Parte 02 - Volkspage

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Getriebe-PeripherieAnlasssperre / Anlassersteuerung(Audi A8 ‘03)Die Funktion der Anlasssperre lässt (wie bisherauch) eine Ansteuerung des Anlassersnur in Wählhebelstellung P oder N zu.Neu ist, dass die Anlassersteuerung (Ansteuerungder Kl. 50) vom Motorsteuergerät J623automatisiert ausgeführt wird.Die Freigabe zur Ansteuerung des Anlasserserfolgt grundsätzlich vom Steuergerät fürZugang und Startberechtigung J518 an dasMotorsteuergerät J623. Freigabevoraussetzungdazu ist unter anderem, dass vom SteuergerätJ217 die Information der WählschieberstellungP oder N an die SteuergeräteJ623 und J518 übermittelt wird.Eine weitere Startvoraussetzung beim Startenmit dem Taster E 408 ist das betätigteBremspedal (Signal Bremslichtschalter F überseparate Schnittstelle zum J518), der Zündschlüsseldarf sich nicht im E415 befinden.Der Fahrstufensensor F125 erfasst die Schaltstellungendes Wählschiebers und gibt dieseInformation an das Getriebesteuergerät J217weiter.Die Information P/N wird vom J217 überseparate Schnittstellen dem J623 und demJ518 übermittelt (Massesignal bei P/N).Außerdem übermittelt das J217 die Informationder Wählschieberstellung per CAN-Antrieb.Mittels dem Diagnose-Interface für DatenbusJ533 gelangt die Information zum Steuergerätfür Zugang und Startberechtigung J518.Eine Plausibilisierung und somit die Diagnoseder separaten Schnittstellen wirddadurch ermöglicht.Siehe auch Funktionsplan im Teil 2 SSP 284 ab Seite 26 (Gesamtübersicht)E408E415FF125J217J518J533J623Taster für Zugang und StartberechtigungSchalter für Zugang und Startberechtigung (elektronischer Zündschalter)BremslichtschalterFahrstufensensorSteuergerät für autom. GetriebeSteuergerät für Zugang und StartberechtigungDiagnose-Interface für Datenbus (Gateway)Motorsteuergerät32
CAN-AntriebSignalKL. 50 EINzum AnlasserKl. 50CAN-KomfortCAN-AntriebSignal StartfreigabeCAN-Komfort283_<strong>02</strong>2AusgangEingang33
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