Download - Harley-News

Indien
Umso stärker empfanden wir unseren
eigenen Zeitdruck. Es war bereits 13 Uhr
vorüber, unsere Bikes mussten noch
getankt werden, wir selbst waren
schrecklich hungrig und das Flugzeug
würde nicht auf uns warten.
Nach einem Abstecher in die schmalen
Seitengassen, in denen einheimische
Kinder uns mit viel Überzeugungskraft
Bücher, Postkarten und Schlüsselanhänger
mit kleinen Taj-Mahal-Schneekugeln
verkaufen wollten, betraten wir die
großzügige Empfangshalle des Oberoi
Hotels, wo wir zu Mittag aßen. Serviert
wurde eine schmackhafte Mischung
aus regionalen Spezialitäten wie zum
Beispiel Mango-Wassermelonensuppe
und vertrauteren Gerichten wie
Hühnchenspieße.
Gestärkt stiegen wir wieder auf unsere
Harleys und die zweite Schlacht von
Agra begann für uns, aber diesmal waren
wir besser vorbereitet. Schon bald
verwandelten sich die Straßen von Agra in
eine Hölle auf Rädern, in der wir von der
indischen Mittagssonne gebraten und ein
ums andere Mal zwischen Rikschas und
bunt bemalten Transportlastern in die
Zange genommen wurden.
Schließlich konnten wir im allgemeinen
Verkehrsgewirr die Gruppe nicht länger
zusammenhalten. Von nun an musste
sich jeder von uns auf eigene Faust bis zur
anderen Seite der Stadt durchkämpfen.
Das Lotsenauto war fast nicht mehr zu
sehen. Mein natürliches Bedürfnis, auf die
anderen zu warten, kollidierte mit dem
noch größeren Bedürfnis, den Lotsen
einzuholen, damit wir uns nicht völlig
verirrten. Vorsichtig wühlte ich mich mit
meiner Maschine durch den Verkehr,
um den Wagen im Blick zu behalten,
gleichzeitig hielt ich ständig per
Rückspiegel Ausschau nach Amanda.
Endlich erspähte ich hinter mir das
Licht eines Motorradscheinwerfers, das
sich rasch näherte. Es war Amanda. Sie
rief mir zu, sie habe einen Zusammenstoß
gehabt, es sei ihr aber nichts passiert.
Mehr konnten wir uns nicht zurufen.
Als endlich Shige und John zu uns
aufschlossen, hatten wir eine weitere
Stunde in Agra verloren. Wir formierten
uns wieder hinter unserem Lotsen und
gaben ordentlich Gas.
Die Zeit verging rasch. Schnell wurde
es Nacht und die Dunkelheit hüllte alles
in ein undurchdringliches Schwarz.
Im Verkehrsgetümmel der Umgehungsstraßen
von Neu-Delhi blendeten uns die
entgegenkommenden Fahrzeuge so stark,
dass wir glaubten, alle Fahrer hätten das
Fernlicht eingeschaltet. Wir konnten uns
gar nicht wirklich orientieren.
Wir folgten unserem Lotsen schließlich
blindvertrauend durch ein hölzernes
Tor in den kleinen Hof, der das Depot
für unsere Motorräder war. Endlich
konnten wir absteigen. Wir streckten
unsere Gliedmaßen und sahen uns an.
Auf unseren staubigen Gesichtern
zeigten sich Erleichterung und Siegesfreude,
als wir uns lachend auf die
Schultern klopften und gegenseitig
zu unserer Verrücktheit gratulierten.
Dann eine kurze Dusche im Hotel und
ab ging es mit dem Taxi zum Flughafen.
Unterwegs konnte Amanda uns endlich
erzählen, was ihr in Agra passiert war:
Sie war mit einem dreirädrigen Tuk-Tuk
zusammengestoßen, das sie geschnitten
hatte. Um ein Haar hätte sie die Balance
verloren und wäre mit der Nightster
umgestürzt. Dann war sie noch von
einem Affen verfolgt worden, den sie aber
glücklicherweise abschütteln konnte. Als
sie davon erzählte, musste sie lachen, und
wir lachten mit ihr. Das Lachen tat gut,
es befreite uns von der Anspannung der
anstrengenden Rückfahrt.
Als unser Wagen am Flughafen anhielt,
holte ich vier Schlüsselanhänger mit
kleinen Taj-Mahal-Schneekugeln aus
der Tasche meiner verdreckten und
verschwitzten Motorradjacke. Ich verteilte
sie an Amanda, Shige und John und
behielt einen für mich selbst – billige
Andenken an ein Abenteuer, wie wir es
wohl nie mehr erleben werden. Wir
schüttelten die kleinen Kugeln, um den
Kunstschnee in Wallung zu bringen, und
mir wurde klar, dass dies eine passende
Analogie zu unserem Ausflug war, denn
Schnee auf der Kuppel des Tadsch Mahal
ist ungefähr so selten wie eine Harley vor
seiner Pforte.
Aber das wird sich ja nun in Zukunft
vielleicht ändern. Alles scheint möglich in
einem so zauberhaften Land wie Indien. ■
Weitere Informationen über die
Präsenz von Harley-Davidson in
Indien finden Sie auf der Website
www.harley-davidson.in
HOG ® Herbst 2010 55