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F23<br />
Bei der F23 Traverse handelt es sich um ein 3-Punktsystem. Dieses bietet für seine<br />
Baugröße und einem Rohrdurchmesser von nur 35mm ein Optimum an Volumen<br />
und Tragfähigkeit. Verbunden wird dieses System über ein spezielles konisches Verbindersystem,<br />
welches mittels eines Kupferhammers zum vollständigen Formschluss<br />
zusammengefügt wird, so dass dadurch ein optimaler Kraftschluß entsteht.<br />
Ihre Anwendung findet die Global Truss F23 Traverse im professionellen Messeund<br />
Ladenbau. Sie zeichnet sich zudem durch ein minimales Transportvolumen<br />
und die besondere Leichtbauweise aus.<br />
Die konischen Verbinder befinden sich selbstverständlich im Lieferumfang -<br />
Pulverbeschichtungen sind kurzfristig realisierbar.<br />
The Global Truss F23 is a 3-point truss system. This provides optimum volume and<br />
load capacity for its construction size and a tube diameter of only 35mm. This system<br />
is connected via a special conical connector system, which is joined together<br />
to a complete form fit by means of a copper hammer, creating optimal traction.<br />
The Global Truss F23 finds application in trade fairs and shops. It is also characterised<br />
by a minimum transport volume and the special lightweight design.<br />
The conical connectors are of course included in the scope of delivery - powder<br />
coatings can be carried out at short notice.<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
Rohrdurchmesser Hauptrohr: 35 mm<br />
Wandstärke:<br />
1,6 mm<br />
Material:<br />
Al EN AW-6061 T6<br />
Eingeschweißte Schlange 8 mm<br />
Konische Verbinder<br />
enthalten<br />
TECHNICAL DATA<br />
Pipe diameter: 35 mm<br />
Wall thickness: 1,6 mm<br />
Material: Al EN AW-6061 T6<br />
Snake brace 8 mm<br />
Connectors included<br />
DIN EN<br />
1090 DIN EN<br />
ISO 3838-2<br />
Connectors<br />
included<br />
BELASTUNGSTABELLE<br />
Spannweite<br />
Span<br />
gleichmäßig<br />
verteilte Last<br />
Uniform<br />
distribution load<br />
Durchbiegung<br />
Deflection<br />
mittige Einzellast<br />
Center point load<br />
LOAD TABLE<br />
Durchbiegung<br />
Deflection<br />
Einzellast in den<br />
Drittelspunkten<br />
point load in<br />
third-point<br />
Durchbiegung<br />
Deflection<br />
Einzellast in den<br />
Viertelspunkten<br />
point load in<br />
quarter-point<br />
Durchbiegung<br />
Deflection<br />
Einzellast in den<br />
Fünftelspunkten<br />
point load in<br />
fifth-point<br />
Durchbiegung<br />
Deflection<br />
160 mm<br />
195 mm<br />
m kg | m cm kg cm kg cm kg cm kg cm<br />
2 65 0,07 129 0,11 65 0,09 43 0,09 32 0,08<br />
3 42 0,23 127 0,36 63 0,31 42 0,29 32 0,28<br />
4 31 0,55 124 0,85 62 0,73 41 0,68 31 0,65<br />
5 24 1,07 121 1,65 61 1,42 40 1,33 30 1,28<br />
6 20 1,86 118 2,83 59 2,45 39 2,29 30 2,20<br />
7 17 2,96 100 3,93 58 3,87 39 3,63 29 3,49<br />
8 14 4,43 86 5,22 57 5,76 38 5,41 28 5,20<br />
9 12 6,32 74 6,71 55 8,17 37 7,68 28 7,39<br />
10 11 8,69 65 8,42 48 10,23 33 9,77 27 10,12<br />
185 mm<br />
220 mm<br />
Das Eigengewicht der Traverse ist in der Belastungstabelle berücksichtigt.<br />
The dead load of the truss is considered in the load table.<br />
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