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Auswahl von Ketten und Leitungen – Einbau in Schleppketten
Einlegen der Leitungen in die Kette
• Die Leitungen müssen von Trommel oder Ring drallfrei (tangential) abgewickelt werden
• Es ist vorteilhaft die Leitungen bis zu 24h ausgestreckt zu legen um eventuell
vorhandene Spannungen auszugleichen
• Beim Einlegen in die Kette muss darauf geachtet werden dass die Leitungen
weder verdreht, zu stark gezogen oder gar geknickt werden
• Wenn ein Zugseil verwendet wird muss die Anbindung über alle Elemente der
Leitung erfolgen, es schadet der Leitung, wenn nur über z.B. Adern oder Mantel
angebunden bzw. gezogen wird
• Die Leitungen müssen den Biegeradius in der neutralen Zone durchlaufen
• Nach oben und unten muss immer Freiraum vorhanden sein
• Die Leitungen dürfen nie an den inneren Stegen spannen oder an den äußeren
Stegen gestaucht werden. Dies gilt besonders bei mehrlagiger Belegung
• Bei kurzen Schleppketten werden die Leitungen am Festpunkt und am
Mitnehmer befestigt
• Bei längeren Verfahrwegen werden die Leitungen nur am Mitnehmer zugentlastet
• Bei vertikalen Energieführungsketten muss an beiden Enden zugentlastet werden
• Generell ist darauf zu achten, dass die Fixierung großflächig am Außenmantel
erfolgt, so dass die Leitung fixiert ist, Einzeladern jedoch innerhalb der Leitung
nicht eingeklemmt sind.
• Kabelbinder innerhalb der Schleppkette sind niemals zugelassen
• Am beweglichen und am festen Kettenende dürfen die Leitungen erst nach der
Relaxationszone fixiert werden.
Relaxationszone (Abstand Radiusende - Zugentlastung)
• Die Länge der Relaxationszone muss ≥ Faktor 50 x dem größten
Kabeldurchmesser sein
• Nach Fertigstellung der Installation ist über den ganzen Verfahrweg der Freiraum
im Kettenradius zu kontrollieren
• Falls notwendig muss die Kabellänge korrigiert werden
• An den Endpunkten ist das Kabel zu markieren damit bei späteren Kontrollen
oder Korrekturen festgestellt werden kann ob sich das Kabel verschoben oder
gelängt hat.
• Nach 500-1.000 Zyklen muss nochmals der Freiraum im Kettenbogen überprüft
und eventuell korrigiert werden. Diese Kontrolle muss sowohl nach der Schubals
auch nach der Zugbewegung erfolgen.
2.23