Sie unter dem Baum 

nicht das richtige Präsent dabei war, finden Sie bei unserer Verlosung 

spannende Gewinne, die jeden Skitourengeher glücklich machen. 

2 x 2 STARTPLÄTZE „MATTERHORN ULTRAKS“ 

Der Bewerb in Zermatt wird das Pendant zur 

PDG – sowohl im Winter als Skitouren-Wettkampf 

sowie im Sommer als Ultra-Trail-Lauf. 

Das Matterhorn Ultraks feiert im nächsten Jahr 

von 20.-24. April seine Premiere im Schweizer 

Wallis. Für eine der drei anspruchsvollen Strecken 

verlosen wir 2 x 2 Startplätze im Wert von 

135,- bis 220,- Franken. Die drei Strecken bieten 

eine Herausforderung im Team oder einzeln vis 

a vis zum Matterhorn über den Gletscher. 

Mehr Infos unter www.ultraks.com 

20 SKITOUR-MAGAZIN.DE

INNEN 

DREI VAUDE „NEVIS 25“-RUCKSÄCKE 

Performance meets ecology: sehr leichter, technischer Skitourenrucksack 

aus bluesign®-zertifiziertem Material mit breitem Einsatzgebiet. 

Der Frontlader für übersichtlichen Zugriff verfügt über ein 

Verstaufach für Schaufel und Sonde auf dem Vorderteil, eine seitliche 

Skibefestigung und eine Helmhalterung. Im Wert von je 100,-- Euro. 

So nehmen Sie teil: Einfach eine E-Mail mit dem bevorzugten 

Gewinn und Ihrer Adresse an verlosung@skitour-magazin.de 

schicken. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Gewinner werden 

Ende Januar schriftlich benachrichtigt. 

ZWEI ORTOVOX „SWISSWOOL“-WESTEN 

Die Produkte der neuen SWISSWOOL LIGHT 

Serie wurden für bewegungsintensivsten 

Bergsport entwickelt, bei dem gute Isolationswerte 

und geringes Gewicht im Vordergrund 

steht. Die 90 g/m² schwere Füllung 

weist ein hervorragendes Packmaß auf und 

lässt sich optimal im mitgelieferten Packsack 

komprimieren. Swisswool hat gegenüber 

Daune den großen Vorteil, dass sie selbst im 

nassen Zustand wärmt und so große Sicherheitsreserven 

bietet. Im Wert von je 149,95 

Euro. 


Test 

Steigfelle 

Frisch 

Foto: Vaude/Attenberger

Steigfelle 

Test 

Aufgefellt 

Steigfelle fristen ein Schattendasein: Unscheinbar 

kleben sie auf der Skiunterseite, werden am Gipfel 

kurz abgenommen und verschwinden dann im Rucksack. 

Doch wehe sie stollen, gleiten oder kleben 

nicht! Unser Felltest nimmt die aktuelle, deutlich 

teurere Generation unter die Lupe. 

Wer schon einmal zu schmale 

Felle an seine Tourenski geklebt 

hat, kennt dieses Gefühl: 

plötzliches Rutschen, 

als würde einem der Teppich unter den 

Füßen weggezogen. Sobald es steiler 

wird oder man einen Hang quert, 

kämpft man mehr mit dem Grip am 

Schnee als mit der Steilheit. Wie eine 

Ente auf Eis. Erst in diesem Moment 

wird einem klar, wie wichtig passende 

Steigfelle sind. Auf der Skiunterseite erfüllen 

sie meist einen unauffälligen Job 

im Anstieg. Doch hinter den haftenden 

„Angora-Teppichen“ steckt mehr. Deshalb 

haben wir sieben aktuelle, teils 

kleberlose Felle gegeneinander antreten 

lassen: in der Praxis auf zahlreichen 

Skitouren und mit einfachen, aber aufschlussreichen 

Gleit- und Imprägnierungstests. 

Mit dabei sind alte Klassiker 

So haben wir getestet 

Wir haben alle Felle gewogen, die 

Gleiteigenschaften in einem standardisierten 

Verfahren in der Praxis getestet 

und alle Kandidaten reichlich 

auf Touren an- und abgefellt. Zudem 

haben wir die Imprägnierung durch 

ein 12-stündiges Wasserbad getestet. 

Zuvor und danach wurden alle Felle 

gewogen. Dadurch konnte man genau 

sehen, wie viel Wasser jedes aufnimmt. 


Test 

Steigfelle 

Bei großer Kälte und bei mehrmaligem Auf- und Abfellen entscheidet sich, wie gut ein Fell haftet. 

Was Hightrail als „magische“ Haftkraft 

verkauft, ist eigentlich ein physikalischer 

Effekt und das Ergebnis intensiver 

Forschung in der Polymertechnologie. 

Die Saugfähigkeit auf dem Ski wird 

durch die Wirkung von Molekularkräfwie 

die Klebefelle von Countour, 

Montana und Pomoca. Daneben 

zwei Neuentwicklungen 

aus dem Jahre 2008: das 

ct40 von den Schweizer Fellpionieren 

von Colltex und das Gecko Skifell, das 

als erstes kleberloses Fell für Aufsehen 

auf der ISPO und in Österreich sorgte. 

Nach einigen Kinderkrankheiten in den 

ersten beiden Jahren haben sich diese 

beiden Steigfelle bewährt und werden 

mittlerweile 1000-fach verkauft und 

auf Tour auf Skibeläge auf der ganzen 

Welt geklebt. Erst im vergangenen 

Jahr stellte die Novasport AG aus der 

Schweiz sein neuestes Hightrail-Fell 

vor – das Evotec. Es setzt ebenfalls auf 

die Adhäsions-Hafteigenschaften und 

kommt ganz ohne Kleber aus. Noch 

neuer ist jedoch das Vakuum Base-Fell 

der Tioler von Kohla. Als erstes Magazin 

weltweit durften wir das Fell testen. 

Molekulare Adhäsion statt Kleber 


Steigfelle 

Test 

ten erzeugt. Die Felle haften also auf 

glatten Oberflächen mittels der Anziehungskraft 

der Moleküle zwischen beiden 

Materialien. Das soll zuverlässiger 

halten als Kleber, den man in der Regel 

nach gut 50 Touren erneuern muss. 

Um die Adhäsionsfelle zu kreieren, haben 

die Hersteller viel Geld und Zeit in 

die Entwicklung gesteckt. Beispiel Kohla: 

Die Maschine, die die Oberfläche der 

Vakuum-Felle produziert, hat die Tiroler 

einen hohen sechsstelligen Betrag gekostet. 

Das macht sich in den Preisen 

der neuen Hightech-Felle bemerkbar. 

Während ein klassisches Klebefell vor 

vier Jahren noch für 100 Euro zu haben 

war, kosten die neuen Steighilfen rund 

ein Drittel mehr, also 150 Euro aufwärts. 

Wenn man die verlängerte Lebensdauer 

bedenkt, rechnet sich die Investition 

Was ist Mohair? 

100 Prozent Mohair liest man bei 

Fellen überall. Aber was steckt dahinter? 

Die Mohair-Fasern sind die 

Haare der Angoraziege und damit 

ein hundertprozentiges Naturprodukt. 

Diese Naturfaser ist die spezifisch 

leichteste Textilfaser. Der 

Ausdruck „Mohair“ entstammt der 

arabischen Sprache, in der er einen 

Stoff aus Haaren bezeichnet. 

Im Vergleich zu Synthetikfaser sind 

die Haare innen hohl, nehmen keine 

Feuchtigkeit auf und bleiben bei 

großer Kälte geschmeidig. Der Mohair 

wird je nach Alter der Ziege 

und damit nach der Dicke der Haare 

eingeteilt. 

Gipfel erreicht: abziehen, zusammenkleben, 

verstauen. Nicht 

immer klappt das reibungslos. 

Bei schlechtem Wetter und Wind 

wird es schwierig.

Test 

Steigfelle 

ssssssssssssss ssssssssssssss ssssssssss 

ssssssssssssss ssssssssssssss ssssssssss 

aber. Beispielsweise wenn Nadeln und 

Schmutz auf der „Klebefläche“ haften, 

spielen die kleberlosen Felle eine ihrer 

Stärken aus. Diese lassen sich nämlich 

einfach unter laufendem Wasser reinigen. 

Das klappt beim Vakuum Base und 

dem Hightrail-Fell problemlos. Beim Gecko 

hängen Schmutz-Teilchen dagegen 

oft fest an der Silikonfläche. 

Auch im Handling auf Tour gehört das 

Auseinanderziehen bärenstark klebender 

Felle der Vergangenheit an. Kohla 

und Hightrail lassen sich problemlos 

zusammenlegen und wieder aufziehen. 

Nicht ganz so geschmeidig lässt sich 

das Gecko handeln, allerdings immer 

noch deutlich leichter als die Klebefelle. 

Aufpassen muss man nur beim Umstieg: 

Wer beispielsweise vom Gecko 

mit seiner Silikonbasis auf ein Klebefell 

wechseln will, muss den Ski erst wachsen. 

Sonst hält der Kleber nicht mehr! 

Beim Kohla ist das aber kein Problem, 

da hier auf Silikon verzichtet wurde. 

Geheimtipp 

abseits der Massen auf 1.560 m 

Weiße Gipfel glänzen im Sonnenlicht, 

der Blick schweift über das einmalige 

Bergpanorama und vor Ihnen liegt ein 

Pulverschneehang, unverspurt, prächtig, 

wie geschaffen für Ihre Abfahrt. 

Erleben Sie einzigartige 

Skitourenabenteuer auf 1.560 m 

Anschließend warten im Hotel Falknerhof 

alpine Gaumenfreuden, Wellness am Berg 

und gemütliches Relaxen im Gipfelbad auf Sie. 

Hohe Wasserfalle 

3.003 m 

mit Start & Abfahrt 

ab/bis Haustüre 

Ein Klassiker in den Stubaier Alpen 

mit super Steilrinne, die zum Gipfel führt. 

Rassiges Abfahrtsgelände 

mit langen Hängen. 

Gehzeit: 4 - 5 Stunden 

Höhendifferenz: 1.500 m 

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www.falknerhof.com

Steigfelle 

Test 

COLLTEX ct40 

495 GRAMM 

179,90 EURO 

100 % Mohair 

www.colltex.ch 

Befestigung 

Haftung 

Gleiteigensch. 

Handling 

Das ct40 markiert seit 2008 den nächsten Schritt der Schweizer Fell-Pioniere. 

Der anorganische Kleber hält bei sehr kalten Temperaturen bombig. Die Befestigung 

des Zuschneidefells erleichtert vor allem der „Camlock“-Kipphaken am Skiende. 

Beim Gleiten schließt sich das ct40 den alten Colltex-Fellen an: sehr gut. 

Nur der schwache Wasserschutz (saugt viel auf) und das nervige Zusammenkleben 

mit der Gitterfolie haben uns gestört. Denn direktes Kleben geht nicht! 

Fazit: haft- und gleitstarkes Mohair-Fell mit guter Befestigung; schlechtes Handling 

CONTOUR Easyfix all-in-one 

490 GRAMM 

119,90 EURO 

70 % Mohair, 30 % Synthetik 

www.kochalpin.at 

Befestigung 

Haftung 


Handling 

Die preiswerte Alternative kommt als Mischfell von Countour. Wer keine 150 Euro 

aufwärts investieren will oder nur Gelegenheits-Tourengeher ist, findet mit dem 

Easyfix ein solides, mittelmäßig gleitendes Fell. Die Befestigung mit dem Klettverschluss 

vorne hält zuverlässig, ist nur beim Abmachen etwas fummelig. Trotz 

Synthetikanteil saugt das Einsteiger-Fell bei unserem Bad viel Wasser, was auf 

eine schwache Imprägnierung schließen lässt. 

Fazit: Preiswertes Einsteiger-Fell mit soliden, aber keinen überragenden Eigenschaften 


Test 

Steigfelle 

Genau hingeschaut: Die Felle im Detail 

Viel zu klobig: Die 

vernieteten Endhaken 

am Gecko sind für die allermeisten 

Ski einfach zu 

groß dimensioniert und 

lockern sich daher leicht. 

Ist nervig und kostet 

Handling-Punkte: Die 

Klebeflächen des ct40 

darf man niemals direkt 

Zusammenkleben, sonst 

zieht man den Kleber ab. 

Die Unterseite des Kohla 

Vacuum Base fühlt sich 

wie flexible Plane an. 

Sie lässt sich leicht 

abwaschen und hat auch 

keinen „Verschleiß“. 

Der Klett-Mechanismus 

beim Contour vorne 

hält zwar bombig. Zum 

Abfellen allerdings muss 

man die Handschuhe 

ausziehen. 

So muss Befestigung 

aussehen: Die Haken 

und Bügel am Hightrail 

glänzen mit hochwertiger 

Verarbeitung. Schweizer 

eben! 

Weich und schnell: Die 

langen, geschmeidigen 

Haare am Montana machen 

das Fell zur Rakete 

in kleinen Abfahrten und 

Gleitpassagen. 

GECKO Skifell 

540 GRAMM 

169,90 EURO 

100 % Mohair 

www.gecko.co.at 

Befestigung 

Haftung 


Handling 

Vor mehr als drei Jahren als Weltneuheit gefeiert, hat das Gecko mittlerweile Bekanntheit 

erlangt. An den Gleiteigenschaften gibt es mittlerweile nichts mehr zu 

meckern, das Gecko gehört zu den besten. Auch Wasser widersteht das schwarze 

Fell lange. Die Befestigung mit den unflexiblen, klobigen Metallbügeln hinten 

könnte jedoch besser sein. Schmutz lässt sich nur schwer aus der leicht klebrigen 

Silikonschicht auswaschen. Unbedingt im Laden zuschneiden lassen! 

Fazit: Pionier unter den Adhäsionsfellen mit mäßiger Befestigung; gleitet sehr gut 


Steigfelle 

Test 

HIGHTRAIL Evotech 

590 GRAMM 

ab 179 Euro 

Mohair-Synthetik-Mix 

www.novasport.ch 

Befestigung 

Haftung 


Handling 

Das neue Adhäsions-Maßfell der Schweizer beweist mit seinem Fronthaken hohe 

Wandlungsfähigkeit und hält tadellos. Die kleberlose Unterseite haftet bei Plusgraden 

genauso souverän wie im zweistelligen Minusbereich. Leider beschneidet 

der Synthetikanteil die Gleiteigenschaften: Das kostet Kraft, und zwar bei jedem 

Schritt. Lieber die 100%-ige Mohair-Variante nehmen! Dafür ist die Imprägnierung 

unschlagbar: Lediglich fünf Prozent Gewicht legte es in 12 Stunden zu – top. 

Fazit: Bestens verarbeitet punktet das lahme Evotech durch eine Top-Imprägnierung 

***TESTSIEGER*** 

KOHLA Vacuum Base 

630 GRAMM 

169,90 EURO 

Mohair-Synthetik-Mix 

www.kohla.at 

Befestigung 

Haftung 


Handling 

Das neue High-End-Fell der Tiroler erlebt bei uns nach zweijähriger Testphase 

sein Testdebüt... und besteht mit Bravour! Die silikonfreie Unterseite des Maßfells 

ohne Kleber haftet wie ein Blutegel am Ski, gleitet wie ein Rennfell und hält dank 

des wechselbaren Frontclips souverän. Beim Handling überzeugt das Vakuum 

Base durch seine unter Wasser waschbare Unterseite. So hält das hochwertige 

Fell ewig, denn Dreck lässt sich leicht entfernen. Die Imprägnierung ist auch gut. 

Fazit: Das Kohla beweist den kleberlosen Status quo 2013 und überzeugt rundum 


Test 

Steigfelle 

MONTANA Sprint Exped. 

430 GRAMM 

210 EURO 

100 % Mohair 

www.ski-service.com 

Befestigung 

Haftung 


Handling 

Die weißen Montana-Sprint-Felle zeigen der Konkurrenz in Sachen Gewicht die 

Schranken. Ebenso bei den Gleiteigenschaften: Die 100%-igen Mohair-Felle mit 

den weichen, langen Haaren laufen überragend gut. Der Kunststoff-Clip spannt das 

Fell von hinten sicher auf den Skibelag und der starke Kleber sorgt für eine Haftung 

wie Sekundenkleber. Die Spanner des Maßfells sind hochwertig verarbeitet. 

Nur die Imprägnierung der Schweizer könnte einen Tick besser sein. 

Fazit: Klassisches Maßfell „at its best“: Ist superleicht, klebt gut und gleitet schnell 

POMOCA Climb Pro Glide 

500 GRAMM 

189 EURO 

70 % Mohair, 30 % Synthetik 

www.pomoca.com 

Befestigung 

Haftung 


Handling 

Seitdem die Schweizer Fell-Experten zum Hause Dynafit gehören, hat sich vor 

allem Design und Erscheinungsbild geändert. Das sehr leichte Testfell kommt 

mit gutem Messer zum Zuschneiden und guter Imprägnierung an. Dafür gleitet 

das türkise Mischfell nur sehr mäßig. Dank dem breiten Metallhaken und dem 

Kunststoff-Clip hinten bleibt es an Ort und Stelle. Kleber befindet sich nicht sehr 

viel auf der Unterseite, was jedoch das Auseinanderziehen der Felle erleichtert. 

Fazit: Stylisches Klebefell mit guter Befestigung, das jedoch nur mäßig gleitet 


Den Film sehen 

Haglofs.com /vassi 

Film: David kvart 

PrOUDLY PreseNtiNG vassi 

anfang april wird es endlich wieder richtig hell. Und damit wird auch die eindrucksvolle 

silhouette des 400 Millionen jahre alten Berges wieder sichtbar, der von den samen 

„vassitjåkka“ genannt wird. Die vom Wind geformte Landschaft rund um den Berg ist 

mit kaltem, weißem, federleichtem schnee bedeckt. 

Mit anderen Worten: Das ideale trainingsgelände für Generationen von skifahrern. 

Genau hier haben wir die inspiration gefunden, die wir für unsere neuen kleidungsstücke 

und ski-rucksäcke gesucht haben. Per jonsson und asbjørn eggebø Næss, zwei der 

erfahrensten und bekanntesten Freeskier, haben uns dabei geholfen. 

Die vassi jacket und vassi Bib sowie der Freeride-rucksack skrå sind hier zu Hause. 

Oskar eNaNDer 

skrå 20 

Minimalistischer rucksack für Freerider. 

Mit ausreichend stauraum, 

einem separaten Fach für die sicherheitsausrüstung 

und Befestigungen 

für die skier. 

vassi jacket 

shelljacke mit Gore-tex ® Pro. Weiter schnitt mit Platz 

für zusätzliche Polsterung und einer strategisch 

platzierten Belüftung. Helmkompatible kapuze mit 

HAGLÖFS LOGOTYPE 

hohem kragen zum schutz des Gesichts. 

BASIC LOGOTYPE. TO BE USED AS NEGATIVE WHITE ON A BLACK OR DARK BACKGROUND 

abnehmbarer schneefang aus stretch, 

der unabhängig von der Größe an allen Hosen 

befestigt werden kann. 

vassi BiB 

in Zusammenarbeit mit ski-Profis 

für maximale Bewegungsfreiheit 

und Funktionalität beim 

Freeskiing entwickelt. 

OUtstaNDiNG OUtDOOr eQUiPMeNt 


Vergleich 

Hosentest

Hosentest 

Vergleich 

Wer hat die 

Hosen an ? 

Gerade wenn auf Skitour 

ungünstige Wetterbedingungen 

herrschen, kristallisiert 

sich der perfekte 

Begleiter in puncto Beinbekleidung 

heraus. Doch 

auch bei Sonnenschein 

und warmen Temperaturen 

im Frühjahr ist die 

Wahl der Tourenhose 

nicht zu unterschätzen. 

Um den idealen Begleiter 

für alle Verhältnisse 

zu finden, haben wir 

elf Hosen einem großen 

Praxistest unterzogen.

Vergleich 

Hosentest 

Rot, blau, neongrün, violett. 

Die Farbtrends machen auch 

vor Skitourengehern keinen 

Halt. Vor allem der Style der 

modernen Tourenhosen spielt dabei 

eine große Rolle. Bunt, auffällig und 

optisch ansprechend. So lauten die 

Stichworte für die Skitouren-Pants. 

Doch einen entscheidenden Faktor 

für den Hosenkauf stellen die verschiedenen 

Muster nicht dar – wie 

eine Umfrage auf unserer Facebook- 

Seite ergab. 

Denn wir wollten von Euch wissen: 

Was ist bei einer Skitourenhose am 

wichtigsten? Dabei war die einhellige 

Meinung, dass sich das Hauptaugenmerk 

auf den Wind- und Wetterschutz 

richtet. Dahinter rangierten die 

Verarbeitung der Hose sowie deren 

Passform. Wir haben uns dieses Meinungsbild 

als Grundlage genommen 

und sind der Sache auf den Grund gegangen. 

Bei unserem Hosentest, bei 

dem sechs Hard- und fünf Softshells 

auf Tourentauglichkeit überprüft 

wurden. Genau diese beiden Systeme 

sind es auch, die dem Skitourengeher 

zur Wahl stehen. 

Soft- oder Hardshell? 

Von einer Tourenhose will man natürlich 

das Optimum herausholen. 

Sie sollte möglichst winddicht und 

zumindest wasserabweisend sein. 

Daneben noch bequem auf der Haut 

liegen. Kuschlig warm sollte sie sein, 

aber beim Aufstieg nicht zu sehr den 

Schweiß innen halten. Und das Ganze 

dann bitte mit möglichst wenig Gewicht. 

Grundsätzlich sollte man sich 

Alles dicht für die Abfahrt: Hier muss eine 

integrierte Gamasche von unten abdichten. 

bewusst werden, welche Hose für welchen 

Einsatzbereich optimal passt. 

Einerseits findet man dafür die Hardshells. 

Diese zeichnen sich durch absolute 

Wind- und Wasserdichtigkeit sowie 

einem ziemlich geringen Gewicht 

aus. Das kommt daher zustande, dass 

die verarbeitete Membran relativ 

dünn und innen nicht angeraut ist. Sie 

bieten dabei aber nur geringe Isolation. 

Deswegen empfiehlt es sich, unter 

die nicht gerade hautfreundliche 

Gore-Schicht Funktionsunterwäsche 


Hosentest 

Vergleich 

anzulegen. Auch um einen gewissen 

Wärmegrad zu erzeugen. Jedoch ist 

man mit einer relativ eng anliegenden 

Hardshell bei widrigen äußeren Verhältnissen 

gut bedient, da diese für absolute 

Trockenheit sorgen. 

Bei günstigen Wetterbedingungen 

kommen die Stärken der Softshell ins 

Spiel. Das elastische Material bietet 

dank angerauter Innenseite meist Bequemlichkeit 

und hohen Tragekomfort. 

Da die meisten dieser Hosen auch 

mit winddichtem Material ausgestattet 

sind, können sie auf nahezu jeder 

Tour verwendet werden. Die fehlende 

100-prozentige Wasserdichtigkeit wird 

bei vielen Softshells durch die erhöhte 

Atmungsaktivität ersetzt. Nun gilt es 

also einen Kompromiss zu finden, und 

zwar für jeden nach seinen eigenen 

Ansprüchen. 

So haben wir getestet 

Bei unserem Hosentest 

wurden 

alle Modelle von 

mehreren erfahrenen 

Testern 

bei verschiedenen 

äußeren 

Wetterverhältnissen 

in der 

Praxis erprobt. 

Neben dem direkten Check auf Tour, 

bei dem die Hosen hinsichtlich unserer 

Testkriterien geprüft wurden, haben 

wir alle Modelle selbst gewogen. 

Pünktlich zum großen Test am 

Bei Kaunertaler Sonnenschein Gletscher und gutem kehrte der 

Wetter Winter ist Belüftung 1ein. Beim wichtiger North Faceals 

Modell Wasser- im Bild und hätte Windschutz. die Aufteilung 

besser sein können. 


Vergleich 

Hosentest 

Hard- 

Shell 

Robust, schnörkellos, 

vielseitig. Die Guard 

II genügt allen Anforderungen, 

die an 

eine Hardshell gestellt 

werden. Guter 

Wetterschutz, 

durchgehende 

wasserdichte Seitenreißverschlüsse, 

Klettverschlüsse 

am 

Bund, rundum 

Kantenschutz am 

Beinabschluss, 

verstellbare Gamaschen 

sowie 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 

Wind/Schneeschutz 

Atmungsaktivität 

Haglöfs Guard II Pant 

GORE-TEX® Pro Shell 

725 GRAMM / Gr. M 

400,00 EURO 

www.haglofs.com 

Aufteilung 

abnehmbare 

Träger lauten die Pluspunkte. Stretcheinsätze sorgen zudem für 

Bewegungsfreiheit. Der Schnitt ist nicht zu lässig und nicht zu eng 

anliegend. Empfehlung: Skiunterwäsche darunter tragen. 

Hard- 

Shell 


Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



Aufteilung 

MAMMUT Nordwand 



450,00 EURO 

www.mammut.ch 

Die Nordwand 

lässt nahezu keine 

Wünsche offen. 

Der eng anliegende 

Schnitt und das 

stretchige Material 

sorgen für perfekte 

Passform kombiniert 

mit sehr guter 

Bewegungsfreiheit. 

Die am Rücken abnehmbaren 

Träger 

sind mit einem Handgriff 

leicht verstellbar. 

Per Druckknopf und 

Klettverschluss könnnen 

die hochwertigen Gamaschen 

an den Schuh angepasst 

werden. Clever: Der Belüftungsreißverschluss läuft vom Knie über 

den Hintern auf die andere Seite. So kann man (oder Frau) sein Geschäft 

verrichten, ohne den Bund zu öffnen. Zudem ein Leichtgewicht. Einziges 

Manko: die Reißverschlüsse lassen sich sehr streng bedienden. 


Hosentest 

Vergleich 

Marmot bringt mit der Spire eine sehr 

weit geschnittene, technisch schlichte 

Hardshell auf den Markt. Ohne 

großen Schnickschnack besticht sie 

durch wasserdichte durchgehende 

Seitenreißverschlüsse, gute Verarbeitung, 

robuste Gamaschen und 

einen abnehmbaren Latz im Rückenbereich. 

Leider ist die Pant 

oben am Bund viel zu komfortabel 

gehalten, was aufgrund 

fehlender Klettverschlüsse 

nur durch einen Gürtel ausgeglichen 

werden kann. 

Lässt sich eher eingeschränkt 

für den Aufstieg 

verwenden, und punktet 

vielmehr im Backcountry. 

MARMOT Spire 

GORE-TEX® Performance Shell 


330,00 EURO 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



Aufteilung 

www.marmot.de 

Hard- 

Shell 

Hard- 

Shell 

Absolute Freeridewaffe. 

Die strapazierfähige Lofoten 

kommt mit lässigem 

Schnitt daher, überzeugt 

aber dennoch absolut in 

Sachen Passform. Das Anlegen 

eines 1st Layers unter 

der Hose scheint sinnvoll, 

da so für Wärme und 

ein angenehmes Hautgefühl 

gesorgt wird. Ansonsten 

bietet die Hose, alles was 

man im Powder braucht: 

Wasserdichte Reißverschlüsse, 

einen optionalen Latz am 

Bauchbereich, solide Gamaschen 

und einen rundum Kantenschutz 

am Beinabschluss. 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



Aufteilung 

NORRØNA Lofoten 



499,00 EURO 

www.norrona.com 

Letzerer wirkt jedoch etwas sperrig und schwer bedienbar. Die üppige Ausstattung 

geht logischerweise zu Lasten des Gewichts. Auch wirken die beiden Taschen am 

vorderen Oberschenkel unnötig und sind im gefüllten Zustand eher hinderlich. 


Vergleich 

Hosentest 

Hard- 

Shell 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 

Aufteilung 

THE NORTH FACE Enzo 



430,00 EURO 



www.thenorthface.com 

Das Allroundtalent von The 

North Face bietet einen lockeren, 

sportlichen Sitz, liegt 

am Bund – dank verstellbarem 

Klett – dennoch sehr 

gut am Körper an. Die Belüftung 

befindet sich an der 

Beininnenseite und lässt 

sich wie alle Reißverschlüsse 

einwandfrei bedienen. 

Breite Träger verschaffen 

Extra-Halt. Zudem ist die 

Enzo zusätzlich mit einem 

Kantenschutz rund 

um den Beinbereich 

und einem optionalem 

Latz am Bauchbereich 

ausgestattet. Verbesserungswürdig 

erscheinen allein die etwas engen Gamaschen – um neben 

der Bequemlichkeit beim Aufstieg auch für den optimalen Schutz bei der 

Abfahrt zu sorgen. Und auch hier gilt: Ohne Skiunterwäsche eher klebrig 

auf der Haut. 

Hard- 

Shell 

Green Shape lautet das Motto 

von Vaude. Und das nicht 

nur bezüglich der Farbwahl. 

Besonders umweltfreundlich 

wurden die Produkte mit 

diesem Gütesiegel hergestellt. 

Das ist bei der Aletsch 

auch spürbar. Dank gutem 

Stretch trotz Hardshell- 

Eigenschaften lässt sich 

die Hose relativ angenehm 

auf der Haut tragen. 

Die Reißverschlüsse 

dagegen sind sehr sperrig 

und wölben sich an 

manchen Stellen. Die 

robusten Träger sowie 

der durchgehende 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



Aufteilung 

VAUDE Aletsch 

Sympatex® 

600 GRAMM / Gr. S 

350,00 EURO 

www.vaude.com 

Reißverschluss an den Beinaussenseiten sind positiv zu erwähnen und 

beim Aufstieg auf jeden Fall von Vorteil. Für die meist folgende Abfahrt 

sind die Gamaschen aber definitiv zu mickrig.

Hosentest 

Vergleich 

Genau hingeschaut: Die Hosen im Detail 

Eingelocht: Am Beinbereich 

der Millet ist eine 

Öffnung angebracht, um 

die Schnalle beim Aufstieg 

auch von außen betätigen 

zu können. 

Doppelt hält besser! Bei 

der Mammut-Softshell 

kann der Reißverschluss 

auf beiden Seiten geöffnet 

werden. Einziges Problem: 

Er lässt sich sehr 

streng bewegen. 

Rundumschutz: Die Enzo 

wartet am unteren Beinbereich 

mit einem robusten 

Abschluss um den 

ganzen Fuß auf. Perfekte 

Vorkehrung gegen scharfe 

Skikanten. 

Das sitzt! Die Norrøna bietet 

Schutz über den Hüftbereich 

hinaus. Mit dem durch 

Zipverschluss anbringbaren 

Latz sorgt die Hose auch im 

tiefsten Powder für absolute 

Trockenheit. 

Tragsicher: Die robusten 

und strapazierfähigen Träger 

der Aletsch von Vaude 

liegen großflächig am Körper 

auf und gewähren somit 

besten Halt. 

Dank den durchgehenden 

Reißverschlüssen 

ermöglicht Haglöfs das 

Wechseln der Hose auch 

mit Tourenstiefeln am Fuß 

und bietet größtmögliche 

Belüftungsmöglichkeiten. 

Temperaturen im zweistelligen 

Minus-Bereich und Wind fordern 

die Hosen in Sachen Isolation. 


Vergleich 

Hosentest 

Minimalistisches Leichtgewicht 

aus dem Hause Haglöfs. Super 

stretchige und dadurch 

komfortable Softshell für 

den Aufstieg im normalen 

Gelände. Absolut schlicht 

gehalten, setzt die Col- 

Pants rein auf Atmungsaktivität 

und Geschmeidigkeit. 

Um sich für 

höhere Aufgaben zu 

empfehlen, müsste die 

Allroundhose mit robusteren 

Gamaschen, 

Belüftungsschlitzen 

und Verstärkungen 

am Beinabschluss 

ausgestattet werden. 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



Aufteilung 

HAGLÖFS Col 

flexable® Softshell 


170,00 EURO 

www.haglöfs.com 

Soft- 

Shell 

Soft- 

Shell 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



Aufteilung 

MAMMUT Eisfeld 

Schoeller® dryskin 


300,00 EURO 

www.mammut.ch 

Hochtourentaugliche, extrem 

dehnbare Wohlfühlpant 

von Mammut, die mit 

optimaler Passform und 

höchstem Tragekomfort 

glänzt. Das Tragen von 

Skiunterwäsche ist nur 

bei enormer Kälte nötig. 

Die angeraute Innenseite 

zeigt sich sehr atmungsaktiv 

und lässt beim Aufstieg 

den Schweiß an 

den Beinen nach aussen 

verschwinden. Zudem mit 

2-Wege Belüftungszip (etwas 

sperrig und schwer 

zu bedienen, wie auch die 

restlichen Reißverschlüsse), 

hochwertigen Gamaschen und verstellbarem Hüftklettverschluss ausgestattet. 

Absoluter Alleskönner, der sich nur bei zu großer Nässe zu leicht 

vollsaugt und etwas schwer wird. 


Hosentest 

Vergleich 

Materialmix von Millet, der leider 

nur durch Funktionalität, nicht 

aber durch die Passform glänzt. 

Der obere Teil der Hose ist mit 

einer winddichten dehnbaren 

Membran ausgestattet, 

knieabwärts bis zum Beinabschluss 

ist das Material 

wasserdicht. Eigentlich 

eine feine Konstruktion, 

wäre da nicht die zu enge 

Passform am Bund, der 

nicht elastisch ist und nur 

durch einen Gürtel enger 

geschnallt werden kann. 

Am Beinbereich hingegen 

ist der Tragekomfort 

gegeben. Auch können 

MILLET W3 WDS Composite 

Schoeller®, GORE Windstopper® 


269,00 EURO 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



Aufteilung 

www.millet.fr 

die zu schmalen Träger bei der Abfahrt leicht von der Schulter rutschen. 

Soft- 

Shell 

Soft- 

Shell 

Ortovox vertraut bei der 

Bacun wieder ganz der 

Merino-Wolle. Die angeraute 

Innenseite sorgt somit für ein 

kuschliges Tragegefühl. Das 

Softshellmaterial gewährleistet 

hohe Atmungsaktivität, 

saugt sich bei nassen Verhältnissen 

aber schnell voll. Die minimalistisch 

gehaltene Bacun 

kommt mit 2 Hüfttaschen, 

einem Fach am Oberschenkel 

(für Piepser, Karten geeignet) 

und Gürtel daher und punktet 

mit geringem Gewicht. Dennoch 

fehlt es an Gamaschen 

und einem besseren Kantenschutz 

am Beinbereich. 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



Aufteilung 

ORTOVOX Bacun 

Schoeller® NATURETEC 


230,00 EURO 

www.ortovox.de 


Vergleich 

Hosentest 

Soft- 

Shell 

Winddicht, wasserabweisend, 

Wohlfühlfaktor garantiert. 

Das bietet die Dolent 

von Vaude. Der sportliche, 

körpernahe Schnitt sorgt 

zum einen für ein angenehmes 

Hautgefühl, zum anderen 

für ein passendes 

Klima. Dazu trägt auch 

die angeraute Innenseite 

bei. Zwei Belüftungsmöglichkeiten 

an 

den Seiten sorgen für 

Durchzug bei wärmeren 

Temperaturen 

oder auf Hochtouren. 

Auch verstellbare 

Passform 

Tragekomfort 

Verarbeitung 



VAUDE Dolent 

Windproof 100 

650 GRAMM / Gr. S 

200,00 EURO 

www.vaude.com 

Aufteilung 

Gamaschen und ein 

Kantenschutz fehlen der Softshell nicht. Einzig und allein die Länge der 

Belüftungszips ist etwas zu kurz geraten. 


Fazit 

Man kann es bereits bei der Bewertung 

der Hosen erkennen: Es gibt 

bei unseren getesteten Modellen 

keine schlechten Skitourenpants. 

Die Hersteller liefern in der heutigen 

Zeit durchweg gute Beinbekleidung, 

die sich untereinander nur in 

Details unterscheidet. Wichtig dürfte 

vor allem der Einsatzbereich der jeweiligen 

Pants sein. Im Hochwinter 

spielen aufgrund der Wettersituation 

oft die Wind- und Wasserdichtigkeit 

eine entscheidende Rolle. So wird 

bei eher widrigen Verhältnisen gern 

zur Hardshell gegriffen, wobei dann 

die Skiunterwäsche für die nötige 

Wärme sorgt. Hosen fürs Frühjahr 

und für Hochtouren sollen neben der 

Wind und Wasserresistenz einen hohen 

Stretchfaktor aufweisen und sich 

wenn möglich den wärmeren Temperaturen 

anpassen. Die vorgestellten 

Softshells sind uneingeschränkt 

dafür geeignet. 


ICH LIEBE NATUR 

Ich liebe Performance 

Foto: Jordan Manley 

Men’s Aletsch Jacket 

Green Shape ist deine Garantie für umweltfreundliche Produkte – aus nachhaltigen 

Materialien und ressourcenschonender Herstellung. Unser Ziel ist das Beste für 

Mensch und Natur. VAUDE ist Partner des WWF Deutschland: 1% der Erlöse aus 

der VAUDE Green Shape Kollektion fließt direkt in die Naturschutzarbeit des WWF. 

VAUDE – engagiert für (d)eine lebenswerte Welt. 

aletsch.vaude.com 

W12_MS_Flow_Herren_Skitour.de_185x244.indd 1 07.11.2012 17:03:11 


Skitouren Basics 

mit Toni Palzer 

Er ist amtierender Welt- und Europameister. 

Mit 19 Jahren hat er als Junior bereits 

alles abgeräumt und mischt auch bei den 

Herren seit einem Jahr gewaltig mit. In 

Ramsau bei Berchtesgaden trafen wir Toni 

Palzer in seinem Heimatort. Am Hausberg 

zeigt Toni den Einstieg in die Skitouren– 

Welt.

Special 

Basics 

Lektion 1 Stiefel 

einstellen 

Wichtig beim Aufstieg ist genügend Bewegungsfreiheit 

im Schien- und Wadenbereich. 

Daher sollte der Stiefel nicht zu 

fest zugeschnallt werden. Bei Drei- und 

Vierschnaller-Boots sind daher die oberen 

Schnallen eher locker einzustellen. 

Zuletzt wird noch auf die Gehfunktion 

des Stiefels umgestellt. 

Lektion 2 Anfellen 

Toni erläutert, wie ein Fell richtig sitzen 

muss. Beim Anfellen ist darauf zu achten, 

dass das Fell sauber und mittig zwischen 

den Kanten sitzt. Das Fell soll straff auf 

dem Skibelag anliegen. Ist das Fell aufgezogen, 

sollte es zumindest einmal mit der 

Hand von vorne nach hinten glatt gestrichen 

werden. 


Basics 

Special 

Lektion 3 Bindung 

einstellen 

Die meisten Bindungen besitzen verschiedene 

Steighilfen. Toni erklärt, 

dass für die meisten Anstiege eine 

mittlere Steighilfe völlig ausreichend 

ist. Für längere flache Passagen empfiehlt 

es sich natürlich, keine Steighilfe 

zu benutzen, um die Schrittlänge komplett 

auszunutzen. 

Lektion 4 Stocklänge 

Entgegen alpiner Skischul-Lehrmeinung, in der die empfohlene Stocklänge einen rechten 

Winkel vom Ober- zum Unterarm ergibt, fördert ein längerer Stock die Hebelwirkung 

in den Armen und somit den Schub nach vorne. Ein guter Anhaltspunkt ist die 

normale Skistocklänge plus fünf bis zehn Zentimeter, je nach Körpergröße. 

5. April 2013 

Ö3-Mikromann Tom Walek, Vortrag „Expedition Südpol“ 

6. April 2013 

Dynafi t Austria Skitour Cup Abschlussbewerb 

& Konzert mit den Grabenland Buam 

bekannt aus „Die große Chance“ 

Hohe Tauern Trophy 

Skitourenbewerb ins Reich des Großglockners 

5. bis 6. April 2013, Matrei in Osttirol, www.taurisker.at AUSTRIA 

SKITOUR CUP

Special 

Basics 

Lektion 5 Sicherheitsausrüstung 

Bevor die Tour startet ist es wichtig, die Sicherheitsausrüstung 

zu checken. Ein LVS-Test ist Pflicht. Das Gerät gehört an den 

Körper, Schaufel und Sonde schnell greifbar in den Rucksack. 

Lektion 6 Die ersten Schritte 

Wie bei jeder Sportart muss auch beim Tourengehen langsam gestartet werden. Wer 

zu flott anfängt, verbraucht unnötig Energie schon bevor sich der Körper auf Betriebstemperatur 

befindet. Lieber einen Gang zurückschalten und während der Tour das 

Tempo an das Gelände anpassen. Tourengehen erfordert Ausdauer, aber nicht nur für 

den Aufstieg. Wer im Aufstieg schon Federn lässt, hat auch in der Abfahrt keinen Spaß. 

Lektion 7 Aufstieg 

Gleichmäßigkeit, egal in welchem Tempo, ist Grundvoraussetzung, um nicht völlig erschöpft 

das Tagesziel zu erreichen. Nur wer sich seine Kraft und Kondition einteilt, hat 

noch genügend Reserven, das Gipfelglück zu genießen. Deshalb ist es umso wichtiger, 

rechtzeitig eine Pause einzulegen. Mit der richtigen Technik für Spitzkehren sind selbst 

steile Anstiege kein Problem mehr. 


Basics 

Special 

Lektion 8Abfahrt 

Ist der Gipfel erst einmal erreicht, wartet hoffentlich noch unverspurtes Pulver-Vergnügen. 

Damit die finale Abfahrt nicht zur Tortour wird, ist eine gewisse Skitechnik 

Voraussetzung. Gekonntes Schwingen im Gelände muss geübt werden. Dann steht der 

Genusstour wirklich nichts mehr im Weg. 

Am Ende zeigt uns Toni noch die Renngeschwindigkeit: 

Anfellen, Abfellen, 

Bindung umstellen – unglaublich mit 

welcher Schnelligkeit er zu Werke geht. 

Gut, dass wir uns da mehr Zeit lassen 

dürfen. 


Die Mission 

Fitness 

At porest, se nihicipsam atiost 

aboribusda velectem 

facia as sam ditinis 

Die Mission 

„Mein erstes Skitouren-Rennen“ 

Unser Testläufer Andi trainiert seit drei Wochen 

für sein Highlight, das „Gamsrenna“. Einteilung 

und Ausrüstung sind ein Schlüssel zum Erfolg. 

D 

ie erste Trainingseinheit der Woche 

beginnt mit einem Lauf-Intervalltraining. 

Nach einem kurzen Aufwärmprogramm 

von 15 Minuten trainiert 

man mit dieser Methode in einem Wechsel 

von kurzen Belastungs- und Entlastungsphasen 

(20-30 Sekunden). Genauer gesagt 

wird dabei für die Belastungsphase das Tempo 

kontrolliert erhöht und dann wieder herabgesetzt. 

Das Tempo wählt Andi so, dass er es 

über sechs Wiederholungen (eine Serie) aufrecht 

erhalten kann. Nach einer lockeren aber 

aktiven Pausenphase von etwa zehn Minuten 

50 SKITOUR-MAGAZIN.DE 

wiederholt er die Serie und läuft sich anschließend 

locker aus. Durch dieses Training soll die 

maximale Sauerstoffaufnahme erhöht und die 

Muskulatur an härtere Belastungen gewöhnt 

werden. Nach mindestens einem Ruhetag legt 

Andi mit der zweiten Traininseinheit los. Dieses 

mal steht die Kraftausdauer im Vordergrund. 

Nach dem Aufwärmen wird nun für sechs bis 

zehn Minuten die Geschwindigkeit erhöht und 

konstant gehalten. Die Belastung wählt er so, 

dass diese über die vorgesehene Dauer gerade 

noch gut zu bewältigen ist. Am Besten bietet 

sich hierfür eine leichte Steigung im Gelände

Fitness 

Die Mission 

an. Nach dieser Serie folgt eine aktive Erholung 

im unteren Belastungsbereich für etwa 

zehn Minuten. Anschließend wiederholt er das 

Gleiche 1-2 Mal. Mit diesen zwei Einheiten unter 

der Woche hat Andi kaum einen zeitlichen 

Aufwand, jedoch bereits einen guten Effekt für 

sein Vorhaben erzielt. Am Wochenende steht 

die Gundlagenausdauer auf dem Programm. 

Hierbei gilt die Devise: „Locker, aber lang“. In 

einem niedrigen Belastungsbereich geht Andi 

längere Skitouren. Am Anfang reichen 2-3 

Stunden völlig aus, mit fortlaufendem Training 

erhöht er dies auf 5 oder 6 Stunden. Diese drei 

Einheiten bereiten Andi darauf vor, ein Gefühl 

für seine Leistung zu bekommen und im Rennen 

richtig schnell zu sein. 

Die Renneinteilung 

Das Gamsrenna ist nichts für Flachländer, die 

780 Höhenmeter auf 4,5 Kilometer verteilt 

sprechen eine deutliche Sprache - kurz, aber 

steil! Daher ist es wichtig, dass Andi sein Tempo 

findet und nicht zu schnell losrennt. 

Die richtige Ausrüstung 

Mit dem 690 Gramm leichten Pierra 

Menta Carbon kann nichts schiefgehen. 

Dazu die passenden Carbonstöcke 

und ein leichter Rennrucksack 

(Dynastar Cham Alpi). 


Serie 

No Risk, more Fun 

Lawinen-Winter³ 

Neue Wege, Lawinen zu vermeiden sind uns willkommen. 

Die Naturfreunde Österreich wollen Risikoverhalten 

mit ihrem Konzept „Winter³“ vermitteln. 

Skitouren im ungesicherten Gelände im Winter 

gehören zu den risikobehafteten Natursportarten. 

Vor jeder Tour stellt sich dem Tourengeher 

immer die gleiche Frage: Welches 

Tourenziel ist unter den aktuell herrschenden 

Bedingungen möglich? Diese Frage lässt 

sich leider nie bis ins letzte Detail beantworten, 

es bleibt immer ein Unsicherheitsfaktor. 

Für die Naturfreunde Österreich gehören zu 

einem risikobewussten Verhalten folgende 

Pfeiler: Ausbildung durch Spezialisten, Erfahrungen 

sammeln durch praktisches Lernen, 

Methoden zur Risikoreduktion z.B. (Winter)³ 

lernen und anwenden, Standardsicherheitsmaßnahmen 

einhalten. Diese Pfeiler wirken 

jedoch nur miteinander verknüpft. Fehlentscheidungen 

während einer Tour entstehen 

dadurch, dass Informationen nicht ihrem 

Wert entsprechend berücksichtigt werden. 

Man sollte daher folgende Vorgangsweise 

einhalten: Tourenplanung, Wahrnehmung 

der Situation im Gelände, Treffen von risikobewussten 

Entscheidungen. 



Serie 

Risikobeurteilung mit (Winter)³ 

Drei zentrale Fragen, um eine bestehende Gefahr wahrzunehmen bzw. zu erkennen, die 

Gefahr zu beurteilen und in Risikosituationen bewusst zu entscheiden: 

• WAS ist gefährlich? (Schneedeckenaufbau, Temperatur) 

• WO ist es gefährlich? (Hangneigung, Exposition, absolute Höhe, Einzugsbereiche, 

Lage) 

• WER ist gefährlich? (Soziale und subjektive Faktoren) 

Um risikobewusste Entscheidungen fällen zu können, muss sich der Skibergsteiger auf 

das Wesentliche konzentrieren. Er muss die wichtigen Faktoren erkennen, kombinieren 

und daraus mit Hilfe von typischen Mustern Gefahren beurteilen. Zentraler Inhalt sind 

das Kennenlernen der entscheidenden Faktoren im Entscheidungsprozess und ein systematisches 

Annähern an ein risikobewusstes Entscheidungsverhalten unter Berücksichtigung 

der objektiven Faktoren – Umwelt (Berge, Schnee, Wetter) –, der subjektiven Faktoren 

– der Bergsteiger als Einzelperson (seiner individuellen Wahrnehmung, seinen bisher 

gemachten Erfahrungen, seiner Risikobereitschaft, seinem Sicherheitsgefühl, seiner 

Selbstüberschätzung,seinem Wunschdenken der sozialen Faktoren – der Gruppe. 

Der Lawinenlagebericht (LLB) beschreibt 

die aktuelle Situation und 

informiert über die Altschneedecke, 

den Neuschneezuwachs, Triebschnee 

und die Nässe der Schneedecke. Er 

stellt somit für die Tourenplanung eine 

wichtige Grundlage dar. Während der 

Tour vergleicht man die im Lawinenlagebericht 

angeführten Gefahren mit 

der aktuellen Situation. 

Der Ablauf von Beobachten – Vergleichen – Entscheiden – Handeln soll durch den Entscheidungsprozess 

„WAS – WO – WER ist gefährlich?“ unterstützt/ermöglicht werden. Ein 

ständiges Durchgehen der einzelnen Punkte bündelt die Aufmerksamkeit auf die wesentlichen 

Faktoren und schafft damit eine perfekte Grundlage für risikobewusste Entscheidungen. 

Mehr Infos und Kurse, in denen diese Strategie gelehrt wird, 

finden Sie unter www.naturfreunde.at 


Swisswool 

Wie entsteht... 

Alles nur Wolle 

Hinter moderner Funktionsbekleidung steckt massig 

Technik. In „Wie entsteht...“ zeigen wir Euch, was hinter 

der Fassade steckt. Diesmal: Swisswool von Ortovox. 

Nachhaltigkeit kommt immer mehr in Mode 

– auch in der Outdoor-Branche. Warum also 

nicht auf nachhaltige Schurwolle setzen statt 

auf Kunstfasern? Ortovox geht mit seiner Bekleidungslinie 

diesen Weg und baut auf die 

Swisswool-Produkte aus der Schweiz. Die 

gesammelte Schafschurwolle wird zu hochwertigen 

Produkten mit einem hohen Anspruch 

an Funktion und Design verarbeitet. 

So entstehen aus der Wolle Matratzenvliese, 

Gebäudedämmung, Teppiche oder Funktionskleidung. 

Im Jahr 2011 konnte Swisswool 

fast 400 Tonnen Schweizer Schafschurwolle 

sammeln. Das ist ein nachhaltiger Erfolg für 

die Landwirtschaft, die Landschaftspflege 

und somit auch für die Umwelt. Ganz nach 

dem Motto: „From Sheep to Shop.“ 

54 SKITOUR-MAGAZIN.DE 

Mehr Infos zu allen Produkten und 

Einsatzgebieten auf der Swisswool- 

Website: www.swisswool.ch 

Fotos: Ortovox

N E U 

CHAM HM 87 

LOOK HIGHER, GO DEEPER. 

LEVITATION PROFILE : 

NOCH MEHR AUFTRIEB, WENDIGKEIT UND 

STABILITÄT, DAMIT SIE NEUE GIPFEL ERREICHEN 

SAM BEAUGEY 

Abenteurer 

TAILLIERUNG: 127/87/103 

- Copyright: Dan Ferrer 

TRETE DER DYNASTAR 

COMMUNITY AUF 

FACEBOOK BEI. 

W W W . D Y N A S T A R . C O M

Swisswool 


So wird aus der Wolle vom Schaf eine Weste... 

1 

Mitten in den Schweizer Alpen leben und grasen in den Sommermonaten 

tausende wollige Rohstoff-Lieferanten. In den 

Monaten Juni bis September finden die Schafe auf den Almwiesen 

ihren Lebensraum und natürliche Futterquellen. Auch bei 

der Merino-Produktion werden Schafe, die das ganze Jahr über in 

den Bergen leben (z.B. Neuseeland), zu Rohstoff-Produzenten. 

Zweimal pro Jahr, 

im Frühjahr und im 

Herbst, findet die 

Schur statt. Dabei 

wird die Wolle - 

die sogenannte 

Zweischurwolle 

- für Swisswool 

gewonnen. Dieser 

traditionelle und 

für die Tiere völlig 

unbedenkliche Prozess 

ist damals wie 

heute reine Handarbeit. 

2 



Swisswool 

3 

Vor wenigen Jahren konnten Kleinbetriebe mit Schafwolle 

kaum Geld verdienen. Schweizer Wolle eignet sich jedoch 

bestens als hochwertiges und natürliches Isolationsmaterial. 

Deshalb entstand die innovative Idee zu Swisswool. Nach 

der Anlieferung an eine der 22 Stellen wird zunächst die 

Qualität der Wolle bestimmt. Danach erfolgt das Wiegen und 

die Entlohnung der Bauern. Die Wolle wird in langen Bahnen 

ausgelegt und anschließend zu Rundballen gepresst. 

4 

Die gepressten Wollballen 

werden in der 

Wäscherei mit 

Seife, Soda und 

klarem Bergwasser 

gründlich 

gewaschen. 

Nach der Filzfreiausrüstung 

kommen 

sie weiter 

in die sogenannte 

Vliesverarbeitung. 

Anschließend wird 

die Wolle geöffnet, 

kardiert und kreuzgelegt 

und in die Jacken gepackt. 


Ausprobiert 

Materialcheck 

Härtetest auf Skitour 

Ausprobiert 

Stiefel: La Sportiva – Spitfire > 700 € < 

www.lasportiva.com 

Durchdachtes Leichtgewicht 

Mit Spannung hatten wir bereits im vergangenen Winter die Einführung der Stiefel-Kollektion 

der italienischen Marke La Sportiva erwartet. Hinter dem Vollcarbon-Stiefel folgt als zweitleichtestes 

Modell der Spitfire mit seinen zwei Schnallen. Die dünne Pebax-Schale spart Gewicht 

und ist durch Gelenke an den richtigen Stellen und eine elastische Zunge sehr beweglich. Die 

griffige Vibram-Sohle gibt bei Geh- und Kletterpassagen sicheren Halt. Sehr durchdacht und 

an den Schnellverschluss des TLT5 von Dynafit angelehnt präsentiert sich das Verschluss- 

System am Spitfire. Durch drei 

verschiedene Rillen lassen sich 

die Drahtkabel sehr exakt verstellen. 

So kann man den Druck 

auf den Spann einfach modellieren. 

Schließt man die obere 

Schnalle, wechselt man automatisch 

in den Abfahrtsmodus. 

Die Schnallenhärte lässt sich davor 

über einen Klettverschluss 

regulieren. In Sachen Beweglichkeit 

beim Aufstieg steht der 

Spitfire alles in allem dem TLT5 

von Dynafit in nichts nach. Auch 

die Langlebigkeit des Italieners 

überzeugte uns mehr als beim 

Dynafit-Topseller. Die Schnallen 

und die Sohle verschleißen nur 

bei sehr häufigem Gebrauch 

ein wenig. An Steifigkeit verliert 

man kaum etwas. 

Schmaler Leisten, aber dank 

Thermofit-Innenschuh perfekte 

Passform: der Zweischnaller von 

La Sportiva.

Materialcheck 

Ausprobiert 

Der Thermofit-Innenschuh von Palau ist zwar 

nicht der dickste, reicht jedoch aus und spart 

Gewicht. Das Schnürsystem schließt man 

mit einem Schnellverschluss und nur einem 

Schuhband. Oder man baut den Mechanismus 

auf ein Seilspann-System um, das sich 

ebenfalls gleichmäßig und zügig schließen 

lässt. Die Abfahrtsperformance liegt etwas 

hinter der des TLT5. 

Unsere Bewertung: 

Fazit: Leichter, superbeweglicher 

Zweischnaller, der lange hält und dem 

TLT5 von Dynafit in nichts nachsteht! 

Piuma evo EVOLuzione Polvere 

SKITRAB MAESTRO 

MAESTRO, die große technische Neuheit für die 

Saison 2012/13; dieser Ski ist nicht nur leichter (100 

Gramm weniger als der Vorgänger Sint Aero), er ist 

vor allem leistungsfähiger. Der Aufbau beruht auf der 

traditionellen „Lightweight Technology 14 Layer”, 

welcher zwei vollkommen innovative technische 

Lösungen hinzugefügt wurden: Hibox Technology (die 

aus einem sehr feinen Karbongerüst besteht), die 

imstande ist, eine eindeutig bessere Torsionsfestigkeit 

zu verleihen (20% mehr gegenüber dem Vorgänger Sint 

Aero), gemeinsam mit einem weicheren Längenflex. 

Attivo-Technologie (Neuheit, die in der Welt der 

Skitouren noch ausgeschöpft werden muss), bei der 

im Längsverlauf an den oberen Seiten Elemente aus 

Strukturpolymeren eingefügt werden, deren Aufgabe 

es ist, die Schwingungen zu absorbieren und dem Ski 

größere Stabilität zu verleihen, des Weiteren sollen 

diese der Struktur Schutz verleihen, so dass der Ski vor 

Schlägen und Schnitten geschützt ist, die die Kanten 

kerben und die innere Struktur öffnen könnten. 

Innovativ ist auch das neue System zur Befestigung/ 

Entfernen der Steigfelle, das dank einer exklusiven und 

patentierten Lasche, die sich einfach in allen Situationen 

handhaben lässt, immer einfacher und schneller wird. 

Große: 164 CM - 910 GR - 107/76.5/94 - 1396 CM 2 

MAESTRO 

ENJOY YOUR SKIING 

www.skitrab.com

Ausprobiert 

Materialcheck 


Ausprobiert 

Jacke: Directalpine – Guide > 350,00 € < 

www.directalpine.com 

Geheimtipp für Puristen 

Noch nichts von Directalpine gehört? Die Firma kommt aus Tschechien und fertigt Outdoor-Klamotten 

auf allerhöchstem Niveau. Wir haben uns deren Jacke „Guide“ genauer angesehen. 

Die Guide wiegt exakt 400 Gramm in Größe M und ist damit wirklich als Leichtgewicht 

zu bezeichnen. Zusammengeknüllt passt sie sogar in den kleinsten Rennrucksack. Ein 

asymmetrischer Reißverschluss fährt 

vor dem Gesicht vorbei und scheuert 

nicht am Kinn. Am Kragen ist die Guide 

extra hochgezogen, um bei Sturm 

das Gesicht zu schützen. Dabei kann 

locker durch die Jacke weiter geatmet 

werden, ohne dass die Brille beschlägt. 

Kleine Atmungsöffnungen machen dies 

möglich. Eine große Brusttasche, ein 

kleines Fach über dem Recco-Sender 

am Ärmel, sowie die Innentasche reichen 

aus, um die wichtigsten Sachen zu 

verstauen. Vorne kurz und hinten lang 

geschnitten ist sie für den sportlichen 

Einsatz ideal ausgestattet. Etwas steifer 

könnte dafür die labbrige Kapuze sein. 

Mit verschiedenen Gummizügen lässt 

sich die Guide sehr gut anpassen. Unnützlicher 

Schnickschnack: Fehlanzeige! 

Große Belüftungsöffnungen an den 

Seiten lassen genug Luft zirkulieren. 


Fazit: Nicht‘s für Langweiler! Sportlich 

geschnittene Jacke mit schönen 

Detaillösungen. Preis/Leistung Top! 

Schönes Detail: Gummizug im 

Schritt verhindert ein Hochrutschen 

bei Kletterpassagen mit 

Rucksack.

Materialcheck 

Ausprobiert 

Ski: Dynastar – Pierra Menta Rocker Carbon > 749 € < 

www.dynastar.com 

Renn-Zahnstocher mit Rocker 

Der Pierra Menta Carbon ist eine Rennwaffe für Profis und hochsportliche Enthusiasten. 

Wer mit dem Pierra Menta unterwegs ist, will entweder Höhenmeter fressen oder ein Rennen 

gewinnen. Mit dieser Rakete unter den Füßen gelingt jede noch so lange Tour. Carbonzahnstocher 

mit Rocker an der Schaufel, so lässt sich der Ski bezeichnen. Nicht Jedermanns 

Sache – zugegeben, aber wer auf Rennmaterial setzt, sollte sich den Dynastar mal genauer 

anschauen. Leichter als die 710 Gramm 

bei 160 cm Länge geht es kaum noch! Mit 

dem Rocker lässt sich die Rennmaschine 

noch einfacher auf der Kante drehen. 

Wer mit 65 mm unter der Bindung klar 

kommt, dem reichen auch die 96 mm an 

der Schaufel. Mehr bietet der Pierra Menta 

nämlich nicht. Dennoch ist der Dynastar in 

der Abfahrt eine echte Überraschung! Unglaublich 

leicht und super kontrollierbar – 

nicht nur für Profis! Die Fellaufnahme an 

der Schaufel hat zwei Kerben an den Seiten 

und ist nur für modifizierte Rennfelle 

geeignet. 


Fazit: Kein Vergleich zu normalen Ski, 

aber für einen Rennski aussergerwöhnlich 

gut zu fahren – Rock on!

Ausprobiert 

Materialcheck 


Ausprobiert 

Sonde: Pieps – iProbe One > 110 € < 

www.pieps.com 

Super-schnelles Sondieren 

Erst dachten wir an unnötigen High-Tech-Schnickschnack beim integrierten Empfänger in 

der iProbe-Sonde. Doch als wir das Ding das erste Mal in der Praxis richtig hergenommen 

hatten, zeigte sich der zeitliche Vorteil, der im Ernstfall entscheidende Sekunden bringt. Zum 

Sondieren geht alles ganz flott: Sonde aus dem Rucksack reissen, auswerfen und am Griff 

auseinanderziehen. Dann kurz dreimal 

am Knopf am Griff tippen, schon ist der 

akustische Empfänger scharf. Dann beginnt 

man zu Sondieren im Schnee. Ein 

Piepston signalisiert, dass man im Umkreis 

von zwei Metern am Ziel ist. Ertönt 

ein durchgehendes Piepsen, kann man 

zur Schaufel greifen. Denn nun ist man 

mit der Spitze auf 50 Zentimeter genau 

beim Verschütteten. Im Vergleich zum 

kleinräumigen Sondieren mit einer herkömmlichen 

Sonde spart man sich dabei 

einige „Stiche“ und damit wertvolle 

Sekunden oder sogar Minuten! Die 220 

Zentimeter-Version wiegt dabei nur 350 

Gramm. 


Fazit: Technische Sonde mit elektronischem 

Empfänger; spart im 

Ernstfall entscheidende Suchzeit! 

Verkürzt die Sondierzeit und erhöht 

damit die Überlebenschance nach 

einer Lawine: Die iProbe-Sonde 

von Pieps.

Rucksack: Deuter – Freerider 24 SL > 100,00 € < 

www.deuter.com 

Packsack Lady-like 

Typisch Deuter: Für jede Sportart der richtige Rucksack. Ganz 

nach diesem Schema wurde der Freerider 24 SL auch für die 

Spielereien im Schnee gemacht. Frauenspezifisch ist die SL-Variante 

mit kürzerem Rücken und engeren Schultergurten bequem 

ausgestattet. Der Rucksack ist in den Farben Schwarz und 

Magenta erhältlich, genau die richtigen Farben für die Powder– 

Girls von heute. Beim Toploader ohne Deckel kann auf zwei 

große Hauptfächer und ein kleines Zusatzfach von oben direkt 

über robuste YKK-Reißverschlüsse zugegriffen werden. Massive 

seitliche Skihalterungen lassen bei Tragepassagen nichts in der 

Gegend baumeln. Eines der großen Hauptfächer ist bereits für 

die Sicherheitsausrüstung 

voreingeteilt. 

Schnellzugriff 

auf Felle oder 

Trinkflasche 

bieten zwei 

seitliche Fächer. 

Deuter 

hat beim Freerider 

die 24 

Liter Stauraum 

robust ummantelt. 

Hochwertige 

Haptik 

in sinnvollem 

Design. 

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wir geben ihnen Sicherheit! 

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Fazit: Robuster Tagestourer mit hoher 

Lebensdauer und übersichtlichen Fächern 

für alle Spielarten im Schnee! 

©www.florianhill.com

Skitour-Magazin 1.13, ab 9. Februar 

Test: 

Handschuhe 

Kalte Finger schmerzen und 

können die schönste Skitour 

vermiesen. Wir testen ein Dutzend 

aktuelle Handschuhe: Vom 

superwarmen Fäustling bis zum 

filigranen Fingerhandschuh. 

Touren-Juwel 

Revierguide Alpbachtal: Wir 

bringen Euch das kleine Tiroler 

Seitental mit seinen schönsten 

Touren näher. 

Rennszene 

Die ersten großen Rennen der Saison 

und Weltcups sind bereits Geschichte. 

Wir berichten von den 

spannendsten Entscheidungen 

aus der Rennszene. 


Wir setzen unsere 

Serie fort mit der 

Ski-Herstellung und 

zeigen Euch, aus welchen 

Materialien ein 

moderner Tourenski 

besteht. 

Impressum 

Ausgabe 9 - November 2011 

Skitour-Magazin 

Kellnauweg 7 a 

93326 Abensberg 

Die Mission 

Beim Gamsrenna am 

Blomberg wird abgerechnet. 

Lesen Sie, 

wie sich Test-Rennläufer 

Andi bei seinem 

ersten Rennen geschlagen 

hat. 


Nicht jeder Skifahrer wedelt auch 

im Tiefschnee souverän. Wir zeigen, 

was sie beachten müssen. 

Links in diesem Magazin 

http://www.viddler.com 

http://www.youtube.com 

http://www.hotel-gerstl.it 

http://www.alpenverein.de 

http://www.dynafit-crossthealps.com 

http://www.tourdesas.it 

http://www.ortovox.de 

http://www.berchtesgadener-land.com 

http://www.taurisker.at 

http://www.vaude.com 

http://www.dynastar.com 

http://www.falknerhof.com 

http://www.haglofs.de 

http://www.deuter.com 

http://www.lasportiva.com 

http://www.haglofs.de 

http://www.pieps.com 

http://www.leki.com 

Erscheinungsweise 

Das Skitour-Magazin erscheint während der 

Tourensaison alle vier bis sechs Wochen, 

kostenfrei, mindestens vier Mal! 

Redaktion 

Andreas Poschenrieder 

a.poschenrieder@skitour-magazin.de 

+49 (0) 174 - 3220675 

Stefan Loibl 

s.loibl@skitour-magazin.de 

Skitour-Magazin im Web 

http://skitour-magazin.de 

http://skitour-magazin.com 

www.twitter.com/Skitour_Magazin 

www.facebook.com/skitourmagazin 

Fotos 

Namentlich nicht aufgeführte Fotos wurden 

vom Auftraggeber zur Verfügung gestellt 

Mitwirkende dieser Ausgabe 

Stefan Loibl 

Andreas Poschenrieder 

René Koller 

Thomas Meier 

Dominik Huber 

Die gesamten Inhalte der Website „Skitour-Magazin” 

sind als Eigentum von Andreas Poschenrieder urheberrechtlich 

geschützt. In diesen Schutzbereich fallen 

insbesondere auch die Einspeisung der Daten in andere 

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Skitour-Magazin 4.12

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