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32 DB Mobility Logistics Konzern : Geschäftsbericht 2011 Vorstand und Aufsichtsrat 32 Konzernthemen 47
: : Vorwort 32
Der Vorstand 36
Bericht des Aufsichtsrats 38
Corporate Governance Bericht 41
Vorwort des Vorstandsvorsitzenden
Sehr geehrte Damen und Herren,
das Jahr 2011 war für den DB ML-Konzern ein sehr gutes Jahr. Wir haben gemeinsam einen
Rekordumsatz von 36,4 Milliarden Euro erwirtschaftet und liegen damit knapp 10 Prozent
über dem Vorjahr. Wir haben unseren Kunden Tag für Tag bewiesen, dass wir bei Service
und Qualität in die Offensive gehen. Wir haben sowohl im Regionalverkehr als auch im
Schienengüterverkehr neue Märkte erschlossen. Und wir haben nicht zuletzt rund 6.000 neue
Kollegen und rund 2.600 neue Auszubildende begrüßt und in unsere Familie integriert.
Dies alles ist eine enorme Teamleistung. Dafür gebührt all unseren über 232.000 Mitarbeitern
der Dank des gesamten Konzernvorstands. Unser Dank gilt ebenso unseren
Kunden und Partnern, die uns auch im Jahr 2011 auf unserem Weg, das weltweit führende
Mobilitäts- und Logistikunternehmen zu werden, ihr Vertrauen geschenkt haben.
Dieses Vertrauen ist die Basis für eine erfolgreiche Bilanz 2011. Zu unserem Umsatzrekord
hat unser neues Geschäftsfeld DB Arriva akquisitionsbedingt rund 2 Milliarden
Euro beigetragen. Aber auch auf vergleichbarer Basis liegen wir mit einem Umsatz von
34,4 Milliarden Euro deutlich über dem Vorkrisenjahr 2008 und 3,6 Prozent über dem
Vorjahreswert. Mit einem bereinigten EBIT in Höhe von 1,5 Milliarden Euro haben wir unser
operatives Ergebnis gegenüber 2010 um fast 30 Prozent verbessert.
Der Treiber dieses Wachstums ist vor allem DB Schenker. Der Schienengüterverkehr
und die Logistik haben im zurückliegenden Jahr von der guten Konjunkturentwicklung
profitiert. Der Personenverkehr, der fast die Hälfte unseres bereinigten EBIT erbracht hat,
war auf hohem Niveau stabil, denn alle Geschäftsfelder des Personenverkehrs konnten
beim bereinigten EBIT zulegen.
Für uns bedeutet dieses Ergebnis, dass wir die Folgen der Weltwirtschaftskrise 2008/
2009 überwunden haben und sehr gut aufgestellt sind. Gleichzeitig haben wir bereits im
Jahr 2011 eine konjunkturelle Abkühlung gespürt. Am deutlichsten zeigt sich die abnehmende
Dynamik beim Luftfrachtgeschäft, das zum Jahresende deutlich zurückgegangen
ist. Während Experten für das Jahr 2012 derzeit mit einem Weltwirtschaftswachstum von
bis zu 2,5 Prozent rechnen, wird für die Euro-Zone kein Wachstum erwartet. Die Unsicherheiten
und Risiken bleiben in jedem Fall hoch, und wir müssen uns weiterhin auf eine
volatile Entwicklung einstellen.