VW Beetle 2.0 TSI Test - Volkswagen AG

VW Beetle 2.0 TSI DSG
DIE FAKTEN
Motor
Vierzylinder-Reihenmotor (Benzin-Direkteinspritzung),
vorn quer, mit Abgasturbolader
und Ladeluftkühler, fün� ach
gelagerte Kurbelwelle, zwei Ausgleichswellen,
zwei obenliegende Nockenwellen
(Kettenantrieb), vier Ventile pro Zylinder
über Rollenschlepphebel mit hydraulischem
Spielausgleich betätigt.
Leistung 147 kW (200 PS)
bei 5100/min
Spez. Leistung 74,1 kW/L (100,8 PS/L)
Hubraum 1984 cm 3
Bohrung x Hub 82,5 x 92,8 mm
Verdichtungsverhältnis 9,8:1
Maximaler Ladedruck 0,8 bar
Max. Drehmoment 280 Nm bei 1700/min
Mittl. Kolbengeschw. bei Nenndr. 15,8 m/s
Ölinhalt Motor 4,1 L
Kühlsysteminhalt 3,9 L.
Leistung
Leistung
PS kW
147 kW (200 PS)
140
180
160 120
140
120
100
80
60
40
20
100
80
60
40
20
Kraftübertragung
Vorderradantrieb, Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Übersetzungen:
I. 3,46, II. 2,15, III. 1,46, IV. 1,08, V. 1,09,
VI. 0,92, R. 3,99. Achsantrieb (I.–IV. G.)
4,06:1, (V.–VI., R.-G.) 3,14:1 .
Fahrwerk
Einzelradaufhängung vorn und hinten,
vorn mit Querlenkern, McPherson-Federbeinen,
hinten mit Quer-/Längslenkern,
Schraubenfedern, Stoßdämpfern,
Stabilisator vorn und hinten , Zahnstangenlenkung
mit elektrischer Servounterstützung,
Lenkübersetzung 15,0:1.
Drei Lenkradumdrehungen, innenbelüftete
Scheibenbremsen vorn (312
mm), Scheibenbremsen hinten (272
mm), Antiblockiersystem . Rädergröße
7 J x 18 , Reifengröße 235/45 R 18 W ,
Continental Sport Contact 3 .
Wartung
nach Wartungsintervallanzeige
NEFZ-Verbrauch
Stadt 10,3 L/100 km
über Land 6,1 L/100 km
gesamt 7,7 L/100 km
E� zienzlabel E
Emissionswerte
Abgasnorm Euro 5
HC (Grenzwert) 0,05 (0,10) g/km
NO X (Grenzwert) 0,01 (0,06) g/km
CO (Grenzwert) 0,27 (1,00) g/km
CO 2
179 g/km
Stand-/Fahrger. (EG) 79/74 dB(A)
Garantie
2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung,
12 Jahre gegen Durchrostung
74 / 24.2011
280 Nm
0 1 2 3 4 5 6 7
Drehzahl in 1000/min
Drehmoment
Nm
280
240
200
160
TESTWERTE
Fahrleistungen s
Beschleunigung
0 – 40 km/h 2,2
0 – 80 km/h 5,0
0 – 100 km/h 7,0
0 – 120 km/h 9,4
0 – 130 km/h 10,9
0 – 140 km/h 12,6
0 – 160 km/h 16,6
0 – 180 km/h 22,5
400 m 15,1 (153 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 223 km/h
Bremsweg m
aus 100 km/h kalt (leer) 36,0
aus 100 km/h kalt (beladen) 36,4
aus 100 km/h warm (beladen) 35,9
Hochgeschwindigkeits-
Bremstest (170 km/h) 101
gut bis 39,0
befriedigend von 39,1 bis 43,0
mangelhaft ab 43,1
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
1 Knickmaß 920–1145 mm
2 Innenhöhe vorn 1040 mm
3 Innenhöhe hinten 920 mm
4 Innenbreite vorn 1455 mm
KOSTEN
Unterhaltskosten
Steuer 158,–
Haftpfl icht (TK 13 R6) 177 ,–
Teilkasko (TK 19 R6) 80 ,–
Vollkasko (TK 18 R6) 356,–
Festkosten pro Jahr 343,–
Betriebskosten pro 100 km 17,25
Wertverlust/Jahr 4100,–
(bei einer Haltedauer von 36 Monaten
und 45 000 km; Prognose: ams)
Gesamtkosten/km*
bei 15 000 km/Jahr 0,47/ 0,20
bei 30 000 km/Jahr 0,35/0,19
* mit/ohne Wertverlust
BEWERTUNG
Radstand 2537 mm
Länge 4278/Breite 1808/Höhe 1486 mm
Alte Silhouette, neuer Charakter – der Beetle 2.0 TSI liegt satt und zieht beeindruckend durch. Seine
Bedienung ist tadellos, sein Verbrauch jedoch etwas hoch und der Ko� erraum ziemlich klein.
Karosserie
+ Viel Platz vorne
Große Fensterflächen
Hoch aufschwingende
Heckklappe
– Stufe beim Umklappen
der Rücksitze
Große, sperrige Türen
Bescheidenes
Kofferraumvolumen
Unbequemer Einstieg
nach hinten
Messbedingungen:
Temperatur 20° Celsius,
Luftdruck 1020 mbar
Innengeräusch dB(A)
Fahrstufe D
bei 80 km/h 65
bei 100 km/h 68
bei 130 km/h 70
bei 160 km/h 73
Standgeräusch 45
Maximalgeräusch bei Kickdown 74
Tachometerabweichung km/h
80/100 76/96
130/160 125/154
Fahrversuche km/h
Slalom 18 m leer/bel. 65,1/ 63,4
ISO-Wedelgasse leer/bel.
VDA-Ausweichgasse
134,2/ 127,3
Ein-/Ausfahrgeschwindigkeit 73/59
Verbr. Superbenzin L/100 km
minimal (ams-Verbrauchsrunde) 6,9
maximal 13,1
Testverbrauch 10,3
Reichweite in km 533
★★★★☆
5 Innenbreite hinten 1310 mm
6 Sitztiefe vorn 520 mm
7 Sitztiefe hinten 450 mm
8 Sitzraum 490–740 mm
Monatliche Unterhaltskosten*
bei 15 000 km/Jahr 589,–/ 250,–
bei 30 000 km/Jahr 864,–/ 466,–
Ausstattung/Preise
Grundpreis 27 100,–
Testwagenpreis 34 221,–
Mängel am Testwagen: keine
Serienausstattung: ABS, Fahrer- und
Beifahrer-Airbag, Sidebags, seitliche
Kopfairbags, ESP, Bordcomputer, elektrische
Fensterheber, Klimaanlage,
Fahrkomfort
+ Bequeme Sportsitze
Gute Sitzheizung
– Laute Abrollgeräusche bei
Stadttempo
Straffes Fahrwerk
Antrieb
+ Harmonische
Kraftentfaltung
Sanft schaltendes DSG
– Hoher Benzinverbrauch
i
▶ Viersitzige Limousine mit zwei Türen
▶ 200 PS (147 kW) ▶ 0 – 100 km/h 7,0 s
▶ Höchstgeschwindigkeit 223 km/h
▶ Verbrauch 10,3 L/100 km ▶ 27 100 Euro
Fahreigenschaften
+ Direkte Lenkung mit
guter Rückmeldung
Sicheres Kurvenverhalten
Gute Traktion
Sicherheit
+ Standfeste Bremsen
Feinfühliges ESP mit
guter Sperrwirkung
– Kaum Assistenzsysteme
lieferbar
+
So günstig ist der Beetle
Wer ein auffälliges Coupé in
VW-Qualität will, braucht zukünftig
keine 22 825 Euro auszugeben.
16 950 Euro
VW Beetle 1.2 TSI, 105 PS
16 950 Euro
22 825 Euro
VW Scirocco 1.4 TSI, 122 PS
Und so durstig ...
Ein etwas stärkerer Golf GTI
brauchte bei uns im Test 9,7 Liter/
100 km, der Beetle liegt bei 10,3.
10,3 Liter
VW Beetle 2.0 TSI
10,3 L/100km
9,7 L/100 km
VW Golf GTI
Normsitzraum 615 mm
Lenkraddurchmesser 370 mm
Ladekantenhöhe 700 mm
Stehhöhe unter Heckklappe 1850 mm
Spurweite v./h. 1578/1487 mm
Wendekreis r./l. 10,9/10,6 m
Leergewicht 1378 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1850 kg
Zuladung 472 kg
Gewichtsverteilung v/h 63,1/36,9%
Anhängelast/gebr. –/– kg
Dachlast 75 kg
Ko� erraumvolumen 310–905 L
Tankinhalt 55 L
Luftwiderstandsbeiwert c W
0,37
Stirnfl äche A 2,25 m 2
Luftwiderstandsindex c W • A 0,83
Leichtmetallräder, einstell bare Lenksäule,
Radio mit CD, Zentralverriegelung
mit Fernbedienung.
Zusatzausstattung (✔ = sinnvoll)
✔ Einparkhilfe vorn/hinten 545,–
Geschwindigkeitsregelanlage 205,–
Lederausstattung 1630,–
Metallic-Lackierung 520,–
Navigationssystem 2055,–
Schiebedach 1190,–
✔ Bixenon-Scheinwerfer 750,–
Umwelt
+ Lange Wartungsintervalle
Kosten
+ Ordentliche
Serienausstattung
Günstige Versicherung
Vermutlich gute
Wiederverkaufschancen
– Nur zwei Jahre
Basisgarantie