InnovAtIv unD EffiziEnt. - Schenker Deutschland AG - DB Schenker

prozesse an der falschen Stelle Kompromisse eingeht,
lässt sich auf ein riskantes Spiel ein. Oder wie
es Axel Frings, Leiter Zentrale Supply Chain Collaboration,
Schenker Deutschland AG, im viel zitierten
Handbuch der Kontraktlogistik treffend formuliert
hat: Es zeigt sich, „dass Logistikleistungen einen wesentlich
stärkeren Hebel auf den Unternehmenserfolg
haben als die Logistikkosten“. 3)
Optimieren, optimieren, optimieren
Die kontinuierliche Suche nach dem optimalen Prozess
gelangt per Definition nie an ein Ende. Wissenschaftler
und Praktiker gehen immer wieder aufs
Neue der Frage nach, wie sich das Zusammenspiel
von Lieferant, OEM und Logistik weiter verfeinern
lässt. Ansätze gibt es genug. So machen sich innovative
Geister schon längst Gedanken darüber, ob man
wochenlange Schiffstransporte für Montagearbeiten
nutzen sollte. Die Idee eines Production-in-Transit
wird die Automobilindustrie in absehbarer Zeit wohl
nur am Rande beschäftigen, denn der klassische
Standort mit festem Boden unter den Füßen dürfte
schwimmenden Fabriken auf lange Sicht überlegen
bleiben. Dennoch lässt die Automotive-Branche solche
Gedanken zu, was ihr mit einiger Berechtigung
den Ruf der innovativsten Branche eingebracht hat.
Ob uns nach der Erfindung von Fließband und Lean
Production noch eine „dritte Revolution in der Autoindustrie“
ins Haus steht, wird die Zukunft zeigen.
DB Schenker ist jedenfalls schon heute gewappnet,
um OEMs und ihre Lieferanten bei der Optimierung
ihrer logistischen Prozesse zu begleiten. Die nach-
folgenden Beispiele dokumentieren einen Ausschnitt
aus dem Lösungsportfolio, das DB Schenker kontinuierlich
aufgebaut, erweitert und verfeinert hat. Das
Angebot umfasst single-modale und Verkehrsträger
übergreifende Transportdienstleistungen, komplexe
Logistikkonzepte und Value Added Services wie
Montagearbeiten und Behältermanagement. Je nach
Anforderung entstehen nationale, paneuropäische
oder globale Lösungen. Mit seinem umfassenden
Netzwerk und einer ausgeprägten Branchenkompetenz
hat sich DB Schenker darauf eingestellt, auf alle
Herausforderungen der Automotive-Branche passende
Antworten zu finden und in die Praxis zu implementieren.
Heute und in Zukunft.
1) Prof. Dr. Wolfgang Stölzle, Lehrstuhl für Logistikmanagement,
Universität St. Gallen; Vortrag: Kontraktlogistik in der
Automobilindustrie – Kooperationsromantik oder Gefangenendilemma?;
Wolfsburg, 21. Februar 2011.
2) Prof. Dr.-Ing. Raimund Klinkner, Vortrag auf dem Forum
Automobillogistik von BVL und VDA: Trends und Strategien in
der Logistik – erste Ergebnisse einer internationalen Studie;
München, 24. Januar 2013.
3) Axel Frings: Ausschreibungsoptionen bei der Fremdvergabe
komplexer Logistikaufgaben; in: Handbuch Kontraktlogistik,
hg. von Wolfgang Stölzle u.a., 2007, S. 152. Axel Frings ist
Supply Chain Management der Schenker Deutschland AG.
Projektpraxis Automotive