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Die Bremsen- Revolution für WEA. - Hanning & Kahl

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DER EISENBAHNFAN / TRAIN SPOTTER<br />

Der Blue Train - Ein Fenster zur Seele Südafrikas<br />

The Blue Train - A Window To The Soul Of South Africa<br />

Helen Cleary. Obwohl erst<br />

seit 1946 offiziell „Blue Train“<br />

genannt, datieren die Freunde<br />

des Zuges die Entstehung<br />

der saphirblauen Waggons<br />

sowie die Entdeckung von<br />

Diamanten und Gold in Südafrika<br />

auf circa 1890. Ursprünglich<br />

von Goldsuchern<br />

und Magnaten bevorzugt, laden<br />

die Luxuszüge heute zu<br />

einer Reise in die romantische<br />

Atmosphäre einer längst vergangenen<br />

Ära ein, während<br />

die grandiosen Landschaftsbilder<br />

Südafrikas auf verschiedenen<br />

Routen vorbeiziehen:<br />

Kapstadt – Pretoria (oder Gegenrichtung)<br />

(1.600 Kilometer)<br />

<strong>Die</strong> 27-stündige Reise zwischen<br />

Kapstadt und Pretoria führt durch<br />

die imposanten Drakensberge<br />

und die Weite der Karoo mit Ausflügen<br />

zu der Diamantenstadt<br />

Kimberley und einem Abstecher<br />

zum Big Hole und zum Diamanten-Museum.<br />

Helen Cleary. Although not officially named the Blue Train until<br />

1946, the train's enthusiasts trace the history of the sapphireblue<br />

carriages to the 1890’s and the discovery of diamonds and<br />

gold in South Africa. Originally favoured by prospectors and<br />

magnates, the luxury trains now welcome everyone on a journey<br />

into a timeless world of grace, elegance and romance,<br />

traversing South Africa's varied landscapes along alternative<br />

routes:<br />

Cape Town – Pretoria (Or vice<br />

versa) (994 miles)<br />

The 27-hour journey between<br />

Cape Town and Pretoria crosses<br />

the imposing Drakensberge and<br />

the sweeping scrublands of the<br />

Karoo with off-the-train excursions<br />

to the diamond town of<br />

Kimberley, a visit to the Big Hole<br />

and the Diamond Museum.<br />

Cape Town – Port Elizabeth –<br />

Cape Town (663 miles)<br />

The journey between Cape Town<br />

and Port Elizabeth over the<br />

majestic Outeniqua Pass and<br />

along the Garden Route with<br />

dramatic views of the Indian<br />

Ocean takes 1fi days and 2<br />

nights, stopping at Oudtshoorn to<br />

visit the world-famous Cango<br />

Caves and an ostrich farm.<br />

Pretoria – Victoria Falls<br />

(Zimbabwe) (991 miles)<br />

Guests spend 2 days and 2 nights<br />

on the journey deep into the<br />

African continent across the<br />

undulating expanses of the<br />

Savannah to the thundering<br />

waters of the Victoria Falls, with a<br />

stop at Hwange National Park.<br />

Blue Trains are 416 yards long<br />

and consist of 18 carriages, 14 of<br />

which are for the use of travellers.<br />

They accommodate a maximum<br />

of 84 passengers who are<br />

attended by 27 highly-trained<br />

butlers. Travelling at a maximum<br />

speed of 69 miles an hour, they<br />

allow ample opportunity to enjoy<br />

the ever-changing countryside.<br />

Steam gave way to electrification<br />

and diesel as the Blue Train<br />

adapted to progress.<br />

With air-cushioned bogies,<br />

smooth running is guaranteed.<br />

Providing the luxury of a 5-star<br />

hotel in motion, with onboard<br />

entertainment, GPS, conference<br />

facilities etc. calls for advanced<br />

technology.<br />

The Blue Train promises 24-hour<br />

butler service, fine wining and<br />

dining with silver service and the<br />

club car for postprandial cigars<br />

and cognac.<br />

And if you are looking for<br />

diamonds and gold, the trains'<br />

exclusive jewelry boutiques hold<br />

exquisite selections for potential<br />

prospectors.<br />

E-mail: ClearyH@<br />

huk.hanning.com<br />

Kapstadt – Port Elizabeth –<br />

Kapstadt (1.068 Kilometer)<br />

<strong>Die</strong> Fahrt zwischen Kapstadt und<br />

Port Elizabeth über den spektakulären<br />

Outeniqua-Pass und die<br />

Gartenroute dem Indischen Oze-<br />

an entlang dauert anderthalb Tage<br />

und zwei Nächte mit einem<br />

Abstecher nach Oudtshoorn und<br />

einer Besichtigung der weltberühmten<br />

Cango-Tropfsteinhöhlen<br />

und einer Straußenfarm.<br />

Pretoria – Victoria Falls (Zimbabwe)<br />

(1.596 Kilometer)<br />

Reisende verbringen zwei Tage<br />

und zwei Nächte auf einer Fahrt<br />

tief in den afrikanischen Kontinent<br />

durch die Savanne zu den<br />

donnernden Viktoria-Fällen mit<br />

einem Abstecher zum Hwange<br />

Nationalpark.<br />

Der Blue Train ist 380 Meter lang<br />

und besteht aus 18 Waggons,<br />

wovon 14 den Reisenden zur Verfügung<br />

stehen. <strong>Die</strong> Wünsche der<br />

maximal 84 Gäste werden von<br />

27 professionell ausgebildeten<br />

Butlern erfüllt. Bei einer Höchstgeschwindigkeit<br />

von 110 km/h<br />

hat man Zeit, die grandiose und<br />

faszinierende Landschaft zu genießen.<br />

Mit dem Einzug der Elektro- und<br />

<strong>Die</strong>sel-Lokomotiven tauschte der<br />

Blue Train die Dampfloks aus.<br />

Luftgefederte Drehgestelle sorgen<br />

für höchsten Laufkomfort.<br />

Den Luxus eines rollenden 5-<br />

Sterne-Hotels komplett mit Unterhaltungselektronik,<br />

GPS, Konferenzeinrichtungen<br />

usw. zu bieten,<br />

erfordert Spitzentechnik. Eine<br />

hervorragende Küche, köstliche<br />

Weine und der nostalgisch<br />

anmutende Service machen Ihre<br />

Reise im Blue Train zu einem<br />

wahren Erlebnis. Auch der Club-<br />

Salon für die Zigarre und den<br />

Kognak nach dem Abendessen<br />

darf nicht fehlen. Und wenn Sie<br />

auf der Suche nach Gold und<br />

Diamanten sind, halten die eleganten<br />

Boutiquen im Zuge eine<br />

exklusive Auswahl bereit.<br />

E-mail: ClearyH@<br />

huk.hanning.com<br />

Vorschau Ausgabe März 2006<br />

A look ahead to our next issue March 2006<br />

INTERN<br />

Neues aus dem Geschäftsbereich<br />

<strong>Die</strong>nstleistungen<br />

VOR ORT<br />

Betriebshof Teneriffa<br />

UPDATE<br />

Erweiterte Dokumentationen für<br />

die HW 61<br />

NEUE MÄRKTE<br />

Weichenstellvorrichtungen für<br />

Russland<br />

OUR NEWS<br />

News from the Service Devision<br />

ON THE SPOT<br />

Tenerife Depot<br />

UPDATE<br />

Extended documentation for the<br />

HW 61<br />

NEW MARKETS<br />

Point setting mechanisms for<br />

Russia<br />

sHerausgeber/Published by<br />

HANNING & KAHL GmbH & Co KG,<br />

Rudolf-<strong>Die</strong>sel-Straße 6<br />

33813 Oerlinghausen<br />

Tel. +49-5202-707-600<br />

Fax. +49-5202-707-629<br />

e-mail: info@huk.hanning.com<br />

www.hanning-kahl.de<br />

www.tramnews.com<br />

Redaktion/Editor: Wolfgang Helas<br />

Anzeigenleitung und Gestaltung/<br />

Advertising and layout:<br />

Sigrid Riewe-Scholz<br />

Übersetzung/Translation:<br />

Helen Cleary<br />

Satz und Litho/<br />

Typesetting and lithography:<br />

scanlitho.teams,<br />

Bielefeld<br />

Druck/Printed by<br />

SCHOLZ Druck & Design KG, Bielefeld<br />

Der Bezug ist kostenlos. Der Inhalt der<br />

Beiträge gibt nicht in jedem Fall die<br />

Meinung des Herausgebers wieder.<br />

This publication is distributed free of<br />

charge. The opinions expressed in this<br />

publication are not necessarily those of<br />

the editor.<br />

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