Der neue Axor. Der Actros.

Auf dem 8-Stempel-Prüfstand werden Straßenunebenheiten wie auf Autobahnen,
Landstraßen oder Schwellenüberfahrten mit hervorragender Reproduzierbarkeit
simuliert. Ziel der Untersuchungen ist die Verbesserung des
Schwingungsverhaltens von Achsen, Rahmen und Anbauteilen. Dies reduziert
die Dynamik der Bauteile, erhöht den Fahrkomfort und unterstützt einen
schonenden Transport des Ladegutes.
Die Motoren unserer Fahrzeuge müssen Prüfstandsdauerläufe durchstehen,
die mit einer Laufleistung von gut 3,6 Millionen gefahrenen Kilometern
vergleichbar sind. Denn nur ein Motor, der so lange und zuverlässig arbeitet,
ist optimal auf die Praxis vorbereitet.
Auf dem Gelenkwellenprüfstand zeigt sich einmal mehr, welchen Belastungen der Antriebsstrang ausgesetzt wird, bevor er seinen Dienst antreten darf.
Prüfstandsläufe mit bis zu 58 verschiedenen Kombinationen aus Drehzahlen, Drehmomenten und Beugungswinkeln spiegeln das Einsatzprofil wider und
verlangen so den Gelenkwellen alles ab. Um auch kleinste Schäden und Risse feststellen zu können, werden die Wellen und Gelenke anschließend im
Labor einer Bauteilanalyse unterzogen. Denn nur so kann sichergestellt werden, dass sie diesen Härtetest unbeschadet überstanden haben und die hohen
Anforderungen im Fernverkehr erfüllen.
Vorteile im Überblick.
– Kontinuierliche Weiterentwicklung
sämtlicher Fahrzeugkomponenten
– Regelmäßige Qualitätstests auf Prüfständen
und in der Fahrerprobung
– Zuverlässige, langlebige Motoren
– Optimierte Aerodynamik und Aeroakustik
– Hohe Robustheit aller Bauteile,
optimaler Korrosionsschutz
– Ergonomische, komfortable Fahrerhäuser
–
Wirtschaftlicher Fahrzeugeinsatz
Actros, neuer Axor | Qualität
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