隧道施工工法選擇與國外施工案例探討Part I－隧道施工工法選擇

瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道Part IV- 國 外 施 工 案 例 探 討• 計 畫 源 起• 1947- 首 次 有 此 一 構 想• 1962- 提 出 第 一 個 計 畫• 1992 - 公 民 投 票 通 過AlpTransit 整 體 計 畫 之規 劃 、 設 計• 1998 - 公 民 投 票 通 過AlpTransit 整 體 計 畫 之建 設5354瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )• 工 程 概 述• 為 AlpTransit 整 體 建 設 計 畫 之 一 , 連 接 瑞 士Erstfeld-Biasca• 全 長 57km, 為 目 前 全 世 界 最 長 之 鐵 路 隧 道• 建 設 經 費 ≒70 億 法 郎 (1,960 億 台 幣 )• 1996 年 開 工 , 預 計 2011 年 完 工 通 車瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )• 地 形 及 地 質 概 況• 隧 道 最 大 覆 蓋 厚 度 =2,300m, 其 中 有 20km 長 之隧 道 覆 蓋 大 於 1,500m• 全 線 地 質 主 要 分 為 三 段 :Aar Massif、GotthardMassif 和 Penninic 片 麻 岩 區• 其 中 Tavetsch Intermediate Massif ( 原 MiddleTavetsch Massif) 和 Urseren Garvera & PioraBasin 區 施 工 較 為 困 難5556