隧道施工工法選擇與國外施工案例探討Part I－隧道施工工法選擇

瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )• 地 質 調 查• Tavetsch Intermediate Massif (1991~1998)• 共 鑽 探 5 個 傾 斜 孔 , 總 長 5,622m, 最 大 孔 深 1,750m• 於 Sedrun 先 開 挖 長 1.3km 之 通 達 隧 道 , 再 向 下 開 挖 2座 800m 深 之 豎 井瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )• 地 質 調 查 ( 續 )• Piora Basin (1993~1997)• 先 開 挖 一 條 長 5.5km 之 探 查 隧 道 , 再 鑽 4 個 傾 斜 孔 至主 隧 道 高 程5758瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )• 安 全 防 災 逃 生 規 劃• 隧 道 系 統 - 雙 孔 單 軌• 二 主 隧 道 間 距 -40m• 多 功 能 車 站 -Sedrun & Faido瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )• 安 全 防 災 逃 生 規 劃 ( 續 )• 多 功 能 車 站 -Sedrun & Faido• 連 絡 坑 道 - 每 325m• 橫 越 隧 道 - 4 個( 供 列 車 轉 換 軌 道 至 另 一 主 隧 道 )5960