Wohlfühlen in Wuppertal: Wir sind da! - Stadt Wuppertal

Die Schwebebahn kurz vor der Haltestelle „Ohligsmühle”
Einmal im Leben durch
Wuppertal schweben
Die Wuppertaler Schwebebahn
gehört zu der seltenen Gattung
von Touristenattraktion, die
ganz selbstverständlich auch
unentbehrliches Verkehrsmittel
ist. Dieser „stahlharte
Drachen“, so die Wuppertaler
Dichterin Else Lasker-Schüler,
ist weltbekanntes Wahrzeichen
für Besucher und
Hauptschlagader des städtischen
Nahverkehrs für täglich
ca. 75.000 Wuppertaler.
Die Schwebebahn selbst
gleitet in einer Höhe von acht
bis zwölf Metern – in knapp
35 Minuten – von Endstation
zu Endstation. Dazwischen
kann man 18 mal in den
unterschiedlichen Bahnhöfen
zusteigen. Jeder Bahnhof ist
sehenswert, von futuristisch
bis exotisch. Manchmal auch
ganz bergisch bodenständig,
sind sie ein Spiegel der Vielfältigkeit
Wuppertals.
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Erfunden wurde die einglei- die Schwesterstädte Barmen
sige Schwebebahn von dem und Elberfeld den Bau des
Kölner Ingenieur Eugen Langen.
1898 war Baubeginn. Bereits
„Tausendfüßlers“ beschlossen.
nach drei Jahren – am 1. März Doch bis 1925 wurden schon
��������������������������������� fast 20 Millionen Fahrgäste
nung statt. Obwohl als techni- mit der Schwebebahn beförsches
Wunderwerk gerühmt, dert – der eindeutige Beweis
geliebt haben die Wuppertaler für die steigende Akzeptanz.
die Schwebebahn nicht auf Endgültige Weltberühmtheit
Anhieb. Aufgebrachte Bürger erlangte die Schwebebahn aber
schrien Zeter und Mordio, als erst am 21. Juli 1950. Der junge
kurz vor der Jahrhundertwende ���������������������������������
Der Kaiserwagen
Das illuminierte Schwebebahngerüst an der Kluse
Der Kaiserwagen – Wuppertals
schwebende gute Stube
„Ruhig und sicher glitt der Wafältig renoviert – auf der
gen mit seiner theueren Last Strecke blieb. So können wir
auf dem vielfach gewundenen heute dem nostalgischen
Zirkus-Werbefahrt Schienenwege dahin aus – einer und ihre fahrenden Schwebevergnügen Bahn in frönen –
die Majestäten Wupper – jeruhten und kam mehrmals mit einer Schramme in plüschgepolsterten am Sitzen,
dicken (!) huldvoll Hinterteil und jnädigst davon. Bis Jrüße heute ist mit die goldfarbenen Schwe- Deko-Stoffen
bebahn nach unten eines an der die sichersten treuen und zuverlässigsten
vor den Fenstern, historischen
Fortbewegungsmittel Unterthanen zu senden der ...“ Welt, wenn Lampen man kein und einer Jugend-
scheues So der Originalton Elefantenkind von ist. 1900 – stil-Ornamentscheibe, die die
am 24. Oktober schwebten die Abteile der ersten und zweiten
Jetzt, Majestäten, im reifen Wilhelm Alter von II. nebst deutlich über Klasse 100 voneinander trennt.
Jahren, Gemahlin ist die höchstselbst Konstruktion auf aus Stahl Ortskundige mit „Stewardessen
über kaiserlicher 450 Eisenstützen Probefahrt vitaler von denn und je. Durch Stewards“ in historischen
die Elberfeld Runderneuerung nach Vohwinkel. und die beeindruckende Kostümen begleiten den Kaiser-
Illuminierung Welch ein Glück, wird dass die Bahn der auch weiterhin wagen auf viele seiner Rundfahrt
staunende Wagen 5 als Blicke einziger auf sich – sorg- ziehen.
und informieren und bewirten
die Fahrgäste. Sei es nun gemütliche
Kaffeefahrt, Geburtstag,
Jubiläum, Verlobung,
Polterabend oder stilvolle
Hochzeit, die Fahrt in Wuppertals
„schwebender guter Stube“
bleibt unvergesslich.
Alle reden vom Wetter ... wir
nicht! Bei unserer schwebenden
Bahn stimmt der bekannte
Bundesbahn-Slogan
immer, begibt sie sich doch
einfach nicht in die „niederen“
����������������������������
beliebte Verkehrsmittel ist
Die Veränderung der Schwebebahn im Laufe der Zeit.
völlig witterungsunabhängig.
Ganz Wuppertal lässt sich vom
Wandel der Jahreszeiten oder
schlechtem Wetter nicht beeindrucken.
Ob Frühling, Sommer,
Herbst oder Winter, ob es
regnet, stürmt oder die Sonne
scheint – eine von Wuppertals
vielseitigen Facetten strahlt
gerade dann im richtigen Licht.
Genießen Sie Wuppertal – zu
allen Jahreszeiten!