alpsee#bergwelt.de Deutschlands längste Ganzjahres#Rodelbahn
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Alpenstraße 17 · 87509 Immenstadt-Bräunlings<br />
Telefon 0 83 23 96 9174 · Telefax 0 83 23 96 9176<br />
www.hauf-immenstadt.<strong>de</strong><br />
Konzeptentwicklung<br />
Bahnhofvorplatz /<br />
Bahnhofstrasse<br />
Nach <strong>de</strong>m gelungenen Umbau <strong>de</strong>s Immenstädter Bahnhofes ist<br />
geplant, im Rahmen <strong>de</strong>s ISEK-Entwicklungsprozess zur Verbesserung<br />
<strong>de</strong>r Innenstadtqualität, <strong>de</strong>n Bahnhofsvorplatz und die in die Innenstadt<br />
führen<strong>de</strong> Bahnhofstrasse gestalterisch auf zu werten.<br />
Zugleich müssen die vielen verkehrlichen Anfor<strong>de</strong>rungen an diesen<br />
sehr stark frequentierten Knotenpunkt berücksichtigt wer<strong>de</strong>n. Hierzu<br />
haben beauftragte Fachplaner mehrere Möglichkeiten entwickelt um<br />
am Bahnhofsvorplatz und in <strong>de</strong>r Bahnhofstrasse die Verkehrsituation<br />
und Überquerbarkeit, sowie die Aufenthaltsqualität zu verbessern.<br />
Die in einer Bürgerinformation aufgezeigten Möglichkeiten wur<strong>de</strong>n<br />
unter <strong>de</strong>m Planungsansatz für Strassen mit starkem Kfz-Verkehrsaufkommen<br />
und gleichzeitig hohem flächigen Querungsbedarf durch<br />
Fussgänger entwickelt. Der Fachbegriff hierzu wird mit „Shared-Space“<br />
bezeichnet. Es be<strong>de</strong>utet das sich die Fussgänger und <strong>de</strong>r Kfz-Verkehr<br />
<strong>de</strong>n zur Verfügung stehen<strong>de</strong>n Verkehrsraum gleichberechtigt aufteilen.<br />
Stadtentwicklung I Projekte I Umwelt I September/Oktober 2012<br />
Diese Ansätze verfolgen im wesentlichen folgen<strong>de</strong> Ziele:<br />
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und Markierungen<br />
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statt durch Verhaltensregeln<br />
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Für die diesen Planungsansatz gelten für die westliche Bahnhofstrasse<br />
folgen<strong>de</strong> Vorgaben:<br />
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im Strassenverlauf<br />
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gestalterische Massnahmen<br />
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Um diese Möglichkeiten auf <strong>de</strong>r zur Verfügung stehen<strong>de</strong>n Verkehrs-<br />
fläche zu realisieren entwickelten die Fachplaner mehrere Varianten.<br />
Diese wur<strong>de</strong>n am 11.Juli 2012 <strong>de</strong>n im Bereich Bahnhof und Bahnhofstrasse<br />
leben<strong>de</strong>n Bürgern in einer Informationsversammlung dargestellt.<br />
Um nun aus diesen Varianten eine von allen getragene Gestaltung zu<br />
erreichen wird in einer Planungswerkstatt mit <strong>de</strong>n Anliegern <strong>de</strong>r Bahnhofstrasse<br />
die Diskussion vertieft.
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