hilferuf einer branche: â€žwir wollen transportierenâ€œ - Die Transporteure

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S4 MITTWOCH, LOGISTIKBLATT 17. JUNI 2009 VERLAGSBEILAGE Als Reaktion auf die häufig geforderten Weiterbildungsangebote in wirtschaftlich schwierigen Zeiten setzt BVL konkrete Taten und gründete die BVL-Logistik-Akademie, die im Herbst starten wird. „Unser Ziel war Professoren und Praktiker als Vortragende zu gewinnen, dem Lehrgang einen modularen Aufbau zu geben und international anerkannt zu sein“, berichtet BVL-Präsident Ing. Christian Skaret. All diese Vorhaben konnten nach minutiöser Planung in die Tat umgesetzt werden. Die Kooperation mit führenden Universitäten und Hochschulen sowie die Gestaltung durch Spezialisten aus der Praxis bilden nun ein Weiterbildungsangebot, das durch die Erlangung des anerkannten ELA-Senior-Zertifikats auch internationale Anerkennung bieten wird. Zahlreiche in- und ausländische Experten aus der Wissenschaft konnten als Modulverantwortliche gewonnen werden, wie zum Beispiel Univ. Prof. Dr. Sebastian Kummer von der Wirtschaftsuniversität Wien oder Univ. Prof. Dr. Wilfried Siehn von der Tech- BVL STARTET LOGISTIK- AKADEMIE IM HERBST BILDUNGSANGEBOT. Die Bundesvereinigung Logistik Österreich (BVL) setzt in der Ausbildung von Logistik- Fachkräften neue Akzente. Im September beginnt der neu konzipierte Senior Lehrgang. BVL-Präsident Ing. Christian Skaret setzt mit der BVL-Logistik Akademie einen wichtigen Akzent in der Ausbildung nischen Universität Wien bzw. Fraunhofer Research Austria. Zielgruppe dieser Lehrveranstaltungen sind Personen, die bereits über eine Basis-Logistikausbildung verfügen. Skaret schätzt, dass die Teilnehmer zum Teil von Unternehmen entsandt werden, die in Kurzarbeit stehen und sich entsprechend fit für die steigende Nachfrage nach Logistikdienstleistungen nach der Wirtschaftskrise machen wollen. SEMINARANGEBOT. Seit Jahren betreibt BVL Österreich ein eigenes Competence Center „Logistik-Aus- und Weiterbildung“ und bietet als einziger nationaler Partner der European Logistics Association (ELA) ein Bildungsangebot auf europäischem Niveau. Durch eine enge Kooperation mit der Deut- Mobile 3G-Computer mit „Vor-Ort-Konvertierung“ UMWANDLUNG. Die neuen „kleinen Starken“ CN50 und CN4 von Intermec können erstmals Papierdokumente in elektronische Formate konvertieren Der Spezialist für automatische Datenerfassung Intermec wird im Juli zwei vielversprechende neue Geräte auf den Markt bringen: Die Handhelds CN4/4e und CN50 sind nicht nur überaus leistungsfähig, sondern ermöglichen dem Aussendienst erstmals, mittels „Enhanced Mobile Document Imaging“ Papierdokumente in elektronische Formate umzuwandeln. So können qualitativ hochwertige Bilder unter allen Lichtbedingungen an den Innendienst übermittelt werden, der diese mit den gängigen Systemen weiterverarbeiten kann. ROBUSTE BAUWEISE. Beide Produkte sind für den mobilen Einsatz im Außen-, Postzustell- und (Filial)Lieferdienst ausgelegt und wurden in Zusammenarbeit mit führenden Netzwerkbetreibern entwickelt. „Die neuen Geräte sind äußerst robust gebaut“, sagt Intermec-Sprecher Jörg Assmann, „der CN4 übersteht sogar einen Fall aus 1,80 Meter Höhe unbeschädigt (CN50 1,5 Meter)“. Die „Flexible Network“-Funkverbindung kann überdies für ein anderes Netzwerk vorbereitet werden, falls sich aus betrieblichen Gründen Intermec Mit den neuen Intermec-Handhelds lassen sich erstmals Papierdokumente in elektronische Formate umwandeln die Rahmenbedingungen ändern. Zum Einsatz werden die neuen Geräte unter anderem bei Coca-Cola Femsa kommen, wo zehn Prozent des weltweiten Umsatzes gemacht werden. „Der CN50 ist der kleinste und technisch ausgefeilteste Mobile Computer auf dem Markt“, sagt Chef Information Officer Hector Calva. In Österreich ist Intermec technisch und vertriebsmäßig durch die Wiener Firma B & M Auto-ID Systeme vertreten. INTERMEC BVL Intermec wurde 1966 unter dem Namen Interface Mechanismus gegründet. 1982 wurde der Firmename in Intermec geändert. Weltweit hat der amerikanische Konzern aus Everett, Washington rund 1900 Mitarbeiter in 65 Niederlassungen weltweit. Intermec bietet Lösungen für: AIDC (Automatic Information Data Capture) einschl. Barcodes und RFID Mobiles Computing Drucker-/Mediensysteme Funknetzwerke schen Logistik Akademie (DLA) - dem Ausbildungsinstitut der Schwesternorganisation BVL Deutschland - kann das Angebot an Seminaren entsprechend den aktuellen und zukünftigen Anforderungen gestaltet werden. Ende Mai wurde nun der Lehrgang mit seinen Einzelmodulen von einem unabhängigen nationalen Assortenteam als ELA-konform approbiert. Damit erfolgte der offizielle Starschuss und ab September werden bis Ende des Jahres insgesamt sechs Module in Form von acht zwei- bis dreitägigen Seminaren angeboten, die in Summe den kompletten ELA Senior Lehrgang im Ausmaß von 17 Modultagen darstellen: • Supply Chain Management (drei Tage), • Core Management Skills: Projekt- & Teammanagement, Finanz- und Personalentwicklung (zwei mal zwei Tage), • Supply Chain Flows and Network (zwei mal zwei Tage) • Transport-, Produktionslogistik und Warehouse Management (jeweils zwei Tage). NICHT GEWINNORIENTIERT. Die Kosten sind für BVL-Mit- Die Kosten- und Geschwindigkeitsfrage ist der springende Punkt für jeden Verlader beim Containergeschäft. Denn ehe man es sich versieht, ist der geringe Benefit verspielt, der sich gerade in Krisenzeiten gerade noch erwirtschaften lässt. Vor allem die höhere Verfügbarkeit und die geringeren Frachtkosten des Standardcontainers im Gegensatz zu den raren und teuren Sondercontainern fallen da schwer ins Gewicht. Aber was soll man tun, wenn die Ware scheinbar nur in Open Tops hineinpasst? LADEHILFE. Der deutsche Konstrukteur IBS GmbH. hat für solche Fälle einen neuartigen Container-Filler gebaut. Die für 20, 40 und 45-Fuß- Container geeignete Ladehilfe ermöglicht das Verladen handlingsintensiver Güter in Standardcontainer. Zum Beladen muss der Container nicht vom Chassis auf den Boden abgeladen werden, die Höhenanpassung erfolgt durch Verstellen der Stützfüsse bzw. Auf-/Ablassen des Containerchassis. Die vorkommissionierte, palettierte Ware wird einfach auf den Hubrahmen gelegt, über einen Druckluft- glieder bewusst günstig angesetzt worden. So liegt die Teilnahmegebühr für ein zweitägiges Fachseminar bei € 590,-. Erfreuliches Detail am Rande: Auch im nächsten Jahr werden die Preise nicht angehoben werden. „Machbar ist diese Preisgestaltung nur, weil wir ein Verein sind, der nicht gewinnorientiert arbeitet“, sagt Skaret und verweist darauf, dass Logistik-Kurse anderer Anbieter wesentlich teurer sind. TEILNEHMERANZAHL. Im Jahr 2010 soll jedes Modul mindestens zweimal angeboten werden. Aufgrund des interaktiven Lehrstils mit Planspielen und Praxisanwendungen können maximal 15 Teilnehmer pro Modul in der Logistik-Akademie aufgenommen balgzylinder angehoben und per Knopfdruck in den Container geschoben. Dann wird der Hubrahmen abgesenkt und kann aus dem Container gezogen werden. „Die Paletten können auch so angepasst werden, dass sie am Zielort ohne Container-Filler entladen werden können“, sagt IBS-Technikerin Daniela Barl, und verweist auf individuelle Lösungsmöglichkeiten für jede Verladesituation. Der BVL werden. Durch Firmenbesuche soll ein Einblick in die berufliche Praxis vermittelt werden und zusätzlich ein Netzwerk für die persönliche Karriere aufgebaut werden. Abgeschlossen wird die Logistik Akademie mit einer Prüfung vor einem BVL-Komitee um das begherte ELA-Senior-Zertifikat zu erlangen. Skaret dazu: „Bei dieser Prüfung werden strenge Maßstäbe gesetzt. Es besteht aber die Möglichkeit mehrmals anzutreten.“ Die BVL Österreich bietet damit ihren Mitgliedern, aber auch allen anderen Logistikern, ein einzigartiges Weiterbildungsprogramm, das gerade in viel zitierten wirtschaftlich schwierigen Zeiten ein positives Signal setzt. Information: www.bvl.at Die Bundesvereinigung Logistik Österreich (BVL) wurde 1992 in der heutigen Form gegründet und hat sich zum größten österreichischen Logistiker-Netzwerk mit über 550 Mitgliedern aus den Branchen Industrie, Handel, Wissenschaft und Dienstleistung entwickelt. Neben dem jährlich stattfindenden Logistik-Dialog veranstaltet die BVL Österreich mit ihren vier Regionalbüros rund fünfzig Logistik-Events pro Jahr. ISB Container-Filler setzt Synergieeffekte NEUENTWICKLUNG. Der Container spielt mittlerweile die größte Rolle beim weltweiten Versand, aber seine Befüllung ist bei langen oder sperrigen Gütern oft schwierig. Der neu entwickelte Container-Filler von ISB ermöglicht das einfache Beladen von Standardcontainer ISB ganze Lade- und Ausziehvorgang dauert nicht einmal zehn Minuten. EINSPARUNG. Durch die Möglichkeit der Vorkommissionierung, der Einsparung von (Container-)Hubfahrzeugen sowie des Auslangens mit Standardcontainern spart sich der Verlader nicht nur mehrfach bares Geld, sondern auch Schadensfälle durch Ladebeschädigungen.
VERLAGSBEILAGE LOGISTIKBLATT CARGO CENTER GRAZ IMMOBILIEN EXPANDIEREN PHARMALOGISTIK. Im Cargo Center Graz stehen die Zeichen auf Expansion: zwei neue Logistik-Immobilien werden umgesetzt. Auf einem Areal von 10.000 Quadratmetern entsteht ein konventionelles und ein vollautomatisches Hochregallager für die österreichische Tochter der deutschen Fresenius Kabi AG. Dieses im Pharma-Bereich tätige Unternehmen konzentriert alle seine lokale Logistik- und Distributionstätigkeiten auf diesen Standort südlich von Graz und wird schon Anfang Oktober in die neue Immobilie übersiedeln. Das Hochregallager wird Platz für 9000 Paletten bieten. Ein besonderes Sicherheitskriterium betrifft dabei - erstmalig in Österreich - den Bereich der Brandschutzeinrichtung. Im ganzen Hallenbereich wird der Sauerstoffgehalt unter 15 Prozent liegen. „Das ist einzigartig in Österreich“, sagt der Geschäftsführer DI Peter Pittino der Cargo Center Graz Immobilien (CCGI) GmbH. Das bedeutet de facto, dass Feuer kaum eine Chance hat, sich auszubreiten, weil der notwendige Sauerstoff fehlt. Im Hochregallager können zudem gesteuerte Temperaturverhältnisse zwischen 15 und 25 Grad sichergestellt werden. Das ist notwendig, um die darin gelagerten, sensiblen Pharma-Erzeugnisse produktgerecht lagern zu können. Fresenius Kabi wird die Immobilie in der ersten Phase auf zehn Jahre mieten. Auf dem CCG ebenfalls ansiedeln wird sich das Unternehmen Leykam-Alpine, eine Tochter der Leykam Medien AG. Schachner zu Nordsee Der bisherige Logistik- und NonFood-Einkaufschef von McDonald´s Europa, Dr. Thomas Schachner (40), ist seit 10. Juni Leiter der technischen Unternehmensentwicklung bei der Nordsee GmbH mit Sitz in Bremerhaven. Ihm unterstehen die Abteilungen Nonfood Einkauf, Immobilen und Bau. „Ich freue mich über die neue Herausforderung, die eine Ausweitung meiner Zuständigkeiten mit sich bringt. Trotzdem bleibe ich aber der Systemgastronomie erhalten“, sagt Schachner zu seinem Jobwechsel. Bei McDonald´s Europa war der Wiener zehn Jahre lang für die Abwicklung der internationalen Logistik und des Non- Food-Einkaufs verantwortlich. Zusätzlich fungiert er in der Bundesvereinigung Logistik Österreich (BVL) als ehrenamtlicher Vizepräsident, wo ihm unter anderem der Aufbau der neuen Logistik-Akademie obliegt. Diese Tätigkeit möchte Schachner auch im hohen Norden Deutschlands fortsetzen. Zeit genug wird er haben, bleibt doch seine Familie in Wien. Schachner selbst wird nur mehr die Wochenenden hierzulande verbringen. Dr. Thomas Schachner privat Für diesen Kunden errichtet die CCGI auf einem 7000 Quadratmeter großen Areal ein Lager mit 4000 Quadtrametern. Im März 2010 soll die Anlage Alpina übergeben werden, kündigte Pittino an. INTELLEGENTE KONZEPTE. Die CCGI als Teil des Cargo Center Graz investiert pro Jahr € 10 - 15 Millionen und zeichnet auch für das gesamte Gebäudemanagement verantwortlich. MITTWOCH, 17. JUNI 2009 S5 Nach Realisierung dieser beiden Projekte stehen noch Flächen von 40.000 Quadrtameter für die weitere Expansion zur Verfügung. Nicht mehr in die Fläche bauen liegt heute im Trend, sondern die Entwicklung „intelligenter Lagerkonzeptionen“, sagt Pittino. Im Klartext: nicht mehr wie bislang üblich in die Breite zu bauen, sondern auf weniger Fläche mehr Lagerfläche zu schaffen, das ist die Zukunft bei Lager- und Logistikimmobilien. Bestehende Cargo-Kapazitäten werden in Graz zügig erweitert CCG
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