隧道施工工法選擇與國外施工案例探討Part I－隧道施工工法選擇

瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )• 施 工 計 畫• Erstfeld 工 區 :L=7.4km• Amsteg 工 區 :L=11.4km, 包含 1.2km&1.8km 長 之 橫 坑 各 一座• Sedrun 工 區 :L=6.2km, 包含 1.3km 長 之 通 達 隧 道 及 直 徑7m&8m, 深 度 800m 之 豎 井 各一 座 , 以 及 一 座 多 功 能 車 站(MFS)• Faido 工 區 :L=15.1km, 包 含一 2.7 km, 縱 坡 12% 之 斜 坑 ,以 及 多 功 能 車 站 (MFS) 一 座• Bodio 工 區 :L=16.6km, 包含 一 繞 道 隧 道 (Bypass tunnel)61• 工 程 特 色 - 擠 壓 段 之 設 計 及 施 工• 擴 挖• 全 面 改 用 可 調 式 鋼 支 保• 打 設 系 統 岩 栓• 噴 凝 土 預 留 槽 溝• 噴 噴 凝 土 後 加 掛 二 次 鋼 線 網62瑞 士 Gotthard Base 鐵 路 隧 道 ( 續 )鋼 支 保 變 形• 工 程 特 色 - 高 岩 溫 之 處 理Surace,CoolingCooling Wetterk of the lerairtowerR kk lung擠 壓 問 題EvaporatorExpansionLiquefaction VerflCompressionVerdampferExpansionsiger~ 20 蚓~ 4 蚓Verdichter Wasserk l-Local cooling maschinemachine~ 35 蚓擴 挖系 統 岩 栓可 調 式 支 保噴 凝 土 預 留 槽 溝二 次 鋼 線 網~ 20 蚓GBT: Internediate point ofattack. Access TunnelFaido6364