VDV Das Magazin Ausgabe August 2014

Auch in diesem Jahr
ist die Ausstellungsfläche
in den Messehallen
und auf dem
Freigelände noch
einmal gewachsen.
Ab dem 23. September wird Berlin der
Mittelpunkt der Eisenbahnwelt. Ein
Standort mit langer Tradition im Bau
von Lokomotiven und Eisenbahntechnik
sowie ein bedeutender Erfolgsfaktor
für die InnoTrans: Nachdem die
Schienenverkehrs industrie Mitte der
1990er-Jahre den Bedarf für eine internationale
Fachmesse in der Mitte Europas
erkannt hatte, fiel die Wahl auf die
deutsche Hauptstadt. Das ursprüngliche
Messekonzept sah den Ausstellungsschwerpunkt
Schienenverkehrstechnik
und eine Fahrzeugpräsentation auf
einem Gleisgelände vor. Zu den Vätern
dieses Erfolgs gehören der Verband der
Bahnindustrie in Deutschland (VDB),
der Zentralverband Elektrotechnik- und
Elektronikindustrie (ZVEI) sowie das
Deutsche Verkehrsforum (DVF) – und
der VDV. Später rückte auch der Verband
der Europäischen Bahnindustrien (Unife)
in den Kreis der InnoTrans-Trägerverbände.
Bei der Ausrichtung der Messe
kooperieren sie bis heute eng mit dem
Veranstalter. Seit 2006 deckt die Messe
mit eigenen Ausstellungsbereichen alle
relevanten Themen der Verkehrsbranche
ab: rollendes Material, Eisenbahntechnologie,
Infrastruktur, ÖPNV, Tunnelbau
und Fahrzeugausstattung. Auch dem
Bereich Nachwuchs und Karriere widmet
sich eine spezielle Halle.
Im ersten Jahr gab es zwei Ausstellungsstandorte:
Auf dem Messegelände am
Funkturm wurden neue Systeme und
Komponenten für den Fahrzeugbau präsentiert,
während die Fachbesucher das
rollende Material auf dem acht Kilometer
entfernten Güterbahnhof Wilmersdorf
sehen konnten. Zwei Jahre später rückte
die InnoTrans zusammen. Die Messe Berlin
hatte in eigene Schieneninfrastruktur
investiert und eine 800 Meter lange
Gleisharfe direkt auf dem Ausstellungsgelände
gebaut – ein echtes Alleinstellungsmerkmal.
Heute umfasst diese Anlage
3.500 Meter Gleis. Dort zählen in diesem
Jahr der italienische Hochgeschwindigkeitszug
ETR 1000 und der vom polnischen
Hersteller Pesa für die Deutsche
Bahn gebaute Regionalverkehrstriebwagen
Link zu den Attraktionen.
„Die InnoTrans ist eine großartige
Erfolgsgeschichte. Hersteller und
Kunden aus der ganzen Welt treffen
sich auf der Messe und in den
Foren. Glückwunsch zu dem bedeutendsten
Schaufenster für Schienenverkehrstechnik
im weltweiten
Wettbewerb.“
Herbert Zimmermann, Geschäftsführer
Fachverbände Elektrobahnen und Fahrleitungsbau
im Zentralverband Elektrotechnik-
und Elektronikindustrie (ZVEI)
„Die InnoTrans ragt in jeder Hinsicht,
zum Beispiel in punkto
Besucherzahlen, Qualität der
ausgestellten Produkte und Besucherbeteiligung,
aus der Vielzahl
der Messen heraus. Es ist für Jorsa
auch weiterhin von großer Bedeutung,
auf der InnoTrans vertreten
zu sein.“
Kunio Inoue, Generaldirektor der Japan
Overseas Rolling Stock Association (Jorsa)
„Die InnoTrans ist die ideale
Plattform für die europäische
Eisenbahnindustrie, um ihre
federführende Rolle im globalen
Schienenverkehrsmarkt herauszustreichen.“
Philippe Citroén, Generaldirektor
des Verbandes der Europäischen
Eisenbahnindustrie (Unife)
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