隧道施工工法選擇與國外施工案例探討Part I－隧道施工工法選擇

瑞 士 Uetliberg 公 路 隧 道 ( 續 )• 工 程 特 色 - 土 石 方 及 材 料 運 輸 規 劃• 剩 餘 土 石 方 :Reppisch→ 運 輸 隧 道 ( 輸 送 帶 )→Filderen 轉 運 站 → 火 車 → 採 石 場 處 理• 施 工 材 料 : 火 車 → Filderen 轉 運 站 → 運 輸 隧 道 (輸 送 帶 ) → Reppisch• 運 輸 隧 道 : 直 徑 =3.72m, 總 長 度 =540m7778瑞 士 Uetliberg 公 路 隧 道 ( 續 )• 工 程 特 色 - 通 風 規 劃• 通 風 系 統 : 半 橫 流 式通 風 系 統 , 平 時 採 自然 通 風 , 緊 急 狀 態 下採 機 械 通 風• 通 風 隧 道 & 通 風 豎 井: 由 於 環 境 因 素 考 量從 Reppisch 通 風 轉運 站 規 劃 一 長 40m 之通 風 隧 道 至 Eichholz後 , 再 設 置 一 高 60m之 通 風 豎 井 排 放瑞 士 Uetliberg 公 路 隧 道 ( 續 )• 工 程 特 色 - 洞 口 開 挖 方 式• 擋 土 排 樁 + 預 力 地 錨 :為 減 少 開 挖 面 積 , 以 降 低 環 境 景 觀 之 破 壞 , 採 用 擋土 排 樁 + 預 力 地 錨 為 洞 口 之 臨 時 保 護 , 再 直 接 開 挖入 洞7980