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Als PDF downloaden - Georg-Simon-Ohm-Hochschule Nürnberg

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Masterstudiengang Urbane Mobilität<br />

(Verkehrsingenieurwesen)<br />

Ausbildungsziel<br />

Die Bereitstellung und Organisation von Mobilität für Personen und<br />

Güter gehören zu den wichtigsten Voraussetzungen einer funktionierenden<br />

Volkswirtschaft. Im Jahre 2050 sollen 75% der Weltbevölkerung<br />

in Städten leben. Städte sind weltweit das Fundament wirtschaftlicher<br />

Entwicklung. Die großen Herausforderungen für Ingenieurinnen<br />

und Ingenieure sowie Ökonominnen und Ökonomen liegen somit fast<br />

ausschließlich in den dichtbesiedelten urbanen Räumen. Vor dem<br />

Hintergrund steigender Energiepreise sind Konzepte erforderlich, welche<br />

die Mobilitätsbedürfnisse unserer Gesellschaft auch in Zukunft<br />

ökologisch und ökonomisch erfüllen können. Hieraus sind neue<br />

Aufgabenfelder entstanden, welche derzeit noch unzureichend mit quali<br />

ziertem Personal versorgt werden können.<br />

Die Beschäftigung mit Verkehr als einem typischen Querschnittsfach<br />

erfordert Interdisziplinarität; die derzeitige Ingenieurausbildung wird<br />

diesen Anforderungen nicht gerecht. Im Rahmen eines 6- oder 7-semestrigen<br />

Ingenieur-Studiums können besonders fachübergreifende<br />

Inhalte, wie volks- und betriebswirtschaftliche Aspekte des Verkehrs<br />

aber auch Fragen der Energieversorgung von Verkehrssystemen nicht<br />

oder nur unzureichend behandelt werden. Ebenso fehlt Ingenieur-<br />

Absolventinnen und Absolventen häug ein tieferes Verständnis für die<br />

Einordnung ihrer Arbeit in den gesellschaftlichen Kontext. Besonders<br />

Verkehrsprojekte sind in unserer Gesellschaft häug Anlass politischer<br />

Auseinandersetzungen. Der Masterstudiengangs Urbane Mobilität<br />

(Verkehrsingenieurwesen) bietet den Erwerb verbreiternder und interdisziplinärer<br />

ingenieur- und wirtschaftswissenschaftlicher Kenntnisse und<br />

Fähigkeiten im Bereich des kontinuierlich wachsenden Aufgabenfeldes<br />

moderner Mobilitätsbewältigung. Durch die Ausrichtung des<br />

Curriculums über drei Fakultäten (Bauingenieurwesen, Maschinenbau<br />

und Betriebswirtschaft) sind die Studierenden in der Lage, erlerntes<br />

Fachwissen im interdisziplinären Kontext zu verstehen.<br />

BM-<br />

URB I<br />

Akademischer Grad nach bestandener Abschlussprüfung<br />

Master of Engineering (M.Eng.)<br />

Tätigkeitsfelder<br />

Der Master of Engineering ist ein international anerkannter<br />

Studienabschluss. Er befähigt zur Übernahme von<br />

Führungsverantwortung und ermöglicht die Zulassung zur Übernahme<br />

in den höheren technischen Dienst. Weiterhin eröffnet er den unmittel-<br />

Studienführer WS 2013/14 109

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