Vorzüge, die ganz neue Maßstäbe setzen - Siemens Mobility

Das ANPR-Kamerasystem Sicore
Neue Maßstäbe in der automatischen
Nummernschilderkennung
www.siemens.de/mobility

Was ist Sicore genau?
Sicore ist eine vollintegrierte
(embedded) Kamera, die Nummernschilder
automatisch liest und damit
Fahrzeuge eindeutig identifiziert.
Zu diesem Zweck zeichnet Sicore
Fahrzeuge von vorne oder von hinten
auf. Die integrierte Bildverarbeitung
erkennt in dem Bilderstrom automatisch
das Fahrzeug und dessen
Kennzeichen.
Die Leseergebnisse leitet Sicore auf
Wunsch mit den zugehörigen Bildern
an ein übergeordnetes Verarbeitungssystem
weiter. Diese Kommunikation
erfolgt über marktübliche Standard-
Schnittstellen. Für Tag- und Nachtbetrieb
ist das System mit einer
Infrarot-Beleuchtung ausgestattet. Die
Kamera kann an allen straßenseitig
vorhandenen Einrichtungen wie
Schilderbrücken, Masten, Brückengeländer
etc. installiert werden.
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Back Office
ANPR-Server
Sicore ist einfach zu
integrieren – die
Datenübertragung
erfolgt mittels
FTP bzw. Secure FTP
Sicore Sicore
Ethernet
Öffentliches/Privates Netz
Zentrales
Verkehrsleitsystem
Sitraffic Concert
Sicore-Kameras
sind leicht und kompakt
und können
an praktisch jeder
straßenseitigen
Installation
angebracht werden

Wer jede Handschrift
lesen kann, kann auch jedes
Nummernschild lesen
Siemens hat mehr als 30 Jahre Erfahrung
darin, Systeme für die automatische, optische
Zeichenerkennung zu entwickeln
und herzustellen. In über 40 Ländern
lesen unsere Systeme automatisch Briefadressen
in unterschiedlichen Alpha -
beten und sind ein wesentlicher Bestandteil
der Postautomatisierung. Kein
Wunder also, dass wir als einer der Weltmarktführer
in diesem Technologiebereich
auch für die automatische
Nummernschilderkennung eine außerordentliche
Lösung parat haben: Sicore®.
Für eine breite Palette
verkehrstechnischer Anwendungen
Erst langsam wird das große Potenzial
genutzt, das in Systemen zur automatischen
Nummernschilderkennung steckt.
Dabei bietet Sicore eine breite Palette
an Anwendungsmöglichkeiten und
Vorteilen – wobei die Umsetzung natürlich
immer den landesspezifischen,
datenschutzrechtlichen Bestimmungen
unterliegt.
Mautsysteme. Wer genau weiß, welches
Fahrzeug wann wo unterwegs war, kann
auch ganz ohne OBUs für die präzise
Abrechnung der Mautgebühr sorgen.
Sicore ermittelt alle notwendigen Daten.
Reisezeitmessungen. Informationen
über aktuelle Reisezeiten sind ein wichtiges
Instrument zur Verkehrssteuerung.
Mit Sicore können solche Messungen in
beliebiger Dichte durchgeführt und damit
die Aktualität und Genauigkeit der Informationen
deutlich verbessert werden.
Park- und Zugangskontrollsysteme.
Werden Parkticket und Nummernschild
informationstechnisch miteinander
verbunden, kann kein Fahrzeug mehr im
Parkhaus gestohlen werden. Die Ausfahrt
ist nur mit dem Ticket möglich, das
für dieses Fahrzeug gelöst wurde. Sicore
erfasst jedes Fahrzeug zuverlässig.
Sicherheitsanwendungen. In vielen
Bereichen ist es hilfreich und sinnvoll,
alle Fahrzeuge zu identifizieren, die auf
ein bestimmtes Gelände kommen –
und genau zu registrieren, wann sie es
verlassen. Sicore ist dabei unverzichtbar.
Abschnittsgeschwindigkeitsmessungen.
Die bisher üblichen Geschwindigkeitskontrollen
haben den Nachteil,
dass sie das Fahrzeug nur einen einzigen
Moment lang überprüfen. Wird nach der
„Radarfalle“ wieder aufs Gas gedrückt,
ist der Sicherheitsaspekt der Maßnahme
fragwürdig. Mit der Messung der Durchschnittsgeschwindigkeit
in einem ganzen
Streckenabschnitt gelingt die Disziplinierung
dagegen wirkungsvoll: Nur, wer von
Punkt A nach Punkt B mindestens eine
definierte Zeit braucht, war im Rahmen
des Erlaubten unterwegs. Die automatische
Erkennung und Zuordnung von
Nummernschildern für diese Art der
Geschwindigkeitsüberwachung (Section
Speed Control) übernimmt Sicore.
Der Datenschutz ist immer gesichert
Die Sicore-Software enthält leistungsfähige
Algorithmen zur Unterdrückung
von Nummernschild-Daten. Die Einhaltung
von Datenschutzbestimmungen
ist damit immer gewährleistet.
Sonnenschutzschild
und ein hoch
leistungsfähiges
Infrarot-Beleuchtungssystem
sorgen bei
allen Lichtverhältnissen
für eine optimale
Erkennungsleistung
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Auch bei Geschwindigkeiten
von 200 km/h
erkennt diese Kamera
das Nummernschild
noch genau
Vorzüge, die ganz
neue Maßstäbe setzen
Sicore hat gleich eine ganze Reihe von
herausragenden Eigenschaften, die
für jeden Anwender vorteilhaft sind. Kurz
zusammengefasst könnte man sagen:
Mit Sicore ist nun endlich ein System auf
dem Markt, das hinsichtlich Effizienz,
Zuverlässigkeit, Bedienbarkeit und Wirtschaftlichkeit
völlig neue Maßstäbe setzt.
Weniger Geräte, niedrigere Kosten
Sicore kann bis zu zwei Spuren detektieren
– und sogar unterschiedliche
Fahrtrichtungen, denn Sicore erfasst
auch Nummernschilder, die hinten am
Fahrzeug angebracht sind. Das verringert
die Anzahl der benötigten Geräte und
senkt den Investitionsbedarf.
Höchste Erkennungsleistung
auch bei Hochgeschwindigkeit
Die integrierte Siemens-Erkennungs- und
Lesetechnologie erreicht Erkennungsraten
von bis zu 98% – bei Fahrzeuggeschwindigkeiten
bis zu 200 km/h.
Parallel können mit Hilfe der generischen
Algorithmen viele verschiedene Länderkennzeichen
erfasst werden. Diese
hohe Datenqualität verringert den Nachbearbeitungsaufwand
und sorgt
damit für eine wirtschaftliche und profitable
Gesamtlösung. Wobei die Erkennungsleistung
sowohl bei Tag als auch
bei Nacht erzielt wird, denn die Infrarot-
LEDs leuchten die Detektionszone
optimal aus.
Lange Standzeiten und Verfügbarkeit
rund um die Uhr
Die Sicore-Systemkomponenten sind
robust, auf lange Lebensdauer angelegt,
weitgehend wartungsfrei und bis
auf Reinigungsintervalle rund um die Uhr
verfügbar. Die Kameras arbeiten ohne
Lüfter und von –30 °C bis +60 °C Außentemperatur
absolut zuverlässig. Sogar der
ansonsten recht kritischen Infrarot-
Beleuchtungseinheit konnten wir eine
sehr lange Lebensdauer „einarbeiten“,
indem wir Sicore mit extrem kurzen
Belichtungszeiten ausgestattet haben.
In Verbindung mit einer intelligenten
Belichtungssteuerung reduziert das den
Verschleiß beträchtlich.
Einfach zu installieren, einfach
zu bedienen, einfach zu integrieren
Sicore wird über ein Hauptkabel angeschlossen,
das sowohl die Stromversorgung
als auch die Datenkommunikation
übernimmt. Wegen seiner breiten
Detektionszone genügt oftmals ein Sicore-
System – und ein mühevolles mechanisches
Ausrichten von mehreren Kamerasystemen
entfällt. Über die Web-basierte
Oberfläche lässt sich das System sehr
einfach bedienen. Per Fernzugang
können der Betriebszustand der Kamera
abgerufen und freie Parameter eingestellt
werden. Auch die Integration in verkehrstechnische
Gesamtsysteme ist bei
Sicore kein Problem: Alle Hard- und
Softwareschnittstellen entsprechen den
üblichen Standards.
Das ANPR-Kamerasystem Sicore:
Die wesentlichen Vorteile im Überblick ...
Einfache Installation ohne
mechanisches Justieren
Hohe Spurabdeckung (2 Spuren)
Hohe Erkennungsleistung bis zu
200 km/h Fahrzeuggeschwindigkeiten
98% Lesegenauigkeit
Weitgehend wartungsfrei

Die Bedienoberfläche
ist einfach und
selbsterklärend, die
Darstellung eindeutig
und klar
Die Integration
in Schilderbrücken
mit Verkehrsbeeinflussungsanlagen
ist
kein Problem
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Was Sie über Sicore
noch wissen sollten:
Allgemeine Eigenschaften
Abgedeckte Spurbreite
Arbeitsbereich
Tag- und Nacht-Betrieb
Belichtungssteuerung
Max. Geschwindigkeit
Video-Trigger
ANPR
Kennzeichen-Erkennungs-
Software
Bilder
Suchliste
Beweis-Aufzeichnungen
Verschlüsselte Übertragung
Datenschutz
Betriebsmodi
Videoüberwachungsfunktion
Konfiguration
Software-Updates
3,5 m (1-Spur)
7 m (2-Spur)
5 m bis 30 m (1-Spur)
10 m bis 35 m (2-Spur)
Hoch empfindliche Kamera mit integrierter
Infrarot-LED-Beleuchtungseinrichtung im nicht
sichtbaren Spektralbereich (850 nm)
Hoch effiziente Belichtungssteuerung passt die
Belichtungszeit automatisch den unterschiedlichen
Bedingungen (Tag/Nacht, Wetter etc.) an.
Es sind keine spezifischen Einstellungen bei der
Inbetriebnahme notwendig.
Bis zu 200 km/h
Autarker Betrieb mit videobasierter Fahrzeugdetektion
und automatischem Auffinden von
Nummernschildern. Kein externer Trigger notwendig
Hochleistungs-Algorithmen zur automatischen
Erkennung von Kennzeichen liefern:
Kennzeichendaten (auch anonymisiert mittels Hash-
Algorithmen), Fahrtrichtung, Fahrspur
Schwarz/Weiß (Infrarot):
bis zu 3 Bilder pro Fahrzeug, zusätzlich auch
Nummernschildausschnittsbild
Optionales Übersichts-Farbbild:
bis zu 3 Bilder pro Fahrzeug
Das System enthält zwei Suchlisten mit bis zu
1.000.000 Fahrzeugen. Wird ein Kennzeichen in der
Suchliste erkannt, können vordefinierte Aktionen
ausgelöst werden, wie z.B. die Weiterleitung
der Ergebnisdatei und des Beweisbildes an ein übergeordnetes
System.
Elektronisch signierte, mit Zeitstempel versehene,
gesicherte Ergebnisdaten und Beweisbilder
Verschlüsselte und sichere Übertragung mittels SSL
Anonymisierung der Kennzeichendaten mittels Hash-
Funktion zur Gewährleistung des Datenschutzes
Online:
Verbunden mit einem nachgelagerten System
Offline:
Speicherung der Aufzeichnungen auf optionalem
internen Flash-Speicher für spätere Datenanalyse
Live-Bilder über Web-basierte Benutzerschnittstelle
Ferngesteuert über Web-basierte Benutzerschnittstelle
mittels Internet-Browser oder Konfigurationsdatei
Über Ethernet

Hardware
Kameragehäuse
Frontfenster
Sonnenschutzschild
Anschluss
Befestigung
Temperaturbereich, operativ
Schutzklasse
Vibrationsschutz
Lebensdauer
Größe
Gewicht
System
Infrarotsensor
Farbüberblicksensor
(optional)
Bilder pro Sekunde
Optik
Infrarotbeleuchtung
Prozessor
Uhr/Kalender
Betriebssystem
Spannungsversorgung
Ethernet
Serielle Schnittstelle
Relais-Ausgang
Trigger-Eingang
Modem (optional)
Chromatiertes, pulverbeschichtetes Aluminiumgehäuse
Optisch aktives Frontfenster aus Kunststoff zur optimalen
und effizienten Ausleuchtung der Detektionszone
Zur Reduzierung von Streulicht und der Aufheizung bei
direkter Sonneneinstrahlung
Zwei vernickelte Aluminium-Buchsen (IP65),
verschließbar mit Metallkappen, falls nicht benutzt.
Der Bajonettverschluss sichert eine einfache
Installation und gesicherte Befestigung.
Verschiedene Halterungen mit dreidimensionalen
Einstellmöglichkeiten und zugehörigen Adapter-
Elementen für unterschiedlichste Montagesituationen
–30 °C bis +60 °C
IP65 – spritzwassergeschützt
Ausgelegt für hohe Vibrationsbelastungen
Besonders lange Lebensdauer durch Infrarot-
Beleuchtung mit extrem kurzer Belichtungszeit;
außer Reinigungsintervallen wartungsfreier Betrieb
185 mm x 210 mm x 386 mm (L x B x H)
mit Sonnenschutzschild
Ca. 5,7 kg
CMOS 752 x 480 Pixel (1-Spur)
oder CCD 1620 x 480 Pixel (2-Spur)
CMOS 752 x 480 Pixel,
synchronisiert mit Infrarotsensor
Bis zu 20 fps
2/3-Zoll-Objektive,
f = 9 mm, 12,5 mm, 16 mm, 25 mm, 30 mm oder 35 mm
Mit integriertem Infrarotbandpassfilter;
Brennweite und damit Betriebsabstand wird werkseitig
eingestellt
150 Infrarot-LEDs, fokussiert, für optimale Ausleuchtung
der Detektionszone, Wellenlänge = 850 nm;
gepulster Betrieb
Integrierter Computer mit Intel-Prozessor
1 GB RAM, 1 GB ROM
Interne Uhr,
synchronisiert via externem SNTP-Zeit-Server
Linux
20–26 V, 2,5 A
Mittlere Leistungsaufnahme ca. 25 W
(ohne interne Heizung für Frontscheibenbereich)
10/100/1000 Base-T, Cat5-Kabel
RS232, RS485, USB 2.0
24 V/20 mA Relais-Treiber mit Überlastschutz
Optisch entkoppelt >10 mA
Internes GPRS-Modem
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Weitere Informationen
erhalten Sie von:
Siemens AG
Industry Sector
Mobility Division
Complete Transportation
Intelligent Traffic Systems
Hofmannstraße 51
D-81359 München
www.siemens.de/traffic
Die Informationen in dieser Broschüre enthalten
lediglich allgemeine Beschreibungen bzw. Leistungsmerkmale,
welche im konkreten Anwen-
dungsfall nicht immer in der beschriebenen
Form zutreffen bzw. welche sich durch
Weiterentwicklung der Produkte ändern können.
Die gewünschten Leistungsmerkmale sind nur
dann verbindlich, wenn sie bei Vertragsschluss
ausdrücklich vereinbart werden.
Siemens AG
© Siemens AG 2009
Alle Rechte vorbehalten
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Bestell-Nr.: E10003-A800-A94-V1
Gedruckt in Deutschland
Dispo-Nr. 22300 K-Nr. 1238
DEI 25/24842 313634 WS 11093.
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