Grand Prix Legends: NASCAR: Porsche Cup ... - Virtual Racing eV
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taktiere da auch ein wenig. Wenn<br />
jetzt also noch 10 Minuten auf der<br />
Uhr sind gelingt mir kaum ein<br />
Runde, meist übertreibe ich da. Zu<br />
der Superpole gehört auch immer<br />
etwas Glück dazu, ist eigentlich<br />
nicht mein Ding. Im Rennen<br />
brauche ich meist 3-4 Runden bis<br />
ich in meinen Rhythmus komme.<br />
RS:WastustduabseitsderVR,<br />
sprich, hast du noch andere<br />
Hobbies<br />
RH: Ich fahre sehr gerne Motorrad,<br />
auch auf Rennstrecken und bin seit<br />
5. Jahren begeisterter Snowboardfahrer.<br />
Ich war erst letztens beim<br />
Superbikerennen in der Lausitz, das<br />
war schon sehr toll. Ich bin aber<br />
derzeit am Überlegen das Fahren<br />
auf der Strasse aufzugeben und nur<br />
mehr am Ring zu fahren. Die<br />
Rundstrecke ist lange nicht so<br />
gefährlich wie z.B. Rally. Ich bin ein<br />
großer Fan, und ich halte die Rally-<br />
Piloten auch für die besten, aber sie<br />
sind auch die mit dem größten<br />
Risikofaktor. Das musste ich Anfang<br />
des Jahres erkennen, als mein<br />
bester Freund, mit dem ich auch<br />
viel gezockt habe, bei der 40. AvD<br />
Rally ums Leben gekommen ist. Das<br />
Risiko ist auf der Rundstrecke bzw.<br />
eigentlich immer auch vorhanden,<br />
aber es ist einfach geringer.<br />
RS:WasistdeinLebensmotto<br />
RH: Hab ich zwar nicht, aber es gibt<br />
einen Satz den ich sehr oft sage<br />
und zwar: „Alles wird gut.“<br />
RS:WashörstdufürMusik<br />
RH: Außer Oper und klassische<br />
Musik eigentlich alles, ich gehe auch<br />
gern in Musicals. Normalerweise<br />
läuft aber einfach nur das Radio.<br />
RS: Dein bester und dein<br />
schlimmsterMomentinderVR<br />
RH: Also schlimmsten Moment gab<br />
es eigentlich noch keinen, ich bin<br />
ganz der Gentleman Fahrer, der<br />
sich auf gar keinen Fall nachsagen<br />
lassen möchte, dass er Fahrer<br />
abschießt. Der beste Moment war in<br />
der GTL Classic Masters mit Jörg<br />
Dunker, der auf Pole stand, ich hab<br />
ihn am Start kassiert, wir waren das<br />
ganze Rennen nie mehr als eine<br />
Sekunde auseinander. Das<br />
Aufregendste war mein erstes<br />
Rennen, wo ich mit Sascha Mönig<br />
auf der NOS gekämpft habe. Ich<br />
war immer dran, aber aus der<br />
Kurve raus war sein Capri einfach<br />
schneller. Das war schon richtig<br />
geil!<br />
RS: Was fährst du jetzt<br />
eigentlichallesinderVR<br />
RH: Die GTL Classic Masters, den<br />
GTR <strong>Porsche</strong> <strong>Cup</strong>, die Formel3<br />
Trophy und die IRC in rFactor.<br />
Wobei rFactor fahre ich eher so<br />
nebenbei. RFactor geht schon mehr<br />
in Richtung Arcade, da braucht man<br />
nicht so viel trainieren. Wenn ich<br />
also eine Strecke mit dem Megane<br />
und mit dem Formel3 ein bisschen<br />
übe, dann reicht das schon.<br />
RS:WashältstduvonGTR2<br />
RH: GTR war das Ding schlechthin,<br />
die Realität wirkt einfach, obwohl<br />
ich am Anfang ein Kritiker war. Ich<br />
glaube auch das GTR2 ein würdiger<br />
Nachfolger wird bzw. ist. Bei rFactor<br />
ist es etwas schwieriger. Es ist zwar<br />
ganz nett für zwischendurch, hat<br />
viele Strecken und auch viele gute<br />
Mods, aber als Simulation würde ich<br />
es nicht sehen. Nimm nur den<br />
<strong>Porsche</strong> in rFactor und in GTR, da<br />
merkt man einfach den Unterschied.<br />
Das hat natürlich auch was mit der<br />
persönlichen Einstellung zu tun.<br />
RS: Was möchtest du in der VR<br />
erreichen<br />
RH: Ganz klar, ich will die Classic<br />
Masters gewinnen, das war schon<br />
bei der Anmeldung mein Anspruch.<br />
In der IRC sollte es kein Problem<br />
sein, ebenfalls nicht in der Formel3.<br />
Aber in der Masters gibt’s viele gute<br />
Leute, die extrem schnell sind, da<br />
wird es ein hartes Brot. Für den<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Cup</strong> bin ich einfach zu spät<br />
eingestiegen und nächstes Jahr<br />
möchte ich mir unbedingt den M3<br />
<strong>Cup</strong> ansehen, was da geht. Schon<br />
alleine deswegen, weil ich selber<br />
einen habe. Und rFactor wird da auf<br />
der Strecke bleiben, mehr als 2<br />
Serien möchte ich nicht fahren.<br />
RS:DubistalsoschoneinProfi,<br />
waswürdestdueinemAnfänger<br />
raten<br />
RH: Trainieren, einfach nur<br />
Trainieren, das A&O sind<br />
Streckenkenntnis und die Konstanz.<br />
Man muss nicht schnell sein, aber<br />
fehlerfrei. Und das Gentleman<br />
Driving, das man vorrausschauend<br />
fährt und lieber mal zurücksteckt.<br />
Das Setup ist natürlich auch<br />
wichtig, hilft aber ohne die oben<br />
genannten Dinge gar nichts.<br />
RS: Wie viele Stunden sitzt du<br />
vordemPCfürdeinenErfolg<br />
RH: Unter der Woche so 8-10<br />
Stunden, am Wochenende kommt<br />
es darauf an, wo ich bin. Wenn ich<br />
fahren kann noch mal 8-10<br />
Stunden.<br />
RS: Bastelst du deine Setups<br />
selbstoderklaustdu<br />
RH: Ich habe Nächte damit<br />
verbracht mit einem Kumpel mit<br />
Hilfe des Setup Guides GTR Setups<br />
zu erstellen, aber erst seit GTL hab<br />
ich das richtige Verständnis dafür.<br />
Und jetzt klappt es auch mit Setups<br />
in rFactor und GTR.<br />
RS: Was möchtest du der Welt<br />
nochmitteilen<br />
RH: Ich möchte meinen Hut ziehen<br />
vor der VR, was sie mit diesen<br />
Serien auf die Beine stellt ist<br />
wirklich Top. Es ist wirklich ein<br />
Angebot, was seinesgleichen sucht.<br />
Ein gutes Beispiel sind die Friday<br />
Night Events, da sind so viele<br />
Leute. In unserer alten Liga wären<br />
wir froh gewesen, so viele Fahrer<br />
bei einem Liga Rennen zu haben.<br />
Zum Abschluss möchte ich noch<br />
sagen, dass das alles hier nur ein<br />
Hobby ist und bleiben soll, dass es<br />
nicht das Wichtigste im Leben ist<br />
und dass es einfach nur Spaß<br />
machen soll.<br />
RobertGraf<br />
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