DER NEUE BMW er. COUPÉ UND CABRIO. - BMW Niederlassung ...

DIE BESTE BASIS FR HOHE FAHRDYNAMIK.
EIN HERAUSRAGENDES FAHRWERK.
Es ist eine Eigenschaft, die jeder BMW ausnahmslos verkörpert: pure Fahrdynamik. Das technische
Fundament für dieses hochemotionale Fahrerlebnis bildet das Fahrwerk. Es gewährleistet den optimalen
Kontakt zur Fahrbahn und die ideale Straßenlage in jeder Situation. Ein Ergebnis aus der perfekten
Abstimmung einer Vielzahl innovativer Komponenten und der Gewichtsverteilung von : . Dabei erfi nden
und verfeinern die BMW Ingenieure die BMW typische Fahrdynamik immer wieder aufs Neue. So überträgt
jedes BMW Chassis die Leidenschaft für ein sportliches Fahrgefühl direkt vom Fahrzeug auf
den Fahrer – und bietet gleichzeitig ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort.
Im neuen BMW fl er Coupé und Cabrio tragen auf Wunsch eine ganze Reihe innovativer Technologien dazu bei, dass Sie jede Fahrt genieen.
Viele dieser Systeme sind intelligent miteinander vernetzt. Durch ihr Zusammenspiel wird es möglich, dass Sie mit grötmöglicher Sicherheit
die maximale Freude am Fahren erleben.
xDrive.
Dieses erstmals in der BMW fl er Reihe und
zum ersten Mal in einem offenen BMW angebotene
Allradsystem passt sich auch schwierigen
Straensituationen perfekt an, indem es
stets ein Maximum an Traktion bietet. Mit xDrive
und der Dynamischen Stabilitäts Control (DSC)
bleiben die BMW Modelle fl ß i Coupé und
Cabrio fahrstabil und spurtreu. xDrive verteilt die
Antriebskraft für eine optimale Bodenhaftung
in Sekundenbruchteilen exibel auf die Achsen
des BMW. Damit verbindet xDrive die Vorteile
eines Allradantriebs – Traktion, Spurstabilität
und Fahrsicherheit – mit der für die BMW fl er
typischen Agilität.
Integral-Aktivlenkung.
Die auf Wunsch erhältliche Integral-Aktivlenkung
kombiniert mitlenkende Hinterräder mit einer
variablen Lenkübersetzung an der Vorderachse.
Bei Geschwindigkeiten von bis zu ca. fl ß km/h
lenken die Hinterräder gegensinnig zu den
Vorderrädern. Der gefühlt verkürzte Radstand
verbessert die Wendigkeit und Agilität. Bei Geschwindigkeiten
ab ca. fl ß km/h lenken die
Hinterräder dann gleichsinnig zu den Vorderrädern.
Der Radstand wird „virtuell verlängert“ –
das erhöht sowohl die Fahrstabilität als auch
den Komfort (nicht in Verbindung mit xDrive).
Adaptive Drive.
Das optionale Adaptive Drive kombiniert die beiden
aktiven Fahrwerksregelsysteme Dynamic
Drive und Dynamische Dämpfer Control. Letztere
Sonderausstattung beinhaltet eine individuell
wählbare Einstellung der Stodämpfer zwischen
den Modi „Comfort“ (Standardeinstellung),
„Sport“ bzw. „Sport+“ (sportliche Abstimmung)
und „Comfort+“ (komfortbetonte Abstimmung).
Dynamic Drive sorgt mit aktiven Stabilisatoren
an Vorder- und Hinterachse dafür, dass Wankbewegungen
auf ein kaum spürbares Minimum
reduziert werden – für noch entspannteres
Reisen oder auch ungestörtes Arbeiten.
Dynamische Dämpfer Control.
Das optionale System ermöglicht es dem Fahrer,
die Charakteristik der Dämpfer an die jeweilige
Fahrsituation anzupassen. Neben der Standardeinstellung
„Comfort“ stehen drei weitere Programme
zur Verfügung: Im Modus „Comfort+“
werden die Dämpfer weich eingestellt. Dadurch
können insbesondere auf einer unebenen Fahrbahn
störende Fahrzeugbewegungen auf ein
Minimum reduziert werden. Die Einstellung
„Sport“ bzw. „Sport+“ stellt die Dämpfer straffer
ein und steigert so den Fahrspa.
Fahrerlebnisschalter.
Per Tastendruck können Sie die Charakteristik
des neuen BMW fl er Coupé und Cabrio jederzeit
Ihren Bedürfnissen anpassen. Die Einstellung
beein usst zum Beispiel das Ansprechverhalten
des Gaspedals, die Schaltzeitpunkte des Getriebes
und die Lenkkraftunterstützung – so können
Sie die BMW typische Dynamik steigern. Insbesondere
für ein Höchstma an Reisekomfort
ist in Verbindung mit dem optionalen Fahrwerksregelsystem
Adaptive Drive und Dynamische
Dämpfer Control auch die Dämpferabstimmung
individuell wählbar.
-Gang Sport-Automatic Getriebe
Steptronic.
Diese Serienausstattung passt sich Ihrem Fahrstil
an – von komfortablem Gleiten bis zu einer sehr
dynamischen Fahrweise reicht die Bandbreite.
Dabei wechseln Sie die Gänge per Wählhebel
oder Schaltwippen am Sport-Lederlenkrad.
Im Sport-Modus wurden die Schaltabläufe für
höchste Performance ausgelegt. Eine geänderte
Kupplungsregelung ermöglicht sehr schnelle
Drehzahlübergänge und somit minimale Schaltzeiten.
Dank einer besonders feinen Abstufung
der insgesamt acht Gänge werden Beschleunigungsvorgänge
optimiert – bei gleichzeitig bestmöglicher
Ef zienz und höchstem Schaltkomfort.
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