. . . die Neuerungen bei der Motorenfabrik HATZ-Diesel
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2<br />
Vorwort von Herrn Dipl.-Ing. (FH) Erich E<strong>der</strong><br />
<strong>HATZ</strong> im Aufwind!<br />
Technologie, innovative Produkte<br />
und Qualität machen sich<br />
durch einen sehr stark wachsenden<br />
Motorenbedarf bezahlt, <strong>der</strong><br />
für unsere Fertigung, Logistik<br />
und Mitar<strong>bei</strong>ter eine enorme<br />
Herausfor<strong>der</strong>ung bedeutet.<br />
Auch <strong>die</strong> <strong>HATZ</strong> Motorenentwicklung<br />
steht vor großen Aufgaben,<br />
denn <strong>die</strong> zukünftigen Emissionsvorschriften<br />
werden für kleine Industriemotoren<br />
ganz neue Technologien<br />
verlangen. Wir investieren<br />
enorme Summen in Entwicklung,<br />
neue Techniken und Produkte.<br />
Die immer beliebter werdende<br />
1B-Baureihe ist voll EPA II zertifiziert<br />
und bekommt mit dem 1B27<br />
und 1B50 zwei neue Typen hinzu.<br />
Die EPA IV Ausnahmeregelung für<br />
Motoren unter 8 kW wird für <strong>HATZ</strong><br />
nur ein vorübergehendes Szenario<br />
sein. Wir ar<strong>bei</strong>ten daran, auch für<br />
<strong>die</strong>se kleinen Motoren den sehr<br />
schwer zu realisierenden Partikelwert<br />
von 0,4 [g/kWh[ darzustellen.<br />
Die Supra-Baureihe ist an Robustheit<br />
nicht zu überbieten und wird ab<br />
2008 <strong>die</strong> EPA IV erfüllen.<br />
Beispielsweise hat ein 1D81 in einer<br />
Wasserpumpenapplikation<br />
eine Laufzeit von > 30000 Stunden<br />
erreicht.<br />
Alle <strong>HATZ</strong>-Mehrzylin<strong>der</strong>baureihen<br />
werden <strong>die</strong> EPA III Werte vorweisen<br />
und <strong>der</strong> bewährte L/M 41 (über 37<br />
kW) wird mit Abgasrückführung<br />
partnerpost<br />
07<br />
(AGR) ausgestattet<br />
um den NOx + HC<br />
Grenzwert von 4,7<br />
[g/kWh] zu unterschreiten.<br />
Umweltschutz,<br />
saubere Abgase<br />
und Geräuschreduzierung<br />
haben<br />
<strong>bei</strong> <strong>HATZ</strong> lange<br />
Tradition.<br />
So zeigt eine<br />
Stu<strong>die</strong>, wie <strong>der</strong><br />
1B-Motor mit Ölkühlungvollständig<br />
gekapselt werden<br />
kann, um<br />
Schalldruckreduzierungen<br />
von 6 dBA und mehr<br />
zu realisieren.<br />
Eine APU (Auxiliary Power Unit) mit<br />
<strong>der</strong> <strong>HATZ</strong> 2 in 1 Technologie zeigt<br />
wie ein luftgekühlter Motor in engstem<br />
Bauraum als Mini-Motor-<br />
Generatoreinheit machbar ist.<br />
2 in 1 Technologie heißt einen Motor<br />
und einen PM-Generator so geschickt<br />
zu kombinieren, dass das<br />
Gen Pack nur 40 mm länger ist als<br />
<strong>der</strong> „nackte“ Motor.<br />
Ein fester Bestandteil <strong>der</strong> <strong>HATZ</strong>-<br />
Philosophie ist <strong>die</strong> Kundenorientierung<br />
in Form von enger Kundenbetreuung,<br />
regelmäßigen Strategiegesprächen<br />
und frühzeitigem<br />
Einbinden <strong>der</strong> Kunden in unsere<br />
Entwicklungen.<br />
Wir sind schon lange Entwick-<br />
<strong>HATZ</strong>-Technik-Chef: Dipl.-Ing. (FH) Erich E<strong>der</strong><br />
lungspartner für unsere Kunden<br />
und selbstverständlich kostenloser<br />
Dienstleister für Einbauberatung<br />
und Applikation sowie Einbauabnahmen.<br />
Die <strong>HATZ</strong>-Entwicklungsabteilungen<br />
ar<strong>bei</strong>ten engagiert an <strong>der</strong> Zukunft<br />
jenseits <strong>der</strong> Jahre 2012 <strong>die</strong><br />
für Motoren > 19 kW extreme Verschärfungen<br />
<strong>der</strong> Abgasgrenzwerte<br />
bringt.<br />
Multifunktionale, kompakte Motoren<br />
mit zukunftsfähigen Einspritzsystemen,<br />
integrierter Abgasnachbehandlung<br />
und dennoch hoher<br />
Zuverlässigkeit werden benötigt.<br />
Die Kunden und <strong>der</strong> Markt erwarten<br />
passende Lösungen – <strong>die</strong> nächste<br />
bauma wird es zeigen. ■<br />
Inhaltsverzeichnis: Seite<br />
Editorial <strong>HATZ</strong> im Aufwind . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2<br />
Mehrzylin<strong>der</strong>-Baureihe L/M mit AbGasRückführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3<br />
Blick in <strong>die</strong> Zukunft: 1B..-Serie in ölgekühlter Ausführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4<br />
Der neue 1D42 – ein richtungsweisendes Konzept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5<br />
Kanadischer Generatorlieferant vertraut auf Power made by <strong>HATZ</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6<br />
Bohrgerätehersteller BAUER verwendet für Japan abgaszertifizierte <strong>HATZ</strong>-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7<br />
<strong>HATZ</strong>-Originalersatzteile kontra Noname-Produkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8<br />
<strong>HATZ</strong> 1B-Serie – seit 10 Jahren erfolgreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10<br />
Extreme Anfor<strong>der</strong>ungen an <strong>HATZ</strong>-Motoren im Norden Kanadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11<br />
Strom direkt aus dem Motor – <strong>HATZ</strong> 2 in 1 Technologie setzt neue Maßstäbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12<br />
<strong>HATZ</strong>-Montagewerk in Tschechien liefert erstklassige Qualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13<br />
Walzenhersteller HAMM nutzt Vorteile <strong>der</strong> .W35 TOPIC-Serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />
<strong>HATZ</strong>-Motoren mit neuer Einspritztechnologie - RSN-Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15<br />
Kurze und direkte Wege durch neues <strong>HATZ</strong>-Nie<strong>der</strong>lassungskonzept in Deutschand; Impressum . . . . . . . . . . . . . . . .16