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Energie aus der Nordsee - Wintershall AG

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Beispiel Kollisionsgefahr: Zwei unabhängige Radaranlagen registrieren lückenlos<br />

den Schiffsverkehr rund um die Plattform. Dringt ein Schiff in die äußere<br />

Sicherheitszone von 15 Seemeilen ein, so geben die Radaranlagen Alarm. Bei<br />

Überschreiten <strong>der</strong> zweiten Sicherheitslinie mit einem Radius von 6,6 Seemeilen<br />

nimmt die Crew mit dem Schiff Funkkontakt auf. Falls kein Kontakt<br />

zustande kommt, wird die Evakuierung <strong>der</strong> Plattform vorbereitet. Das Eindringen<br />

des Schiffes in die 500-Meter-Zone hat den „Shutdown“ zur Folge:<br />

Binnen Sekunden werden die Bohrlöcher durch Ventile unterhalb des Meeresbodens<br />

geschlossen, die Anlage wird entgast und die Crew verlässt die<br />

Plattform. Die zwei Rettungsboote bieten jeweils 16 Personen Platz. Sie sind<br />

motorisiert und überstehen selbst eine Kenterung in schwerer See ohne<br />

Schaden.<br />

Sicherheit im Offshore-Betrieb<br />

Den Sicherheitszustand <strong>der</strong> Plattform zeigen vierfarbige Ampeln, die auf jedem<br />

Deck an allen gut sichtbaren Positionen angebracht sind. Buchstäblich<br />

im „grünen Bereich“ befindet sich die För<strong>der</strong>anlage, wenn das Signal „Grün“<br />

dauerhaft leuchtet. Gelbes Blinklicht bedeutet erhöhte Alarmbereitschaft.<br />

Der Grund dafür kann eine Funktionsstörung o<strong>der</strong> eine gefährliche Arbeit<br />

sein. Bei rotem Blinklicht, <strong>aus</strong>gelöst etwa bei Feuer o<strong>der</strong> Gasleckage, muss<br />

die Anlage abgeschaltet und jede Feuerschutztür geschlossen werden. Crewmitglie<strong>der</strong>,<br />

die keine spezielle Aufgabe wahrnehmen, versammeln sich im<br />

Wohnraum und warten Anweisungen ab. Blaues Blinklicht bedeutet „Plattform<br />

verlassen“. Jede Person begibt sich auf den vorgeschriebenen Rettungswegen<br />

zu dem ihr zugewiesenen Rettungsboot.<br />

Bei Unfallverletzungen o<strong>der</strong> plötzlich auftretenden Krankheiten steht auf dem<br />

Mezzanin-Deck ein Krankenzimmer zur Verfügung. Es bietet alles, was für eine<br />

medizinische Erstversorgung nötig ist. Bei Bedarf wird sofort ein Notfallarzt<br />

von Den Hel<strong>der</strong> zur Plattform geflogen o<strong>der</strong> das SAR-Kommando <strong>der</strong> Küstenwache<br />

alarmiert (SAR = „Search And Rescue“).<br />

Evakuierungsübung: Der Alarm kam, als die Crewmitglie<strong>der</strong><br />

gemütlich vor dem Fernseher saßen. Zwei Minuten<br />

später stehen sie in Überlebensanzug und Rettungsweste<br />

auf dem Außendeck bereit zum Besteigen des Rettungsbootes<br />

(im Hintergrund).<br />

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