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Neue Modelle<br />
Fahrwerksgeometrie der SuperLow<br />
konnte das Team auf Erfahrungen aus der<br />
Konstruktion der XR 1200X zurückgreifen.<br />
Hier wie dort erzielten wir eine<br />
beeindruckende Agilität“, erläutert Jim<br />
Hofman, General Manager, Motorcycle<br />
Product Planning. „Natürlich ist die<br />
SuperLow ein völlig anderes Motorrad,<br />
das für eine andere Käufergruppe<br />
entworfen wurde, aber genau wie bei der<br />
XR 1200X bestand unser Ziel in einem<br />
harmonischen Zusammenspiel von<br />
Fahrwerksgeometrie, Reifenkontur und<br />
-konstruktion sowie Federung. Das spürt<br />
der Fahrer bereits auf den ersten Metern.“<br />
Das 18-Zoll-Vorderrad und das<br />
Hinterrad im 17-Zoll-Format tragen<br />
Radialreifen des Typs Michelin ®<br />
Scorcher ® 11. Die Kontur, das Profil und<br />
die Karkasse dieser Reifen entwickelte<br />
Michelin eigens für die <strong>Harley</strong>-Davidson<br />
SuperLow. Räder und Reifen sorgen vorn<br />
wie hinten für deutlich reduzierte<br />
ungefederte Massen. In Verbindung mit<br />
der Reifenkonstruktion ergibt sich daraus<br />
ein agiles und spontanes Einlenkverhalten.<br />
Die Niederquerschnittreifen, der<br />
Solositz und der lang gestreckte<br />
Kraftstofftank verleihen der SuperLow<br />
einen attraktiven, breiten und flach<br />
geduckten Look. Der luftgekühlte<br />
Evolution ® V2 mit 883 cm³ und<br />
Einspritzung bietet ein maximales<br />
Drehmoment von 74,5 Nm bei 3.500/min<br />
und einen breiten nutzbaren Drehzahlbereich<br />
für spurtstarkes Anfahren und<br />
kraftvolles Herausbeschleunigen aus<br />
Kurven. Die SuperLow ist in der<br />
Lackfarbe Cool Blue Pearl sowie in den<br />
Farbkombinationen Merlot Sunglo/Vivid<br />
Black und Birch White/Sedona<br />
Orange/Black erhältlich.<br />
<strong>Harley</strong>-Davidson® Softail® Deluxe<br />
Auf vielfachen Wunsch präsentiert <strong>Harley</strong>-Davidson 2011<br />
wieder eine Softail ® Deluxe!<br />
Biker auf der ganzen Welt haben <strong>Harley</strong>-Davidson darum gebeten,<br />
die Softail Deluxe, einen veritablen <strong>Harley</strong> Klassiker, neu aufzulegen.<br />
Und die Neue, die jetzt präsentiert wird, ist besser als je zuvor: Zum<br />
klassischen Hardtail-Look und dem vollen Softail Komfort des<br />
Vorbilds kommt das Sicherheitsplus eines serienmäßigen ABS hinzu.<br />
Mit wuchtigen Fendern, Weißwandreifen, dem weit nach hinten<br />
gezogenen Lenker und großen Fahrer-Trittbrettern bietet dieses<br />
Motorrad eine Vielzahl liebevoll gestalteter Details. Dazu kommen<br />
aufwändige Zweifarb-Lackierungen, sattes Chrom und natürlich der<br />
dumpfe Sound eines faszinierenden V-Twins.<br />
42 HOG ® Herbst 2010
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