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Grand Prix Legends: NASCAR: Porsche Cup ... - Virtual Racing eV

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taktiere da auch ein wenig. Wenn<br />

jetzt also noch 10 Minuten auf der<br />

Uhr sind gelingt mir kaum ein<br />

Runde, meist übertreibe ich da. Zu<br />

der Superpole gehört auch immer<br />

etwas Glück dazu, ist eigentlich<br />

nicht mein Ding. Im Rennen<br />

brauche ich meist 3-4 Runden bis<br />

ich in meinen Rhythmus komme.<br />

RS:WastustduabseitsderVR,<br />

sprich, hast du noch andere<br />

Hobbies<br />

RH: Ich fahre sehr gerne Motorrad,<br />

auch auf Rennstrecken und bin seit<br />

5. Jahren begeisterter Snowboardfahrer.<br />

Ich war erst letztens beim<br />

Superbikerennen in der Lausitz, das<br />

war schon sehr toll. Ich bin aber<br />

derzeit am Überlegen das Fahren<br />

auf der Strasse aufzugeben und nur<br />

mehr am Ring zu fahren. Die<br />

Rundstrecke ist lange nicht so<br />

gefährlich wie z.B. Rally. Ich bin ein<br />

großer Fan, und ich halte die Rally-<br />

Piloten auch für die besten, aber sie<br />

sind auch die mit dem größten<br />

Risikofaktor. Das musste ich Anfang<br />

des Jahres erkennen, als mein<br />

bester Freund, mit dem ich auch<br />

viel gezockt habe, bei der 40. AvD<br />

Rally ums Leben gekommen ist. Das<br />

Risiko ist auf der Rundstrecke bzw.<br />

eigentlich immer auch vorhanden,<br />

aber es ist einfach geringer.<br />

RS:WasistdeinLebensmotto<br />

RH: Hab ich zwar nicht, aber es gibt<br />

einen Satz den ich sehr oft sage<br />

und zwar: „Alles wird gut.“<br />

RS:WashörstdufürMusik<br />

RH: Außer Oper und klassische<br />

Musik eigentlich alles, ich gehe auch<br />

gern in Musicals. Normalerweise<br />

läuft aber einfach nur das Radio.<br />

RS: Dein bester und dein<br />

schlimmsterMomentinderVR<br />

RH: Also schlimmsten Moment gab<br />

es eigentlich noch keinen, ich bin<br />

ganz der Gentleman Fahrer, der<br />

sich auf gar keinen Fall nachsagen<br />

lassen möchte, dass er Fahrer<br />

abschießt. Der beste Moment war in<br />

der GTL Classic Masters mit Jörg<br />

Dunker, der auf Pole stand, ich hab<br />

ihn am Start kassiert, wir waren das<br />

ganze Rennen nie mehr als eine<br />

Sekunde auseinander. Das<br />

Aufregendste war mein erstes<br />

Rennen, wo ich mit Sascha Mönig<br />

auf der NOS gekämpft habe. Ich<br />

war immer dran, aber aus der<br />

Kurve raus war sein Capri einfach<br />

schneller. Das war schon richtig<br />

geil!<br />

RS: Was fährst du jetzt<br />

eigentlichallesinderVR<br />

RH: Die GTL Classic Masters, den<br />

GTR <strong>Porsche</strong> <strong>Cup</strong>, die Formel3<br />

Trophy und die IRC in rFactor.<br />

Wobei rFactor fahre ich eher so<br />

nebenbei. RFactor geht schon mehr<br />

in Richtung Arcade, da braucht man<br />

nicht so viel trainieren. Wenn ich<br />

also eine Strecke mit dem Megane<br />

und mit dem Formel3 ein bisschen<br />

übe, dann reicht das schon.<br />

RS:WashältstduvonGTR2<br />

RH: GTR war das Ding schlechthin,<br />

die Realität wirkt einfach, obwohl<br />

ich am Anfang ein Kritiker war. Ich<br />

glaube auch das GTR2 ein würdiger<br />

Nachfolger wird bzw. ist. Bei rFactor<br />

ist es etwas schwieriger. Es ist zwar<br />

ganz nett für zwischendurch, hat<br />

viele Strecken und auch viele gute<br />

Mods, aber als Simulation würde ich<br />

es nicht sehen. Nimm nur den<br />

<strong>Porsche</strong> in rFactor und in GTR, da<br />

merkt man einfach den Unterschied.<br />

Das hat natürlich auch was mit der<br />

persönlichen Einstellung zu tun.<br />

RS: Was möchtest du in der VR<br />

erreichen<br />

RH: Ganz klar, ich will die Classic<br />

Masters gewinnen, das war schon<br />

bei der Anmeldung mein Anspruch.<br />

In der IRC sollte es kein Problem<br />

sein, ebenfalls nicht in der Formel3.<br />

Aber in der Masters gibt’s viele gute<br />

Leute, die extrem schnell sind, da<br />

wird es ein hartes Brot. Für den<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Cup</strong> bin ich einfach zu spät<br />

eingestiegen und nächstes Jahr<br />

möchte ich mir unbedingt den M3<br />

<strong>Cup</strong> ansehen, was da geht. Schon<br />

alleine deswegen, weil ich selber<br />

einen habe. Und rFactor wird da auf<br />

der Strecke bleiben, mehr als 2<br />

Serien möchte ich nicht fahren.<br />

RS:DubistalsoschoneinProfi,<br />

waswürdestdueinemAnfänger<br />

raten<br />

RH: Trainieren, einfach nur<br />

Trainieren, das A&O sind<br />

Streckenkenntnis und die Konstanz.<br />

Man muss nicht schnell sein, aber<br />

fehlerfrei. Und das Gentleman<br />

Driving, das man vorrausschauend<br />

fährt und lieber mal zurücksteckt.<br />

Das Setup ist natürlich auch<br />

wichtig, hilft aber ohne die oben<br />

genannten Dinge gar nichts.<br />

RS: Wie viele Stunden sitzt du<br />

vordemPCfürdeinenErfolg<br />

RH: Unter der Woche so 8-10<br />

Stunden, am Wochenende kommt<br />

es darauf an, wo ich bin. Wenn ich<br />

fahren kann noch mal 8-10<br />

Stunden.<br />

RS: Bastelst du deine Setups<br />

selbstoderklaustdu<br />

RH: Ich habe Nächte damit<br />

verbracht mit einem Kumpel mit<br />

Hilfe des Setup Guides GTR Setups<br />

zu erstellen, aber erst seit GTL hab<br />

ich das richtige Verständnis dafür.<br />

Und jetzt klappt es auch mit Setups<br />

in rFactor und GTR.<br />

RS: Was möchtest du der Welt<br />

nochmitteilen<br />

RH: Ich möchte meinen Hut ziehen<br />

vor der VR, was sie mit diesen<br />

Serien auf die Beine stellt ist<br />

wirklich Top. Es ist wirklich ein<br />

Angebot, was seinesgleichen sucht.<br />

Ein gutes Beispiel sind die Friday<br />

Night Events, da sind so viele<br />

Leute. In unserer alten Liga wären<br />

wir froh gewesen, so viele Fahrer<br />

bei einem Liga Rennen zu haben.<br />

Zum Abschluss möchte ich noch<br />

sagen, dass das alles hier nur ein<br />

Hobby ist und bleiben soll, dass es<br />

nicht das Wichtigste im Leben ist<br />

und dass es einfach nur Spaß<br />

machen soll.<br />

RobertGraf<br />

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