2008 - ITCA

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50 Neusiedlersee 2008 ...endlich wieder dabei! Nach unserer guten Platzierung mit Rang 17 bei der Topcat K1 WM in Kyllini Beach stand 2008 fest: Wir sind auf der EM am Neusiedlersee wieder dabei. Bereits im Frühjahr wurde unser neuer Regatta-K1 von Topcat geliefert. So war genug Zeit für das Training im Sommer. Diese verging jedoch rasend schnell durch die vielen Segelkurse, die im Sommer im Cat Center Chiemsee abgehalten wurden. Mit einem Tag Verspätung kamen wir in Podersdorf an, bauten im Licht der Autoscheinwerfer unseren Cat auf, während die restlichen Teilnehmer kräftig auf der Beginner Party feierten. Am nächsten Morgen wurde der Rest aufgebaut, schnell die Vermessung und alle Bürokratie erledigt, damit wir zum ersten Rennen fertig wurden. Der Wind hatte inzwischen auf 4-5 Bft aufgefrischt. Die kurze steile Welle war auf Raumwind Kurs besonders schwer zu segeln. Das führte uns in der zweiten Halse direkt zum Kentern. Trotzdem waren wir passend zum Start der ersten Wettfahrt an der Linie. Nach den drei Rennen des ersten Tages fanden wir uns, zu unserem Erstaunen, in der Rangliste auf dem 2. Platz wieder. Auch in den Rennen 4 und 5 konnten wir unsere Platzierung halten. An der Luvtonne zeigte sich, dass das Zwei-Leinen-System zum Setzen des Reachers eindeutig besser ist. Man hat den Lappen schneller oben. Ein Grund für uns, ebenfalls nach der EM umzurüsten. In der 6. Wettfahrt brach uns auf dem ersten Downwindkurs mal wieder die Fallschwinge. Aber wir wollten nicht aufgeben in diesem Rennen. Während der Downwindkreuz zum Leegate bastelten wir einen Fallspanner. Leider stand das Groß auf der Amwindkreuz danach nicht mehr optimal, um perfekte Höhe laufen zu können. Zwischen den 3 Rennen - hier zeigten sich die Vorteile des flachen Reviers - kenterten wir unser Boot, gingen zum Mast und optimierten den Halt des Großsegels. Trotzdem Fazit des Tages insgesamt: Rang 3. Die beiden letzten Wettfahrten beendeten wir mit einem 11. und 9. Platz. Da wir zusätzlich eine Penalty von 15 Strafpunkten wegen nicht regelgerechter Ruderanlage kassierten, waren wir am Ende auf dem 6. Platz, punktgleich mit dem 5. Platz GER 3701, meinem Freund Willi Jodorf. Unser Dank geht noch mal an die hervorragende Regattaleitung, die wir aufgrund der vielen Proteste gegen uns näher kennenlernen durften. Ihr habt euren Job wirklich gut gemacht. Mein Resümee nach 15 Jahren Regatta-Abstinez: Es macht Spaß, wieder Regatten zu segeln. Wir haben gezeigt, dass wir ganz vorne fahren können, und wir freuen uns schon auf das nächste Mal, euch alle wiederzusehen. In Punta Ala, Italien 2009. Andreas Ziegler
Das wird wieder knapp! Dabei stehen wir beide auf Zehen - spitzen im Trapez, um unserem Gewicht einen längeren Hebel zu geben. Schön schneidet der Leerumpf durch die trüben, aber lustigen Wellen des Neusiedlersees, und es sind nur mehr wenige Bootslängen zur Luvtonne. Eigentlich könnte ich ganz entspannt hier stehen, meine Pinne halten und genießen, denn wir liegen gut im Rennen, – wenn wir nicht auf Steuerbordbug wären. Die Großschot fährt mein Schotmann. Zentimetergenau, immer wieder peilt er nach Lee, um schließlich knapp und kurz „Peilung steht“ zu melden. Janu, was nun? Mit Unterwenden schaffen wir die Tonne nicht, Abfallen scheidet aus, weil da ja noch der Italiener und ein anderer ist. „Das muss sich ausgehen!“ herrsche ich meinen Fockmanager an, der sogleich noch mal kräftig an meiner Großschot zerrt und das letzte aus dem Schiff rausholt. In meinen Unterschenkeln kündigt sich ein Krampf an, dessen Beachtung ich jedoch auf später vertage. Jetzt können wir schon die kampfbereiten Gesichter am vorfahrtberechtigten Schiff sehen, die aus voller Kehle nach Raum brüllen. Aber keine Chance, wir sind schneller, kommen vorbei und wenden sofort, um gemeinsam die Luvtonne zu runden. Beide segeln wir am Limit und noch ein bisserl drüber. Jede Menge Spritzwasser von den grabenden Rumpfspitzen beeinträchtigen die Sicht. Keiner achtet auf Haltungsnoten wegen der Fotografen, sondern alle wollen nur schnell rum, um mit Reacher nach Lee zu flyern. Ja, so macht es Spaß, – uns zumindest. Unser Gegner halst, da wir ihm den besten Wind wegnehmen. Die Sonne scheint, Wasser und Luft sind warm, der Wind gut ausreichend und unser K1 fliegt förmlich nach Lee. So soll eine Topcat EM sein. Jetzt nur noch durch das Leegate, dann ins Ziel, und uns ist Bronze sicher. Heimlich macht sich schon Vorfreude breit bis mein Navigator wieder knapp „Peilung steht“ meldet. So ein Krampf, nicht schon wieder „die“. Wie sind die bloß zu so einer Bö gekommen, dass sie jetzt in einer Gischtwolke daher rasen, – mit Backbordbug natürlich. Wir müssen um die linke Tonne, da die deutlich bevorteilt ist, meint mein Taktiker Neusiedlersee 2008 während er mit Reacher und Fockschot arbeitet. Zwei Halsen fahren um dann in Lee zu sein? – Nein, danke. Anluven geht grad nicht, weil die Bö uns jetzt auch besucht. Als Kind würde ich einfach nicht hinsehen und warten was passiert. Eine Protestverhandlung nach der letzten Wettfahrt wäre aber auch nicht gerade ein krönender Abschluss. „Peilung steht“ meldet unüberhörbar mein Schotmann, und ich will zur Halse ansetzten, sehe aber, wie unser Mitbewerber durch mehrere Stecker gebremst wird und wir doch noch vorbeikommen. Wieder kommt leichte Vorfreude auf, doch jetzt ist die Leetonne schon da, und wir werken an einer gar nicht vorbildlichen Tonnenrundung, die uns viel Höhe kostet. Unser Konkurrent macht das viel besser, knüppelt Höhe und hat uns wieder fest unter Kontrolle. „So ein Krampf“ sage ich, und spüre gleich wieder meine Unterschenkel. Schlagartig kippt die Vorfreu de in beginnenden Frust. Nur noch eine Wende ins Ziel! Basti hat schon, Sebi auch, – und wir könnten auch bald wenden. Endlich! „Ob wir den noch schaffen?“ frage ich unsicher. „Brauchen wir nicht.“ antwortet mein Fockmann, der meist alles zuerst checkt und zieht noch ein paar Zentimeter an der Großschot, „Der hat sich selber geschafft“. Tatsächlich hat der die letzte Wende vor’m Ziel vergeigt. Nur noch wenige Meter, jetzt die befreiende Tröte, wir haben Bronze geschafft! Spannender hätte es kaum sein können. Am nächsten Morgen steh’ ich nun, – ein letztes Mal vor der Abreise am Ufer. Mein Blick geht über das in der Sonne glitzernde Wasser des Neusiedlersees. Es verbinden uns viele schöne und aufregende Stunden auf seinen Wellen. Als Kind habe ich zum Abschied dem „Urlaubsgewässer“ immer ein Bussi gegeben, gedanklich tu’ ich das jetzt noch und empfinde dabei tiefe Freude. Roland Reischl 51 »So ein Krampf«
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