(AMI) 2008 - Suzuki-presse.de
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Design, Komfort und Zweckmäßigkeit<br />
• Vielseitiger und attraktiver Mini-MPV<br />
• Abkehr vom bisherigen Aussehen und Hinwendung zum stromlinienförmigen,<br />
aerodynamischen Design<br />
• Sportlich-jugendliches Styling<br />
• Gute Sicht durch erhöhte Sitzposition<br />
• Erhöht angebrachter Ganghebel für leichteres Schalten<br />
• Angenehmes Raumgefühl; frische Farben und Sitzbezüge, attraktives Armaturenbrett<br />
• Bedienerfreundliche und ein<strong>de</strong>utige Anordnung <strong>de</strong>r Tasten und Instrumente<br />
• Überdurchschnittliches Gepäckla<strong>de</strong>volumen<br />
• Flexibler Innenraum<br />
• Zahlreiche Ablagemöglichkeiten<br />
• Von innen entriegelbarer Tank<strong>de</strong>ckel<br />
• Rücksitzbank teilbar (im Verhältnis 60:40, außer Basic-Variante) und in einem Schritt<br />
umklappbar, um so eine vollkommen ebene, erweiterte La<strong>de</strong>fläche zu schaffen<br />
• Stauraum unter <strong>de</strong>m Kofferraumbo<strong>de</strong>n für kleinere Gepäckgegenstän<strong>de</strong> und<br />
Warndreieck<br />
• Tacho mit Informationsdisplay (Anzeige von Kraftstoffverbrauch und weiteren Daten in<br />
<strong>de</strong>n Ausstattungsvarianten Club und Comfort)<br />
• Höhenverstellbare Fahrer- und Beifahrersitze<br />
Mit seiner aerodynamischen Karosserie und einer Gesamthöhe von 1,59 m bietet <strong>de</strong>r Splash<br />
viel Platz für bis zu fünf Personen – ohne dabei kantig o<strong>de</strong>r kastenförmig zu wirken. Mit<br />
seiner sanft ansteigen<strong>de</strong>n Haube und <strong>de</strong>n mit <strong>de</strong>m Dach verschmelzen<strong>de</strong>n A-Säulen<br />
vermittelt er einen sportlich-dynamischen Eindruck. Die in einem sanften Bogen allmählich<br />
zum Heck abfallen<strong>de</strong> Dachlinie erzeugt eine geschmeidige Silhouette. Dank <strong>de</strong>r schlanken<br />
Form <strong>de</strong>s Wagens entsteht ein Strömungswi<strong>de</strong>rstand (c w -Wert) von lediglich 0,32 – ein für<br />
einen Mini-MPV ungewöhnlicher Wert. Im Inneren bieten sich <strong>de</strong>n Insassen durch die<br />
erhöhte Sitzposition eine beeindrucken<strong>de</strong> Rundumsicht sowie zahlreiche praktische Stauund<br />
Ablagemöglichkeiten. Durch Umklappen <strong>de</strong>r Rücksitzbank entsteht ein<br />
Stauraumvolumen von 1.050 Litern, womit <strong>de</strong>r Splash in Bezug auf sein Gepäckraumangebot<br />
zu <strong>de</strong>n Besten seiner Klasse gehört.<br />
Leistungsfähigkeit und Umwelt<br />
• Laufruhige, sparsame Dreizylin<strong>de</strong>r-/Vierzylin<strong>de</strong>r-Benzinmotoren mit Aluminiumblock<br />
und -zylin<strong>de</strong>rkopf<br />
• Mo<strong>de</strong>rner direkteinspritzen<strong>de</strong>r Common-Rail-Dieselmotor mit serienmäßigem<br />
Dieselpartikelfilter<br />
• CO 2 -Emissionen <strong>de</strong>s 1.0-Liter-Benziners und 1.3-Liter-Diesel: 120 g/km<br />
• c w -Wert: 0,32<br />
• Höchstgeschwindigkeit <strong>de</strong>s 1.2-Liter-Benzinmotors: 175 km/h, von 0 auf 100 km/h in<br />
12,3 Sekun<strong>de</strong>n<br />
• Sämtliche Motoren erfüllen Euro 4-Abgasnorm<br />
Bei seiner Einführung ab Mai <strong>2008</strong> wird <strong>de</strong>r Splash in drei verschie<strong>de</strong>nen Motorisierungen<br />
erhältlich sein (zwei Benziner und ein Diesel), die alle die For<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Euro 4-<br />
Abgasnorm erfüllen. Die Benzinmotoren sind Neuentwicklungen von <strong>Suzuki</strong>, die Produktion<br />
<strong>Suzuki</strong> Splash – das i<strong>de</strong>ale Auto für die mo<strong>de</strong>rne Familie (kurz) – April <strong>2008</strong> – 2/4