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Gipfel der Verdrahtung - Mountain Wilderness Schweiz

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III cFallbeispieleAlpspitz Ferrata – „Werbeaktion auf Kosten <strong>der</strong> Gebirgsnatur“Baujahr: 1978Schwierigkeit: BRegion: WettersteingebirgeVor bereits 35 Jahren wurde im Auftrag<strong>der</strong> Bayerischen Zugspitzbahn BergbahnAG, die auch die Alpspitzbahn betreibt,<strong>der</strong> Eisenweg auf die Alpspitze gebaut.Dass es auch schon damals kritischeStimmen zu einem solchen Projekt gab,kommt in folgenden Zeilen zum Ausdruck,die Stefan Beulke in seinem „AlpenvereinsführerWetterstein“ zu Papierbrachte:„Den letzten Stand beton- und stahltechnischerWegeerschließung stellt die 1978installierte sog. „Nordwand-Ferrata“ dar,eine gut gemeinte Werbeaktion einerBergbahngesellschaft auf Kosten <strong>der</strong>Gebirgsnatur, über <strong>der</strong>en Sinn man sichstreiten kann … Lei<strong>der</strong> wurde bei <strong>der</strong>Anbringung von Leitern, Klammern undDrahtseilen geradezu verschwen<strong>der</strong>ischumgegangen. Es bleibt zu hoffen, dassdie „Ferrata“ ein Einzelfall bleibt und nichtzu weiteren Bauwerken ähnlicher Artanimiert.“ Manchmal ist alles Hoffen ebenvergebens, wie auch an <strong>der</strong> benachbartenBernadeienwand deutlich wird.Seite 57:Alpspitz FerrataFoto: M. Pröttel56

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