Grand Prix Legends: NASCAR: Porsche Cup ... - Virtual Racing eV
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NorthCarolinaSpeedway<br />
Hildebrandtbesiegt„TheRock“<br />
Das 14. Open Series-Rennen<br />
fandamzwölftenSeptemberauf<br />
dem North Carolina Speedway<br />
statt.InderQualifikationkonnte<br />
sich Conrad Wegener seine<br />
drittePolePositionerfahren.Im<br />
Rennenallerdingsliefallesüber<br />
Philipp Hildebrandt. Er führte<br />
deutlich die meisten Runden<br />
und gewann verdient nach 197<br />
Runden.Vonden17gestarteten<br />
Fahrern kamen 13 ins Ziel. Das<br />
RennenmusstesechsMalunterbrochenwerden.<br />
kam, hielt ich mich oben und kam<br />
beinahe zum Stehen. Herr Weidlich<br />
touchierte mich dann noch heftig.<br />
IchhoffedashatdichkeineMotorleistung<br />
gekostet. Auf meinem Replay<br />
hattest du auch einen Warp<br />
bzw.warstnichtzusehen...“<br />
Klaus Jonke und Sven Münchrath<br />
nutzten die Gelegenheit für fünf<br />
Bonuspunkte.<br />
Wieder nach nur wenigen Runden<br />
untergrün,drehtesichGravemeyer<br />
inKurvedrei.PechvogelwarWeidlichderihmnichtmehrausweichen<br />
konnte und danach frontal in die<br />
Von allen Problemen des Hacker-<br />
Angriffs ließ sich die Open Series<br />
nicht beeindrucken, sodass am<br />
zwölften September planmäßig der<br />
14. Lauf auf dem North Carolina<br />
Speedway alias Rockingham alias<br />
„The Rock“ stattfand. Durch den<br />
2003er-Kalender wurde auch diese<br />
Strecke nach zwei Jahren Nichtbeachtung<br />
wieder in der Open<br />
Series gefahren. Die Strecke ist<br />
1,017 Meilen lang, in den Kurven<br />
eins und zwei beträgt das Banking<br />
22°, in den Kurven drei und vier<br />
25°undesisteinsogenanntesDshapedOval.<br />
Ihr Debüt gaben an diesem Abend<br />
Andre Schmidt und Sven Weidlich,<br />
die den meisten aber nicht unbekannt<br />
sein dürften. Beide sind<br />
schon mal in den verschiedenen<br />
<strong>Cup</strong>s der German Nascar League<br />
angetreten. Insgesamt waren 17<br />
FahreramStart.<br />
Im Qualifying setzte sich Conrad<br />
WegenerzumdrittenMalinderSaison<br />
gegen seine Konkurrenten<br />
durchundverwiesmiteiner23.281<br />
Helge Gravemeyer (23,317 sek)<br />
und Philipp Hildebrandt (23,367<br />
sek) auf die weiteren Plätze. Von<br />
denPositionenvierundfünfgingen<br />
Matthias Bayer und Florian KirchhoferinsRennen.<br />
DerStartindie197RundenaufdemNorthCarolinaSpeedway<br />
OhneProblemegingesindieerste<br />
von 197 Runden. Nach nur vier<br />
Runden übernahm Hildebrandt die<br />
FührungvonWegener.<br />
Fünf Runden später löste Stefan<br />
GriegerdieersteYellowaus.Etwas<br />
unglücklich kam er zu weit nach<br />
außen, wo Torsten Eberius gerade<br />
fuhr, schickte diesen in die Mauer<br />
und drehte sich anschließend. Vielleicht<br />
war Grieger auch etwas irritiert<br />
durch Benjamin Weiand, der<br />
kurz vorher Sven Weidlich in die<br />
Mauer schob. Die meisten Fahrer<br />
bogen in die Boxengasse, nur Wegener,<br />
Kirchhofer, Bayer und WolfgangKoglerbliebendraußen.<br />
Nach nur ein paar Runden unter<br />
grün, gab es in der 19. Runde<br />
schon die zweite Unterbrechung.<br />
Weiand hatte wohl nicht mit einem<br />
so frühen Bremspunkt vonAndreas<br />
Kröger gerechnet und drehte ihn<br />
eingangsT1um.Griegergabinder<br />
gleichen Runde auf: „Tja, was soll<br />
man sagen... Erste Yellow ausgelöst.<br />
Sorry an denjenigen, welchen<br />
ich da erwischt habe! Dann<br />
war das Auto dermaßen hin, dass<br />
ichnurnochdahingeschlingertbin.<br />
Raus kam ein Dreher ohne Yellow<br />
und als dann das Feld von hinten<br />
Mauerschlug.<br />
Restart in der 31. Runde. Drei<br />
Runden später ging Krögers Motor<br />
in Rauch auf: „Zum Rennen kann<br />
ich nicht viel sagen. Habe vier<br />
Yellows mitbekommen, einen üblen<br />
Crasherlebt unddann’ne dreckige<br />
Windschutzscheibe gehabt. "We<br />
can’t fix that damage" war das<br />
letzte, was mir auf dieser Strecke<br />
zuOhrengekommenist.“<br />
Für die ersten paar Runden im<br />
Rennen,bliebesbiszur57.Runde<br />
maletwaslängergrün.Zumersten<br />
Mal sahen die Fahrer, wie extrem<br />
reifenmordend die Strecke war.<br />
Doch es zeigten sich auch neue<br />
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