Seefracht am Puls - Würth Logistics

www.wurth-logistics.com Ausgabe 2/2011Die Kooperation mitZüst & Bachmeier:Wenn zwei Spezialisten ihre Kräftevernünftig bündeln, profitiert derKunde:• Mehr Flexibilität: Die Z&B-Spezialistenhaben die Abfertigung imHafen und den Nachlauf im Griff.Dadurch gewinnen wir für unsereKunden mehr Freiheit in der Wahldes Partners für den Hauptlauf, wirkönnen schneller auf den jeweiligenBestbieter wechseln.Bremerhaven: In 1 1/2 Jahren wird hier der neue Tiefwasserhafen in Betrieb gehen.Gesellschafter, und erwarb das Traditionsunternehmen.Nach langjährigenErfahrungen in leitenden Positionen derLogistikbranche wollte er nun seine Ideenvon Kundenorientierung, Spezialisierungund Qualität im eigenen Unternehmenrealisieren. Heute versteht sich Züst alsweltweiter spezialisierter Dienstleisterfür Planung, Entwicklung und Durchführungkundenspezifischer Transport- undLogistikprozesse.Die Büro-Partnerschaft sieht Sobottkasehr pragmatisch „Diese Lösung hat unsviel Zeit gespart, die ganze Infrastrukturselbst aufzubauen. Wir haben uns quasiin ein gemachtes Nest gesetzt.“ Die dreiersten Mitarbeiter hat sich Würth Logisticsvon Züst und Bachmeier ausgeliehen.Und gearbeitet wird auch im Bürodes Partners. „Unser Know-how und dasvon Züst ergänzen sich perfekt. Währendwir vor allem Importcontainer bearbeitenund hier viel Erfahrung mitbringensteuern die Leute von Züst & Bachmeiervor allem Exporte. Das eröffnet neue Perspektiven.“Von der Ideezum Business-Plan• Mehr Transparenz: Unser neuesTeam in Bremen sorgt für schnelle undtransparente Abwicklung der Container.Kunden wissen jederzeit, was läuftund können so die weiteren Prozessein Lager und Produktion gut planen.• Mehr Einkaufskraft: In Zukunftkaufen Z&B und wir das Frachtvolumengemeinsam ein. Mehr Mengebedeutet bessere Preise. GemeinsameAbwicklung bringt Synergien undreduziert die Kosten.• Individuellere Prozesse: Die Fachleutevon Z&B kennen die Feinheitender Nordhäfen. Wir kennen dieDetails der weiteren Logistikprozessebei unseren Kunden. Zusammen ergibtdas einen Seefracht-Service, deroptimal auf die Anforderungen desjeweiligen Kunden eingehen kann.Detaillierte Informationenerwünscht?Uli Sobottka freut sich auf Ihre Nachricht:+49 421 380 20 770ulrich.sobottka@wurth-logistics.comBegonnen hat alles im April 2010 mit einemZufall. Die Arbeit zwischen WürthLogistics und der Bremer Spedition beschränktesich zu diesem Zeitpunkt aufeinzelne Geschäfte. Nichts Großes. Mehrdurch Zufall traf sich Sobottka mit ZüstChef Matthias Abend in Zürich. Manbesprach Operatives und beim anschließendenAbendessen erzählte der Kollegeaus dem hohen Norden von seinenZukunftsplänen. Die beiden Spediteureplauderten über dies und das. Unter vielemanderem auch darüber, welch interessantenPerspektiven eine Partnerschaftbieten würde … die Idee wurde damalszur Kenntnis genommen.Anfang Sommer – Ende Juni oder AnfangJuli – trafen sich Sobottka und Abendzu einem zweiten Gespräch. Die Qualitäts-Problemebei der Abwicklung derImportcontainer an den Nordhäfen warendamals ein großes Thema. Sobottkadachte permanent über verschiedensteLösungen nach. Er war sich sicher: selbstvor Ort zu sein, würde diese Problemeein für alle Mal beseitigen. Und eine Partnerschaftmit einem gut passenden Spediteurvor Ort wäre der schnellste Weg,dies zu erreichen.Manuel Knöpfli, Managing Director derWürth Logistics, hatte Sobottka bereitsden Auftrag gegeben, diese Option nochweiter zu vertiefen. Über den Sommerarbeiteten Sobottka und Abend denBusinessplan aus. Im Oktober 2010 wurdedieser Plan Michel Kern vorgestellt.Das schlüssige Konzept wurde vom CEOder Würth International für gutgeheißen:Grünes Licht für Würth LogisticsBremen.„Tja, und jetzt ging für unser Team dieeigentliche Arbeit so richtig los. UnserAdvent war im letzten Jahr von ganz vielAdministrativem und Rechtlichem bestimmt.Die Kolleginnen und Kollegen inChur klemmten sich da gemeinsam mitmir voll rein“, erklärt Sobottka. Der Einsatzhat sich gelohnt: mit 1. Januar 2011nahm das Würth Logistics Büro in Bremenwie geplant seinen Betrieb auf.Bremen: Standort mitZukunftViele Import-Container wickelt WürthLogistics über den Hafen Hamburg ab.Das neue Büro ist in Bremen. Ist das nicht