1) Kupplungen PKW - OLMOSDON
30.10.2014 • Aufrufe
Teilen Einbetten Melden

1) Kupplungen PKW - OLMOSDON

1) Kupplungen PKW - OLMOSDON

1) Kupplungen PKW - OLMOSDON

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
ePAPER LESEN
ePAPER HERUNTERLADEN
olmosdon.com

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

JETZT STARTEN

∅<br />

<br />

ISUZU<br />

FARGO<br />

2.2 D 4X4 (WFS53)<br />

01.83 -<br />

12.85 -12.88<br />

<br />

<br />

1862 802 002<br />

1863 805 002<br />

215<br />

24<br />

MIDI<br />

2.0<br />

2.0 4WD<br />

2.0 TD (98000)<br />

2.2 D<br />

2.2 D 4WD<br />

2.4 TD<br />

PIAZZA (JR_)<br />

2.0 (JR130)<br />

2.0 Turbo<br />

RODEO / AMIGO<br />

2.2 i 16V<br />

3.2 i V6<br />

2.2 DTI 16V<br />

TROOPER (UBS)<br />

2.0 (UBS 13)<br />

3.2 i V6 (UBS25)<br />

2.8 TD (UBS55), 71 kW<br />

2.8 TD (UBS55), 78 kW<br />

01.88 -<br />

06.88 - 2,40 4ZC1<br />

09.88 -<br />

01.89 -<br />

01.89 -<br />

09.88 -<br />

02.94 -<br />

06.81 - 12.90<br />

01.82 -04.88<br />

06.85 -12.90<br />

10.97 -<br />

10.97 -<br />

10.97 -<br />

10.97 -<br />

01.83 - 12.91<br />

01.83 -10.86<br />

3,70<br />

12.91 -<br />

10.87 -12.91<br />

10.88 -12.91<br />

3,70<br />

3,70<br />

4ZC1<br />

4FC1T<br />

4FD1<br />

4FG1T, 4FD1<br />

4ZC1-T<br />

X22SE, Y22SE<br />

GVD1<br />

X22DTH,<br />

Y22DTH<br />

4JB1-TC,<br />

4JB1T<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

3000 477 001<br />

3082 926 001<br />

1862 802 002<br />

1863 805 001<br />

1863 870 301<br />

3082 837 002<br />

1862 802 002<br />

1863 805 002<br />

1863 870 301<br />

3082 927 001<br />

1862 802 002<br />

1863 805 002<br />

1863 870 301<br />

3082 925 001<br />

1862 819 001<br />

1863 805 001<br />

1863 870 301<br />

1862 802 002<br />

1863 805 002<br />

1863 870 301<br />

3082 925 001<br />

1862 802 002<br />

1863 805 001<br />

3000 856 101<br />

3082 688 001<br />

1862 572 001<br />

1863 805 002<br />

3000 730 001<br />

3082 676 001<br />

1862 561 001<br />

1863 863 001<br />

3151 998 501<br />

1863 870 201<br />

1863 863 001<br />

3000 477 001<br />

<br />

<br />

<br />

3000 828 501<br />

<br />

<br />

<br />

1863 870 201<br />

3000 594 001<br />

<br />

<br />

<br />

3082 926 001<br />

1862 802 002<br />

1863 805 001<br />

3482 933 001<br />

1862 581 001<br />

3151 998 501<br />

3082 790 001<br />

1862 649 001<br />

1863 860 001<br />

Kugellager / Ball Bearing<br />

mit Anlaufring / with thrust ring<br />

Kugellager / Ball Bearing<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

225<br />

240<br />

(40) 40<br />

(137)<br />

215<br />

260<br />

(40) 40<br />

240<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

24<br />

236<br />

ZF Services GmbH | Obere Weiden 12 | 97424 Schweinfurt | Germany | info.zf-services@zf.com | www.zf.com

logo

Produkte

Ressourcen

Unternehmen

AGB
Datenschutzerklärung
Cookie-Richtlinien
Cookie-Einstellungen
Impressum
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!