Der neue Axor. Der Actros.

Unser Maßnahmenkatalog für mehr Wirtschaftlichkeit
im Fernverkehr: der Actros und der neue Axor.
Lastwagen sind vor allem dazu da, um Geld zu verdienen. Und zwar nicht auf Kosten des Fahrers. Sondern durch niedrigen Kraftstoffverbrauch,
hohe Nutzlast und maximale Fahrzeugverfügbarkeit.
Weniger Cent pro Kilometer – mit den einsatzoptimierten
Antriebsstrangkonfigurationen des Actros und
des neuen Axor entscheiden Sie diesen Kampf für sich.
Für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch sorgen dabei
die zuverlässigen Euro 5-Motoren und die SCR-Diesel-
Technologie BlueTec ® . Außerdem senken auf Wunsch
erhältliche Economy Packs die Kosten.
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Darüber hinaus erhöht beim Actros und beim neuen
Axor ab 265 kW (360 PS) die serienmäßige Schaltautomatik
Mercedes PowerShift 2 die Wirtschaftlichkeit.
Sparpotenzial bieten günstige Service-Verträge oder
etwa Services wie FleetBoard ® und das Mercedes-Benz
Eco-Fahrertraining. Aber egal, ob bei Aero dynamik,
Motorisierung, Nutzlast oder Wartung und Services –
Weniger Widerstand – auch bei der Luft: Bei der im Fernverkehr typischen Geschwindigkeit von 80 – 85 km/h beträgt der Anteil am Kraftstoffverbrauch,
der durch den Luftwiderstand verursacht wird, etwa 50 %. Deshalb verfügen der Actros und der neue Axor über eine hervorragende, bis ins kleinste Detail
ausgefeilte Aerodynamik: von der Bugschürze über die seitlichen Luftleitteile bis hinauf zum verstellbaren Luftleitkörper und den Endkantenklappen –
alles trägt zu einem spürbar niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. Mit jedem gefahrenen Kilometer mehr.
Actros, neuer Axor | Wirtschaftlichkeit
wir schreiben unseren Maßnahmenkatalog kontinuierlich
weiter. Für mehr Wirtschaftlichkeit im
Fernverkehr.
Praktisch und reparaturfreundlich: Für einen schnellen Wechsel der Leuchtmittel
können die Scheinwerfer einfach aufgeklappt werden. Beim Actros
kann auch das Abdeckglas bei Beschädigungen separat ausgetauscht werden,
was eine Reparatur günstiger macht.