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FIRMENPORTRAIT | COMPANY PORTRAIT Bild oben rechts: Peter Sijs besuchte auf der IAA natürlich KRONE. Top right photograph: Of course, Peter Sijs visited KRONE on the IAA. Für jeden Einsatz geeignet For any application VON MARTIN HEYING Wie kann ein Spediteur mit einem sich schnell entwickelnden Markt Schritt halten? Die Antwort lautet „Rental Services“: kurzfristige Verfügbarkeit der Fahrzeuge ohne langfristige Bindungen, problemlose Veränderungen und Spezifikationen – alles kann der Wirtschafts- und der Kundenanforderung flexibel angepasst werden. Einer der größten europäischen Vermieter für Trucks, Anhänger und Auflieger ist GE TIP Trailer Services mit Hauptsitz in Amsterdam. 1966 als „Transport Pool Inc.“ gegründet und inzwischen Teil der GE-Equipment-Services, betreibt der Traditions- Vermieter über 100 Depots in 23 Ländern. Um die 74.000 TIP-Einheiten sind auf Europas Straßen unterwegs. Rund 40 Prozent der gezogenen Fahrzeuge stammen dabei aus dem Hause KRONE – Tendenz steigend. GE TIP Trailer Services ist aus mehreren Gründen ein beliebter Vermieter. Einer davon: das umfangreiche Portfolio an robusten Fahrzeugen. // For several reasons, GE TIP Trailer Services is a popular rental agency. One of them: the large portfolio of practical vehicles. Deshalb nutzte Peter Sijs, Sourcing Leader von GE TIP- Trailer, die Gelegenheit, sich auf dem IAA-Stand von KRONE über Trends, Technik und Innovationen zu informieren. Dort erzählte er: „Wir haben eine stabile, expandierende Situation in Benelux, Süd- und Zentraleuropa. In Osteuropa erwarten wir sogar sehr starke Wachstumsraten.“ Sehr beliebt ist dabei nach wie vor der klassische Trockenfrachter, der kurzfristig angemietet werden kann, oder wie Sijs ihn nennt, der „Rundum-glücklich-Trailer“. Im Portfolio von TIP sind aber alle erdenklichen Varianten: Trockenfrachter, Pritschensattel-, Gardinen- und Kofferauflieger. Der Kunde hat die Wahl zwischen Kühlaufliegern, Container-Chassis, Wechselaufbauten und -anhängern, Tankaufliegern und nicht zuletzt auch Zugmaschinen. Die Mietbedingungen sind 16 trailerforum 4/2006
Fotos: TIP, Martin Heying ebenso vielseitig: Kurz- und Langzeitmiete, im Standard- Look oder mit kundeneigenem Logo und eigener Farbgestaltung, mit Teil- und Vollversicherungen, mit 24 Stunden Pannendienst, TÜV-Prüfung vor Ort, wenn gewünscht, mit regelmäßiger Wartung gekoppelt. Auf die Frage, warum KRONE eine große Rolle im TIP- Fuhrpark spielt, nennt Peter Sijs zwei wesentliche Aspekte: Zum einen sei KRONE ein verlässlicher, starker Partner, mit dem die Zusammenarbeit gut funktioniere. Gute Wiederverkaufswerte und hohe Kundenakzeptanz sprächen für die Fahrzeuge aus Werlte, aber auch die hohe Flexibilität bei Krone sei enorm wichtig. „Hier können Sie auch im Produktionsprozess noch eingreifen“, berichtet er. Der zweite Aspekt, den Peter Sijs hervorhebt, geht zurück auf die anfangs gemachten Wachstumsprognosen: „Fahrer und Strecke sind vor allem im Osten robuster, da brauchen wir einfach gutes, beanspruchbares Material“, erklärt der Vermiet-Profi, „bei KRONE haben wir eine sehr solide Qualität zu einem fairen Preis.“ Der abschließende Ausblick ist ein guter: eine Vergrößerung des TIP-Trailerfuhrparks vor allem in Osteuropa mit der starken Unterstützung von KRONE-Fahrzeugen. // How can a forwarder keep up with a quickly developing market? The answer is „rental services“: Vehicle availability at short notice without long-term commitments, unproblematic modifications and specifications – everything can be flexibly adapted to the economic and customer requirements. One of the most important European rental companies for trucks, trailers and semitrailers is GE TIP Trailer Services with its headquarters in Amsterdam. Founded in 1966 as „Transport Pool Inc.“ and presently part of GE Equipment Services, the traditional renter has more than 100 depots in 23 countries. About 74,000 TIP units are running on Europe’s roads. About 40 percent of the vehicles pulled come from KRONE - drifting upwards. Therefore Peter Sijs, Sourcing Leader of GE TIP Trailer, used the opportunity to inform himself at the KRONE IAA stands about trends, technology and innovations. He reported there: „We have a stable, expanding situation in Benelux, South and Central Europe. In Eastern Europe we even expect very strong growth rates.” Here, the classical dry liner, which can be rented at short notice, still is very popular, or, as Sijs calls it, the “perfectly happy trailer”. In the portfolio of TIP there is, however, any conceivable variant available: dry liners, flatbed, curtain, and box-type semitrailers. The customer has the choice between refrigerated semitrailers, container chassis, swap bodies and trailers, FIRMENPORTRAIT | COMPANY PORTRAIT tank semitrailers and last not least tractor units. The terms of lease are just as versatile: short-term and long-term rental, in standard format or with the customer’s logo and colours, with limited or comprehensive insurance cover, with 24 h breakdown service, TÜV inspection on site, if required, coupled to regular maintenance. The question why KRONE plays a great part in the GE TIP fleet is answered by Peter Sijs with two essential arguments: On the one hand KRONE is a reliable and strong partner with whom the cooperation works well. Good resale values and high customer acceptance are in favour of the KRONE vehicles, but the high flexibility at Krone is very important, too. „We may even intervene with the production process“, he said. The second argument stressed by Peter Sijs is based upon the growth forecasts mentioned above: „Drivers and roads are more robust mainly in the Eastern countries, we therefore need good and durable material”, the professional renter explains. “KRONE offers very good quality at fair prices.” The concluding perspective is good: an expansion of the GE TIP trailer fleet mainly in Eastern Europe with a strong support by KRONE vehicles. trailerforum 4/2006 17
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