Ein Stück Leonberg Ein Stück Leonberg - leoaktiv.de

Leonberger Autoschau
Foto: Peugeot
Peugeot 308 SW ist ein multifunktionaler
Lifestyle-Kombi für
bis zu sieben Insassen.
Der neue Kombi kombiniert
das dynamische Front-Design
der 308 Limousine mit
einem ebenso sportlichen
Delta: ein historischer Name, Höhepunkt
in der Modellgeschichte
von Lancia und zugleich das mathematische
Symbol für Veränderung.
Angewendet auf die italienische
Premiummarke, steht es
auch für das ständige Streben
nach Verbesserung und Überwinden
von Grenzen.
Der Lancia Delta ist erster
Vertreter einer neuen Produktphilosophie
und die
Synthese zweier grundlegender
Markenwerte, die sich
auch in den Marketing- und
Kommunikationsaktivitäten
niederschlagen: Stil und Eleganz,
verbunden mit Innovationsstärke
und Temperament.
Im neuen Delta verschmilzt
die Lancia-typische
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wie eleganten Kombiheck.
Wie der frühere 307 Break
verfügen die Einstiegsversionen
des 308 SW mit der Bezeichnung
Filou und Tendance
über eine geteilt umklappbare
Rücksitzbank.
Die Varianten 308 SW Sport,
Sport Plus und Platinum setzen
hingegen das Konzept
ihres Vorgängers 307 SW
Eleganz mit innovativen Lösungen
zu einem Gesamtauftritt,
der sportliches Flair
mit dem Komfort einer Limousine
und einem für diese
Klasse außergewöhnlichen
Platzangebot verbindet.
Hightech-Instrumente, eine
scheinbar „schwebende“
Mittelkonsole, die weiß
beleuchtete Frontkonsole
und
dreidimensionaleBedien-
fort: Sie sind serienmäßig
mit einem Panorama-Glasdach
sowie einem modularen
Sitzkonzept mit verschiebbaren
Einzelsitzen in
Reihe zwei sowie Platz für bis
zu sieben Personen lieferbar.
Neu im Vergleich zum 307
SW ist die ab der Ausstattungsversion
Sport serienmäßige,
separat zu öffnende
Heckscheibe. Einen umklappbaren
Beifahrersitz
gibt es ab der Version Sport
als Option.
Der neue Peugeot 308 SW
wird in Deutschland mit vier
Benzinern und zwei HDi-Motorisierungen
mit serienmäßigem
FAP-System angeboten.
Ein 1,4-Liter VTi-Benziner
mit 70 kW (95 PS), ein
1,6-Liter VTi-Benziner mit 88
kW (120 PS) und zwei 1,6-Liter
THP-Benziner (Turbo
High Pressure) mit 110 kW
(150 PS) und 128 kW (175
PS) decken das Spektrum der
Ottomotoren ab.
Die beiden stärksten 1,6-Liter-Motoren
sind mit einem
neu entwickelten Sechsgang-
Schaltgetriebe kombiniert,
während bei den beiden Basis-Benzinern
ein Fünfgang-
Schaltgetriebe zum Einsatz
kommt. Für den 1,6-Liter
VTi-Benziner mit 88 kW (120
PS) ist optional auch ein sequenziellesViergang-Automatikgetriebe
verfügbar.
Wird der schwächere der beiden
1,6-Liter THP-Ottomotoren
geordert, beträgt seine
Motorleistung 103 kW (140
PS). Diesel-Kunden können
zwischen einem 1,6-Liter
HDi FAP (80 kW/109 PS) und
dem 2,0-Liter HDi FAP (100
kW/ 136 PS) wählen. hk
Peugeot 308 SW: Klassisch-elegant
oder sportlich-markant
Ein Löwe mit zwei Gesichtern
Limousine im italienischen Stil
Der neue Lancia Delta bietet neue Technologien für Dynamik und Sicherheit
tasten setzen Akzente im
Cockpit. Fünf Motoren stehen
bis Herbst zur Verfügung,
jeweils mit Turboaufladung
und wahlweise
mit manuellem,
automatisiertem oder vollautomatischemSechsganggetriebe
– zwei Benziner und
drei Dieselmodelle. hk
Foto: Lancia