Januar

lIIonat8Zeltll~hrlft deli TBW
N R. 1 - J A N U A R 1 9 6 2 - 9. J A R R G A N G
Druck und Verlag: Rhenania Druck- und Verlags-GmbH., Koblenz, Roonstraße 20-24. Redaktion: Dr. Hans Berenbrok, Bruno
Reimuth; Anzeigen: Horst Janke. Fernruf: Koblenz Sammel-Nr 2301. Fernschreiber: Nr 086817 Einzelpreis 50 Pt. Abonnement:
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Zeitschrittenabteilung .. Das Technische Hilfswerk". Bankkonto: Dresdner Bank AG, Koblenz. Z. Z. Ist AnzeigenpreislIste Nr. 2 gültig.
I NR A LT 8 VE R ZE I eRN 18
Acht Jahre Weg-Genossen / Neuer Bildbericht des THW: Wenn Not am Mann ist ... / Helfer bauten Brücken - In
Rosenheim ... und bei Regensburg / lng. Erich Wendt: Die Geräteausstattung des THW - 3. Folge: Schärfen der:
Sägeketten der Einmann-Motorsägen / Dr. Hans Georg Wollenhaupt: Ziviler Bevölkerungsschutz in Dänemark /
Dipl.-lng. Bernhard Loda: Besser Unfallverhütung als Unfallvergütung / Hans Ulrich Korenke: Mit-einander und
mit Mut - Vier hessische Ortsverbände zeigen, was sie können / Hoch hinaus! - Großer Bildbericht über interessante
Hochhäuser / Licht an die Mauer - Berliner THW half / Friedrich Lubach: Schwimmbrückenbau in Niedersachsen
.' Blicke hinter die Kulissen: der Landesbeauftragte / Aus den Ortsverbänden / Luftschutzstreiflichter / Buchbesprechungen
/ Zeitschriftenübersicht / Kurz berichtet
Wenn Not am Mann ist, sind die THW-Helfer zur Stelle. Darüber berichtet Heft 8 der THW-Schriftenreihe. Siehe Hinweis Seite 3

Acht Jahre Weg-Genossen
Mit diesem Heft tritt die Zeitschrift
"Das Technische Hilfswerk" in den
neunten Jahrgang ihres Erscheinens
ein. Damit hat sie nicht etwa ein so
ehrwürdiges Alter erreicht, daß Anlaß
zu einer Jubiläumsfeier bestünde.
Denoch sollte man sich bei der
Gelegenheit einmal über Sinn und
Zweck der Zeitschrift unterhalten,
die nun schon seit Jahren den Weg
des Technischen Hilfswerks getreulich
begleitet.
Als der geistige Vater des Technischen
Hilfswerks, Otto Lummitzsch,
im August 1950 den Auftrag erhielt,
eine freiwillige technische Hilfsorganisation
aufzustellen, faßte er den
Entschluß, sie so bald als nur irgendwie
möglich mit einer eigenen Zeitschrift
auszustatten. In einer solchen
Zeitschrift sah er ein Bindeglied zur
Stärkung des kameradschaftlichen
Für die Herausgabe einer eigenen
Zeitschrift standen damals allerdings
im Haushalt keine Mittel bereit. Der
anfänglich sehr bescheidene Etat des
Technischen Hilfswerks reichte
knapp hin, die dringendsten Bedürfnisse
an Werkzeugen, Geräten,
Kraftfahrzeugen, Bekleidung usw. in
den. Ortsverbänden zu befriedigen.
Es galt also, die Zeitschrift ohne jede
Unterstützung aus öffentlichen
Mitteln nach rein verlagswirtschaftlichen
Spielregeln auf die Beine zu
stellen.
Das konnte nur dadurch erreicht
werden, daß die freiwilligen Helfer
in großer Zahl sich bereit erklärten,
sie gegen einen angemessenen Preis
laufend . zu beziehen. Förderer des
Technischen Hilfswerks gewährten
Starthilfe, indem sie das Blatt in
größerer Stückzahl bestellten und
zur kostenlosen Verteilung an solche
Helfer zur Verfügung stellten, die
aus eigener Kraft nicht in der Lage
waren, es zu halten. Sie gaben daneben
Anzeigen auf, um die Zeitschrift
für den Verlag wirtschaftlich
tragbar zu machen.
Auf dieser Grundlage wurde 'begonnen.
Dank regel' Mitarbeit fachkundiger
und schreibgewandter Helfer
konnte der Inhalt schon der ersten
Hefte so gestaltet werden, daß er
nicht nur THW-Angehörige, sondern
auch Außenstehende ansprach und
fesselte. Seither ist die Auflage der
Zeitschrift stetig gestiegen. Der Um-
Zusammenhalts unter den Helfern,
zugleich aber auch ein Organ zur
Vermittlung von Anregungen und
Erfahrungsaustausch zwischen der
Leitung des Technischen Hilfswerks
und den Ortsbeauftragten und Führungskräften
überall im Lande.
Darüber hinaus sollte es Aufgabe der
Zeitschrift sein, die Freunde und
Förderer des Technischen Hilfswerks
in den Regierungen, den Behörden,
im Handwerk, in der Industrie, der
Wirtschaft sowie die Öffentlichkeit
über seine Entwicklung zu unterrichten.
Schon aus dieser kurzen
Aufzählung geht hervor, daß eine
Organisation wie das Technische
Hilfswerk auf eine eigene Zeitschrift
nicht verzichten kann; sie bedarf ihrer
genau so wie z. B. das Rote
Kreuz, die Feuerwehren und andere
Einrichtungen.
Eine Chronik der Aufbaujahre
fang mußte bald erweitert werden,
um mit dem Stoffandrang Schritt
halten zu können. Wer die bisher
erschienenen Jahrgänge gesammelt
hat, besitzt heute eine Chronik über
die Aufbaujahre des Technischen
Hilfswerks, in der sich sein Wesen,
seine Aufgaben, seine Organisation,
die Ausbildung sowie die bemerkenswerten
Einsätze und Hilfeleistungen,
die seinen Ruf als Katastrophenschutzorganisation
begründet
.haben, widerspiegeln.
Es verdient in diesem Zusammenhang
erwähnt zu werden, daß die
Zeitschrift weit über die Grenzen
der Bundesrepublik hinaus verbreitet
ist und auch im Ausland von vielen
maßgeblichen Persönlichkeiten,
Unsere Zeitschrift dagegen fällt gerade
durch die schlichte und einprägsame
Gestaltung ihres Umschlags
aus diesem Rahmen. Wer sie
einmal gesehen hat, vergißt sie nicht
und erkennt sie auf den ersten Blick
auch unter einer Vielzahl verschiedener
Blätter wieder. Aus diesem
Grunde wurde davon abgesehen, den
Umschlag mit einem Bild zu verzieren.
Er würde an Werbewirkung
nur verlieren.
Andere wieder sagen, man solle den
Berichten aus den Ortsverbänden
weniger Raum einräumen, wieder
Auf den ersten Blick ...
die auf dem Gebiete des Katastrophenschutzes
führend tätig sind, mit
Aufmerksamkeit gelesen wird, sei es
in Europa. Nord- und Südamerika,
Afrika oder gar im Fernen Osten.
Das beweist eigentlich, daß' das Blatt
den Zweck erfüllt, für den es ursprünglich
geplant wurde.
Aber es fehlt auch nicht an Kritikern.
Kritik muß sich jedes Publikationsorgan
gefallen lassen. Sie ist
schließlich ein Ausdruck des Interesses,
mit dem es gelesen wird. Viele
Zeitschriften und Zeitungen drucken
kritische Bemerkungen ihrer Leser
zum Inhalt freimütig ab. Wer diese
Kritiken liest, muß immer wieder
feststellen, daß ein und dieselbe Veröffentlichung
von einem Teil der Lpser
gelobt, von einem anderen Teil
aber abgelehnt wird. Doch das ist
nicht verwunderlich, denn letzten
Endes hat ja ein jeder seine eigene
Meinung von den Dingen.
Auch über dia Zeitschrift "Das Technische
Hilfswerk" gibt es verschiedene
Meinungen. So hört man manchmal
die Ansicht, der Umschlag des
Heftes sei zu eintönig gestaltet und
sollte jeweils mit einem zugkräftigen
Bile! belebt werden. Würde das
verwirklicht, so begäbe sich das Blatt
auf ein Feld, das immer einförmiger
wird. Wer ist heute noch in der Lage,
die einzelnen Illustrierten zu unterscheiden,
wenn er auch nur fünf
Meter von einem Zeitungsstand entfernt
steht? Er sieht sich einer verwirrenden
Anhäufung von anziehenden
Frauenbildnissen gegenüber, die
fast alle gleich aussehen, wahrend
er den Titel der Zeitschrift, der über
den Inhalt Auskunft gibt, nur mit
Mühe entziffern kann.
andere meinen, es sei richtiger, die
Ortsverbände ausführlicher zu Wort
kommen zu lassen, denn in den Ortsverbänden
spiele sich doch das Leben
des Technischen Hilfswerks ab. Es
gibt Leser, die Betrachtungen grundsätzlicher
Art im Vordergrund sehen
möchten, während von anderer
Seite der Forderung nach praktischen
Ausbildungsvorschlägen der
Vorrang gegeben wird. Man sieht
auch hier, daß eine einheitliche Meinung
aller Leser sich nie erzielen
lassen wird.
Es gibt jedoch einen untrüglichen
Gradmesser dafür, ob eine Zeitschrift
2

ei ihrer Lesergemeinde ankommt,
nämlich die Zahl der ständigen zahlenden
Bezieher. Danach zu schließen,
ist unser Blatt a uf dem r echten
Weg, denn diese Zahl wird immer
größer.
Das ist gut so, denn von der Bezieherzahl
hängen schließlich der Bestand
und auch die Möglichkeit zur
Forten'twicklung der Zeitschrift ab.
Darum sollte angestrebt werden,
w eitere ständige Bezieh er zu gewin-
nen. Das ist bei planmäßiger Werbung
in den Ortsverbänden ohne
weiteres möglich. Sicher gibt es auch
h eute noch viele Helfer , die gar n icht
w issen, w ieviel m ehr sie laufend
über ihre Organisation erfahren k önnen,
wenn sie ihre Zeitschrift regelmäßig
lesen. Sie können dabei aber
auch viel Nützliches lernen, für ihr
en Dienst im Technischen Hilfswerk
so gut w ie für ihren Beruf. Die Helfer
, denen es als Folge beruflicher
Beanspruchung oder a u s anderen
Gründen beim best en Willen nicht
möglich ist, am Leben ihrer Ortsverbände
teilzunehmen, bleiben doch
in ständiger Verbindung m it allem,
w as sich in ihrer Organisation abspielt,
wenn sie die Zeit schrift halten.
Darum w äre es zu begrüßen
und den Bestrebungen des Technischen
Hilfswerks dienlich, wenn sie
in die Hände eines jed en Helfers
käme. J . F.
Neuer Bildbericht des THW
Wenn Not am Man n ist ...
Soeben ist Heft 8 der THW-Schriftenreihe
erschienen, die von der
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk
herausgegeben wird. '
In einem Vorwort, das diesem reichhaltigen
Bildbericht über Einsatz
und Ausbildung der freiwilligen Helfer
vorangestellt ist, werden Wesen
und Aufgaben des Technischen Hilfswerks
in knappen Zügen wie folgt
umrissen:
Alle Errungenschaften der Zivilisation,
die das Leben des einzelnen
wie das der Gesellschaft, den wirtschaftlichen
und technischen Fortschritt,
damit den Bestand des Staates
schlechthin ermöglichen und sichern,
sind letzten Endes abh ängig
von dem reibungslosen Funktionieren
einer schier unübersehbaren
Fülle technischer Anlagen und Einrichtungen
der ·verschiedensten Art.
Das gilt in gleichem Maße für die
Erzeugung von Energie wie für die
Fortleitung und Ver teilung von Wasser,
Elektrizität, Gas, Öl, für die Beseitigung
der Abwässer aus Haushalt
und Industrie, für die Verkehrswege
und Verkehrsmittel zu Land, zu
Wasser und in der Luft, den Gesundheitsdienst,
die übertragung
und übermittlung von Nachrichten,
um nur einige Beispiele zu nennen.
Jede Störung oder gar jeder Ausfall
. größeren Ausmaßes auf auch nur
einem dieser weiten Gebiete einer eng
verflochtenen und fein verästelten
Technik beeinträchtigen nicht nur
empfindlich den Ablauf des privaten,
wirtschaftlichen und öffentlichen
Alltags, sie können darüber
hinaus ernsthafte, unmittelbare Gefahren
für Hab und Gut, die Sicherheit,
ja das Leben des einzelnen oder
der Allgemeinheit verursachen.
Solche Störungen und Ausfälle werden
immer wieder sowohl von entfesselten
Naturgewalten als von
technisch bedingten Katastrophen,
aber auch von kriegerischen Auseinandersetzungen
hervorgerufen. An
Beispielen dafür auch aus jüngster
Zeit ist fürwahr kein Mangel. Nur
zu oft schlägt da und dort das Unheil
zu, plötzlich und unvermittelt
wie ein Blitz aus heiterem Himmel.
Dann ist Not am Mann! Ihr kann
nicht immer nur mit den Schutzvorkehrungen
begegnet werden, die der
Staat, die Gemeinden, die Betriebe
für die Aufrechterhaltung von Sicherheit
und Ordnung in ihrem Bereich
ständig bereit halten. In aller
Regel treten dann vielmehr Notstände
und damit Hilfsanforderungen
von einer Vielfalt auf, die nur durch
den Einsatz zusätzlicher Kräfte bewältigt
werden kann.
Nach der Eßlinger Zugkatastrophe
waren Helfer aus sechs Ortsverbänden
des Techn. Hilfswerks zu Bergungsund
Aufräumungsarbeiten eingesetzt
Im Zeitalter der Technik bedarf es
keiner Betonung, daß diese Kräfte
in Notfällen nur dann wirksame
Hilfe leisten können, wenn sie über
die technischen Zusammenhänge eingehend
Bescheid wissen und über
die Fertigkeit verfügen, die erforderlichen
technischen Mittel und Geräte
zweckdienlich anzuwenden. Darüber
hinaus müssen sie aber auch die
Kunst der technischen Behelfslösung,
der Improvisation, beherrschen.
Der Staat hat die Pflicht, für den
Schutz der Bevölkerung und der
Wirtschaft auch gegen solche Gefahren
zu sorgen, die sich nach Art und
Umfang nicht vorhersehen lassen.
Aus dieser Verpflichtung heraus hat
die Bundesregierung im August des
Jahres 1950 den Auftrag erteilt, eine
freiwillige technische Hilfsorganisation
für den Katastrophenschutz, das
Technische Hilfswerk, zu errichten.
Sie hat sich damit an das staatsbürgerliche
Verantwortungsbewußtsein
technisch erfahrener Männer gewandt
und sie zur freiwilligen Bereitschaft
aufgerufen, in Stunden der
Not und Gefahr mit ihrem technischen
Wissen und Können für ihre
bedrohten Mitmenschen einzutreten.
Der Aufruf ist auf fruchtbaren Boden
gefallen. Heute umfaßt das Technische
Hilfswerk in den 461 Ortsverbänden
der 11 Landesverbände
mehr als 62000 freiwillige Helfer.
über Einsatz und Ausbildung dieser
Helfer berichten die eindrucksvollen
Bilder des neuen Heftes. Sie
werfen Schlaglichter auf die oft
schwierigen Aufgaben, die im Katastrophenschutz
und bei anderen
technischen Hilfeleistungen immer
wieder zu lösen sind. Gleichzeitig
vermitteln die Aufnahmen einen Begriff
von dem Ernst, mit dem sich
die Helfer einer ,vielseitigen Ausbildung
unterziehen, damit sie blitzschnell
und tatkräftig zupacken können,
wenn Not am Mann ist. J. F.
3

Helfer bauten Brücken
Im Zusammenhang mit der Erweiterung
des städtischen Krankenhauses
ergab sich für die Stadt Rosenheim
die Notwendigkeit, eine 30-t­
Baubrücke über den neben dem
Krankenhaus vorbeifließenden "Hammerbach"
errichten zu lassen, über
den die Baumaterialien herangeführt
werden mußten.
Da das zuständige Gewerbe in Anbetracht
der angespannten Wirtschaftslage
auf dem Bausektor den
Brückenbau nicht übernehmen konnte,
wandte sich die Stadt an den Ortsverband
Rosenheim mit der Bitte,
den Brückenbau zu übernehmen,
damit die dringend notwendigen
Krankenhaus-Bauarbeiten sich nicht
verzögerten.
Der Ortsbeauftragte, Stadtrat Marey,
sagte gerne zu, sah er doch in
der Erfüllung der Bitte der Stadt
gleichzeitig eine willkommene Gelegenheit,
die Helfer einmal in der
praktischen Durchführung eines
schweren Brückenbaues zu schulen.
Nach den von einer Rosenheimer Architektengemeinschaft
unter Leitung
von Architekt Schwaiger erstellten
Plänen handelte es sich um eine etwas
aus dem üblichen Rahmen herausfallende
Brückenkonstruktion, da
diese zwei Fern-Heizleitungen zur
Versorgung des städtischen Altersheimes
berücksichtigen mußte, die
nicht unterbrochen und auch nicht
"gekröpft" werden durften. Die
In Rosenheim ...
Brücke mußte daher 1,28 m über
dem Boden und einige Meter über
die Heizleitungen hinaus verlegt
werden. Sie verlängerte sich dadurch
aber auch auf genau 23,75 m. Dies
bedingte, daß an beiden Ufern zwei
sehr stabile Widerlager gebaut werden
mußten.
Als Auflager dienten zehn Pfähle
(4,5 m lang, 22 cm CP ), auf denen
fünf Querhölzer aufgedornt wurden.
Auf die Querhölzer wurden zwei
Uferbalken (Eiche, 5 m lang, 30/30
cm) für die Auflage der neun Eisenträger
NP 34 gelegt. Der Schub wurde
durch drei Stoßbalken (5 m lang,
26/26 cm) aufgefangen. Ufer- und
Stoßbalken wurden durch 34 gerammte
Pfähle (3,5 m - 4 m lang,
16 cm r:b ) fes tgehalten und diese untereinander
verrödelt. Außerdem
waren zwei Pfahljoche mit je 6 Piloten
(7 m lang, 30 cm r:b ) im
Bachbett sowie ein schweres am linken
Ufer erforderlich. Als Auflager für
die neun Streckträger (NP 34) wurcle
jeweils ein Eichenholm (4,6 m lang,
30/30 cm) aufgedornt, mit Laschen
und durchgehenden Schrauben mit
den Piloten verschraubt. Außerdem
wurden an den bei den im Wasser
befindlichen Pfahljochen je eine untere
und obere Zange (je 2 Kanthölzer
4,6 m lang, 10/20 cm) sowie zwei
Verschwertungen (Halbhölzer 5 m
lang, 20 cm r:b ) mit durchgehenden
Schrauben mit den Piloten verbunden.
Der Tragbelag, Bohlen 4,5 m lang,
10/20 cm, wurde mit den Rödelbalken
(Kanthölzer 14/14 cm) und 40
Rödelzangen festgelegt. Zum späteren,
leichteren Auswechseln wurde
der Fahrbelag (Bretter 3,75 m lang,
3,6/20 cm) zwischen die Rödelbalken
verlegt und mit Kanthölzern 5/10 cm
an den Rödelbalken innen festgelegt.
Die Geländersäulen (1 m hoch, 12/12
cm) wurden außen am Rödelträger
mit Eisenbügeln und durchgehenden
Schrauben verschraubt und an den
acht nach jeder Seite 80 cm hinausstehenden
Tragbelagbalken mit je
zwei Geländerstützen verstrebt. Die
Geländerholme (12/14 cm), auf die
Geländersäulen aufgezapft, und die
bei 60 cm Höhe eingezogene Geländerstange
(8/8 cm) ergaben ein sehr
stabiles und haltbares Geländer. -
Die nutzbare Brückenbreite beträgt
3,70 m.
Verarbeitet wurden: ca. 35 m 3 . Holz
im Wert von 15000,- DM, 18 t Eisenträger
mit Zwischenstegen, Winkeln
und Schrauben im Wert von
16000,- DM, ferner Flansche, Bolzen
und 40 St. Rödelzangen.
Die Technische Grenzschutzabteilung
Süd, Rosenheim, des BGS, lieh eine
500-kg-Diesel- sowie eine 100-kg-Explosionsramme,
eine ortsansässige
Firma stellte eine elektrische Kettensäge,
eine elektrische Bohrmaschine
sowie eine elektrische Kettenfräsmaschine
zur Verfügung.
Insgesamt wurde an 44 Tagen gearbeitet,
wobei 2252 Helferstunden
geleistet wurden. 491 Helfer waren
eingesetzt, d. h. je Arbeitstag im
Brückenbau des OV Rosenheim. Unsere Bilder zeigen (links) das Auflager und (rechts) ein Pfahljoch
4

Die 30-t-Baubrücke ist fertig; dem Krankenhaus ist geholfen
... ·und bei Regensburg
Durchschnitt 11,15 Helfer mit 51,19
Arbei tsstunden.
Die immer bereite Stamm-Mannschaft
des Ortsverbandes war es, die
die Fertigstellung der Brücke in diesem
so lang andauernden, durch tägliche
Regengüsse erschwerten Arbeitseinsatz
möglich machte. Alle
Helfer waren unverdrossen mit Eifer
und Interesse bei der Arbeit. Die
Brücke wurde ohne den geringsten
Unfall gebaut.
Auch die Gemeinde Viehausen, Ortsteil
Alling, bei Regensburg, hatte
Brückensorgen. Die im Jahre 1913
erbaute Laaberbrücke war im Laufe
der Jahre baufällig geworden und
mußte aus Sicherheits gründen für
jeglichen Verkehr gesperrt werden.
Die Brücke diente hauptsächlich als
Verbindungsbrücke zu den nördlich
der Laaber liegenden Wiesen, Feldern
und Siedlungshäusern. Da die
Ernte heranrückte, hatte die Gemeindeverwaltung
dafür Sorge zu
tragen, daß baldigst ein Ersatz für
die gesperrte Brücke geschaffen wurde.
Als eine der steuerschwächsten Gemeinden
des Landkreises Regensburg
konnte die Ersatzbrücke nur
~it fremder Hilfe gebaut werden. In
ihrer Not wandte sich deshalb die
Gemeinde an den THW -Ortsverband
Regensburg mit der Bitte, den durch
die Sperrung der Brücke entstandenen
Notstand mit beseitigen zu helfen.
Der Ortsverband Regensburg
sagte zu, den Neubau der Brücke zu
übernehmen.
Oberinspek tor Hallbauer vom Städt.
Tiefbauamt Regensburg, gleichzeitig
Ortsbeauftragter für Regensburg,
führte im Zuge der Nachbarschaftshilfe
die Planung der neuen Brücke
durch.
In mustergültiger Einsatzbereitschaft
konnte an fünf Wochenenden eine
neue Laaberbrücke für Fahrzeuge
bis zu 12 t Gesamtgewicht gebaut
werden. Es war erstaunlich, mit welcher
Begeisterung und mit welchem
Idealismus die Männer des OV Regensburg,
unterstützt von Helfern
des OV Parsberg, bei glühender Hitze
die Arbeiten durchführten.
Die Brücke wurde an der gleichen
Stelle gebaut, an der die alte Brücke,
eine Holzkonstruktion von 17 Metern
Länge, 5 Metern Breite, mit 2 Holzjochunterstützungen
(Pfahljochen)
stand. Die beiden Widerlager wurden
dabei verwendet.
Es mußten dabei folgende Arbeiten
erledigt werden:
1. Bau eines Fußgängersteges etwa
15 Meter unterhalb der Brücke;
2. Rammen einer Mittelunterstützung,
bestehend aus 3 Stahlrohren
cj) 216 mm, 8 rum Wandstärke
und 12 m Länge mittels Explosionsramme;
3. Verlegen von 4 Stück Stahlträgern,
NP 36, je 17 Meter lang, und
Montieren der Quer- und Windverbände;
4. Verlegen von 36 Stück 12 cm starken
Stahlbeton-Fahrbahnplatten
mit je 600 kg Gewicht;
5. Abbruch der alten HoJ.zbrücke und
Absägen der Jochpfähle unter
Wasser;
6. Abbau des Behelfssteges.
Von den Helfern wurden insgesamt
956 Einsatzstunden geleistet.
Die neue 12-t-Bl'ücke über die Laaber in der Gemeinde Viehausen
Der Fußgängersteg, errichtet vom OV Regensburg
5

Ing. Erich Wendt
Die Geräteausstattung des THW
3. Folge: Schärfen der Sägeketten der Einmann-Motorsäge
Die Einmann-Motorsäge ist bei manchen
Einsätzen unentbehrlich. Ihre
Leistung hängt von der fachmännischen
Instandhaltung der Sägekette
ab. Eine stumpfe Sägekette schneidet
schlecht, und der dann erforderliche
Druck auf Führungsschiene und
Kette verkürzt nicht nur deren Lebensdauer,
sondern die der ganzen
Maschine. Gut geschärfte Zähne sparen
viel Geld.
Die Hersteller der Kettensägen betrachten
es als eine ihrer Hauptaufgaben,
die Schnitthaltigkeit der Sägeketten
durch Auswahl eines besonderen
Ausgangsmaterials und
dessen weitere Behandlung über eine
lange Betriebszeit zu erreichen.
Die einzelnen. Kettenzähne werden
aus hochlegiertem, besonders dafür
hergestelltem Bandstahl gestanzt.
Dem Biegen, Zwischenglühen, Härten
und Anlassen liegen jahrelange
Erfahrungen zugrunde. So entsteht
ein widerstandsfähiger, zähharter
Kettenzahn.
Um die Schnitthaltigkeit zu erhöhen,
werden Schneide- und Hobelzähne
besonders gut hartverchromt. Die
dünne Hartchromauflage gibt dem
Zahn an der Schneidekante eine wesentlich
längere Haltbarkeit, d. h. sie
verlängert dadurch die Schnitthaltigkeit.
Das Hartverchromen der
Kettenzähne erfolgt auf galvani- .
schem Wege. Die Räumzähne und
die Blindlaschen werden aus Preisgründen
nicht verchromt geliefert.
Die Beachtung folgender Hinweise
für das Schärfen von Sägeketten ist
sehr zu empfehlen, weil nur eine
richtig geschärfte Sägekette die volle
Schnittleistung ergibt.
Schärfung von Spitzzahn-Sägeketten
. Die Sägekette setzt sich aus wechselseitig
versetzten linken und rechten
geschränkten Schneidezähnen, geschränkten
linken und rechten
Räumzähnen, nicht geschränkten
Räumzähnen, Blindzähnen und den
die einzelnen Kettenglieder verbindenden
Nieten zusammen. Der Lochabstand
(Teilung) der einzelnen
I
Schneidezähne
ab Fabrikl Hartholz I Weichholz
Art des Winkels
Im allgemeinen nur die vordere
Schärfflanke (Brustseite) der Zähne
schärfen und zwar in gleicher Stärke,
da sich sonst eine ungleichmäßige
Zahnhöhe und ein ungleichmäßiger
Schrank ergibt. Aus Bild 1 sind
die einzelnen Schärfwinkel ersichtlich.
In der Schärftabelle sind die
auf dem Schärfapparat einzustellenden
Schärfgrade aufgezeichnet.
Räumer
ab Fabrikl Hartholz Weichholz
2 ° 0 ° 4 ° Brustwinkel (al 2 ° 0 ° 4 °
25 ° 22 ° 28 ° Brustschneidenwinkel
(bl
10 ° 8 ° 12 °
7 ° 7 ° 7 ° Rückenwinkel (cl 7 ° 7 ° 7 °
20 ° 20 ° 20 ° Rückenschneiden- 10 c 10 ° 10 °
winkel
(dl
Glieder beträgt 15,0 mm.
Das Schärfen der Sägeketten wird
vereinfacht und beschleunigt durch
Verwendung eines Schärfapparates.
Wo ein solcher nicht zur Verfügung
steht, empfiehlt es sich, die Sägeketten
dem Kundendienst der Herstellerfirma
zum Nachschleifen zu
übergeben.
Wird das Schärfen mittels eines
Schärfapparates selbst durchgeführt,
ist die jedem Apparat beigegebene
"Anleitung zum Schärfen der
Sägeketten" genauestens zu beachten.
Nach Auflegen der Sägekette auf
den Schärfapparat den Zahn nicht
mit einem Schliff, sondern mit kurzen
Unterbrechungen fertigschleifen,
da er sonst an Härte durch die
Schleifwärmeeinwirkung verliert.
Erst die Schneidezähne und dann die
Räumzähne schärfen.
Mit den Schärfwinkeln, wie die Kette
"ab Fabrik" geliefert wird, kann
Hart- und Weichholz geschnitten
werden . .
Es ist darauf zu achten, daß die
Räumer um 0,5 - 0,7 mm niedriger
sein müssen als die Schneidezähne.
Bei stark gefrorenem Holz ist es
ratsam, den Brust- und Brustschneidenwinkel
um etwa 2° stumpfer, als
in der Schärftabelle angegeben, zu
wählen. Daher empfiehlt es sich, für
gefrorenes Weichholz die Schärfwinkel
wie in der Spalte "ab Fabrik"
angegeben, zu verwenden. Für gefrorenes
Hartholz werden folgende
Winkel als vorteilhaft angesehen:
Brustwinkel
ca. - 2°
Brus tschneiden winkel
ca. 6° für die Räumer und
ca. 18° für die Schneidezähne.
qS-O,7mm
SchneI dezahn
Keltel'1typ
_BKLnelA
(3812)
Bild 1: Erläuterung siehe Text
6

Schärfen von Hobelzahn-Sägeketten
Die Verwendung von Hobelzahnketten
hat den Vorzug, daß weniger
Zähne zu schärfen sind und diese
mit einer Rundfeile geschärft werden
können.
Die Einmann-Motorsägen werden
künftig für das THW nur mit Hobelzahnketten
geliefert, auch sollen
verbrauchte Spitzzahnketten gegen
solche mit Hobelzahnung ergänzt
werden. Die Zusammensetzung der
Hobelzahnkette ist aus Bild 2 ersichtlich.
Der Lochabstand der einzelnen Glieder
(Teilung) beträgt 10,26 mm.
Wird eine alte Spitzzahnkette gegen
die neue Hobelzahnkette ausgetauscht,
muß das alte Kettenantriebsrad
mit 6 Zähnen gegen ein
neues Antriebsrad mit 8 Zähnen
ebenfalls ausgetauscht werden. Es ist
darauf zu achten, daß Kette und
Kettenantriebsrad immer die gleiche
Teilung haben. Auch muß die Führungsschiene
in einwandfreiem Zustand
sein. Eine Sägekette ist wie
jedes Schnittwerkzeug der Abnutzung
und dem Verschleiß unterworfen
und sie muß zu gegebener Zeit
geschärft werden.
Der Schärfzeitpunkt kann selbst von
dem weniger geübten Sägeführer
leicht erkannt werden, denn eine
gut geschärfte Hobelzahnkette frißt
sich bei leichtem Führungsdruck mühelos
in das Holz. Mit stumpfer oder
beschädigter Kette nicht weiterarbeiten,
Kette sofort nachschärfen oder
durch eine geschärfte Reservekette
austauschen.
Ein Vorteil der Hobelzahnkette ist,
daß sie mit einer runden Schärffeile
an jedem Arbeitsplatz zu schärfen
ist. Es ist aber darauf zu achten, daß
dieses mit der nötigen Sorgfalt ge-
Bild 3: Das STIHL-Feilgerät
Bild 4: "Ölberg"-Rundfeile
schieht. Sehr angebracht ist die Verwendung
eines FeUgerätes, welches,
auf die Führungsschiene aufgesetzt,
gleiche Schneidenwinkel bei allen
Schneidzähnen fertigen kann.
Das von der Firma Stihl entwickelte
Feilgerät ist in Bild 3 dargestellt.
Es sei noch erwähnt, daß die vorhandenen
Schärfapparate mit Elektro-Motor
Typ ESA für Spitzzahnketten
durch ein Zusatzgerät und eine
entsprechende Schleifscheibe für
das Schleifen von Hobelzahnketten
eingerichtet werden können. Es ist
gleich, mit welchen Hilfsgeräten die
Ketten geschärft werden. Ketten oft
schärfen, aber wenig von der Schneide
wegnehmen.
Für einfaches Nachschärfen einer
neuen oder maschinell geschärften
Kette am Arbeitsplatz genügen meist
zwei bis drei Feilstriche. Der vorgeschärfte
Schneidenwinkel muß jedoch
bei allen Zähnen beibehalten
Bild 5: A Schneidenwinkel; B Feilen-EinsteIlwinkel
Bild 6: Zum Messen eine Schieblehre benutzen!
werden. Bevor nun auf die eigentliche
Schärftechnik, den Schneidenwinkel
und die Tiefenbegrenzer
eingegangen wird, noch etwas über
die Vorbereitung der Kette zum
Schärfen.
Jede Sägekette soll vor der gründlichen
überholung, vor dem Schärfen,
in einer fettlösenden Lauge oder
in Benzin gereinigt werden. An einer
fettfreien Kette haften die Feilspäne
und der Schleifstaub' nicht fest
und können nach dem Schärfen
leicht abgewaschen werden. Danach
müssen die einzelnen Drehpunkte
der Kettenglieder mit einer ölkanne,
besser aber in einem Ölbad intensiv
geschmiert werden. Beim einfachen
Nachschärfen am Arbeitsplatz
und insbesondere bei Benutzung des
vorerwähnten Feilgerätes, wird es
sich kaum vermeiden lassen, daß
Feilspäne in die Laufnut der Führungsschiene
gelangen.
Die Feilspäne, die an der Kette haften,
werden abgeschleudert, wenn
man nach dem Feilen die Motorsäge
startet und durch kurzes G asgeben
die Kette umlaufen läßt.
Zum Schärfen soll nur eine zylindrische
Sägeschärf-Rundfeile, die im
Durchmesser zur Säge paßt, Verwendung
finden. Bei neuen Hobelzahnketten
benutzt man eine Rundfeile
von 5,5 mm Durchmesser. Wird
nach mehrmaligem Schärfen - wenn
etwa über die Hälfte der Zahnlänge
zurückgefeilt ist - der Schneidezahn
niedriger, muß eine nächstkleinere
Feile (etwa 4,8 mm Durchmesser) genommen
werden (Bild 4). Normale
Werkstattfeilen sind durch die Spitzform
und Hiebart immer ungeeignet.
Die Schärffeile greift nur im Vorwärtsstrich,
daher muß sie beim Zurückführen
von der Feilfläche abgehoben
werden. Bestreicht man die
Feile mit Holzkohle oder Kreide, erhält
man eine saubere Schneidkante!
Neue Feilen werden verschiedentlich
wegen der Rostgefahr eingefettet geliefert;
sie sind, damit sie "greifen",
zu "entfetten". Bestreichen mit Kreide
erfüllt auch hier den Zweck.
Kernpunkte zum Schärfen
Die Größe des ,Schneidenwinkels ist
von der zu schneidenden Holzart,
wie bereits früher erwähnt, abhängig.
Der gebräuchlichste Schneidenwinkel
liegt im Mittelwert bei 55°
(Bild 5), Keine Schneidenwinkel von
über 600 und unter 50° verwenden,
da sie die Kette derart beanspruchen,
daß Kettenbrüche unvermeidlich
sind. Ein gleiches tritt auf, wenn die
Hobelzähne rechter und linker Ausführung
mit unterschiedlichen Winkeln
benutzt werden. Den einmal gewählten
Schneidenwinkel daher für
alle Hobelzähne gleichhalten.
Die Hobelzähne haben wegen des
Freischnitts eine nach hinten abfallende
Form. Darum müssen alle
Hobelzähne gleich lang gemacht
werden. Den kürzesten Zahn der
Kette' als Richtzahn benutzen und
alle anderen Zähne entsprechend feilen.
Zum Messen eine Schieblehre
benutzen! Siehe Bild 6,
Hat der "Richtzahn" eine auffallende
Schneidenverkürzung, so ist es
vorteilhafter, den Zahn gegen einen
7

neuen Zahn auszutauschen und die
Länge des neuen Zahnes den anderen
Zähnen anzupassen.
Bild 7: Richtig gefeilter Zahn. Brust
(strichpunktierte Linie) muß gerade
sein und senkrecht verlaufen (90°).
Die Zahngrundlinie (gestrichelte Linie)
muß waagerecht verlaufen.
Bild 8: Falsch gefeilter Zahn. Feile
zu tief gehalten. Zahngrundlinie unterfeilt.
Schneide hängt vor. Kette
schneidet anfangs sehr gut, wird
sehr schnell stumpf. Abnützung und
Verbrauch der Kette erfolgen rasch.
Kette rattert und ergibt einen unsauberen
Schnitt. Spitze biegt sich
oder bricht ab. Neigt stark zum Verlaufen
und führt zu Kettenbrüchen.
Bild 9: Falsch gefeilter Zahn. Feile
zu hoch gehalten. Kette ist nicht
scharf. Schneide hängt nach hinten,
daher schlechte Schnittleistung. Neigt
stark zum Verlaufen. Schiene
klemmt.
Nur bei vorgeschriebener Feilenwahl
und Haltung kann eine leistungsstarke
verschleiß feste Schneidenform
gebildet werden. (Bild 10). Die Feile
wird so angehalten oder mittels des
Feilgerätes so eingestellt, daß etwa
1/ 10 des Durchmessers der Feile über
dem Zahndach steht. Beim Schärfen
darf der Rücken der Blindzähne
nicht berührt werden.
Den Schneidkanten der Hobelzähne
vorgesetzt, stehen die Tiefenbegrenzer
(Bild 6, starke Pfeile). Aus der
Bezeichnung ist ihre Aufgabe zu ersehen.
Die richtige Höhe zur Schneidkante
der Hobelzähne ist bestimmend
für die Leistung und Lebensdauer
der Sägekette. Je nach Art des
zu schneidenden Holzes beträgt die
Höhe y
für weiches Holz etwa 1,0 mm
für hartes und
gefrorenes Holz etwa 0,8 mm
Die Abstände zwischen der oberen
Schneidkante und den Tiefenbegrenzern
ändern sich beim Schärfen der
Hobelzähne, die, wie bereits erwähnt,
wegen des Freischnittes
eine nach hinten abfallende Form
haben. Also müssen nach dem Schärfen
der Schneidenwinkel die Höhen
y bei allen Hobelzähnen kontrolliert
und ggf. die Tiefenbegrenzer nachgefeilt
werden. Hierbei ist zu beachten,
daß die Schneidkanten nicht beschädigt
werden.
Für das Nachfeilen ist eine Feillehre
(Bild 11) von großem Nutzen. Die
Feillehre muß auf mindestens zwei
Hobelzähnen aufliegen. Steht der
Tiefenbegrenzer über die Feillehre
hinaus, ist er mit einer Mühlsägeoder
Dreikantschärffeile zurückzufeilen.
Die vOI1dere Rundung ist ebenfalls
nachzuarbeiten. Bei bei den Arbeitsvorgängen
muß die Feile immer
rechtwinklig zu den Seitenflächen
der Hobelzähne geführt werden. Erwähnt
sei, daß bei Verwendung ei-
nes Feilgerätes die Tieferstellung
durch eine Fein-Einstellschraube auf
das nötige Maß gebracht werden
kann. Die Feilenaufnahme des Feilgerätes
ist auch für das Einspannen
einer Dreikantfeile geeignet.
Werden Kettenglieder wegen Beschädigung
erneuert, müssen sie den
verbleibenden Gliedern angepaßt
werden. Es sind nicht nur die
Schneiden und Tiefenbegrenzer, sondern
auch die Gleitflächen der neuen
Zähne nachzuarbeiten (Bild 6, dünne
Pfeile).
Vor dem Vernieten sind alle Einzelteile
gut zu reinigen und mit Kettenschmieröl
einzufetten.
Beim Vernieten den Nietkopf nicht
mit einem kräftigen Schlag ausführen,
sondern mit mehreren leichten
Schlägen bilden. Im ersten Falle besteht
die Gefahr, daß die Kettenglieder
klemmen oder der Nietkopf
einreißt. Nach dem Vernieten ist die
Kette auf leichte Beweglichkeit zu
prüfen.
Es ist notwendig, daß nach jeder
übung bzw. nach jedem Einsatztag
Bild 11: Feillehre für das Nachfeilen
die Sägekette mit einer Bürste gereinigt
und in ein Öl-Petroleum-Bad
gelegt wird. Sägespäne, Harz und
Sand können sonst leicht den Zutritt
des Kettenschmieröles zu den
Gelenken hindern, und die Kette
frißt in den Gelenken. Vor der Wiederverwendung
der Kette dieselbe
aufhängen, damit das Öl abtropfen
kann. Ersatzketten sind in dem vorhandenen
Kettenkasten im Ölbad
aufzubewahren.
Beim Schärfen oder gründlichen Instandsetzen
der Kette soll immer
auf eventuelle Risse in den Gliedern
oder auf beschädigte Nieten geachtet
werden. Unliebsame Störungen
und Unglücksfälle im Einsatz werden
dadurch verhindert.
Der Vorsitzende der Vereinigung zur Förderung des Deutschen
Brandschutzes (VFDB) hat dem Technischen Hilfswerk
für seine Teilnahme an der Ausstellung "Interschutz - Der
Dank und Anerkennung
Rote Hahn" in Köln mit einer Erinnerungsmedaille Dank und
Anerkennung ausgesprochen. Das THW hatte sich mit einem
Ausstellungsstand und mit Vorführungen beteiligt
8

Dr. Hans Georg Wollen,haupt
Ziviler Bevölkerungsschutz in Dänemark
Mehr als je zuvor ist in den letzten
Wochen der Bevölkerung Westdeutschlands
durch Aufklärungsschriften
des Bundesinnenministeriums
und des Bundesamtes für zivilen
Bevölkerungsschutz, durch
Veranstaltungen des Bundesluftschutzverbandes,
der Katastrophenschutzorganisationen
und des Luftschutzhilfsdienstes
(LSHD) bewußt
geworden, daß für die Verteidigung
der Freiheit militärische Stärke allein
nicht genügt.
Wenn man in den kommenden Monaten
und Jahren auch in der Bundesrepublik
den zivilen Bevölkerungsschutz
intensiv aufbauen will,
dürfte es sehr nützlich sein, einen
Blick über die Grenzen hinweg zu
tun, um bei Nachbarländern, die
schon über eine größere Nachkriegserfahrung
verfügen, Anregungen
für die eigene Arbeit zu erhalten
und Erfahrungen auszutauschen.
Eben diesem Zweck diente eine Besichtigung
von Einrichtungen und
Einheiten der dänischen Zivilverteidigung
(Civilforsvars, abgekürzt CF),
die Angehörige des Landesaufstellungsstabes
Hamburg des LSHD
kürzlich unternahmen. Auf Vorschlag
des Leiters des Zivilverteidigungskorps
im dänischen Innenministerium,
Korpschef Harald Möller, besuchten
sie die Technische Zivilverteidigungsschule
in Tinglev und die
Unterkunft von zwei Sektionen der
CF-Kolonne in Hadersleben.
OrganisQtion und Gliederung
Das erste Nachkriegsgesetz über den
CF-Aufbau erging am 1. April 1949.
Unter dem jeweils amtierenden Innenminister
steht eine Zivilverteidigungsleitung
mit einem Direktor an
der Spitze. Die weitere Gliederung
zeigt auf der ,einen Seite die lokale
Zivilverteidigung mit ihren verschiedenen
Diensten, jeweils geführt
von dem Stadt- oder Gemeinderat;
auf der anderen Seite das staatliche
(überörtliche), motorisierte Zivilverteidigungskorps.
Hierzu einige Anmerkungen: Das
Personal für die lokale Zivilverteidigung
wurde bisher aus Freiwilligen
geworben. Genau wie in anderen
Ländern ist dies aber auch in
Dänemark nicht der Weg, um genügend
Mannschaften zu bekommen.
Man wird deshalb auch für die örtlichen
Dienste Kräfte durch Heranziehung
gewinnen; die gesetzlichen
Voraussetzungen sind dafür bereits
vorhanden: Männer und Frauen sind
vom 16. bis zum 65. Lebensjahr zivilverteidigungspflichtig,
soweit sie
nicht bereits innerhalb des Militärs
engagiert oder durch andere Verteidigungsaufgaben
schon gebunden sind.
Für das staatliche Zivilverteidigungskorps
(in etwa vergleichbar unseren
überörtlichen motorisierten Bereitschaften)
sind die Voraussetzungen
ungleich besser als in der Bundesrepublik.
Es handelt sich - obwohl unter
dem Innenminister stehend -
praktisch um den 4. Wehrmachtsteil.
Die Mannschaften für die "Kolonnen"
werden aus den Wehrpflichtigen
gestellt; der größere Teil der
vom Wehrpflichtgesetz Erfaßten geht
zum Militär, der kleinere Teil in die
CF-Kolonnen. Sie dienen dort als
Mannschaften 12 Monate, als Führungskräfte
(dänisch "Befehlshaber")
18 bis 24 Monate.
Die Mannschaften werden nach vier
Jahren noch einmal zu einer dreiwöchigen
übung einberufen; zwischendurch
finden sie sich einmal
jährlich in den "Mobilmachungszentren"
zu einer Sichtversammlung
mit Kurzübung zusammen. Bemerkenswert
erscheint, daß für diesen
Tag auch die in Friedenszeiten schon
mit Beorderungsbescheid bestellten
Zivilfahrzeuge ernstfallmäßig zusammengezogen
werden. Der eigene
Fahrzeugpark des CF-Korps beträgt
z. Z. etwa 1000 Fahrzeuge (meist
Mercedes-Typen).
Da die jährlichen - eintägigen -
übungen wie mobmäßige Einberufungen
ablaufen, ist die Beförderung
auf allen öffentlichen Verkehrsmitteln
für die Angehörigen des CF­
Korps kostenlos. Bei den lokalen,
bisher noch freiwilligen Hilfsdiensten
finden ähnliche überprüfungen
der Einsatzbereitschaft statt.
Das staatliche Zivilverteidigungskorps
ist kaserniert. Es gliedert sich
bis jetzt in drei Brigaden, die acht
normale Kolonnen mit je 1034 Wehrpflichtigen
und CF-Offizieren sowie
drei kleinere Kolonnen umfassen.
Der Korpschef legt Wert auf die
Feststellung, daß es sich bei dem
Korps um eine "völlig humanitäre
Einrichtung" handele, die nicht zur
Lösung militärischer Aufgaben in
Frage komme.
Anders als der LSHD in der Bundesrepublik
sind Teile der CF-Kolonnen
auch in Friedenszeiten für den
Katastrophenschutz ständig einsatzbereit.
Die vielfachen bisherigen Hilfeleistungen
haben bei dem dänischen
"LSHD" zu einem ausgesprochen
guten Verhältnis zur Zivilbevölkerung
geführt. Diese steht auch
aus diesem Grunde dem Gedanken
des zivilen Bevölkerungsschutzes
sehr viel aufgeschlossener gegenüber
als bislang die Bevölkerung der Bundesrepublik.
Die für die Ausbildung von Unteroffiziers-
und Offiziersdienstgraden
des CF-Korps notwendigen Schulen
sind vorhanden. Eine von diesen ist
die eingangs erwähnte
Technische Schure für
Zivilverteidigung in Tinglev
Von 1950 bis 1957 war die Schule
Ausbildungsstätte für das CF-Korps.
Jährlich wurden 100 Mann ausgebildet.
Von 1957 bis Herbst 1961 haben
1000 Mann die Schule durchlaufen.
Nach Vollendung des Ausbaues
im Jahre 1961 sieht der Lehrplan
die Ausbildung von Mannschaftsführern
für den Feuerlöschdienst
und den Rettungsdienst sowie
für Instrukteure der lokalen Zivilverteidigung
vor. Die Wehrpflichtigen,
deren Ausbildung hier zwei Monate
dauert, sind in acht 6-Bett-Zimmern
untergebracht; die jeweils 30
Instrukteure - meist Angestellte der
Gemeinden - wohnen während ihrer
vierwöchigen Ausbildung in Einzelzimmern,
die in ihrer Ausstattung
Hotelzimmern vergleichbar sind.
Diese Einzelheiten werden erwähnt,
weil die Unterbringung - ähnlich wie
die der CF-Kolonne in Hadersleben
- in ihrem zivilen Gepräge Anregungen
geben könnte für evtl. spätere
Vorhaben ähnlicher Art in der
Bundesrepublik.
Besonders erwähnenswert ist die
Tatsache, daß das Durchschnittsalter
der Instrukteure ca. 30 Jahre ist, in
Einzelfällen aber keineswegs über 50
(vgl. dagegen die Bundesrepublik,
wo im ZB arbeitende Führungskräfte
durchweg wesentlich älter sind).
Die Besichtigung der technischen Zivilverteidigungsschule
wurde ergänzt
durch einen Besuch der
CF-Kolonne Hadersleben
Zwei Sektionen dieser Kolonne sind
in einstöckigen, höchst modernen
Bauten untergebracht, die in ihrer
ganzen Anlage (Grünflächen, Aufenthaltsräume
mit Glasfront, Bibliothek,
Sesselstühle, Einzeltische usw.)
in keiner Weise an die herkömmliche
Kaserne erinnern. Werkstattgebäude
und Fahrzeughallen sind in
der auch hier bekannten Art gestaltet.
Beachtlich sind die mustergültigen
Kammerräume mit Wasch-,
Trocken- und Bügeleinrichtungen.
An den Gebäudekomplex, der von
dem Turm einer festen Funkstation
überragt wird, schließt sich ein ausgedehntes
übungsgelände an.
Der bleibende Eindruck besteht
darin, daß es in Dänemark zumindest
in der CF-Kolonne Hadersleben
gelungen ist, Wehrpflichtige mit
der auch im CF-Korps notwendigen
Zucht und straffen Ausbildung in
eine zivile Umgebung hineinzustellen,
die auch für einen evtl. einmal
längerdienenden LSHD in der Bundesrepublik
~orbildlich sein könnte.
9

Dipl.-Ing. Bernherd Lode
Besser Unfallverhütung
als Unfallvergütung~
Jeder Unfall ver ursacht für den Be':'
troffenen Schmerzen, Arbeitsbehinderung,
Siechtum oder Tod, dazu
Lohnausfall; die Angehörigen werden
zu Mitleidenden, Unternehmer
bzw. Berufsgenossenschaften erleiden
Betriebsstörungen, verlieren
wertvolle Arbeitskraft oder werden
finanziell belastet, die Volkswirtschaft
insgesamt wird geschädigt.
Kurzum, jeder Unfall hat schwerwiegende
Folgen. Es sollte daher alles
getan werden, um Unfälle zu
vermeiden. Wie kann das geschehen?
Zur Unfallverhütung gehört in erster
Linie die Kenntnis der Unfallgefahren.
Die ungeheure Entwicklung der
Technik, zunehmende Mechanisierung,
steigende Geschwindigkeiten,
Gefahr von Kurzschlüssen und Explosionen,
menschliches Versagen infolge
Übermüdung, Unvorsichtigkeit
und Gewöhnung erhöhen die Unfallanfälligkeit
in den Betrieben und im
Verkehr. Dieselben Gefahren drohen
auch den THW-Helfern bei
Übungen und besonders im Einsatz.
Es kommt also darauf an, die Helfer
über die möglichen Gefahren, Ursachen
und Vermeidbarkeit rechtzeitig
und vorsorglich zu unterrichten. Wie
geschieht das? Und welche Stellen
sind hierfür zuständig?
In erster Linie hat der Staat mit besonderen
gesetzlichen Vorschriften
und. Verordnungen eingegriffen.
Die Reichsversicherungsordnung
(RVO) bestimmt im § 848a, daß die
Berufsgenossenschaften die erforderlichen
Unfallverhütungsvorschriften
zu erlassen haben. Nach § 874 RVO
haben die Berufsgenossenschaften
für die Durchführung der Unfallverhütungsvorschriften
zu sorgen, die
für die versicherten Betriebe und
deren Belegschaften bindend sind.
Diese Vorschriften werden in besonderen
Fach- und Arbeitsausschüssen
erarbeitet und entsprechend der Entwicklung
der Technik ständig auf
dem laufenden gehalten.
Die Aufsicht über die Ausführung
der Unfallverhütungsvorschriften
und die Sicherung der Betriebe obliegt
neben den Berufsgenossenschaften
den Gewerbeaufsichtsämtern.
Entsprechend den zahlreichen
Arten von Betrieben, Verfahren,
Produktionsbetrieben, Verarbei tungsbetrieben
und Verkehrsbetrieben
gibt es auch entsprechend verschiedene
Berufsgenossenschaften. Zur
Zeit bestehen 36 Berufsgenossen-
schaften (BG). Hier seien nur ellllge
davon aufgeführt, die den THW-Helfer
besonders interessieren:
Steinbruchs-BG
BG der Gas- und Wasserwerke
BG der Feinmechanik und Elektrotechnik
Bau-BG
Tiefbau-BG
Binnenschiffahrts-BG
Jede dieser Berufsgenossenschaften
hat für ihre Betriebssparte eigene
Unfallverhütungsvorschriften herausgegeben.
Ein "Verzeichnis der
Einzel-Unfall verhü tungsvorschriften
der gewerblichen Berufsgenossenschaften"
ist beim "Hauptverband
der gewerblichen Berufsgenossenschaften
- Zentralstelle für Unfallverhütung"
- in Bonn, Re uterstraße
157, erhältlich. Von grundlegender
Bedeutung für alle Berufsgenossenschaften
sind die "Allgemeinen Vorschriften".
Darin sind u . a. die Pflichten
der Unternehmer und der Versicherten
enthalten. JederVersicherte
hat die Pflicht, die Unfallverhütungsvorschriften
zu befolgen.
Häufig liegen noch nicht genügend
Erfahrungen vor, um Unfallverhütungsvorschriften
zu erlassen. In diesen
Fällen werden besondere "Richtlinien"
herausgegeben. Ein Verzeichnis
dieser Richtlinien ist bei · der
"Zentralstelle für Unfallverhütung"
in Bonn, Reuterstraße 157, erhältlich.
Hier seien einige für THW-Helfer
wichtige Richtlinien aufgeführt:
"Richtlinien für Rundstahlketten,
Seile und Lastaufnahmemittel im
Hebezeugbetrieb"
"Richtlinien zum Schutz gegen
ionisierende Strahlen bei Verwendung
und Lagerung offener radioaktiver
Stoffe"
"Richtlinien für die unfallsichere
Gestaltung von Rampen und geneigten
Laufstegen"
"Richtlinien für den Einsatz von
Leich tta uchgerä ten"
"Richtlinien für den Bau und Betrieb
von Preßwasserrohrleitungen"
"Richtlinien für Sicherheitsgurte
und Sicherheitsseile".
Für die Unfallverhütung von Bedeutung
ist auch die Kenntnis der "DIN­
Normen". Das sind "allgemein anerkannte
Regeln der Technik". Sie
werden von Organisationen der
Wirtschaft aufgestellt und können
durch staatliche Anordnung zu Bestandteilen
von Unfallverhütungsvorschriften
erklärt werden. Es gibt
zahlreiche DIN-Normen. Verzeichnisse
der DIN-Normblätter können
beim Beuth-Vertrieb in Köln, Friesenplatz,
bestellt werden. Es ist daher
sehr zu empfehlen, vor jeder schwierigen
und nicht ungefährlichen Arbeit
nachzuprüfen, ob ein DIN­
Normblatt vorhanden ist, das die
notwendigen technischen Unterlagen
und Kennzahlen vermittelt.
Zum Schluß sei noch auf die "VDE­
Vorschriften" hingewiesen, auf die
in den Anordnungen der Arbeitsschutzbehörden
und in Vorschriften
der Berufsgenossenschaften Bezug
genommen wird. Diese VDE-Vorschriften
werden vom "Verband
Deutscher Elektrotechniker" in
Frankfurt (Main) herausgegeben. Sie
sind dem neuesten Stand der Technik
angepaßt und einer ständigen
Ergänzung unterworfen.
Die vorliegenden Ausführungen lassen
erkennen, daß eine ganze Anzahl
von Anordnungen, Vorschriften,
Richtlinien und Normen vorhanden
ist, die zur Durchführung von technischen
Aufgaben aus Sicherungsgründen
beachtet werden müssen.
Dem THW-Helfer sind diese Bestimmungen
nicht immer geläufig und
erreichbar. Die Bundesanstalt Technisches
Hilfswerk hat daher in besonderer
Verantwortung ihren Helfern
gegenüber eigene Unfallverhütungsvorschriften
erarbeitet und herausgegeben;
weitere sind in Arbeit.
Die bisher erschienenen Vorschriften
des THW sind folgende:
1. Unfallverhütungsvorschrift für die
Ausbildung von THW-Helfern im
Wasserdienst.
2. Unfallverhütungsvorschrift für das
Bergen aus Höhen und das Bergen
aus Untergrund.
Diese Unfallverhütungsvorschriften
erscheinen als Sonderteile des Handbuches
des Technischen Hilfswerks.
Sie treten jeweils mit dem Erscheinen
in Kraft.
Die vorstehenden Ausführungen
wenden sich an sämtliche THW-Helfer,
insbesondere aber an die Ausbilder
und Führungskräfte im Einsatz,
die eine große Verantwortung
übernommen haben. Diese Verantwortung
können sie nur dann tragen,
wenn sie die geschilderten Bestimmungen,
Richtlinien und Normen
beherrschen.
10

Mit Parallel-Leitern werden Höhenunterschiede überwunden
UKW-Sprechfunkverbindung ist für den Einsatz notwendig
Hans-Ulrich Korenke
Miteinander und mit Mut
Vier hessische Ortsverbände zeigen, was sie können
Am letzten schönen Herbstsonntag
war der Luftkurort Ziegenberg
Schauplatz einer vielseitigen, größeren
Übung mehrerer THW -Ortsverbände
Mittelhessens. Hierbei handelte
es sich nicht in erster Linie um
eine Einsatzübung mit automatisch
ablaufendem Geschehen, vielmehr
waren Helfergruppen aus Frankfurt,
Hanau, Offenbach und Oberursel zusammengekommen,
um im gemeinschaftlichen
Wirken ihren Ausbildungsstand
zu prüfen und vor allem,
sich selbst bei der Arbeit kennenzulernen,
um auf die Eigenheiten eines
jeden in einem Ernstfalle eingespielt
zu sein.
Die stattliche Zahl von 110 Helfern
machte Vorkehrungen größerer Art
notwendig. Deshalb waren bereits am
Samstag zuvor Material und Gerät
zu dem ideal gelegenen Übungsgelände
(das ausgedehnte Trfurunerfeld
des früheren Oberkommandos
West) hingeschafft worden. Das Vorkommando
hatte auch ein heizbares
Zelt aufgebaut, in dem die Einsatzleitung
mit den bereits anwesenden
Helfern übernachtete.
Nachdem die Helfer für die dann am
Sonntag eintreffenden Kameraden
die notwendigen Vorarbeiten zur
Herrichtung des übungsplatzes, vor
allem aber zur Verpflegung und zum
Aufenthalt der Helfer, geleistet hatten,
blieb nur noch übrig, zu hoffen,
daß das hervorragende Wetter sich
halten würde, damit die Arbeit un.:
beeinträchtigt vonstatten ginge.
In strahlender Morgensonne rückten
dann am Sonntagfrüh die Helfer
der eingesetzten Ortsverbände an.
Gute Laune und Tatkraft hatten sie
mitgebracht, und so ging es an die
Bewältigung der gestellten Aufgaben.
Für den Ortsverband Oberursel
hieß das: Bau einer Wasserleitung
mit allen notwendigen Verbundstükken
und Abzweigungen und dazu
den Hochbehälter, damit die Sache
auch funktioniert. Der Ortsverband
Hanau hatte, bewährt wie immer,
das große Gemeinschaftszelt aufgebaut,
in dem gegessen werden sollte,
bevor er dann an seine Teilaufgabe
im Bergungsdienst ging.
Frankfurt und Offenbach waren endlich
nun in dem verzweigten Trümmergelände
mit seinen meterdicken
Betonwänden, Durchbrüchen und
Hindernissen dabei, die Bergung zu
üben. Verletzte wurden mit Schneidbrennern
aus ihrer Zwangslage befreit
und auf nicht einfachen Wegen
über Parallel-Leitern, über gähnende
Abgründe und über eine Seilbahn in
die sachkundigen Hände von DRK­
Helfern geleitet, die der Übung einen
realistischen Akzent gaben. Das DRK
hatte sich auch, neben Angehörigen
der Bundeswehr, bereit gefunden,
für das leibliche Wohl der Helfer zu
sorgen.
Auch Fernmeldegruppen und natürlich
das Notstromaggregat fehlten
nicht, weil diese unentbehrlichen
Mittel erst einen notwendigen Einsatz
koordinieren bzw. ermöglichen.
Eine besondere Aufgabe hatte sich
der Ortsverband Frankfurt noch gestellt,
indem er eine 4-t-Brücke über
die Usa zu bauen begann. Mit dieser
Brücke hat es jedoch ihre besondere
Bewandtnis, 'so daß diesem
Werk ein eigener kleiner Bericht in
Kürze gewidmet sein soll.
Die Größe des Geländes, aber auch
die notwendige Koordinierung stellten
hohe Anforderungen an alle Helfer,
vor allem aber an die Führungskräfte.
Die Durchführung zeigte allen
Beteiligten die Stärke und die
bereits erzielten Erfolge in der Ausbildung
und im Zusammenspiel der
Kräfte, legte aber auch die Fehler
dar, die notwendigerweise immer
gemacht werden, aus denen man aber
erst in der Praxis, wie hier, Gelegenheit
hat, zu lernen und aus ihnen
Erfahrungen zu sammeln.
Der Landesbeauftragte für Hessen,
Dipl.-Ing. Fricke, konnte am Schluß
der Übung mit Stolz und Freude
feststellen, daß dieser erlebnisreiche
Tag jedem das Seine gegeben hat,
den Helfern die Erprobung ihrer
Kräfte, den Führungskräften Anregung
und Erfahrung, und ihm selbst
die Genugtuung, daß auf das THW
in allen Zeiten Verlaß ist.
11

Hoch hinaus
Die Raumnot in unseren großen Städten zwingt die
Bauherren, in die Luft zu gehen. So wachsen überall
kühne Büropaläste in die Höhe. Nicht ungern
sehen es die Stadtplaner, denn sie wollen dem
Stadtbild "Dominanten" geben. Bedeutende Bauwerke,
die in den lenten 'ahren in Westdeutschland
errichtet wurden oder für die nächsten Jahre
geplant sind, zeigt unser heutiger Bildbericht
HOCH HINAUS will die Stadt Düsseldorf mit ihrem Rathausneubau, der allerdings vorläufig
nur im Modell vorhanden ist. Dieser Entwurf eines jungen Karlsl'uher Architekturstudenten,
Rud.olf Moser, erhielt den ersten Preis. Die drei Bürotürme sollen 162, 130 und
119 Meter hoch werden. Damit würde dieses Rathaus das höchste deutsche Bauwerk sein
Die Wolkenkratzer Manhattans, der
Zentralha,lbinsel New Yorks, und
amerikanischer städte sind uns scit
Jahrzehnten ein Begriff. Sie finden
in dem gewachsenen Felsboden jener
Gegenden ein sicheres Fundament. In
Europa und vor allem in Deutschland
hat man l'ange -gezögert, Hochhäuser
zu erbauen, und zwar sowohl aus
technischen w.i.e auch aus ästhetischen
Gründen. Hier ,gltbt es kaum irgendwo
die Möglichkeit, Hochbauten in
den natürlichen Fels hinein ilU fundamentieren,
UIl!d so entstand erst 1925
das erste Hochhaus Deutschlands in
dem Düsseldorfer Wilhelm-Marx­
Haus, das mit seiner Höhe von 54
Metem damals als kühne Tat g,alt.
Nur wenige deutsche Städte folgten
zögernd diesem Beispiel. Man hatte
allerlei Einrwände gegen solche-"Steinriesen";
man fand sie weder schön
noch praktisch, und mit der Zunahme
des Verkehrs verfielen sie als "Hindernisse"
der Verdammung.
Aber das Beispiel Amerikas ließ
die Architekten und Ingen.i.eure nicht
ruhen. Und nach dem Krieg, als große
Teile der deutschen städte dn Schutt
und Asche lagen, schLug endlich diese
Stunde der "Hochbauer". Die stadtplaner
sahen sich vor ungeheuren,
noch nie dagewesenen Aujigaben. Der
vielfach aus der Bürgerschaft geäußerte
Wunsch, das Alte wiederherzustell.en,
erwies sich als undurch-
. führbar. Außerdem erforderte der
stets wachsende Verkehr gebieterisch,
die eiIllIIlalige Ohance zu nutzen und
die Städte mit breiten straßen und
zahlreichen Parkplätzen zu durchziehen.
Breite Stnaßen und Parkplätze aber
fressen Raum, und so ergab sich ganz
von selbst die Notwendigkeit, mehr
als bisher in die Höhe zu bauen. Zudem
betonten die Planer mit Recht,
daß die moderne Stadtlandschaft, um
der Eintönigkeit der heutigen Zrweckbauweise
entgegenzuwirken, "Dominanten"
brauche, weit emporragende
Bauwerke, die schon von weitem der
stadt ein "Gesicht" 'geben.
Alber auch ,die Bauherren sel!bst - in
der Mehrzahl staatliche Dienststell.en
12

14 STOCKWERKE HOCH soll das Verwaltungsgebäude der
i'arbenfabriken Bayer in Leverkusen werden, das sich hier im
~ohbau nahezu vollendet zeigt. Mit seinen rund 121 Metern Höhe
st das Bayer-Hochhaus das höchste Bürohaus Westdeutschlands
BESONDERS FORMSCHÖN präsentiert sich der Neubau des Niedersächsischen
Landesverwaltungsamtes in Hannover. Obwohl
das Gebäude "nur" 52 Meter hoch ist, wirkt es dom im Stadtbild
als ausgesprochene Dominante und moderne Sehenswürdigkeit
RANDE DER WERKLANDSCHAFT steht das Verkaufshochder
BASF in Ludwigshafen wie ein wumtiges Ausrufe­
Die Vielzahl der Produkte - die BASF verkauft über
Erzeugnisse in alle Welt - mamte es notwendig, nur zu diesem
Zweck das 102 Meter hohe "Friedrich-Engelhorn-Haus" zu erriwten.
In seinen 20 Stockwerken wurden im Jahre 1960 Verkäufe in
Höhe von 2,6 Milliarden DM getätigt. Die Badische Anilin & Soda­
Fabrik ist als geschlossene Einheit das größte Chemie werk Europas
13

Hoch hinaus
(Fortsetzung von Seite 12)
und Industriekonzerne - :!landen den
Bau von Hochhäusern praktisch und
notwendig. Das verfügbare Baugelände
war 2lumeist begrenzt und
sehr teuer. Außerdem haben Erfahrungen
in anderen Ländern, namentlich
in Amerika, längst erwiesen, daß
sich rür große Bürogebäude Hochhäuser
am besten eignen. Abteilungen,
die viel miteinander zu tun
haben, können besser gruppiert werden,
viele Wege werden verkürzt, die
notwendigen technischen EinrJchtungen
und Leitungen lassen sich zusammenfassen,
das ganze Arbeiten wird
übersichtlicher und zeitsparender.
So sehen wir heute in fast allen
größeren deutschen Städten die Büroniesen
,in die Höhe schießen, technisch
begünstigt durch die Erfindung der
Stahlskelett-Bauweise. Alle namhaften
deutschen Architekten haben sich
mit Freude auf die Möglichkeit gestürzt,
im Bau von Hochhäusern, die
die Hundertmetermarke erreichen
und überschreiten, neue Aufgaben
zu lösen und eine neue Meisterschaft
zu zeigen.
-ok
ALTE UND NEUE ZEIT begegnen sich in diesem Bild. Hinter
dem ergreifenden Ehrenmal für die Gefallenen des Krieges
1870/71 im Düsseldorfer Hofgarten erhebt sich massig das
"August-Thyssen-Haus" des Stahlkonzerns "Phönix-Rheinrohr".
Dieses Bauwerk hat seine Breitseite dem Rhein zugewandt,
während es von Norden und Süden fast zierlich wirkt
14

"Licht an die Mauer"
Berliner THW half
Der Aufruf des Kuratoriums Unteilbares
Deutschland zur Aktion "Licht
an die Mauer" hat ein weltweites
Echo gefunden. Über 800 Weihnachtsbäume
wurden gespendet. Sie
sind an der Mauer, am Stacheldraht
und vor den sowjetzonalen Laufgräben
aufgestellt worden, um während
der Weihnachtszeit der Verbundenheit
mit unseren gewaltsam von uns
getrennten Schwestern und Brüdern
Ausdruck zu verleihen.
Auch die Berliner THW-Helfer haben
sich einsatzfreudig an dieser Aktion
beteiligt, als vier Bezirksämter
unserer Stadt die Hilfeleistung des
Landesverbandes anforderten. In guter
Zusammenarbeit mit den zu-
..ständigen Stellen, Bezirksämtern und
der "Bewag" (Berliner Kraft- und
Licht-AG.) wurden die Standorte der
Bäume, die Anschlußmöglichkeiten
der Stromversorgung und das zur
Installation benötigte Material festgelegt.
Am Sonnabend, dem 25. November
1961 begannen die Helfer der Be-
zirksverbände Kreuzberg/ Neukölln
mit der Arbeit. An diesem Tage wurden
am Rudower Trümmerberg ca.
500 m Kabel ordnungsgemäß in der
Erde verlegt, damit die fünf auf der
Höhe aufgestellten riesigen Tannen
mit Strom versorgt werden konnten.
Am folgenden Wochenende begannen
dann die Installierungsarbeiten an
den Bäumen in den Grenzstraßen
·Neuköllns. Ausgerüstet mit Steck-,
Steh- und mechanischen Leitern und
dem vom Bezirksamt gelieferten Material
gingen die Helfer an die Arbeit.
Die Bäume wurden mit Lichter-­
ketten versehen, die Stromzuführungskabel
zum Teil im Stangenbau
verlegt, die Anschlüsse an den
Stromabnahmestellen hergestellt,
Verteilerdosen und Schalter gesetzt,
die Verbindung der Lichterketten
untereinander und in der jeweiligen
Baumgruppe von Baum zu Baum
vorgenommen.
Am Wochenende darauf wurden
dann auch im Bezirk Kreuzberg die
gleichen Arbeiten ausgeführt.
Auch die Helfer der Bezirksverbände
S'chöneberg I Tempelhof waren am
2., 9. und 10. Dezember an der Zonengrenze
MarienfeldjLichtenrade
mit Eifer an der Arbeit.
Da die Tannen am 3. Advent im
Lichterglanz erstrahlen sollten, wurden
am 9. Dezember auch noch die
Helfer des Bezirksverbandes Spandau-Siemensstadt
angefordert. Sie
stellten an der Spandauer Zonengrenze
47 Bäume auf und versahen
sie mit Lichterketten.
Insgesamt wurden von 197 Helfern
an 157 Wevhnachtsbäumen über 600
Lichterketten mit 16 Kerzen montiert.
Die Beteiligung des Technischen
Hilfswerks an der Aktion war notwendig
geworden, weil die Bezirksämter
und die Elektrobetriebe der
Bezirke die Arbeit allein nicht geschafft
hätten. Die Berliner THW­
Helfer sind glücklich, daß sie so
tatkräftig an der Aktion "Licht an
die Mauer" mitwirken konnten.
\
Berliner Helfer montierten mehr als 600 Lichterketten an die Weihnachtsbäume, die dann entlang der "Mauer" erstrahlten
15

Fiedrich Lubach
Schwimmbrückenbau
In Niedersachsen stehen für den
Schwimmbrückenbau Helfer aus neun
Ortsverbänden zur Verfügung. Bei
der Auswahl dieser Ortsverbände
war zu berücksichtigen, daß der
Standort nicht weiter als 50 km von
der Wes er entfernt ist und diese
Ortsverbände nicht vorwiegend andere
Aufgaben, z. B. Bergungsdienst
im LSHD, haben.
In den Wintermonaten, wo zeitweilig
einige Ortsverbände im Hochwassereinsatz
waren, wurde der praktische
Wasserausbildungsdienst eingestellt.
Es galt nun, die bereIts an der THW­
Schule Hoya ausgebildeten Helfer
theoretisch wei terzusch ulen.
In einigen Ortsverbänden wurde in
der Freizeit eine Magnettafel selbst
gebastelt. DerFährenführer bzw. Zugführer
erläuterte seinen Helfern, wie
man unter Anwendung des zur Verfügung
stehenden Brückenbaumaterials
am zweckmäßigsten einen Fährbetrieb
einrichtet oder einen Brückenbau
einleitet. Beispielsweise war es
auch möglich, Flußbreiten- und Flußgeschwindigkeitsmessungen,
Flußprofilaufnahmen,
Abfassen von Meldungen
sowie Planspiele durchzuüben.
In der Mehrzahl der Ortsverbände
sind schon viele Fotos und Dias
vom Schwimmbrückenbau vorhanden,
auch der Film "Von Ufer zu
Ufer" wurde herangezogen. In Frage
und Antwort hat der Ausbilder die
Möglichkeit, festzustellen, ob der
Helfer auf dem Lichtbild die richtige
oder falsche Handhabung des Gerätes
erkennt.
Vom Landesverband wurden den
Ortsverbänden die Esso-Broschüren
für Binnenschiffer ausgehändigt.
Hier erfährt der Helfer Wichtiges
und Wissenswertes von deutschen
Wasserstraßen. Prospekte mit Abbildungen
und Beschreibungen der im
THW vorhandenen Aubo-Typen finden
meist bei den technisch interessierten
jungen Helfern großen Anklang.
Der an der Schule Hoya vorgebildete
M.-Boot-Fahrer kann mit
diesem Ausbildungsmaterial seinen
Kameraden die Arbeitsweise und
Wartung der Bootsmotoren erläutern.
Mit dem Gerätesatz "Modellbau"
wurden die vielfältigsten Modelle
aus dem Behelfs- und Schwimmbrückenbau
hergestellt.
Nicht zuletzt wurden immer wieder
die Unfallverhütungsbestimmungen
besprochen.
Erfahrungsgemäß läßt in den Wintermonaten
die Dienstbeteiligung erheblich
nach. Jedoch gelingt es fast
immer, bei interessanter, abwechs-
in Niedersachsen
lungsreicher Ausbildung die Dienstfreude
zu erhalten.
Anfang März wurde in den Ortsverbänden
der praktische Ausbildungsdienst
aufgenommen. Das in den
Ortsverbänden stationierte Schwimmbrückengerät,
teilweise 30 Jahre alt,
bekam einen "neuen Anzug". In
mühseliger Arbeit wurden Rost- und
Flickstellen beseitigt, Pontons, Träger
und Kleingerät gestrichen. Dann
ging es in neuem Gewand aufs Wasser.
In vier Ortsverbänden ist je eine
komplette 4-t-Fähre (B) stationiert.
• Es lag nun nahe, zu diesen Ortsverbänden
auch die Helfer der benachbarten
Ortsverbände, die nicht über
Gerät verfügen, für eine gemeinsame
Ausbildung heranzuführen. Die Eigenart
des Gerätes erfordert zur Bedienung
immer den Einsatz von Helfern
in Stärke einer Fährenbesatzung.
Aus ZweckmäßigkeitsgfÜnden
wurden die Gruppen so zusammengestellt,
daß jeweils zwei Fährenbesatzungen
und eine Motorschaluppen-Besatzung
in Ablösung ausgebildet
wurden. In Anlehnung an den
Lehrstoffplan der THW-Schule Hoya
wurde vom Landesverband den
Ortsverbänden ein Ausbildungsplan
empfohlen, der von der Handhabung
der Pontons bis zum Aufbau einer
Gierseilfähranlage alles enthält, was
zum Einmaleins des SchwimmbfÜkkenbaues
gehört.
An jedem Wochenende fand diese
Ausbildung oft ganztägig auf den
Wasserübungsplätzen statt. Die
durchschni ttliche Helferbeteiligung
betrug in den Ortsverbänden, wo
die überörtliche Ausbildung stattfand,
etwa 30 Helfer. Es fanden sich
vor allen Dingen auch die Helfer
ein, die aus beruflichen Gründen nur
wenig Möglichkeit haben, die Lehrgänge
an der THW-Schule Hoya zu
besuchen.
Eine weitere Ausbildungsmöglichkeit
ergab sich durch Teilnahme an den
Übungen der THW -Schule Hoya. Um
einen Stamm von vor geschulten Helfern
zu bekommen, wurden auf dem
Wasserübungsplatz der Schule Hoya
im Juni und Juli außerhalb der großen
Übungen 50 Helfer vom hauptamtlichen
Lehrpersonal am neuen
Standardbrückengerät ausgebildet.
Vom Landesverband Niedersachsen
nahmen an den Übungen der Schule
Hoya teil: am 11. Juni 35 Helfer, am
2. Juli 60 Helfer und am 13. August
155 Helfer.
Auch unser Nachbarlandesverband
Nordrhein-Westfalen wurde bei der
letzten Ausbildungsübung am 10. September
1961 durch Teilnahme einer
Fährenbesatzung vom Ortsverband
Höxter auf dem WassefÜbungsplatz
in Holzminden beteiligt.
Bei dem letzten diesjährigen größeren
Ausbildungsvorhaben waren
Gruppen aus fünf Ortsverbänden
mit 70 Helfern beteiligt. Zweck dieser
Übung war die überörtliche Ausbildung
unter Einsatz von zwei Zügen.
Beim Bau von 4-t-Fähren, einer
8-t-Doppelfähre, FahfÜbungen, Behelfslandbrücken,
Bau einer Fährseil
anlage, Übersetzbetrieb mit M.­
Boot und Aubo bei starkem Schiffsverkehr,
l:.)ei der Einrichtung einer
Stromwache mit modernen Fernmeldemitteln
waren die Helfer in ihrem
Element. Mit dieser wohlgelungenen
Übung ging eine erfolgreiche Ausbildungsperiode
zu Ende.
Es wäre jedoch übertrieben, zu behaupten,
daß man mit dem derzeitigen
Ausbildungsstand bereits die
volle Einsatzbereitschaft erreicht habe.
Um diesem Ziel näherzukommen,
muß noch viel Arbeit geleistet werden.
Allen THW-Helfern, die so viele
Sonntage für den Ausbildungsdienst
im Schwimmbrückenbau freudig geopfert
haben, sei an dieser Stelle besonders
gedankt, und es darf die Erwartung
ausgesprochen werden, daß
jeder zufriedene Helfer einen zweiten
noch abseits stehenden Kameraden
für die Mitarbeit im Schwimmbrückenbau
des THW gewinnt.
Fährbetrieb mit M.-Boot und Aubo. Anlanden an der 4-t-Behelfslandebrücke
16

Blicke hinter die Kulissen
Der Landesbeauftragte
Müssen Repräsentanten repräsentativ sein?
"Der da?" fragt der Helfer gedehnt
seinen Kameraden. Enttäuschung ist
in seiner Stimme. Der andere beschreibt
ihm noch einmal genau, wer
ihr Landesbeauftragter ist. Er muß
es wissen. Ihm hat er schon mal die
Hand geschüttelt.
"Warum soll er es denn nicht sein?
Wie hast'n dir denn vorgestellt?"
Der erste schweigt. Er diskutiert die
Frage mit sich selbst. Muß ein Landesbeauftragter
überlebensgroß sein,
von pompösem Format? Nein, bestimmt
nicht!
Napoleon, fällt ihm ein, war auch ein
kleiner Mann. Und doch geht ihm
irgend was rgegen den Strich, ungefähr
so wie einem Soldaten, der
mit dem Präsentiergriff in der Front
steht, und ein Mann in Zivilsachen
und mit Zivil gesicht schreitet sie ab.
In der Front stehen sie hier nicht,
aber sie präsentieren: anderthalbhundert
Mann präsentieren ihr Können.
Großübung!
Dazu ist auch der Landesbeauftragte
gekommen und nicht einfach als Zuschauer;
er hat viele Herren zu Gast
geladen. Zuerst waren sie ganz Auge
und Ohr, als bei übungsbeginn die vielenGruppen
ausschwärmten, die Brükkenbauer,
die Bergungsmannschaften,
die Rohrleger, die Maststeiger,
die Nachrichtenleute. Das hat sich
gelegt. Ab und zu werfen sie noch
einen Blick auf eine der Gruppen,
hören kurz zum Lautsprecher hin,
sonst aber unterhalten sie sich; zu
zweien, zu dreien, zu vieren spazieren
sie auf und ab.
Die meisten kennen sich seit langem.
Sie treffen einander in Sitzungen,
aber auch bei Gelegenheiten wie dieser;
der Kreis variiert, mal fehlen
diese, mal treten andere dazu. Sie
sind miteinander verwandt, eine landesfürstliche
Vetternschaft, wenn
man einen Ausdruck, den die Helfer
gelegentlich gern für ihren Chef anwenden,
mit einem Schuß Vermessenheit
hier benutzen darf. Auf Neudeutsch
hätte man korrekter, aber
gar nicht schöner zu sprechen von
"Vertretern verschiedener Behörden
und Organisationen auf Landesebene".
Sei verfügen über wohlklingende
Titel und Amtsbezeichnungen,
die, als der Landesbeauftragte seine
Gäste begrüßte, gebührend hervorgehoben
worden sind. Was gibt es
für schwungvolle und achtungheischende
Titulatoren: Die Präsidenten
und Direktoren unterschiedlicher
Provenienz, dann die Generäle; und
sie sind am ehesten zu erkennen; sie
geben bei aHer NATO-Schlichtheit
doch einen sympathisch-dekorativen
Farbfleck in dem Zivilgewimmel ab.
Vielleicht hatte der Helfer bei seinem
enttäuschenden Ausruf das im
Sinn gehabt; nicht, daß er einen der
Generäle, so liebenswürdig sie sich
hier auch geben, vorgesetzt ha})en
möchte. Aber er empfand, daß, wer
hier für das THW antrat, als solcher
auch erkennbar sein soll, für jedermann.
Es waren ferner da - und zu
ihnen besteht ein besonders enger
Kontakt - die Landesvorsitzen.l!en,
Landesleiter und Landesstabsleiter.
Und der Landesbeauftragte? Ist das
nicht auch ein gravitätisches Wort,
,von Würde umwittert?
Macht
Es schmeckt zwar nicht gerade nach
Selbstherrlichkeit, aber doch nach
so etwas wie Lehnsherrlichkeit, denn
es deutet auf einen Mächtigeren hin,
der ihm, dem Landesbeauftragten,
sein Reich verliehen hat. Ein ganzes
Land. Ein Düsenflieger überquert's
zwar in 2 x 10 Minuten. Aber das ist
kein Maßstab. Ihn gibt ab der Blick
auf die Karte, die im Arbeitszimmer
des Landesbeauftragten hängt, eine
Karte mit bunten Fähnchen bespickt.
Sie stecken auf den dicken und den
ganz dicken Punkten der kleinen und
größeren Städte, und nicht einmal
auf allen.
So ist das Land mit einem nur knapp
geknoteten Netz überzogen. Es reduziert
die geograpl'lischen Umrisse,
wie wenn einer Scheibe Brot mit
kräftigen Schnitten die rissigen Rinden
weggesäbelt sind. Reduktion des
organisatorischen Netzes heißt nicht
Verzicht auf Reichweite der Aufgabe.
Nicht selten hat das THW schon hart
an den Grenzen einsetzen müssen.
Küsten, Gebirgszüge, Flußniederungen
sind natürliche Grenzen, aber
auch katastrophenträchtig.
Und weil so beim Landesbeauftragten
Titulatur und Aufgabe sich dekken,
deshalb ist die Presse meist gern
dabei, sein Auftreten in dem gehobenen
Stil kundzutun, der seinesgleichen
gebührt. "Der Landesbeauftragte
ließ es sich nicht nehmen, ein
paar Stunden unter seinen Helfern
zu weilen, bevor er sich nach X begab.
Er hat uneingeschränkt anerkannt,
daß der Ortsverband über
einen beachtlichen Ausbildungsstand
verfügt." Der Helfer formuliert das:
"Der Alte war auch da, mußte aber
noch weiter. Doch, er war ganz zufrieden,
sagte er jedenfalls."
Ja, sich begeben, daß muß ein LB
sehr ausgiebig. Viel häufiger, als umgekehrt
Vertreter von Ortsverbänden
zu ihm kommen. Er darf kein
Schreibtischhocker sein. Seine gründlichsten
Erfahrungen muß er sich erfahren.
S{) oft ist er die Maschen
seines Netzes die Kreuz und Quere
zu allen Knotenpunkten abgefahren,
daß er auf über 1000 km streckenkundig
ist; er weiß, wie es hinter
jeder Kurve weitergeht, wo die besten
Hotelbetten sind, wo man einen
guten Kaffee zu brauen versteht.
Nur, was ihn in den Ortsverbänden,
die er besuchen muß, erwartet, das
weiß er nicht mit gleicher Bestimmtheit.
Wäre es anders, so wären seine
Fahrten überflüssig. Nur mal so guten
Tag sagen, das kann er sich nicht
leisten.
Auch hier gilt das auf eine Kette so
oft angewandte Bild: ein Netz ist
so stark wie seine schwächste Masche.
Sicher hat der Landesbeauftragte
es so geknotet, daß man
es für verläßlich halten sollte.
Die eigentlichen Aufbaujahre liegen
hinter ihm, die Organisation
steht, die Arsenale sind leer, nichts
wurde gehortet, alles Gerät ist dort,
wo es gebraucht wird, bei den Helfern.
Wie jede andere Zentralstelle
hat auch er Sorge getragen, daß die
Normalwege geebnet sind, auf denen
die Informationen laufen. Durchdachte
Fragebogen, von Y. bis 5 Blatt
Umfang, sind verteilt, die periodischen
Meldungen und die Meldungen
aus besonderem Anlaß sollten verläßlich
bei ihm eingehen. Er hat einen
wohlgegliederten Apparat, seine
Dienststelle. Sie ist mit Fachkräften
besetzt. Ein Außenstehender könnte
meinen: überbesetzt.
Ein Außenstehender kann sogar ein
Ortsßeauftragter sein. Dann und
wann hat einer von ihnen beruflich
in der Landeshauptstadt zu tun. Er
knappst sich eine Stunde ab; er besucht,
zum ersten Male, die Dienststelle
des Landesbeauftragten. Hinter
dem Eingang starrt ihn ein Rudel
Türen an. Geräusche eines auf Touren
laufenden Bürobetriebes: Diktatstimmen,
Telefonstimmen, Schreibmaschinengeschnatter;
dann entdeckt
man den Besucher. Er wird mit einer
Mischung von Zuvorkommenheit
und Kameraderie drei-, viermal von
Zimmer zu Zimmer herumgereicht.
Kaum hat er Platz genommen, steht
schon ein dampfendes, duftendes
Täßchen vor ihm. Beim dritten Male
muß er abwinken.
Als er zum Schluß zum Landesbeauftragten
hereingereicht wird, kann
17

er sich die vorsichtige Bemerkung
nicht verkneifen, um seine üppige
Personalausstattung könne er beneidet
werden. Beschwingt von Coffein
und Zynismus schließt er dabei, wie
wohl auch beim THW eine Arbeit
mit Bedeutung und Schwierigkeiten
hochgepumpt werde, je mehr Leute
da sind, die darauf Zeit verwenden
können. Wenn er so daran denke,
wie wenig Mühe er doch dem Landesverband
mache! Ganze 10 Groschen
betrügen seine Portoausgaben
für den Ortsverband im Monat!
Hier liegt sein Irrtum. Er darf nicht
von dem Rinnsälchen, das er auf das
große Rad lenkt, darauf schließen,
wie rasch es sich zu drehen und wie
laut die Mühle zu klappern hat.
... nicht mit Paragraphen
auszuüben
Er ist nicht der einzige unter den
Ortsbeauftragten, der so denkt. Sie
halten die Daten-Sammelwut des
Landesbeauftragten für einen Spleen.
Sammler sind alle spleenig. Und Formularsammeln
ist die Art von Besessenheit,
der Behörden und ähnliche
Gebilde huldigen. Der Landesbeauftragte
hat sich angeglichen. Er
ist, seiner Meinung nach, Behördenfortsatz
der vorgeordneten Instanzen
in Godesberg und Bonn. Er irrt!
Das THW sei eine Fl'eiwilligen-Organisation;
die Ortsverbände seien
die Schwerpunkte des Wirkens.
Nach ihrem Rhythmus, ihrem Spielraum
habe sich der VerwaltunJgsüberbau
mit seinen Wünschen zu
richten. Termine Z'\1 stellen, ,gehört
zu den bürokratischen Verfahrensweisen.
Termine warten, Termine
lauern; ein Ortsbeauftragter ließe
sich nicht belauern. Ehl'enamtliche
Arbeit basiere auf Vertrauen. So sei
er, der Ortsbeauftragte, nicht Schuldner,
sondern Gläubiger des Landesbeauftragten,
von dem er Vertrauen
verlange.
Aber der sieht ihn als seinen Schuldner
an. Doch auch Schuldner haben
Macht. Der Landesbeauftragte muß
bitten. Höfliche Mahnschreiben gehen
,an die Ortsbeauftr,agten hinaus,
sie sind vervielfältigt; also denken
die Empfänger, gibt es noch mehr
vernünftige Leute. Auch die zweiten
Mahnungen bleiben unbeantwortet.
Beim Landesbeauftragten geraten
zuviel Dubiosa in die Gesamtübersichten.
Das kann er nicht hinnehmen.
Er setzt eine Dienstreise an und
sucht die unsicheren Kantonisten
auf. Auf seine höflichen Vorhaltungen
schwenken sie wie einen Schutzbrief
das Wort vom ehrenamtlichen
Dienst; ihre Bestallung betrachten
sie als Lizenz für eine beliebige Gestaltung
der Aufgabe, und an deren
äußerstem Ende rangieren Terminvollzüge;
ob er, der Landesbeauftragte,
wirklich ahne, wird er gefragt,
welche Arbeit ein ehrenamtlicher OB
mit ehrenamtlichen Helfern zu leisten
habe. Er versichert es, er verspricht
Besserung.
übrigens, die Beunruhigung war überflüssig.
Im Ortsverband ist alles, wenn
nicht gerade in bester Ordnung, aber
doch in Ordnung; die Kasse stimmt, die
Ausbildung läuft, der Ortsverband
genießt Ansehen. Es war wirklich
nichts als das Mißvergnügen am
überwachtwerden, was den Ortsbeauftragten
zum Schweigen veranlaßt
hatte. Im Winkel seines Herzens
wußte er wohl, daß, was er tat, nicht
unanfechtbar war, wichtiger aber
war für ihn, daß er unangefochten
blieb.
Nicht immer beendet der Landesbeauftragte
seine Reise mit einem
Seufzer halber Erleichterung. Gelegentlich
beneidet er die seiner landesfürstlichen
Verwandten aus den
mächtigen Geschlechtern echter Behördenhierarchien.
Sie verfügen,
man gehorcht. Termine werden beachtet.
Meldungen, in allen Rubriken
ausgefüllt, können durchgearbeitet
werden, neue Zahlen werden
übertragen, Kolonnen abgehakt.
Ordnung durchwaltet wieder alles,
auf dem Papier.
Warum muß das den Landesbeauftragten
mit Mißgunst erfüllen? Vertrauen
zu haben, ist doch die bessere
Sache. Wie gern ließe er sich so erziehen,
träfe er nur nicht auch auf
die Fälle, wo die vergessenen Meldungen
eine böse Wirklichkeit verdecken.
Die Ausbildung lahmt, Gerät
und Kleidung liegen zum Teil
noch vernagelt und in Kisten und
Kartons. Fast nie liegt es an Gleichgültigkeit
oder vorsätzlicher Säumigkeit.
Kann er etwas gegen so stichhaltige
Gründe einwenden: Der OB
fiel fünf Wochen wegen Erkrankung
aus oder der Ausbi1dungsleiter
ist verzogen oder das Werk, der
Hauptarbeitgeber der Stadt, hat die
Arbeit auf Drei-Schichten-Betrieb
umgestellt.
Dieses ständige Auf-dem-Quivive­
Bleiben verlangt dem Landesbeauftragten
und seinem Stab ein gut
Teil ihrer Energien ab. Es ist Wartung
der Maschinerie, Beseitigung
von Getriebeschäden, die dort auftreten
können, wo haupt- und ehrenamtliche
Arbeit und Arbeitserwartungen
nicht glatt verzahnt aufeinandertreffen.
Hätte nicht die Gruppe der korrekten,
der strebsamen und ehrgeizigen
Ortsbeauftragten es verdient, vor
den anderen gezeichnet zu werden?
'Ach, auch ihr Verhältnis zu ihm ist
kein ungetrübtes Glück für den Landesbeauftragten.
Sie leisten, und sie
fordern Gegenleistung. Sie wollen
mehr Kleidung, mehr Gerät, besseres
Gerät, Fahrzeuge. Ihre Forderungen
sind maßvoll und begründet.
Ihre Verbände haben guten Zulauf,
Ausbildungskräfte sind auf Zuwachs
vOrwleggeschult. Alles ist mit Bedacht
geplant, alle Selbsthilfequellen
am Ort angezapft. Jetzt muß der
Landesbeauftragte helfen!
Kaum je kann er es dann mit vollen
Händen tun. Hier wird er zum echten
Schuldner. Ihm stehen in iliesen
Ortsbeauftragten und ihren Helfern
Gläubige und Gläubiger gegenüber.
Enttäuscht er sie, verliert er sein Gesicht.
Das könnte er hinnehmen, aber
die Sache nimmt Schaden. Von
"oben" ist keine Hilfe zu erwarten.
Dort lagern ,so wenig wIe beim ihm
selbst Notreserven. Er jongliert, indem
er Bestände aus anderen Ortsverbänden
zusammenkratzt. Er bettelt
sich selbst an, er steckt si

I AUS eEN ORTSVERBÄNDEN
In Alzey sind die Helfer jung
Der OV Alzey führte im Alzeyer Steinbruch eine Routine-übung
durch. Auf dem Programm stand der Bau
einer Hängebrücke über einen Hohlweg. Schon in der
Frühe starteten die Helfer mit einem Gkw zu ihrem
übungsplatz und begannen sofort ihr Werk. An sich
sollte man dem Bau piner solchen Brücke keine allzu
große Bedeutung beimessen, doch die Führung des Ortsverbandes
schenkte gerade dieser Arbeit besonderes Interesse.
Sollte doch diese übung das Können der jungen
Helferschar auf eine neue und schwierige Probe stellen.
Der OV Alzey hat die Mehrzahl seiner Helfer erst ein oder
zwei Jahre zur Verfügung, und das Durchschnittsalter
der Helfer liegt bei 19 Jahren. In dieser Hinsicht ein
noch sehr junger OV.
Doch alle Pessimisten wurden Lügen gestraft; die Männer
machten sich mit großem Eifer an ihr Werk, und
nach kaum mehr als 2 1 / 2 Stunden war die Notbrücke gebaut.
Es war eine Brücke entstanden, wie sie bei Katastrophenfällen
immer wieder gebraucht und gebaut wird. Ihre
die Katastrophenübenden nicht mit der "Kriegsgefahr"
operieren.
Die alarmierten THW-Helfer fanden "zusammengestürzte,
brennende Häuser und Verwundete" am Einsatzplatz
vor. Die Freiwillige Feuerwehr Lenglern war bereits
sieben Minuten nach dem Alarm zur Stelle. Erste Aufgabe
der Feuerwehr war es, den Brand einzudämmen.
Dann drangen die THW-Helfer, die mit sechs Mannschafts-
und drei Gerätewagen gekommen waren, zu den
rauchenden Trümmern vor. Die Verletzten mußten aus
den Trümmern geborgen werden. Das DRK hatte einen
Notverbandplatz angelegt und transportierte die Verletzten
ab.
"Für uns war die Zusammenarbeit mit dem DRK und
der Feuerwehr am wichtigsten", sagte uns der Geschäftsführer
des Technischen Hilfswerks, Schöning.
Es war das erstemal, daß eine solche übung gemeinsam
vom Roten Kreuz, der Feuerwehr und dem THW abgehalten
wurde. Fazit: Die drei Organisationen, die sich
Gesamtlänge betrug ca. 20 m. Sie hielt der Belastungsprobe,
die von den Helfern und Pressevertretern durchgeführt
wurde, stand.
Die Freude über die gelungene Arbeit war bei den Helfern
doppelt groß - hatten sie doch eine Arbeit vollbracht,
die von jedem einzelnen Helfer eingehende Beherrschung
der Arbeitsmaterie erforderte.
Zusammenarbeit ist notwendig I
Zu einer Katastrophenschutz-übung, an der auch der
OV Göttingen beteiligt war, schrieb eine Göttinger Zeitung
u. a.:
Mit schauerlichem Ernst ließ das Technische Hilfswerk
Göttingen am Wochenende den "Katastrophenfall X"
eintreten: Zusammen mit der Gemeindefeuerwehr Lenglern
und dem Orts-DRK-Zug hielt das THW eine Ernstfallübung
ab, bei der ein "unbekanntes Flugzeug" eine
Bombe abgeworfen hatte. Laut Programm handelte es
sich dabei um einen "Notabwurf" - gar so kraß wollten
im Katastrophenschutz ergänzen müssen, wollen öfter
miteinander üben, damit die Zusammenarbeit besser
klappt.
"Wir waren aber überrascht, daß es trotz der "Premiere" so
gut gelaufen ist", kommentierte der THW-Geschäftsführer.
Eine "Konkurrenz" besteht zwischen den drei Organisationen
ganz und gar nicht: Jeder der drei Verbände
hat seine speziellen Aufgaben.
Praktische Ausbildungsarbeit
Ein Anruf des Stadtbauamts der Stadt Friedr,ichshafen
brachte dem OV eine Trafostation als übungsobjekt ein.
Da die Station den Weiterbau einer Straße behinderte,
war Eile geboten. Auf· dem Freitagsausbildungsabend
wurden einige Helfer zum übungseinsatz aufgefordert.
Zehn zum Teil erst seit kurzer Zeit dem THW angehörende
Helfer meldeten sich für den kommenden Samstag.
Der Gkw mit seinem Gerät wurde der Gruppe zugeteilt.
Um den jungen Helfern Gelegenheit zur übung mit
Boschbohr-, Treibgerät und Lukas zu geben, wurde von
einer Sprengung abgesehen. Das Einholen einer Sprenggenehmigung
hätte auch zu lange gedauert.
Mit Eifer wurde die Arbeit begonnen. Zwei Löcher für
die hydraUlischen öldruckpumpen waren schnell geschlagen
und der Lukas in B.etrieb genommen. Nach dem Anpumpen
zur Rißfeststellung wurde der Greifzug zwischen
19

Gkw und Trafostation eingebaut. Ein darauf geschlagener
20 cm hoher Fallschlitz schloß die Vorarbeiten ab.
Mit dem Greifzug wurde die Station nun umgezogen.
Nach 11/2 Stunden lag sie am Boden. Anschließend wurde
die Gruppe geteilt. Während ein Trupp die Straße von
den Trümmern befreite, zerkleinerte die andere Gruppe
mittels Bohrgerät und Treibwerkzeug das Betonfundament.
Nach harter Arbeit, die den Helfer mit seinem
Gerät vertraut machte, konnte die Gruppe wieder abrücken.
WiIIi, das Bohrgebläse
"Als ich die Bilder unserer letzten Brückenbauübung
vorliegen hatte", schreibt unser Trierer Berichterstatter,
"fiel mir eine Aufnahme besonders auf. Willi, das Bohrgebläse!"
Die Aufnahme hat für Außenstehende kaum
einen Wert, doch die Helfer der Ortsverbände Trier und
rückgestellt werden, da die Bauarbeiten von den Helfern
in über 3000 freiwilligen Arbeitsstunden durchgeführt
wurden.
Erst im vergangenen Jahr konnte mit einer intensiven
Grundausbildung der Helfer begonnen werden. Was die
Helfer von Saarwellingen, Hülzweiler und Schwarzenholz
in den zahlreichen Ausbildungsstunden gelernt haben
konnten sie kürzlich während einer gemeinsamen
Beri;ungsübung mit der hiesigen DRK-Kolonne der Bevölkerung
und den Gästen, dan Landesbeauftragten,
Oberingenieur Max Jüttner, dem Vertreter des Landrats,
Oberamtmann Hock, dem Bürgermeister von Saarwellingen,
Ludwig Puhl, dem Fachdienstleiter für den
Bergungsdienst beim Landesaufstellungsstab für den
überörtlichen LSHD, Krakowski, dem Leiter der überörtlichen
Bergungsbereitschaft Saarlouis, Spartz, sowie
dem DRK-Kreiskolonnenarzt Dr. Zeppenfeld, auf dem
Schloßplatz in Saarwellingen vorführen.
Angenommen war, daß während eines Heimabends der
Bitburg wissen, daß Willi einfach nicht zu bremsen ist.
Wenn er Pause hat, dann sucht er sich selbst eine Beschäftigung.
Na ja, Willi ist Eisenbahner, und irgendwann
muß er sich ja auch einmal ausarbeiten. Er wiegt
180 Pfund. So sagen jedenfalls die Helfer vom Ortsverband
Trier.
(Bei soviel Luft gehen die Kerzen am Weihnachtsbaum
auf einen Schlag aus.)
Einsatzbereitschaft bewiesen
Der Ortsverband Saarwellingen konnte am 18. 10. 1961
auf sein dreijähriges Bestehen zurückblicken. Nur wenige
Idealisten hatten sich damals eingefunden, um den
Ortsverband zu gründen. Wenige Wochen später kamen
die Helfer aus Hülzweiler hinzu, und seit dem 1. Januar
1961 gehört auch der Stützpunkt Schwarzenholz mit
seinen Helfern zum Ortsverband Saarwellingen.
In den letzten beiden Jahren konnten schon viele Helfer
gewonnen werden. Der Ortsverband Saarwellingen
mit den Stützpunkten Hülzweiler und Schwarzenholz
zählt heute 117 freiwillige Helfer. Durch den laufenden
Zugang machte sich bald der Mangel an geeigneten Unterrichtsräumen
und übungsplätzen bemerkbar. Auf Anregung
des Ortsbeauftragten Siegfried Uecker entschloß
sich daher der Ortsverband, eine eigene Unterkunft im
Lachwald bei Saarwellingen zu bauen. Durch den Bau
des Heimes mußte die Grundausbildung zunächst zu-
Pfadfinder in der Schloßschule eine Leuchtgas-Explosion
stattgefunden hatte. Durch die Wucht der Explosion wurden
das Treppenhaus und Teile der Zwischendecken zerstört.
Ein Teil der Jungen war schwer verletzt in die
Tiefe gestürzt, andere befanden sich noch im obersten
Stockwerk. Die Explosion wurde mit Knallkörpern, die
Staubentwicklung mit Rauchkörpern dargestellt.
Kurz nach der Alarmierung trafen die Helfer mit einem
Gkw, drei Mkw und einem Lkw an der Schadenstelle
ein. Mit großem Eifer gingen sie an die gestellten Aufgaben
heran. Zunächst mußten mit Brennschneidgeräten
die Eingänge frei gemacht werden, die durch schwere
Eisenträger versperrt waren. Sofort ging dann der Bergungsschnelltrupp
mit einem Preßluft-Atemgerät an die
Bergung der Verletzten. Nach etwa 45 Minuten waren
alle Verletzten geborgen und an das DRK übergeben.
Mit dieser übung sollte nicht nur die Einsatzbereitschaft
des THW festgestellt werden, sondern auch die Zusammenarbeit
mit dem DRK. Darüber hinaus gab die übung
Zeugnis von einem guten Ausbildungsstand der THW­
Helfer, was auch von dem Führer der Bergungsbereitschaft
Saarlouis und dem DRK-Kreiskolonnenarzt Dr.
Zeppenfeld bestätigt wurde.
In der anschließenden übungs besprechung dankte Landesbeauftragter
Jüttner allen Helfern des THW und des
DRK für ihren Einsatz während der übung und gab
seiner Freude über den guten Ausbildungsstand des OV
Saarwellingen Ausdruck. Die übung sei sehr wirklichkeitsnah
verlaufen und habe sowohl in der Technik als
auch bei der Ersten Hilfe gut geklappt. Oberamtmann
Hock von der Kreisverwaltung Saarlouis übermittelte
die Grüße des Landrats und beglückwünschte die Helfer
zu dem Idealismus, anderen Menschen zu helfen, wenn
Not und Gefahr es erfordern.
Es tut sich was, , "
... das kann man wohl auch vom OV Offenburg sagen.
Neben der regelmäßigen Ausbildung der Helfer wurden
im letzten Halbjahr eine Anzahl Hilfeleistungen und
übungen durchgeführt.
Dem Abbruch eines Behelfsheimes folgte als interessantere
Aufgabe die Sprengung eines 40 m hohen Schorn-
20

"
steins auf dem Gelände des Bundesbahn-Betriebsamtes
Offenburg. Die Sprengung des Hochkamins konnte als
dritte dieser Art einwandfrei und ohne jeden Schaden
durchgeführt werden. Als nächste Aufgabe galt es, drei
umsturzgefährdete Bäume auf dem Hof des Fernmeldeamtes
Offenburg zu fällen. Wenn die Situation auch
schwierig war, gelang es doch, diese unter Benutzung
von Seilwinde und Greifzug zu meistern, so daß die einzelnen
Teile der Bäume abgelassen und die Reste der
Stämme ohne Beschädigung der Baulichkeiten gestürzt
werden konnten.
Eine besonders große Anzahl von Helfern wurde zur
Gestaltung und Hilfestellung bei der Durchführung des
Großflugtages in Offenburg benötigt. Bereits am Vortag .
galt es, Planierungsarbeiten durchzuführen, Absperrungen
und Tribünen zu errichten. Am Flugtag selbst wurden
u. a. zwei Ballons gefüllt, Starthilfe gegeben und
Funksprechverkehr von der Flugleitung (mit fünf FuG 6)
über den ganzen Platz hergestellt.
Am Rande des Flugfeldes wurden im Morast eingesunkene
Kraftfahrzeuge - vom Lkw mit Anhänger bis
zum Pkw - geborgen. Am Ende dieses schweren Tages
waren uns die Worte: "Was hätten wir ohne euch angefangen"
der schönste Dank.
Tonnensteg von 70 m Länge
Mit einer gut gelungenen Brückenbau-übung demonstrierten
die Helfer des OV Kitzingen der öffentlichkeit,
was sie in ihren Ausbildungsabenden gelernt haben.
In Anwesenheit von Vertretern des Stadtrates und
der Stadtverwaltung, des Landratsamtes, der Kreishandwerkerschaft,
der Polizei usw., aber auch unter den Augen
vieler Mitbürger bauten 20 Helfer eine schwimmende
Brücke vom linksseitigen Mainufer über den Fluß bis
wartet mit hoch und brachte diesen wirkungsvollen Effekt.
Mit etwas Phantasie erkennt man in der Fontäne
sogar einige Tiergestalten. Aber das war wohl nicht die
Absicht des Sprengmeisters.
OV St. Ingbert barg Planierraupe
zur sogenannten "kleinen Insel". Innerhalb von fünf
Stunden war die Verbindung hergestellt, und zwar in
Form eines Tonnen-Steges. Man hatte dazu 50 Stahl­
Blech-Tonnen und 100 Holzbohlen verwendet. Die gesamte
Länge des Steges betrug 72 Meter. Während der Arbeiten
wurde die Verbindung zwischen den auf dem Steg
arbeitenden Helfern und den am Ufer tätigen Männern
durch Sprechfunk aufrecht erhalten.
Schrieb die "Main-Post": "Nach Fertigstellung des Steges
hatten die Sachverständigen Gelegenheit, die Arbeit
zu prüfen. Lob und Anerkennung wurden Ausbildungsleiter
Neher gezollt. Es erübrigt sich, zu bemerken, daß
die geleistete Arbeit nicht nur von den sachverständigen
Kritikern, sondern auch von den Gästen voll anerkannt
und gewürdigt wurde."
Der OV Kitzingen hat übrigens auch in diesem Jahr
wieder beim Kitzinger Weinfest mitgewirkt. Die Helfer
bauten ein großes Floß, auf dem der Meeres- und Flußgott
Neptun beim illuminierten Schiffskorso thronte.
Ursache und Wirkung
Bei der Ausbildung des Sprengtrupps des OV Wanne­
Eickel in einem Steinbruch machte Kamerad Bei e r
diesen Schnappschuß. Eine im Steinbruch befindliche
Grundwasserpfütze ging durch die Druckwelle uner-
Zu einem Einsatz war eine Bergungsgruppe des Ortsverbandes
St. Ingbert (Saar) nach Limbach ausgerückt,
wo be~ Planierungsarbeiten eine scj:lwere Planierraupe
in weichem Grund abgerutscht war und in einem Hang
frisch aufgeschütteter Erde steckenblieb. Auf dem weichen
Boden sackte das schwere Fahrzeug noch tiefer ab
und drohte sich zu überschlagen. Infolgedessen bedrohte
die Planierraupe ein in der Nähe stehendes Wohnhaus.
Die ausführende Firma verständigte daraufhin den Landesverband
in Saarbrücken, der wiederum die Ortsverbände
Neunkirchen und St. Ingbert alarmierte. Aus der
Unterkunft im Bauhof St. Ingbert fuhren fünf Helfer
des Bergungsdienstes mit dem Gerätekraftwagen zur
Unglücks stelle. Dort war auch schon der Ortsverband
Neunkirchen mit einem Einsatzfahrzeug eingetroffen.
Nach einigen Anstrengungen und unter dem Einsatz von
Greifzügen konnte schließlich das schwere Fahrzeug
hochgezogen und so geborgen werden. Damit war durch
den Einsatz des THW eine große Gefahr beseitigt, die
Menschen und Eigentum bedroht hatte. Nach Beendigung
des Einsatzes kehrte die fünf Mann starke Helfergruppe
mit dem Gerätekraftwagen wieder in ihre Unterkunft
zurück.
Im Ortsverband st. Ingbert hat die Winterausbildung
begonnen. Zu einer wichtigen Helferversammlung im
Bauhof hatte Ausbildungsleiter Emmerich auch die Helfer
des Stützpunktes Heckendalheim-Aßweiler eingeladen,
die mit zwei Mannschaftswagen erschienen waren.
In den letzten Wochen ist wieder eine Anzahl junger
Helfer dem Ortsverband beigetreten. Der Ortsverband
St. Ingbert besitzt zur Zeit einen Gerätekraftwagen und
drei Mannschaftswagen, von denen zwei im Stützpunkt
stationiert sind. Auch einen Funkkommandowagen soll
der Ortsverband demnächst erhalten; die übrige Ausrüstung
wurde durch neue Geräte und Werkzeuge vervollständigt.
Nach Abschluß des Jahrgangs 8 unserer Zeitschrift
finden Sie in diesem Heft das Jahres-Inhaltsverzeichnis.
Auf Wunsch vieler Leser wird es auf einem losen Blatt
geliefert.
21

I
LU
FTSCH UTZSTRE I FLiCHTER
Aus der T ages- und Fachpresse
Durch die Zeitungen geistern die Megatonnenbomben
von Novaja Semlja,
zwischen der Eingangspost liegt eine
Broschüre über die Chance im Atomkrieg,
und im Kalender steht Weihnachten.
Der Mensch, randvoll ausgefüllt
mit dem, was sein Alltag fordert
- wie soll er alles das zugleich bewältigen?
Es gibt probate Mittel: den
Papierkorb und die FähigkeIt, das Unerwünschte
zu vergessen. Beide haben
schon manche Bedrängnis und manche
Broschüre geschluckt. Man wird dalpit
zu rechnen haben, daß sie auch in diesem
Falle ihre Dienste leisten.
Gewonnen freilich ist damit nicht viel.
Waffen sind harte Gegenstände. Man
manipuliert sie nicht mit Tricks aus
der Welt. So muß die Sache mit der
Bombe, mit dem Risiko und der Chance
eines Tages doch einmal von jedermann,
zumindest in Gedanken, durchgestanden
werden.
Es ist ein Unte·rschied, ob ein einzelner
sich schützen will oder ob man einen
Schutz für Millionen Menschen plant.
Der einzelne wünscht für sein Leben
möglichst Garantien. Das ist sein gutes
Recht. Beim Millionenschutz jedoch
geht es nicht um Garantien. Dort ge·ht
es nur um Chancen für möglichst viele.
Wo Regierungen den Schutz für die
Bevölkerung realisieren, können sie
nicht darauf zielen, daß speziell die
Bürger X und Y überle·ben. Sie müssen
sorgen, daß ein möglichst hoher
Hundertsatz davonkommt. Ob auf X
und Y im Ernstfall schwarze oder
weiße Lose treffen, entzieht sich jeder
Massenplanung.
Das sind nüchterne Erkenntnisse, deren
Härte manCher nur zu gern sich zu
entwinden sucht. Dem Soldaten freilich
sind sie längst geläufig. Kein
Einheitsführer, der mit seinen Männern
in der Feuerzone liegt, kann sein
Handeln darauf richten, wie er diese·n
oder jenen ganz bestimmten Mann heil
nach Hause bringt. Er kann nur sorgen,
daß (neben dem Erreichen der
gesteckten Ziele) die Zahl der Verluste
niedrig bleibt. Es geht nicht um
die Schützen X und Y. Es geht um die
Gruppe, die Kompanie, die Armee, das
Volk, kurz um das Ganze. Es geht
um Fragen wie diese: 30 Prozent Verluste
oder 3 Prozent? Die Namen X
und Y sind in dieser Frage nicht enthalten.
Das mag zynisch klingen. Doch kein
Truppenführer hat bis jetzt noch anders
handeln können, es sei denn unter
tragischer Verstrickung. Auch ziviles
Luftschutzplanen muß sich diesem Faktum
beugen. Zivi'ler Massenschutz
kämpft um die biologische Substanz
des Ganzen. Dabei erhält der einzelne
wie bei der Truppe seine Chancen,
niemals aber Garantien.
Jede Waffenwirkung klingt vom Kern
her nach den Rändern ab; bei der
Handgranate nicht anders als bei der
Atombombe. Schutz ist an den Rändern
leichter möglich als im Kern. Ob es
den einen erschlägt, weil die Kellerdecke
nicht die Trümmer trug, oder ob
22
es einen anderen im Kern zur Unauffindbarkeit
zerstiebt, das Leben haben
beide ,·erloren. Das Leben retten aber
hätte man dem ersten leichter können
als dem zweiten. Auf diesem Falttum
gründet sich das Wesen der Behelfe.
Mit Behelfen werden die Verluste
durch einfachste und billigste, Verfahren
reduziert. Und zwar "von den Rändern
her". Wobei mit Rand nicht
Stadtrand, sondern Bombenwirkungsrand
gemeint ist; wo solche Ränder liegen,
weiß im voraus keiner.
Behelfe sind ein Minimum. Aber sie
sind ein sinnvolles Minimum in einer
Lage wie der unseren. Gelingen sie,
dann hat tatsächlich jeder eine Chance.
Allerdings, auch ein solches Minimum
I BUCHBESPRECHUNG
hat seinen Preis. Deckung, auch die
primitivste, bietet sich im technisierten
Raum der Städte nicht so leicht.
Selbst das Graben eines Erdlochs wird
dort zum Problem. Und die Trümmer
niederbrechender Gebäude sind ein
weiteres.
Chan ce durch Behelfe fordert deshalb
mindestens dreierlei: Erstens, daß Behelfe,
welcher Art auch immer, ein bestimmtes
Maß an technischem Effekt
nicht unterschreiten, unter dem sie mehr
Beschwichtigung und Optik sind als
Schutz; zweitens, daß Behelfe nicht nur
propagiert, sondern daß zugleich reale
Mittel (Baustoffe, Arbeitskräfte, Geld)
zuminde·st vorbereitend auf den Plan
gerufen werden; drittens, daß die große
Unbekannte "Zeit" nicht außer Ansatz
bleibt. Wann ist Termin? Keiner
weiß es. Zwischen morgen und niemals
ist alles möglich. In einem Kriege
würde nichts geschenkt, auch die
Chance nicht. Jeder ist daran beteiligt,
sie zu schaffen - heute schon - oder zu
verspielen.
Oe.
FERNSEH-SERVICE, F ehlerdiiagnose so daß das Buch gleichzeitig für jeden
nach Testbildern und Oszillogrammen
Band 3 des Handbuches der Radio- und
Fernsehr€paratur-Technik. Von Werner
W. Diefenbach. 148 Seiten, Großformat
Bildfehle r Hinweise für die Fehlerbeseitigung
gibt. Die wichtigen Reparaturprobleme
werden in diesem Zusammenhang
vom Verfasser erörtert.
26 x 18,5 cm. Mit 304 Abbil­
Zusammenfassend kann festgestellt
dungen, darunter 222 Fotos im Text
und auf 6 Bildtafeln. Franckh'sche Verlagshandlung,
werden, daß das Buch eine außerordentlich
wertvolle Ergänzung des be­
Stuttgart, gebunden reits erschienenen Bandes "Fernsehwerden,
29,50 DM.
Service" darstellt und für das Gebiet
Als Band 3 des Handbuches der Radiound
der Bildfehlerdiagnose als eine mu­
Fernsehreparaturtechnik Liegt nun sterhafte Veröffentlichung angespro­
Diefenbachs Buch über die Fehlerdiagnose
chen werden kann.
nach Testbildern und Oszillochen
FRIEDRICHS RECHENTAFEL, bearbeitet
von A. Teml. Ferd. Dümmlers
grammen vor. Es ergänzt den Band 2
" F ernseh-Service" in zweckmäßig~r
Weise und bringt verschiedene Kapitel,
die den jüngsten Stand der Meß­
Verlag, Bonn. 1956. 32 Seiten. DIN A 5.
Brosch. DM 1,20 (Best.-Nr. 5102).
gerätetechnik, der UHF-Technik und Friedrichs Rechentafel faßt auf 32 Seiten
alle wichtigen Tabellen und Zah­
des VHF-Umbaues darstellen. Von ganz
besonderem Interesse für den Fernsehtechniker
dürfte das Kapitel H über THW-Helfer und für die Unterführer
lentafeln zusammen, die auch für den
neuere Meß- und Prüfeinrichtungen und Führerkräfte des LSHD als wichtiges
Hilfsmittel im Einsatz gebraucht
sein.
Dieses Kapitel brin'gt bewährte Beschreibungen
für den Selbstbau vom Nach einer übersicht über die Grul1'd­
werden.
Fernseh-Signal-Generator für die rechnungsarten folgen ein e Tafel über
Werkstatt bis zum Fernseh-Service­ Maße und Gewichte sowie die Formeln
Koffer für den Kundendienst der Reparaturwerkstatt.
Körperberechnung. Die Seite 7 ent­
für die Flächenberechnung und die
Das ganz Besondere djeses Buches hält die Tabelle für Bogenhöhen, Sehnenlängen,
Bogenlängen und Inhalte
aber liegt darin, daß es mit 222 Textfotos
und auf 6 Bildtafeln Beispiele dafür
bringt, wie man mit einiger Erfahser
r = 1. Es folgen die Seiten 8 und
der Kreisabschnitte für den Halbmesrung
allein aufgrund des Bildeindrucks 9 mit Multiplikationstafeln. Seiten 10
sehr schnell Schlüsse ziehen kann, in bis 12 umfassen die Arithmetik und
welcher Stufe des Fernsehempfängers dekadischen Logarithmen. Die Seite 13
der Fehler zu suchen sein wird. Da behandelt das Rechnen mit Logarithmen.
Seite 14 und 15 bringen ausführ­
nicht immer die Möglichkeit besteht,
die Testbild-Sendezeiten der örtlichen liche Beschreibung des Rechenschieber-Rechnens.
Anschließend folgen die
FernsehS1ender auszunutzen, erwies es
sich als zweckmäßig, für das Fehlerbild Zahlen tafeln für Quadratzahlen, Kubikzahlen,
Quadratwurzeln, Kubikwur­
auch das Bildmuster des in Werkstätten
vorhandenen F ernseh-Signal-Generators
mit heranzuziehen.
Tafeln über die natürlichen Werte der
zeln, Kreisumfang und Kreisinhalt.
An Hand von KurzschaltbHdern und WinkelfunktiQnen in Altgraden und
eines ergänzenden Textes werden die Neugraden schließen das Heft ab.
einzelnen Bildfehlerfotos erläutert. Die
für die InstandsetzU'ng wichtigen Angaben
beziehen sich auf Fehlermerkmale,
Fehlerursachen und die Abhilfe,
Umfang, Format, Inhalt und Preis lassen
es als das gegebene T aschenbuch
für den Katastrophenschutz- und Luftschutz
helfer erscheinen.

TRANSISTOR-MESSPRAXIS Eine
Anleitung für Messungen an Transistoren
und Halbleiterdioden von Dipl.­
Ing. Helmut Rothfuß. 142 Seiten mit
77 Abbildungen. Kartoniert DM 12,-.
(Reihe: Radio- und Elektronik-Monographien
für den Praktiker). Franckh'­
sche Verlagshandlung, Stuttgart.
Transistoren und Halbleiterdioden haben
in den letzten Jahren für das gesamte
Gebiet der Elektrotechnik,
gleichviel, ob es sich um Elektronik
oder auch um Starkstromtechnik handelt,
zunehmend an Bedeutung gewonnen.
Die Verbreitung dieses Bauelementes
bringt es mit sich, daß sowohl
beim Entwurf neuer Schaltungen
als auch bei der Reparatur bestehender
Geräte Kenntnisse über geeignete
Messungen an ihnen notwendig sind.
Der Autor, ein erfahrener Prüffeldleiter
der Industrie, hat sich bemüht, ohne
große theoretische Darlegungen einfache
Meßschaltungen zu beschreiben,
die von jedem Elektriker ohne umfangreiche
HLlfsmittel nachgebaut werden
können.
Nach einer kurzen Einleitung über die
physikalischen Grundlagen widmet daher
der Verfasser 7 Kapitel der elektrischen
Qualitätsbeurteilung der zu
messenden Bauelemente. Die im Text
vorkommenden Formeln sind so einfach,
daß sie auch jedem strebsamen
Elektriker und selbst dem fortgeschrittenen
Amateur verständlich sind und
eine richtige Auswertung der durchgeführten
Messungen ermöglichen.
Einige wichtige Hinweise auf die
Temperaturabhängigkeit aller Kenngrößen
und der deshalb beim Aufbau
von Prüfeinrichtungen zu beachtenden
Vorsichtsmaßnahmen sowie ein Literaturverzeichnis
und ausführliches
Sachregister schließen das übersichtliche
und auch für jeden Amateur wertvolle
Handbuch ab.
TONBANDGERÄTE-MESSPRAXIS
von Ing. Heinrlich Schröder.
Ein Hilfsbuch für den Tonband-Servi
ce-Techniker. Franckh'sche Verlagshandlung,
Stuttgart. 144 Seiten mit 62
Abbildungen DM 10,80. Erschienen in
der Reihe "Ractio- und EI'ektronik­
Monographien für den Praktiker",
herausgegeben von Ing. Heinz Richter.
Während für die Radio- und Fernsehtechnik
verschiedene gute Buchveröffent1ichungen
mit dem Schwerpunkt
auf der Reparatur und Meßpraxis am
Markte sind, fehlte es bisher an Spezialliteratur
für den Tonbandgeräte­
Service. Die Folge war, daß nicht nur
bei den beruflich tätigen Tonband­
Technikern, sondern besonders bei der
großen Zahl der Tonbandamateure die
Nachfrage nach einem Handbuch für
die Reparatur und die Meßtechnik bestand.
In dem vorliegenden Buch ist
es dem Verfasser gelungen, die gerade
beim Tonbandgerät außerordentlich
enge Kopplung zwischen Mechanik
und Elektrik so verständlich zu erläutern,
daß auch der Tonbandamateur
folgen kann.
Das Buch unterteilt sich in vier Hauptabschnitte:
1. Die Arbeitsweise der
Tonbandgeräte-Mechanik; 2. Messungen
auf Laufwerk; 3. Elektrische Arbeitsweise
und Besonderheiten und 4.
Elektrische Messungen.
Besonders das Kapitel eins dürfte für
den Tonbandamateur erstmalig einen
umfassenden überblick über die
schwierigen Probleme geben, die mit
den Fragen des Gleichlaufes, des Antriebes,
der Geschwindigkeitsumschaltung
und den Maßnahmen zum Erzielen
eines konstanten Bandzuges zusammenhängen.
Wohl wenige Benutzer
eines Tonbandgerätes haben sich mit
I
Zivilschutz, Nr. 11, November 1961.
Wirth: "Die Verwendung von Luftschutz-Sirenen
für den Feuer- und Katastrophenalarm";
Weiler: "Verwendungsmöglichkeiten
von Vollkettenfahrzeugen
im Luftschutzhilfsdienst" ;
Sternecker: "Nationaler Plan für die
zivile Verteidigung und Verteidigungsmobilisierung
in den USA!"; Schützsack:
"Die Evakuierung Stockholms
am 23. 4. 1961"; Beske: "über die
Vorbereitung von Schulen für die Verwendung
als Hilfskrankenhaus"; Klingmüller:
"Städtebaulicher Luftschutz";
"Luftkrieg und Landesverteidigung";
"Aktueller Rundblick".
Ziviler Bevölkerungsschutz ZB, Nr. 11,
November 1961.
Sonderheft: 10 Jahre BLSV. Dr. Lotz:
"Luftschutz heute Verantwortung
und echte Das·einsvorsorge"; Sautier:
"Die Frühzeit des Bundesluftschutzverbandes"
; Dr. Wegener: ,,10 Jahre
Bundesluftschutzverband - Ein historischer
Rückblick"; Dienst am Nächsten
- Aufgabe des Selbstschutzes"; Hoffscruild:
"Ausbildungsstätten und ihre
Leistungen"; Ausbildungsbeilage :
"AVV - Ausrüstung - LSHD"; "Bange
machen gilt nicht - Das Echo einer
PTessetagung"; Luftschutz in Bild und
Ton: " . . . auch in einer kleinen Stadt"
- Ein neuer Gaetani-Film; Kaufner:
"Helfer werben - Helfer erhalten!";
diesen Problemen eingehend befaßt.
Die Folge davon war, daß sie bei Störungen
ihrem Gerät etwas hilflos gegenüberstanden.
Die Kapitel zwei bis vier bringen nun
die meßtechnischen Verfahren, die zur
Instandhaltung der Mechanik und der
Elektrik der Geräte und für ihre Reparatur
notwendig sind.
Abgeschlossen wird das Buch durch
eine Zusammenstellung wertvoller
Hinweise für Reparaturen an Tonbandgeräten
und mit einem Anhang
über die verschiedenen Magnettonbänder,
ihre magnetischen Eigenschaften
und über die Spulengrößen sowie über
das Rechnen mit Dezibel.
Zusammenfassend kann man sich den
kurzen Inhaltsangaben des Verlages
anschließen, die mit den Worten enden:
"Wer dieses Buch durchgearbeitet
hat, weiß Bescheid. Die vorher schier
unlösbaren Probleme am Labor- und
Werktisch existieren nicht mehr."
ZE ITSCH R I FTEN 0 B E RS ICHT
"Luftschutz - keine leicht verkäufliche
Ware"; Landesstellen berichten.
Deutsches Rotes Kreuz, Heft 11, November
1961.
Hülsemann: "Die Justitiartagung des
Deutschen Roten. Kreuzes in überlingen";
Dr. Haug: "Der zivile Bevölkerungsschutz
der Schweiz in organisatorischer
und rechtlicher Hinsicht";
"Die Mitarbeit der Frauen im Sanitätsdienst
des Zivilschutzes der
Schweiz"; Phillipps: "Technische Hilfe,
ein aktuelles Programm der Liga des
Roten Kreu21es"; Albertine: "Die humanitär,e
Sendung des Roten Kreuzes";
Lüttgen: "Das neue Handbuch ,DRK­
Hilfszug' ''; Schettler: ,IDer Mensch in
der Katastrophe"; Dr. Harlandt: "Rotkreuz-Unfallhilfe
im Wandel der Zeiten";
v. Berchem: "LehTgang für
Bereitschaftsführer imLS-San.-Dienst";
Ausbildungsbeila,ge: "Erste Hilfe bei
Unfällen". (Ein neuer lNlm des DRK.)
Der Inhatt der drei vorgenannten Zeitschriften
sollte von den Führungskräften
des THW und LSHD eingehend
studiert werden. Auf die DRK-AusbHdungsbeilage
"Erste Hilfe bei Unfällen"
werden die Ausbilder des THW
besonders hingewiesen.
Johanniter - Unfall - H ilfe, 3/4, 1961.
v. Broeker: "Johanniter-Unfall-Hilfe
und Kirchentag"; Lehmann: "Berliner
Ein Weltbegriff
für
Präzision +
Fortschritt
23

THW hilft der JUH beim Kirchentag";
Thue: "Der Sowjetbürger in der Zivilverteidigung
- Ausbildung wie im
Westen"; Pohle: "Unsicherheit auf der
Straße"; Peltz: "Aufstellung von
Alarmplänen für den Katastrophenschutz
in der Praxis"; "Vorsicht bei
Erster Hilfe".
Für die THW-Helfer sind die Aufsätze
von LEHMANN und PELTZ besonders
lesenswert.
Dräger -H efte, Heft 244, September/Oktober
1961.
Honig: "Atemschutz bei der Feuerwehr
Rotterdam"; Warncke: "Zur Frage der
Zulassung von Preßluftatmern zum
Tauchen bei den deutschen Feuerwehren";
Haux: "Aus der Praxis der Sauerstofftrocknung
und der Messung des
Wasserdampfgehaltes im Sauerstoff";
Tietze: "Das Dräger-Tauchertelefon";
Wöhrle: "Dräger-Taucherdruckkammern";
Tietze: "Ausbildung von gewerblichen
Tauchern"; Fürniß: "Das
üben der Atemspende"; Beilage:
Scheurer: "Taucher der Bundesmarine
- Forderungen, Ausbildung, Verwendung,
Geräte".
Das vorliegende Dräger-Heft ist von
besonderer Wichtigkeit für alle Helfer
und Führungskräfte des THW, die sich
für das Problem "Tauchen mit Preßluftatmern"
interessieren.
Explosivstoffe, Heft 11, November 1961.
Dr. Koch und Dr. Freiwald: "über die
rheologischen und andere Eigenschaften
der Suspensionen von Hexogen in
geschmolzenem Trinitrotoluol"; Andrejev:
"Thermische Zersetzung und Verbrennungsvorgänge
bei Explosivstoffen";
Dr. Sauermilch: "Halogen-(und
Azido-)formamidinsalze von Sauerstoffsäuren";
"Gesetz über die Kontrolle
von Kriegswaffen"; "Die Bildung
von Kohlenoxyd in den Sprengstoffschwaden";
"Der übergang vom Abbrennen
zur Detonation fester Sprengstoffe";
"Das Auftreten von Kohlenoxyd
beim Schießen mit Sprengstoff";
"Ammoniumnitrat-Sprengstoffe" .
Boh ren - Sprengen - Räumen, Heft 11,
November 1961.
"Die überlagerungs-Bohrmethode"; Dr.
Reiher und Dr. v. Soden: "Einfluß von
Erschütterungen auf Gebäude"; "Herstellung
von Bohrungen mit großem
Duorchmesser"; "Deutscher Marmor";
"Faschinenpfähle mit der COBRA einschlagen";
"Sicherer Kopfschutz durch
zugelassene Schutzhelme"; Mayer:
"Sprengtechnische Tagung des Bayerischen
Bergbaues in München"; Kurzberichte,
Buchbesprechungen.
Am 17. November 1961 verstarb nach
langer Krankheit unser lieber Kamerad
und Mitarbeiter
im
Paul Hannappel
Alter von 56 Jahren.
Er war sei t 1954 Helfer und Kammerwart
des Ortsverbandes Solingen. Kamerad
Hannappel versah seinen Dienst
im Ortsverband stets mit großem Eifer.
Wir werden ihn nicht vergessen I
Der Ortsbeauftragte
für Solingen
Beide Hefte sind für die Sprengmeister
des THW wichtig, besonders in
bezug auf die Berichte über Kohlenoxyd
in Sprengschwaden und die Arbeit
über Gebäudeerschütterungen.
ETZ, Elektrotechnische zeitschrift,
Ausgabe B, Heft 24, 27. November 1961.
Stolpmann: "Fernwirktechnik mit
Zungengeneratoren und Frequenzrelais";
Weiler: "Hubschrauber für den
Bau von Freileitungen"; Klinger: "Eigenschaften,
Nachweis und Anwendung
infraroter Strahlen"; Kurzberichte,
Rundschau.
Die Arbeiten von WEILER und KLIN­
GER sind für den Dienstunterricht der
NE-Gruppen im Winterhalbjahr als
Vortragsstoff gut geeignet.
Soldat und Technik, Heft 11, November
1961.
Giese: "Schatten Moskaus über den
Weltmeeren - Planmäßiger Aufbau eines
Ringes von Flotten-Stützpunkten";
"Anschauungskarte: Stützpunkte
der Sowjetflotte"; Wagner: "Schwere
Lastkraftwagen und Geräteträger der
Bundeswehr"; "Neue Ära im Kriegsschiffbau
- ,Long Beach', mit Kernenergie
getriebener Flugkörperkreuzer"
; "Moderne Technik im Dienste
der ,Polpris'-U-Boote"; Benker: "Sehen
in der Dämmerung"; "Das rote
Potential an Fernlenkwaffen"; Heymann:
"Neue Wege der Atomwirkungsanalyse
- Schnelle und fehlerfreie
Lösungen werden gesucht"; Skibbe:
"Einführung in die Elektronik - H.
Teil"; "Wir bauen ein billiges Voltmeter";
"Selbstbau einer Transistor­
Endstufe für das Auto"; Nachrichten,
Neuigkeiten, Informationen.
Flugwelt ver einigt mit Flugkörper,
Heft 12, Dezember 1961.
Dr. Röhrich: "Blindlandesysteme und
Probleme der automatischen Landung";
"Mit der BOEING 720 B der Lufthansa
nach Kairo"; "übergabe der ersten
von der deutschen Luftfahrtindustrie
gebauten F-I04 G und G.91 an die
Luftwaffe"; "Auf dem Wege zum
Volkshubschrauber"; "Die ,SATURN'
als Grundlage des amerikanischen
Raumfahrtprogramms"; "Der ,SCOUT'­
Satellitenträger mit Feststoffantrieb";
"Das IONENTRIEBWERK geht in die
Flugerprobung"; "Rettung aus Flugzeugen
am Boden"; Schrifttum.
de·r junge ingenieu r, Heft 12/61.
Graevenitz: "Wehret den Anfängen";
Prinzessin Beatrix: "Bringt ein Opfer
für Europa"; "Was heißt heute, Ingenieur
sein?"; Hamich: "Hyde-Park
Gespräche über Deutschland"; Funke:
"Deutscher ,Wellenpionier' im Weltenraum
Heinz Kaminski"; Nagel: "Hase
und Igel drei Jahre nach dem Examen";
" Das Jahr 1961 in der Karikatur";
Romano: "Der italienische Ingenieur-Studenten-Verband".
hobby, Das Magazin der Technik, Heft
13/61.
Voegele: "Fertighäuser sparen Zeit und
Geld"; Lamorisse: "Filmatelier zwischen
H immel und Erde"; Keller:
"Farbfernsehen nicht aufzuhalten";
Pfau: "Stereoklang auf einer Welle";
Mallin: "Verkehrs-Pionier Hamburg";
Troebst: "Bildung aus dem Automaten
- Roboter lehren an Amerikas Schulen";
Ein neuer Titel: "Diplom- Sporttaucher";
"Küchenchef im Weltraum";
Hach : " Die tollste Schreibmaschine der
Welt"; Edlitzberger: "Konkurrenz für
Röntgen - Schallwellen sehen dir ins
Herz"; "Wie funktioniert : Der Ent-
Unser Arbeltsgeble' umt06t
• Arbeth-, Feuer-, Katastrophen-,
• Gas-, Luft- und Strahtensdlulz
• und dos Sanitätswesen
Dr. Richard Weiss Nachf.
Berlin-Tempelhof . qegr. 1924 . Bielefeld
Gottileb·Dun kel·Str. 20·22 Bülowstr. 24
S on'Ji!.t a n lJi!.6ot
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40