Untitled - Porsche

Durch die spezifische Geometrie des
Loops (verkehrstypische Radien sowie
Steigungen zwischen 2% und 5%) entsteht
eine Topographie, die eine dynamische
Präsentation der Porsche-Exponate
erlaubt. Auch das tatsächliche Bewegen
der Automobile wird hierdurch ermöglicht
und damit zu einem visuellen und akustischen
Erlebnis für die Besucher.
LOOP ALS MUSEUM
Das neue Porsche-Museum ist eine Synthese
von Museum und Verkehrsbau. Durch die
Kopplung beider Typologien entsteht ein
spezifischer Ort für die Präsentation von
Porsche. Die räumliche Form dieser Synthese
ist ein in sich geschlungener, dreidimen-
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Wandel Hoefer Lorch + Hirsch Architekten
sionaler Loop. Der in sich geschlossene
museale Rundgang fördert eine eindeutige
Wahrnehmung der Produktgeschichte
als ein zwar differenziertes, aber schlüssiges
Ganzes. In einem heterogenen urbanen
Kontext entsteht ein sowohl aus
Fußgänger- als auch aus Autofahrerperspektive
prägnantes Zeichen, das auf
Grund seiner Form keine Rückseite aufweist,
sondern eine von allen Seiten
erfahrbare skulpturale Figur darstellt.
IDENTIFIKATION UND ZEICHEN
Das Prinzip der Fassade unterstützt die
notwendige skulpturale Homogenität des
Loops und schafft darüber hinaus einen
inhaltlich-konzeptuellen Zusammenhang
zur Sammlung Porsche. Durch eine
variierende Struktur aus Prägung und
Lochung wird dem Museum das Gedächtnis
von Porsche eingeschrieben:
Codes zu Modellen, Motoren, Getrieben
und Fahrgestellnummern, die Matrix aller
Porsche-Fahrzeuge.
Ausstellungsebene
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