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1) Kupplungen PKW - OLMOSDON

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∅<br />

<br />

FORD<br />

KA (RB_) 09.96 -<br />

1.0 i, 48 kW<br />

09.99 -<br />

1.3 i, 36 kW<br />

1.3 i, 37 kW<br />

1.3 i, 44 kW<br />

06.98 -<br />

09.96 -10.02<br />

09.96 -<br />

3,00<br />

3,00 JJB<br />

3,00<br />

JJH, JJD, JJF,<br />

JJG, JJL<br />

J4S, BAA, J4K,<br />

J4M, J4P, J4N,<br />

J4D<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

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<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

3000 990 084<br />

<br />

<br />

<br />

6284 600 148<br />

3000 990 084<br />

<br />

<br />

<br />

3182 998 603<br />

6284 600 553<br />

6284 600 148<br />

6270 998 600 <br />

6270 998 700<br />

3000 990 084<br />

3082 273 031<br />

1878 001 816<br />

3182 998 602<br />

3182 998 603<br />

6284 600 553<br />

6284 600 148<br />

6270 998 600 <br />

6270 998 700<br />

3000 990 084<br />

3082 273 031<br />

1878 001 816<br />

3182 998 602<br />

3182 998 603<br />

6284 600 553<br />

6284 600 148<br />

6270 998 600 <br />

6270 998 700<br />

3082 273 031<br />

1878 001 816<br />

3182 998 602<br />

3082 273 031<br />

1878 001 816<br />

3182 998 602<br />

<br />

<br />

<br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

09.1998-><br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

->08.1998<br />

->10.1998<br />

10.1998-><br />

->09.1999<br />

Montageart: geclipst / Mounting Type: Clipped<br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

->09.1999<br />

Montageart: geclipst / Mounting Type: Clipped<br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

09.1998-><br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

->08.1998<br />

->10.1998<br />

->10.2002<br />

->09.1999<br />

Montageart: geclipst / Mounting Type: Clipped<br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

->09.1999<br />

Montageart: geclipst / Mounting Type: Clipped<br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

09.1998-><br />

nicht für Motorcode / not for engine code:BAA<br />

nicht für Motorcode / not for engine<br />

code:Duratec<br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

->08.1998<br />

->10.1998<br />

10.1998-><br />

->09.1999<br />

Montageart: geclipst / Mounting Type: Clipped<br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

->09.1999<br />

Montageart: geclipst / Mounting Type: Clipped<br />

- 09.99 ist die Schlauchleitung zwischen<br />

Geber- und Nehmerzylinder zu wechseln / -<br />

09.99 the change of the hydraulic hose<br />

between master and slave cylinder is required<br />

(1)<br />

(1)<br />

(54)<br />

(1)<br />

(54)<br />

(1)<br />

(1)<br />

(54)<br />

(1)<br />

(54)<br />

(1)<br />

(151)<br />

(151)<br />

(1)<br />

(54)<br />

(1)<br />

(54)<br />

(1)<br />

190<br />

190<br />

190<br />

190<br />

17<br />

17<br />

17<br />

17<br />

194<br />

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