Herunterladen - Heckinghausen.net

Wir freuen uns über jeden, der bereit ist, unsere Vorhaben zu unterstützen: ob Mann oder
Frau, ob alt oder jung, ob als aktives Mitglied in einer unserer verschiedenen Arbeitsgruppen
oder als Sponsor.
Wir haben uns keine leichte Aufgabe gestellt, aber nur weil wir uns etwas nicht vorstellen
können, heißt es nicht, dass es unmöglich ist.
Peter Gräfe
Geschichtliches
Am 16. April 1894 wurde die Bergbahn feierlich eröffnet. Planungen für die Bahn gehen
schon auf das Ende der 1880er Jahre zurück. Während des 2. Weltkriegs brannten die Berg-
und die Talstation mit sechs darin befindlichen Triebwagen ab. So lag die Bahn von Mai
1943 bis Februar 1944 still. Nach dem Einmarsch der Alliierten ruhte der Verkehr abermals
zwischen April und Juni 1945.
Trotz kriegsbedingter Schäden konnte sie kurz nach dem Ende des 2. Weltkrieges den
Dienst wieder aufnehmen. 1954 beschloss der Rat der Stadt Wup pertal, den Betrieb der Bahn
wegen Unwirtschaftlichkeit und hoher Sanierungs kosten einzustellen. Nach Bürgerprotesten
verzögerte sich die Stilllegung um fünf Jahre. Die ursprünglich geplante Umspurung der
Straßenbahn - Linie 10 vom Toelleturm nach Ronsdorf und die Führung der Linien 4 und 14
parallel zur Bergbahn wurde zwar begonnen, aber nicht vollendet und realisiert, als am 12.
März 1958 beschlossen wurde, die Zahnradbahn zusammen mit den Linien 4, 10, 10E und
14 durch eine Oberleitungsbuslinie zu ersetzen.
Stilllegung
Die Barmer Bergbahn fuhr am 4. Juli 1959 unter großen Protesten der Be völkerung ein
letztes Mal und wurde 1960, nach einem Jahr „Schonfrist“, abgebaut und die Fahrzeuge
verschrottet. Die gesamte Betriebsanlage und der Wagenpark waren veraltet, sodass die
Stadtwerke nicht bereit waren, die Bahn zu erneuern. 65 Jahre wurde nur das Nötigste in
die Bahn investiert. Man spricht heute auch von politischen Hintergründen.
2006 wurde im Zuge der Regionale 2006 die Trasse der Waldstrecke wieder freigelegt
und mit Granitstelen gesäumt. So ist dieser Teil der Trasse begeh- und erlebbar geworden.
Der Damm der Trasse befindet sich noch in einem erstaunlich guten Zustand.
In der ersten Reihe der Vorstand des Vereins
17