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K><strong>MOBIL</strong> 29 | KIRCHHOFF Automotive Märkte: Messen<br />

Messe Shanghai<br />

z Shanghai. KIRCHHOFF zum ersten Mal auf der »AUTO SHANGHAI« im April 2007.<br />

Das erfolgreiche Messeteam:<br />

Untere Reihe v.l.n.r.: Arndt G.<br />

<strong>Kirchhoff</strong>, CEO KIRCHHOFF Automotive;<br />

Sabine Boehle, Marketing,<br />

Strat. Planung KIRCHHOFF Automotive;<br />

Peter Gauchel, Geschäftsführer<br />

Vertrieb und Entwicklung;<br />

Vivian Huang, Vertriebsassistentin<br />

KIRCHHOFF Automotive Suzhou;<br />

Ulrich G. Schröder, Geschäftsleitung<br />

Marketing / Strat. Planung<br />

KIRCHHOFF Automotive; Obere<br />

Reihe v.l.n.r.: Thilo Chen, Engineering<br />

Manager KIRCHHOFF Automotive<br />

Suzhou; Klaus Lawory,<br />

Purchasing Director KIRCHHOFF<br />

<strong>Gruppe</strong> und Kevin Wang, Purchasing<br />

Manager KIRCHHOFF Automotive<br />

Suzhou<br />

l 20<br />

Willkommen auf der 12. Internationalen Automobile<br />

& Manufacturing Technology Exhibition 2007<br />

(»AUTO SHANGHAI 2007«), hieß es zum ersten Mal<br />

auch für KIRCHHOFF Automotive. Über eine halbe<br />

Million Besucher kamen zu dieser auf dem weltweit<br />

zweitgrößten Automobilmarkt führenden Automobilmesse,<br />

die vom 20. bis 28. April 2007 auf dem<br />

140.000 m 2 großen Gelände des Shanghai New International<br />

Exhibition Centers (SNIEC) in China stattfand.<br />

Für China wird 2007 ein Absatz von deutlich<br />

über 5 Mio. PKW erwartet. »Davon werden unsere<br />

Hersteller wieder verstärkt profitieren. Auch unsere<br />

Zulieferunternehmen werden sich ihren Anteil am<br />

Wachstum sichern«, so Prof. Dr. Bernd Gottschalk,<br />

ehemaliger Präsident des VDA.<br />

China wird mehr und mehr zu einem bedeutenden<br />

Partner für die internationale Automobilindustrie,<br />

womit auch die Messebeteiligung im Reich der Mitte<br />

für europäische Unternehmen zusehends wichtiger<br />

wird. Deutschland hat mit seinen Aktivitäten auf<br />

dem chinesischen Markt die Führung im europäischen<br />

Vergleich übernommen. Deutsche Automobilhersteller<br />

und Zulieferer sind bereits mit 200 Produktionsstätten<br />

in China vertreten. Damit ist China<br />

auf dem Weg zur bedeutendsten Produktionsbasis<br />

der deutschen Automobilindustrie in Asien.<br />

»Die Attraktivität ist ungebrochen – das verdeutlicht<br />

auch die wieder hervorragende Präsenz hier in Shanghai«,<br />

erklärte Prof. Gottschalk zu Beginn der Messe.

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