Energie aus der Nordsee - Wintershall AG

Vergleichbar hohe Sicherheitsstandards gelten dem Schutz der marinen
Umwelt und der Atmosphäre. Schon vor Beginn der Produktionsbohrungen
hat ein niederländisches Institut im Auftrag des Deutschen Nordsee-Konsortiums
die marine Artenvielfalt in der näheren Umgebung des A6-A-Standortes
untersucht. Dieses im Juni 1999 nach den PARCOM-Richtlinien
durchgeführte „Baseline Monitoring“ umfasste unter anderem Wasser- und
Bodenproben sowie Unterwasser-Filmaufnahmen. Für die Dokumentation
etwaiger Umweltschäden wurde im Juni 2000, 2001 und 2004 je ein „Effekt-
Monitoring“ durchgeführt. Negative Einflüsse auf die Umwelt wurden dabei
nicht festgestellt.
Sicherheit im Offshore-Betrieb
Im ungestörten Normalbetrieb sind Störungen der Umwelt praktisch ausgeschlossen,
da die Gas- und Kondensataufbereitung im geschlossenen
System stattfindet. Leckagen werden von hochempfindlichen Detektoren,
die über die ganze Anlage verteilt sind, sofort registriert. Zur Früherkennung
möglicher Lecks in den Pipelines wird regelmäßig ein intelligenter „Molch“ –
ein Inspektionsroboter – durch die Leitungen gepumpt, um deren Zustand
zu überprüfen.
Über Emissionen infolge von Störfällen muss die Crew präzise Buch führen.
Die Umweltdokumentation erfasst auch alle Abfallsorten und -mengen,
die getrennt gesammelt, per Schiff an Land gebracht und dort entsorgt
werden. Fäkalien werden dagegen in der Kläranlage der Plattform biologisch
abgebaut.
Die ganze Plattform ist so konstruiert, dass sie nach Betriebsende komplett
demontiert und an Land entsorgt werden kann. Dazu hebt ein Schwimmkran
die Decks am Stück vom Jacket. Das Jacket wird mehrere Meter unterhalb
des Meeresbodens gekappt und ebenfalls als Ganzes an Land gebracht.
Auch die Bohrrohre werden unterhalb des Meeresbodens durchtrennt und
abtransportiert, die Bohrlöcher mit Betonfüllungen dauerhaft abgedichtet.
Eine abschließende Bodenplatte wird durch natürliche Strömungen in den
Meersand eingespült, so dass schon wenige Wochen nach Betriebsende
nichts mehr an die Offshore-Förderung erinnert.
Abflug: Nach einer Woche Arbeit auf ihrer Stahlinsel mitten in der Nordsee
erwartet die Crewmitglieder eine ebenso lange Freischicht an Land.
23